辽东四日行

流云飞雪

听群主说十一准备组织自驾去本溪老边沟看枫叶🍁的那一刻起，就已经下了必去的决心。10月2号凌晨4点半，浓浓的夜色中三辆小车汇集在高速口，而后向目的地一路奔驰。

之所以走那么早是为了避免高速堵车。事实也证明这是个英明的决定。车子顺利通过秦皇岛、山海关、凌海等服务区，路上大家也进补了早餐。（凌海服务区19元一位的自助餐不错。）

一直都羡慕自驾游，可自己愚笨，开不好车，也不会做攻略，所以这次能有人带着出行，自然是既满足又欢喜。车子早已驶入东北境界，沿途看到了许多连绵的芦苇荡，不知其是否有经济价值。还看到了正在作业的油田。大约中午一点多，我们迎来了此行的第一站：盘锦红海滩。

可惜，红海滩完全不是网络宣传中浓艳的红海滩，即使深入到腹地的最佳观景点，也没有找到视觉上的震撼。据说是红色的碱蓬草受了污染，正在逐年减少。感觉碱蓬草的减少不仅缩减了区域范围，也减淡了红艳的色彩，这当然影响了视觉效果。

期望值虽有落差，但每人145元的门票岂能白花，所以自然也是左寻右觅，搜索最佳画面。

红海滩最可爱的应该是这些遍布四野的小螃蟹，那遍地的小洞洞可都是小螃蟹的家啊！凝神细看，发现到处都是它们蠕动的身影，也招引了许多垂钓的游客。

红海滩终究是已经来过，即使有心里落差，毕竟，照片没遗憾。

3个小时后，车子经辽河服务区继续上路，开往此行的主要景点------老边沟。

伴随着车载音乐，车子在高速路上疾驰，低垂的夜幕下，唯有车灯的光芒向远方无限延伸着。这样的夜色中，凝望窗外飞逝的幽暗原野，身在异地的我非但没有忐忑焦灼，反而觉得惬意，岁月静好。

抵达目的地时大约是晚上10点左右，预订好的农家院已经满员，我们只好被安排到这个临时居所。虽然不能满足洗浴要求，但四个人一屋的东北大炕上还是睡了一宿好觉。

清晨（4号）的小山村空气清新怡人，勤快的村人早早的就摆好了小路摊，出售本地的农产品。早餐后，我们启程前往向往已久的老边沟和大石湖。

在【秋之绚】千百度中已经专门记录过了老边沟的美景，这里就不在复述，不过，老边沟的美景真的是让人流连忘返啊！

下午大约2：30，我们离开大石湖，前往丹东。

闹市区丰盛的晚餐，大家都说吃的很好。饭后入住提前预订好的农家院。上下两层的小楼，还是东北大炕，但能满足洗浴要求，总体感觉还不错。

一夜无话，次日我们首先前往“虎山长城”。

虎山长城是明长城东端起点，位于丹东市城东鸭绿江畔。

进入景区后，我们乘观光车首先前往“一步跨”景点，这里是界江最窄处，仅有几米，是距离朝鲜最近的地方，只需一步便可跨出国门。

秋姐进入铁栅栏，跨出了国境啊😂当然，马上招来了旁边村民的斥责，看来，国境真的并非儿戏啊😬

长城走起。

登上城楼瞭望，那个制高点就是我们要抵达的地方。

对于爬惯了野长城的我们来说，登临制高点真的只是“小儿科”。

很难想象，如果每次的出行缺少了缥缈和柯南，会是什么样的一种氛围，这俩得瑟精。😂😂

当然，我也算一个。😬😁

登顶敌楼，俯瞰对面的朝鲜（靠近山脊的那条小水沟便是分界线），远处的农田里还有正在收苞米的朝鲜农民。

登虎山长城是不走来回路的，下撤路线可以尽情地眺望隔水而望的朝鲜。

请欣赏朝鲜的原野😜

在明代万里长城东端的第一座敌台，炮轰群主的大戏正在上演。😅

回望的雄伟。

结束虎山行。下一站：河口游船码头。游船鸭绿江上，也是我们的计划行程。

购票，上船，诸事顺利。轮渡乘风破浪，身后是渐行渐远的码头。眼前是满目沧桑的断桥。

河口断桥，原名清城桥，它是鸭绿江上连接中朝两岸最早的一座公路桥。是抗美援朝战争重要的纪念地。1951年3月29日，美军出动了6批次、30余架飞机轮番轰炸，将清城桥炸断。

