“海恩法则”的启示

西安宏帮基础运输有限公司

<h3> 国际航空界有一个海恩法则——关于飞行安全的法则。这一法则简要地说,“就是一起重大的飞行事故背后有29起事故征兆,每一征兆背后还会有300起事故苗头,每个苗头背后有1000个隐患。”</h3><h3>  海恩法则告示人们:事故背后有征兆,征兆背后有苗头。当然,海恩法则是对飞行事故而言的。但是,就其要义推而广之,它也适用于研究其他安全事故。</h3> <h3>  假如人们在安全事故发生之前,预先防范事故征兆、事故苗头,预先采取积极有效的防范措施,那么,事故苗头、事故征兆、事故本身就会被减少到最低限度,安全工作水平也就提高了。</h3><h3>  </h3> <h3>  由此推断,要制服事故,重在防范,要保证安全,必须以预防为主。 海恩法则给我们的启示,就是坚持“六要六不要”:</h3><h3>  一要充分准备,不要仓促上阵。充分准备就是不仅熟知工作内容,而且熟悉工作过程的每一细节,特别是对工作中可能发生的异常情况,所有这些都必须在事前搞得清清楚楚;</h3><h3>  二要有应变措施,不要进退失据。应变措施就是针对事故苗头、事故征兆甚至安全事故可能发生所预定的对策与办法;</h3><h3>  三要见微知著,不要掉以轻心。有些微小异常现象是事故苗头、事故征兆的反映,必须及时抓住它,正确加以判断和处理,千万不能视若无睹,置之不理,遗下隐患;</h3><h3>  四要鉴以前车,不要孤行己见。要吸取别人、别单位安全问题上的经验教训,作为本单位本人安全工作的借鉴。传达安全事故通报,进行安全整顿时,要把重点放在查找事故苗头、事故征兆及其原因上,并提出切实可行的防范措施;</h3><h3>  五要举一反三,不要固步自封。对于本人、本单位安全生产上的事例,不论是正面的还是反面的事例,只要具有典型性,就可以举一反三,推此及彼,进行深刻分析和生动教育,以求安全工作的提高和进步。绝不可以安于现状,不求上进;</h3><h3>  六要亡羊补牢,不要一错再错。发生了安全事故,正确的态度和做法就是要吸取教训,以免重蹈覆辙。绝不能对存在的安全隐患听之任之,以免错上加错。</h3> <h3> 我们运输企业学习“海恩法则”,需要在安全运营管理上要对驾驶员安全教育做到未雨绸缪,也要把车辆检查工作做到防微杜渐的“事前预防”以及“事前监督”中去。</h3><h3> 1、企业安全生产制度管理方面,需要强化安全管理制度的落实,不能有空壳现象,要实实在在的把安全管理责任落实下去,提前预防控制。提前预警。</h3><h3> 2、 必须进行出车前车辆性能的检测检查。</h3><h3> 3、安全教育培训方面,针对驾驶员的安全教育培训,要确实提高安全意识和业务技能,出车前要检查车辆的性能,出车时要注意行车安全以及行车环境,严禁超速,逆行,闯红灯,走禁行等违法行为的发生。</h3><h3> </h3>