单车独驾 西部万里行

热情的沙漠

老伴儿参加乌鲁木齐的《和田69工读初中毕业50年同学聚会》开启了我们西部之行。单车独驾于2019年6月29日从北京出发，一路游玩行径北京，河北、山西、陕西、宁夏、甘肃、新疆、青海、西藏、四川、陕西、湖北、河南、安徽、山东13省。二次走独库。穿越塔克拉玛干沙漠，重返故乡和田。带着激情与冲动经过青藏线的洗礼，领略圣洁无暇的“圣城”拉萨！反走川藏神奇的“天路”！例行64天（其中在乌居住13天，在和田居住15天）2019年8月31日返回日照。全程14255公里。

这一路有和同学聚会的喜和乐，有亲朋好友的缘和情；有欣赏沿途风景的兴奋和疯狂，有塔克拉玛干大沙漠的广袤和苍凉，有收获“天路”行径中的惊险和壮美。

Day1 6月29日 北京至平遥 入住平遥 行程 604公里

山西的旅游资源十分丰富。我们去过的就有晋祠、平遥古城、王家大院、洪洞县大槐树、五台山、黄河壶口瀑布。此行路过（多走5公里）乔家大院，因景区下班，在牌楼拍照留念。

平遥是我们此行的第一站：邂逅古城夜景

山西平遥被称为“保存最为完好的四大古城”之一，也是中国仅有的以整座古城申报世界文化遗产获得成功的两座古城市之一。

2017年7月我们游览过平遥古城。今日又见古城夜景！

Day2 6月30日 平遥至甘泉 入住甘泉 行程 427公里

事先没做功课，因修路景区暂停营业😓同当地人搭讪得知在凌晨可放行，自游景点。商榷后入住休息。

Day3 7月1日 游雨岔大峡谷 入住盐池 行程 333公里

雨岔大峡谷是一个位于陕西省延安市甘泉县雨岔村的峡谷，陕北发生过强烈的地震，使其一座黄土大山分开一条大裂缝，又经过几百万年雨水冲刷，慢慢形成这样一个峡谷，这就是我们看到的甘泉峡谷，都说甘泉雨岔大峡谷堪比美国羚羊谷。

　　在这里，语言有点匮乏，就是照片也无法表现身临其境给人带来的视觉和心灵的震撼。几经周折来到桦树沟谷，才明白，今生能有一次这般美丽的遇见，是幸运，更是幸福。

Day4 7月2日 游沙坡头 入住古浪 行程 464公里

沙坡头的百米沙坡，60度的坡度，遇晴朗天气，从沙坡向下滑沙时会有嗡嗡声，故得“沙坡鸣钟”之誉。是中国四大响沙之一！

鸣沙山没能体验，老伴儿提议让我在此尝试，并在坡下等候为我拍照。兴奋的我买了缆车套票，登上沙山。观赏沙顶景后，排队滑沙时因年龄超过50岁被拒绝~

与景区人员协商后，退了一半儿费用，才知道还有免费的“沙漠扶梯”登山观景！

体验了中国首个沙漠大扶梯！它是世界首部全封闭，超高大扶梯。在整个扶梯上观看到了黄河的壮美风光！

未能实现老伴儿的一番好意，还让不明真相的他，苦等了近一个小时😒

Day5 7月3日 游张掖木塔 入住嘉峪关 行程545公里

从古浪土门镇出发，因道路施工。上了一段高速（28元高速费）途径张掖参观游览木塔。

Day6 7月4日 游哈密王府 入住巴里坤 行程826公里

哈密两次自驾出入，去年为了吃顿午饭进哈密几十公里未能如意。这次老伴儿想游览哈密回王府。不感兴趣的我没进入景区内，老伴儿逛完这座古色古香的历史建筑，没有激发他多少思古之悠情，仅半个多小时，拍了几张照片。小憩时给我讲诉如今的回王府虽然是重建，但依然保留着伊斯兰古典建筑的风格。又融合了现代建筑的特点，独居一格！

