<h1><b><font color="#010101">一直想去看大草原,但都定不了具体的地点。三年前就预备从齐齐哈尔用自行车沿着呼伦贝尔大草原骑到漠河,但没有合适的搭档而搁置了。今年又动了骑车走这条线路看秋景的念头,可老婆不放心,不同意,于是就改成和老婆一起再约上骑友夫妇乘火车到长春,然后租车自驾游览阿尔山、呼伦贝尔大草原、大兴安岭原始森林和直接往北到漠河北极村的计划,因为要回到长春还车,就设计了下面这一条基本不走回头路的行车线路。每一个颜色代表一天的行程,边上的数字是到长春第二天以后自驾的天数。</font></b></h1> <h1><font color="#010101"><b>17号上海火车出发,由于是租车自驾,就带了不少的衣服和食品。妻子很喜欢乘火车出行,躺上窄窄的卧铺,听着车轮压过铁轨那哐当哐当有节奏的金属声,看着一路上由西南往东北渐次变化的风景,想吃就吃,想睡就睡,自由自在,又舒舒服服,我就想起了不知是谁说过的那句“老年人缺钱缺体力,就是不缺时间”的金句,暗自感叹乘火车旅游真是普通退休老人最佳的选项。<br></b><b> </b></font></h1> <h1><font color="#010101"><b>经过22个小时的吃和睡,18号傍晚时分到了长春站,接着就到地下停车场去取了提前在神州租车预定的小车,走高速350公里,在晚十点到白城如家酒店休息,19号一早驱车经乌兰浩特前往被习主席称作好地方的阿尔山国家森林公园。<br></b><b> 这一天路程要将近500公里,而且四分之三不是高速,虽只有我一个人驾车,但带着对呼伦贝尔最醉人季节的向往,伴着轻松愉悦和说说笑笑的气氛欢快的开上了旅途。<br></b><b> </b></font></h1> <h1><b><font color="#010101">到目前为止,秋季的呼伦贝尔草原还是较冷门的地方,一路上极少有车,但也看的出这里正在发展旅游,公路是新修的,相当平整宽阔,还有新建的服务区,更让我们眼睛一亮的是下了高速就是一路的美丽风光,从前只能在欧洲拍到的草原上一捆捆的草垛在这里随处可见,一路的草原,一路的拍照,本来预计下午两三点到阿尔山国家森林公园的时间硬是被我们拖到了六点钟。</font></b></h1> <h1><font color="#010101"><b>在经过阿尔山市时特意绕到1937年建造的老火车站。<br></b><b> 阿尔山火车站建于1937年,是一幢东洋风格的低檐尖顶二层日式建筑,一层外壁周围是用花岗岩堆砌的乱插石墙,楼顶用赭色水泥涂盖。如今整个火车站保存完好仍在使用,是内蒙古的重点文物。这是关东军驻扎时期的两层楼房,富有东洋建筑特点。是白(白城)阿(阿尔山)线终点站。车站附近保留有石木结构的日本式疗养楼。</b></font></h1> <h1><font color="#010101" style=""><b>到阿尔山天池服务区找了住宿,因为景点之间跨度最远的要五十几公里,自己的车不能进,要坐景区交通车,而天池服务区是两边的中间,也是交通车的中转地。淡季价格便宜,要了两间家庭套房,有暖气,热水器和独立卫生间,晚上都睡出汗来,每间130元。我们从上海出来时是体恤加短裤,到了这里晚上和早晨零下三、四度,真是从夏天直接跨进了冬天。</b></font></h1><h1><font color="#010101"><b> 第二天用一天时间游玩了四个主要的风景点。这些基本都是火山运动的杰作。<br></b></font><font color="#010101" style=""><b>一.驼峰岭天池</b></font></h1> <h1><b><font color="#010101">二.大峡谷。进到大峡谷已是中午,下起了中雨和小冰雹,寒冷的侵袭让我们草草的结束了这里的脚步。</font></b></h1> <h1><b><font color="#010101">三.杜鹃湖,在五六月湖的周边有大量的杜鹃花盛开。</font></b></h1> <h1><b>四.三潭峡。这里名不符实,其实就是三段有些许阻挡的水流,称作峡,那就是吹的过了,但白桦树已开始变黄。由于到了这里已经四点半,五点关闭景区,我们是在保安的驱赶下快速的完成了蜻蜓点水的动作。</b></h1> <h1><b>结束一天的奔波,回到旅馆,放下重装备,又到附近拍了几张晚霞。本想晚上拍星空,但实在是冷,就作罢了。</b></h1> <h1><b><font color="#010101">阿尔山住了两晚。阿尔山属于兴安盟,第三天开始了呼伦贝尔盟的重点旅行。