🚴‍♀️骑行川藏2 雅安－紫石乡 51km

微 凉

我是梅溪村里最牛B的妞！

一一一题记

作者：微凉2019.10.10

　　

　　318，不能说是为了挑战，也不能说是要去证明什么，我觉得它是每个户外爱好者的一种情怀。

但我是去为了活跃气氛的。此刻的318，太寂寞了。

　　2019年10月10日，是我骑行的第2站，目标是雅安到新沟镇，大概八十几公里，我想我好歹骑摩拜也骑过七十公里，应该洒洒水。早上八点钟就起床洗漱，简单吃好早餐，整理好装备。

一直下雨的雅安，今天天气也很好，没有下雨也没有太阳。阴天快乐，感谢天的恩赐。

　　在雅安的时候，也偶遇两位徒步的驴友和两位骑行的队友，大家都非常热情，我们相互介绍自己，然后拍照，合影。

九点整，我们一起出发。虽然工具不一样，但我们的目标一致，希望大家都平安到达。

　　出了旅馆没二十分钟，就是上坡，山地自行车最大的好处就是可以调档位，可是我好像还不怎么会，几按几按，好了，链子的脾气掉出来了。

真是“出师不顺”。人生当中第一次成了修理师傅，还好，五分钟就被我“摸熟”了，也许是运气让我经历，以后还有一门吃饭手艺。

　　我是唯一一个拖着驮包，还背一个大包的，我有点后悔带这个背包了，压的肩膀和腰，疼的不行。

队友建议我绑在车尾上，卸下背包那一刻，感觉周围空气都新鲜了，身体都可以飘起来了。不过没过多久，新的问题又来了，车尾体重过重，加点速轮头就摇摆不停，双手尽量握紧控制，下坡怕摔跤，上坡又更加增加了难度。

一会背一会绑，我太难了。

　　来到“飞仙关”隧道了，我想这个隧道应该没修多久吧，里面灯都还没有，漆黑一片，路又窄，加上一路的货车和卡车，喇叭催赶，比我坐过山车还怕，害怕万一货车师傅看不到我，也害怕卡车司机碰到我，更害怕自己保险买少了。

咬紧下嘴唇，踩上80码从来没有的速度飞快度过，像哪吒的风火轮一般，人的潜能就是这样被激发出来的（没有拍到飞仙关隧道，赠送大家飞仙关大桥）。

　　一波连一波。过了“飞仙关”，隧道都上瘾了。接下来就是“龙尾峡隧道”，长度2212m,长多了去了。我在旁边拍张照，一辆货车闪的就被放出来一样，突然钻了出来，吓得大桥都在抖的冒冷汗。此地不适合交流，赶紧走。

　　这是今天我认为最难最高危的一段路。我不停的提醒自己稳住车头，别摇晃，心里一直默念“微凉，加油，你可以的”这是我每次登山到极限也会有的动作，又高歌一曲我的成名曲“女驸马”，我一定要保持自己的意志力。

就像我登山想看到山顶一样，我现在也好想看到一束光。

　　那束光照亮我眼睛的时候，顿间鼻子就是一酸，眼泪在眼眶里直打转，第一反应就是，我真的是太牛逼轰轰了。

不愧是318，你们不来都是正确的。

　　过了隧道就是“天全县”县城了。最幸福的时刻来了，点了四个菜一碗姜汤才70块钱，“光盘行动”开始。

只是，老板对不起了，最好吃最便宜，我应该都不会再来了。

　　出了天全县，我就像一直在一会是生活美好，一会是人间疾苦间折腾。只是，太不平衡了，上坡一小时下坡一分钟的比例。

背包尽量减重，该吃的吃，该扔的扔，一套衣服和鞋子就这样被丢了垃圾桶。

走走停停，歇歇骑骑，时间就这样溜走了。

　　听说过一个“二郎山隧道”，没想到还配对一个“二郎山茶马古道”。已经累的掉渣渣了，就停下来拍拍照吧，朋友圈里找点存在感。毕竟这么美丽，浪费的太可惜了。我说风景。

反正计划去新沟镇的也到不了了，我就在紫石乡落脚好了。

　　背夫是一支极其特殊的运输队，已经记不清多少年来，成百上千吨的物资就这样靠他们的双脚和双肩背进背出，粮食、药品、物资，包括盖房用的钢筋水泥、铁皮等等，还有许许多多生活用品都是这些背夫们一步步翻雪山、过塌方、穿峡谷背进去的。

四川没有云南那样善走山地高原的骡子和马；其次，四川人口众多，劳动力廉价，而川人又善于背负；从地理学角度而言，茶马古道必经的二郎山一带，险要的地势不适合于骡马通行，似乎也是一个决定性的因素。于是在多条茶马古道上，背夫成为了四川雅安到康定段所特有的一种现象。

　　下午四点，我到达紫石乡紫石关，行程51公里，用时7个小时。这完全不像城市里我骑单车想的那样简单，

我已经说不上哪里疼，就只觉得疼，屁股真的也“开了花”，躺床上像久病了一样，打个翻身都需要毅力，左睡右困都不能入眠。

　　徒步的驴友也到了天全县，他们今天在那里落脚  

极力良心推荐，这个旅馆老板娘太热情了，还帮洗衣服，住宿环境也非常好，在“紫石关”景区内，有家庭小院的独特风格。最重要还实惠，60块钱一个人，大床＋独立卫生间，还包晚餐和明天的早餐。

多开几间就好了。

　　偶遇的两个队友他们继续往前去了，我从来不会去攀比任何人，因为我认为我自己已经足够伟大了，我是梅溪村最牛逼的妞。