哈密加油时要求把后备箱的物品全部卸载！虽说是为了安全但也太浪费时间。因而我们行驶到郊外并非如此，加油后直奔巴里坤~

　　导航设置是不走高速，可今天误入215国道，洒脱的行驶中，前后未见车！心里不踏实。途中有个护路车咨询，让我们返回近50公里的岔路口向右行驶！原来这是条新修的国防路！得知在前方马鬃山有加油站并可上G7高速。能加上油就不担心了！不愿返回的我们就这样奔驰在沙漠高速上，无人，无加油站的服务区休息了两次。哈密下高速~创下了本次自驾行驶最多里程！

逛巴里坤夜景，品尝着新疆美食，很是惬意😂

Day7 7月5日 游巴里坤 入住乌市弟弟家 行程500公里

巴里坤是个好地方，堪称哈密避暑好去处。我们游玩哈密王府后，驱车100多公里，来到了巴里坤。小城集自然风光与历史遗迹为一体，有奇山，湖水，湿地，有古城书院。

巴里坤湖景点免费值得一游！

Day8～9 7月6～7日 同弟弟团聚

血浓于水的亲情永远最重要

瞧 侄子大显身手

侄媳也要露一手

Day10~13 7月8~11日 69工读同学聚会

鑫都大酒店同学们五十年的相聚，五十年的重逢。五十年的美好回忆，岁月流逝，友谊永存。

因为那一段

风雨同舟的情结

已经嵌进我们每一位

同学生命的年轮

那就是

至尊、至纯、至善

同学情

　　同学们欣赏了江布拉克美景，品尝了新疆特色美食，享受到了大集体驻足的快乐！加深了同学们之间的友情！

7月11日同学们再次相聚在阳光绿岛大酒店，重拾儿时的美好记忆。叙说同学友情，畅想美好未来！

同学们虽相聚四天，但同学情却凝结到永远！

不愿说再见，又要说再见！

同学们无论在何方，心永远在一起！

我们彼此保重身体，期待再相聚！

Day14～15 7月12~13日 和田69届初中同学毕业五十年聚会

南山相聚 友谊长存

悠悠岁月，50年的相聚，我们期盼了已久，看到亲爱的同学，像又回到了温暖的集体。我们有的同学虽然相距很远，但我的心却永远相连，同学情谊在我们每个人心中都占有一块圣洁的领地。

致往昔的同学们，

感谢你们与我为伴的那年年月月；

致我亲爱的的同学们，

愿你们一切顺意安好；

致我最亲爱的同学们，

愿我们珍惜彼此的情缘，

一直到老！

Day16～19 7月14~17日 亲友相聚

百忙中的侄子带我们游玩小绿谷

我们同弟弟 弟妹参加市一小的老师聚会

同事 邻居又是好朋友邀请我们共度晚餐

同窗好友邀我们到家做客

Day 20 7月18日 走独库 下榻巩乃斯 行程 498公里

清晨8点我们（两同学搭车到和田）从乌鲁木齐出发，二次走独库公路。每年的7、8月是自驾独库最好的时间，此时的路面积雪少，路又比较好走。因而车流量较大，在沿途美景处几乎找不到停车位。

仅此一年，独库公路品质提升工程就完工了，增加了停车区、停车点和卫生间，游客有了更加舒适和方便的旅行体验，从而使独库成为了自驾游爱好者们向往的天堂。

独库公路起点是每个穿越者的必要打卡标志！

守望天山路！向英雄致敬！

　　有人说独库公路是整个新疆景色的浓缩，走过的人真有这样的体会。正如歌中所唱：“一条公路，一日四季的温度，穿越天山南北的脊柱；英雄之路，先烈修建了通途，团结之花在山谷里永驻，所有的风景直达心灵最深处，这是一条不平凡的路”。