这天的目的地是经过海拉尔然后到额尔古纳住宿,开车距离不少于500公里,先是经过传说是七仙女下凡的七仙湖湿地,其实是个不大的湖,没有什么看点,午饭后到了用歌曲“敖包相会”作为插曲的电影《草原上的人们》外景地的巴彦呼硕敖包山,有一大十二小个敖包,传统的敖包已经毁于公元1917年色布精额的战乱中,现在都是为了旅游新造的,要门票,外观一下不比沿途的风景好,就在外面拍了几张照片赶路了。</font></b></h1> <h1><font color="#010101"><b> 到了海拉尔往额尔古纳的路是刚修好的一条国道,是一条准高速,因为有交叉路口和几个红绿灯,其他都和高速一样,限速100,过海拉尔十几公里有个金帐汗部落,原来的路在建旅游公路不能通行,有十公里的坑洼土路,相当难开,颠了一个多小时,到了一看还不错,老年票10元,进去就为了拍莫日格勒河的日落 。<br></b><b> 金帐汗蒙古部落坐落在陈巴尔虎旗境内,是呼伦贝尔境内唯一以游牧部落为景观的旅游景点,位于呼伦贝尔草原上号称“北疆第一曲水”的莫日格勒河畔,是呼伦贝尔三大草原旅游点中景色最美的一个,离海拉尔约40分钟车程。这里是中外驰名的天然牧场,也是“天苍苍,野茫茫,风吹草低见牛羊”的呼伦贝尔草原腹地。12世纪末至13世纪初,一代天骄成吉思汗曾在这里秣马厉兵,与各部落争雄,最终占领了呼伦贝尔草原。金帐汗部落景点的布局,就是当年成吉思汗行帐的缩影和再现。 </b></font></h1> <h1><b><font color="#010101">从阿尔山一路的风景也很漂亮,真是那句话“风景在路上。”</font></b></h1> <h1><b><font color="#010101">金帐汗出来已天黑,摸索着一个多小时到了准高速,到额尔古纳已是快8点了找了个不错的宾馆每间100元搞定。</font></b></h1><h1><b><font color="#010101"> 第四天计划是到满归或漠河,从额尔古纳出发到根河市有个敖鲁古雅使鹿部落景区,这里完整保留了鄂温克人当年狩猎生活的场景,包括撮罗子,散养的驯鹿,当然还有孩子们都喜欢的秋千和会旋转的跷跷板。小说《额尔古纳河右岸》,对鄂温克这个狩猎民族进行了歌颂。这么多年他们在森林里和树木,动物,河水和谐地生存着,他们有自己的宗教和信仰。而今纷纷下山定居,不知道感受不到森林气息的生活他们能否适应,不知道无法迁徙的驯鹿能否吃到新鲜的苔藓,不知道再过多久这个狩猎的民族就会消失... </font></b></h1> <h1><b>从进入一望无际的呼伦贝尔大草原,不断有悠闲吃草的牛羊、骏马和蓝天白云,让我们目不暇接,现在由根河往漠河就打开了另一种美色:穿行在了大兴安岭金色的原始森林中。让人惊叹的浓郁秋色渐入佳境,补偿了我们因路况极差而带来的不适。</b></h1> <h1><font color="#010101"><b>到满归镇已是下午四点,离漠河虽只有140公里,但这样的路况至少要三个多小时,当机立断在满归住下,明天去漠河北极村来回,再住满归。<br></b><b> 第五天开车当天来回漠河北极村,从满归到黑龙江交界处前75公路是大坑和波浪路,一进黑龙江地界马上变成了崭新宽阔的水泥路,一路时速一百公里开到北极村。</b></font></h1> <h1><b><font color="#010101">这就是内蒙古和黑龙江的交界处。</font></b></h1> <h1><b><font color="#010101">在北极村游览了北极星公园、神州北极碑、最北哨所,最北邮局,北极沙洲、最北一家等,风景美得让人目瞪口呆。</font></b></h1> <h1><b><font color="#010101">从满归到室韦、临江屯方向一般都要回到根河再去临江,但我在做功课时找到了一条可以从不对外的林区土路横穿到奇乾然后再往莫尔道嘎的近路,如能通过此路,可以少走二百多公里的破路,还能欣赏到不一般的美景。但必须要有林业局的通行证和防火证。而通行证是极其难弄,听说一年开给自驾车辆的通行证最多一两百张,当地人要去采蘑菇也难得开到,就是这样难弄的通行证,竟让我幸运的拿到了。这就好比有了通往天堂美景的钥匙🔑。这就是通过满归林区里少有人知的伊克萨玛森林公园,这条布满沙石的土路经过的景色美得令人难以置信。</font></b></h1> <h1><font color="#010101"><b>一路开车,一路吃土,一路拍照,一路满车的兴奋,下午2点就进入了传世神话般的世外桃源—奇乾村。刚进村就被这里的景色惊到了。<br></b><b> </b></font></h1> <h1><b><font color="#010101">由于美篇可以上传的照片有限制,所以这次分为上下篇,这是上篇,请先欣赏,并请留意关注下篇。</font></b></h1>