发现下面两幅图的区别了吗？这面是朝鲜，感觉山上植被较少，有点光秃。

下一张是中国，山色青翠，仿若多了份鲜活。（后来经过询问当地人得知，朝鲜那边的山色以前也是这样的，后来，林子都砍伐掉了，只 为种庄稼，看来，朝鲜人民缺粮食啊！）

群主单反下的朝鲜农家和军用卡车。

这一刻，身为中国人，真的感到自豪，为伟大祖国70年的沧桑巨变。

返回游船码头。

由于返程事故堵车，傍晚，我们才抵达鸭绿江断桥，它位于辽宁省丹东市振兴区江岸路鸭绿江畔，这座断桥的意义远大于河口断桥，人们通常所说的断桥，就指的是这里。

还好天色尚明，能有机会拍几张江畔靓影。

夜幕下美丽的鸭绿江畔。我们汇合了群主等众人后，便匆匆上桥，因为6：30后这里将禁行。

　　跨上平台，左瞥，看到的是与桥头正对的雕塑群。

右望，是原鸭绿江大桥被炸毁后的残余部分，它是鸭绿江上第一座桥，1909年5月动工，1911年10月竣工。由当时日本朝鲜总督府铁道局所建。

1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。战后中方一侧所剩四孔残桥一直保留。

1943年4月，日本在此桥上游百米处建成第二座铁路桥，今中朝友谊桥，已改为公路桥。

没想到意外堵车造成的迟来，竟让我们看到了断桥最美的夜景。看来，失之东隅，收之桑榆，生命中所有的相遇都是上苍最好的安排。😀😀

夜色加深，我们也开始满意而归。而后寻找安身之所。因为十一游客太多，闹市区房价飙升，房源稀少，江边民宿只有3个卧室满足女士居住，男士只能在客厅打地铺，真是辛苦司机们了！！

落塌后，我们夜逛安东老街，自行解决了晚餐。

自从1876年清政府设立安东县至今，这里已经跨越了百年，它汇聚了满清、民国、殖民时期的独特历史以及各种文明，“安东老街”就是一段历史，一种情怀。

5号清晨，窗前远眺，发现江景竟是如此的接近。早知如此，真该早起去转转。😂

今天的行程是前往丹东国门，没想到它居然在河口断桥附近，于是我们经虎山长城，河口断桥再度折返，并将“游船长河岛”纳入计划行程。我们要近距离去感受一下朝鲜人民的生活。

毛岸英像。

彭德怀元帅像。

启航长河岛。再度乘坐游船，竟不同于昨日，少了些许澎湃激昂，却多了份欢喜舒畅。那翻滚的波浪带动着欢快的我们 ，一路张扬…

长河岛位于鸭绿江中，属辽宁省丹东市宽甸满族自治县长甸镇河口村管辖，是一个具有浓厚朝鲜族文化特色的民俗村。

岛上面积不大，约5.5万平方米，呈长条状。有少许别墅。更像个大公园。这里有剧场，内有朝鲜族姑娘的歌舞演出，但严禁拍照。据说他们是不想暴露自己的身份。

岛上标志性建筑。

长河岛归来，向国门进发。瞧，对面的朝鲜大烟囱。

终于见到了你！丹东上河口国门！这高14米，跨度14米的建筑真的非常壮观。一条铁路穿过国门从桥上直通对岸的朝鲜清水市。在抗美援朝战争中，志愿军战士从这座桥上奔赴了朝鲜战场，这座桥也是志愿军运输补给战略物资和军需弹药最重要的通道。

国门已看，再无遗憾。接下来就是快马加鞭，打道回府了。😀

预订了丰盛的午餐，犒劳完自己，大约下午一点多大家开始全程赶路。

6号凌晨一点多，一行人安全抵家。就这样，辽东4日行完美收官。最后，感谢群主和缥缈的操持！感谢司机的辛苦付出！期待来年青海环线再成行！😀