夏日的7月遇雪，我们全然不顾是否会溅湿衣服，嬉雪时像似个孩子般掩饰不住内心的狂喜与热爱~

　　独库公路行走可以领略三里不同景，五里不同天奇特景象。

　　去年9月我们已一睹独库公路尊容。在G217和G218岔路口驶向巩乃斯，走库尔勒看望好朋友老同事~

巩乃斯 — 我们下榻的蒙古包

Day21 7月19日 会见老朋友 入住库尔勒 行程325公里

人生在世，生活不能缺少朋友。友谊的路上，因为有朋友，多了一份暖意；因为有朋友，多了一些快乐；因为有朋友，生活平添了几分精彩。

Day22 7月20日 穿越塔里木沙漠公路 入住民丰 行程741公里

塔里木沙漠公路（即塔克拉玛干沙漠公路。塔克拉玛干，维吾尔语的意思是“进去出不来”。）中国最大，世界第二大沙漠，是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。

我们从库尔勒出发，去往故乡和田，穿越塔克拉玛干沙漠，在沙漠腹地塔中加油后，拉灯到达民丰。体验和欣赏了塔克拉玛干沙漠的神秘面貌和奇特风景！

　　如今在轮南镇，沙漠公路0千米和民丰县恰安沙漠公路的终点处，都建有壮观的沙漠公路彩楼，门楼旁立有宏伟的沙漠公路简介纪念碑。彩楼两侧书写着“千古梦想沙海变油田”、“今朝奇迹大漠变通途”的巨幅对联。当汽车驶入，称作“希望之路”和“幸福之路”的沙漠公路时，不禁使人思潮起伏，感慨万千！

变幻多样的沙漠形态

在世界上最长的沙漠公路上驰骋，穿越被称为“死亡之海”的世界第二大沙漠【塔克拉玛干大沙漠】，奇迹般的沙漠公路，千里瀚海，沙漠、沙丘、胡杨、红柳，令人赞叹！

沙漠胡杨有着顽强的生命力！有活着千年不死，死了千年不倒，倒了千年不朽之美誉！

当日到沙漠公路终点由于天黑，拍的照片不理想。返程时特意多行驶近两公里补拍。满意而归！

Day23 7月21日 到达故乡和田 入住外甥家 行程313公里

新疆美食盛情款待

Day24~ 38 7月22～8月5日 和田亲友同学相聚

昆仑湖夜景

逛和田夜市

挚友聚餐

和田同学聚会花絮

同事老师小聚

Day39 8月6日 （返程） 和田至且末 入住且末

行程608公里

沿315国道行驶刻意寻找着与我们出生日期相同的里程碑拍照留念！哈哈😄一个不小心暴露了年龄~

Day40 8月7日 且末至茫崖 入住 茫崖 行程618公里

从且末到花土沟路段，其中长达110公里限速60，并在若羌塔什萨依~瓦石峡执勤点发放限速条！更让人不可思议的有三段（6公里，16公里，14公里）路途限速30，但还是要自觉遵守交通规则，安全第一！

　　当我们进入荒凉戈壁时，途中充满魔力的胡杨树，不由自主的要停下来走进你，触摸着树桩的沟沟壑壑还有那飞沙走石和风霜雨雪留下的种种印记。依偎在你的怀抱。感受你这令人窒息之美，感悟你这不朽的传奇，领略你这绚烂中透着苍凉~

由衷地赞叹英雄之树【胡杨】

Day41 8月8日 游翡翠湖 入住格尔木 行程359公里

真正的天空之镜，大柴旦翡翠湖，只有旅游去过的人才知道它的秘境！不是真的翡翠湖，但翡翠湖是真的很神奇。百闻不如一见，不去青海看看，必是人生一大遗憾。

翡翠湖原名青海大柴旦湖，是一个采矿区遗留下的人工奇迹，因为矿元素的原因，使得湖水成翡翠的青翠色，故而得翡翠湖之称。

Day42 8月9日 游察尔汗盐湖 入住格尔木 行程 188公里

格尔木市附近的察尔汗盐湖，是中国最大的盐湖。比著名的天空之境茶卡盐湖大55倍，海拔2670米。他的知名度不高，但比茶卡盐湖更天然更美！最大的优势是免费和人少，自格尔木到察尔汗盐湖85公里。

　　新疆是一种瘾，去过再也戒不掉！

西藏是一种毒，此生不去心不安！

一路关心我们的Son得知我们要自驾去西藏，先是劝说，走青藏线进藏一路高海拔，没有适应期。身体和高反恐怕吃不消。常人都是川藏进，青藏出！看似执意要去的老伴儿，又提醒带上必备的药品……

毫无概念的我也在纠结要不要零时买些，备上氧气瓶~这次和上次不同啊！任性的老伴儿说有些路上的常用药，兵来将挡，水来土掩，真的出现高反再说吧！

Day43 8月10日 驶入青藏公路 入住雁石坪 行程 500公里

世界屋脊美丽的西藏，是老伴儿向往的地方。2014年9月乘火车曾去过（“舒适型”进藏）。一直又梦想自驾游西藏的他。年复一年，却始终未能走出这一步。今年66岁的他说，此行是个机会，再不去，过几年跑不动了，挑战一下自己吧！于是一场说走就走的单车独驾从格尔木沿青藏公路，8月10日启程了！

青藏之路（109国道，青藏路是在高原平台上，山势较缓，没有川藏线，那样的高山峡谷，但平均海拔都在4000米之上，这条路被人们称为通天之路。）

从海拔2770米的格尔木出发，驶向拉萨的漫漫青藏路。真正的高海拔挑战就在前方~

从格尔木出发100多公里，就到了海拔4768多米的昆仑山口。翻越海拔4000多米的昆仑山，远观玉竹峰。耳鸣，头略有点闷疼。还好一路美景把我的注意力全部集中在视觉上。

小憩时，打火机就装怪似的打不然火了！后来才发觉这里用的是高原火机！（脑缺氧 哈，自家车上有点烟器）

　　昆仑山是中华民族的象征，有“国山之母”美称。藏语“阿玛尼木占木松”即祖山之意。古人尊称昆仑山为“万山之宗”“龙脉之祖”。

昆仑山的达桑.索南达杰雕像，是纪念这位为保护可可西里野生动物而捐躯的藏族优秀儿子。

　　一路上不断刷新我的视觉和高度之外，在可可西里遇到来自山西太原53岁的一位老人，携带一个🐶 拉着小平板车徒步青藏线到拉萨。已例行四个月，行程3000多公里！我们除了发自内心的尊敬，更多的是一份佩服与尊重。

我与这位老人合影留念，老伴儿为他热心服务并送上一份新疆馕。

Day44 8月11日 行驶109国道 入住当雄 行程 482公里

海拔4800多米的雁石坪一夜未能深睡，清晨又驶入109国道上。近百公里翻越了海拔5213米的唐古拉山口。下车时身感头重脚轻，像似踩着棉花走路~就是这样也不忘打卡。摆着各种pose拍照，为的就是见证自己到达的人生高度！

Day45 8月12日 游纳木错 入住拉萨 行程 337公里（纳木错往返167，当雄至拉萨170）

纳木错藏语的含义是“天湖”的意思，是西藏三大圣湖之一，是西藏自治区第二大的湖泊，中国第三大咸水湖，也是世界上海拔最高的大湖。

在网上看到游客抱怨去纳木错的路烂，海拔高，门票又贵。因她的美，我们不顾旅途的艰辛和高反，直奔景区。

纳木措位于当雄县城西北约60公里的山区。从当雄导航只能导入到景区牌楼售票入口处！（距离当雄9公里+）我们一时疏忽错过了纳木错的路口，咨询返回多走了几十里。最终到达时，迎面扑来的全是震撼！一切的一切都不算什么，值了！

传说海拨四千七百多米的纳木错与主峰高达七千多米的念青唐古拉是一对情侣，他们生死相依，已度过了亿万年。纳木错景区高大屹立的夫妻石也许就是他们的写照吧。

Day46 8月13日 游布达拉宫广场 入住拉萨

布达拉宫—是世界上海拔最高，集宫殿、城堡和寺院于一体的宏伟建筑，也是西藏最庞大、最完整的古代宫堡建筑群。也是西藏建筑最杰出的代表。

布达拉宫广场是世界海拔最高的城市广场，位于西藏拉萨市布达拉宫正对面，是西藏自治区政府和拉萨市重要的活动场所，也是中外游客集中观光的旅游景点之一，是一座融休闲、文化、集会等多功能为一体的现代化广场，可以容纳4万人，这座广场也是世界文化遗产——布达拉宫的重要组成部分。广场24小时武警部队值守。

　那一刻 ，我们忘记了高原缺氧带来的身体不适。　我们一天都在这里流连忘返，欢呼雀跃，各种摆拍，从各个角度欣赏布达拉宫的雄姿。

观赏夜景的布达拉宫，看着音乐喷泉，欣赏着如此动听的藏歌。真是一种幸福的享受！

反走川藏南线

川藏线是四川成都与西藏拉萨之间最美的一条高原公路。（川藏南线318国道 川藏北线317国道）也是祖国大西部一道靓丽的风景线。川藏线路途崎岖，但风光优美！值得一游！

从拉萨出发，沿国道318川藏线南段，经林芝、波密、芒康出藏。由巴塘入川，经理塘，康定、雅安到成都。全程2140公里。这种走法，有人称“反走川藏线”。

川藏南线以自然风光见长，被誉为进藏最美的公路。景点有：康定折多山、光与影的世界新都桥、理塘毛垭大草原、最后的香格里拉稻城亚丁、雅鲁藏布大峡谷、然乌湖、巴松措、塞上江南灵芝。（多数景点在高原地带，高原反应明显）自古风光在险峰！

Day47 8月14日 拉萨至林芝 入住林芝 行程398公里

在拉萨住了两个晚上，惜别了梦中的布达拉宫。转入了中国最美公路318川藏线！

行驶在全国唯一不收费的林拉高速公路上，一路上尼洋河风光尽收眼底！

2017年9月29日建成通车，通车后拉萨至灵芝的行车时间由原来的8小时缩短为近5小时，林拉高速被誉为最美高速公路。

有幸穿越世界海拔最高的公路特长（米拉山）隧道。遗憾的是川藏线海拔5013米拉山口最高点，最后一道天然屏障，看不到它的真容！这垭口已成为历史！

林拉高速，海拨落差非常大，行驶在其中，就像坐过山车一样，时不时的就得心跳过速，而这一路的风光，更是惊喜不断，令人心潮澎湃。

　　罗布林卡属全国文物重点保护单位，位于西藏拉萨西郊。始建于十八世纪40年代（达赖七世），是历代达赖喇嘛消夏理政的地方，是一座典型的藏式风格园林。

罗布林卡位于民族南路罗布林卡路口，西藏博物馆对面。离我们住处不远，出发前徒步打卡三个景点~

Day48 8月15日 游雅鲁藏布江大峡谷 入住 波密 行程210公里

我们7点50出发，从灵芝自驾驶入雅鲁藏布江大峡谷（82公里）景区。10.15乘区间车开始游大峡谷～

雅鲁藏布大峡谷

雅鲁藏布江大峡谷全长504.6公里，是世界最大、最深也是中国最美的峡谷。

南迦巴瓦峰 海拨高度7782米，地处横断山脉，是喜马拉山脉和念青唐古拉山脉的交汇处，是目前世界上7700米以上的高峰中唯一没有被征服的处女峰。终年积雪云雾缭绕，从不轻易露出真面目，是亚州最美的雪峰之一。据说＂此峰全年只有40天左右的时间能显现娇容，并且显现的时间只有1个小时左右”。

我们的运气还不错，有幸目视了她半遮半掩的姣容，顿时忘却了旅途的疲劳，尽情的拍照~

　　13.40从景区出发驶入波密。一路行走在连续弯路，下坡，急转弯，临江临崖（一边是山边悬崖，一边是滚滚西去的帕隆藏布江）路段~

两车相行在山坡上时，时时让人胆战心惊，好多时侯我们都将车子停在路边，等这些庞然大物过了再走。有惊无险~（有段路限速40，共84.5公里）

17点多通过途中鲁朗小镇风景美如画~

昔日的通麦天险（是进藏的必经之路，又被称为”通麦坟场”是川藏线上最为险峻的一段）

现如今：通过一座巨大的双塔悬索桥“通麦大桥”再穿过一条很长的102隧道，紧接着又跨越一座更加雄伟壮观的双塔迫斜拉索桥“迫龙沟特大桥”再穿越两个隧道后。过去需要两个小时通过的通麦天险，现在只需要20来分钟就轻松飞渡，真正实现了“天塹变通途”。自然天险的风景看不到了！

晚9点入住波密洁慧宾馆

Day49 8月16日 波密至左贡 入住左贡 行程 515公里

一路充满未知的我们行驶了一段折回次数连续集中，竟然拐了上百个180度的回头弯。原来它是川藏南线上昌都邦达至八宿区间上的“怒江72拐”。也称“川藏99道弯”。也有人说是“108道拐”，但当你亲临现场却发现又何止108道拐？

“怒江72拐”是川藏公路最险峻一段，从最低点海拔3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米，长约12公里。

在观景台上 瞧瞧怒江72拐 致命诱惑的曲线

“无限风光在险峰，安全驾驶别放松”的警示牌时刻提醒着，顺利通过来到了业拉山拍照留念~15.26分转入214国道，眼前一亮，进入美玉乡村~

18.26入住左贡宾馆

Day50 8月17日 左贡至巴塘 入住巴塘 行程 157公里

7点从宾馆出发加油后一路驶进，7.35开始翻海拔5000多米东达山，盘山，又连续弯道下山，在山崖边上行驶，坐在副驾上的我连大气都不敢喘，不敢朝边下看，不断地小声呢喃着，往里靠往里靠~我的心随弯道，上下，急弯，不断起伏，不失时的抓住车上方把手，心提到嗓子眼了！心跳加速~

觉巴山小憩。与重庆骑行驴友合影！随后下山土路导航显示拥堵路段~

变换频道，连续下坡，松树满山，好一派郁郁葱葱景色。到了拉乌山观景台打卡拍照（拉乌山意为“神佛下面的大山”最美景观大道。国道318线和传奇“爱情天路”214线路在此合二为一。这里的雪山繁星辉映，森林草原相依，四季景致变换无穷。被誉为“西藏小瑞士”。）11.20到芒康县，进入318国道又是盘山路，（类似新疆奇台江布拉克景观）

烂路 烂路~离芒康36公里时路才好。在巴塘加油后发现有提示水温高，检查才知道防冻液溢出~处理好，3点半就在巴塘收车，下榻江南酒店。

（觉巴山海拔4100米）这里是横断山区的著名险段之一，30公里盘山路，近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山，公路在绝壁上延伸，既没有护栏也没有路标，不少地方都是紧靠山体硬生生地开凿出来的，上依绝壁，下临深渊，险峻与壮美并存。

Day51 8月18日 巴塘至康定 入住康定 行程438公里

7.16分出发向康定定驶进，一路警示牌显现（急弯减速限速30，飞石塌陷）（危险，无视安全，车毁人亡，连续飞石塌方25公里危沿路段，小心飞石 连续30公里冰雪路段…）就知什么路况了！

翻越海子山过后，美景显现，花朵 草原，牛羊 河流 山川~雪山相映的姊妹湖让人眼前一亮！

世界高城理塘，通过2000多米的理塘隧道后又开始下陡坡路段后又上坡接着下十八盘~

剪子弯垭口，海拔4781米。天路十八弯曲折的胳膊肘一个连一个，拐弯处写着“天路十八弯”绝对是名副其实啊！

折多山观景，停车10元，拍了个照，乌云密布风大就没登顶 ~

17.20开始堵车，18.21缓慢畅通（事故，大车损坏造成）

20点入住康定东关商务宾馆

（卡子拉山海拔4718米）洁白无暇的云带走的是城市的喧嚣，瞬息万变的世界总让人难以去把握

康巴第一关，折多山海拔4298米，折多山盘山路确实是九曲十八拐。拐了一个弯，爬了一座山。真是吓死人的二郎山，翻死人的折多山。

　　高尔寺山垭口海拔4412米。位于新都桥与雅江之间，上山的公路不是很好走，如果说折多山是康巴的第一关的话，那么高尔寺则是康巴第二关。

2015年12月30日高尔寺隧道面向社会车俩试开放通行。川藏线上的关隘又少了一个！

Day52 8月19日 游卢沟桥 海螺沟 入住都江宴 行程 419公里

7.30从康定驶进泸定（47.8公里）急弯曲的路连护栏都没有（见到一个车在急弯处，歪斜倒在沟里，一对年轻人沮丧的在打电话~）

到泸定桥景区附近转了三圈才找到停车位，（付费20元）

10.30游完泸定桥，（免费）往海螺沟景区驶进（50公里）

12.10坐区间车13.05到终点，乘缆车上海螺沟观精华景点

15.50坐区间车返回

16.40驶入都江堰（走高速308公里）18.10上高速，穿过二郎山隧道后，进入隧道群，长达10公里，途中遇雾，雨，本应9点到都江堰，天黑疏忽，提前下了一个路口，多走了十几公里（84元高速费）九点半到，找酒店，10点多入住远豪酒店~晚餐品尝四川特色串串火锅。

11.30才回宾馆就寝~

泸定桥曾是大渡河上最长的铁索桥，为古代劳动人民智慧的结晶。建筑风貌独特，为世界和中国独有。今日亲临其境体验和怀念当年红军飞夺泸定桥英勇献身的英雄。

　　远眺海螺沟精华景点冰川瀑布被厚厚的云雾笼罩，什么也看不见，失落的心情难以言表。也许是我们虔诚的心感动了神灵，一阵阵微风逐渐吹开了云层，若影若现地呈现在我们眼前。这是老天对我们的倦恋，我赶紧用相机记录下这难得的照片。转瞬间又乌云大雾，什么也看不见了！

此时是消融期，气候时间条件都不具备，没看见赫赫有名的日照金山。能看到低海拔现代冰川从高俊的山谷铺泄而下的大冰瀑布的壮观景象，就很幸运了！

Day53 8月20日 游都江堰 入住都江堰

川藏南线一路顺利通行，因去过成都。我们来到都江堰（离成都二十多公里）~

一路舟车劳顿，感恩老天助我也，下起了小雨。休息到下午5点左右，雨渐停。我们徒步到都江堰景区。走马观花地游览了景点~

　　二郎山川藏线上的第一道咽喉险关，随着2001年二郎山隧道的通车。驴友无需冒险翻山越岭，行车时间减少了三小时，五分钟就可以穿越川藏线上第一高山。

都江堰坐落于成都附近。都江堰水利工程在四川都江堰市城西，是全世界至今为止，年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程。

Day54 8月21日 都江堰至茂县 入住茂县 行程 240公里

本应走汶川，想看看地震后变化。得知因下雨塌方阻止通行。改线（汶川路堵要多绕100公里）向黄龙景区冒雨驶进，（绵阳雨渐小，到安州区基本雨停（近100公里后，11.45分）进山后又下雨（12.05分）12.28堵车（离禹穴沟26公里处）问警察得知汶川路塌陷都走这条路，限流~

等待时参观途中景点：5.12汶川特大地震纪念馆

15.06缓慢行驶，17.05才正常通行，山区道路连续弯道~因限流拥堵没完成预计线路（黄龙）。

晚19点入住茂县慧风商务酒店。

Day55 8月22日 游黄龙 入住 阿坝松潘县 行程227公里

7.10分从茂县出发沿川汶公路行驶转入213国道在六回头处看到一辆车因急弯速度快撤入路旁水沟😒不久就进入隧道群（限速30）杨柳村这段路太吓人，U行路段，有盲区。我时常关注提示着~好在不算长~

9.36分又因修路单行道放行，11.40缓慢通行~

13.20到黄龙景区。13.36坐车乘索道上山游览精华景点五彩池，徒步下山游沿途景观~

17.30游完景区向广元方向驶进，十二拐类似胳膊纣的弯，好紧张！泥石流冲刷的坑洼路面，又颠簸，又不知深浅，加上大车错车，感觉此路段比318线还险。途径小河乡路边小憩，咨询后住入民宿客栈（50元住宿，吃饭30元），创下此行吃住最低消费😂😂

散步在小河古城，古香古色，蛮好的。

　　遇阴雨天，黄龙景区周围景色因没阳光反射，被誉为“人间瑶池”的各种奇幻色彩没有完全显现！但自然旖旎风光，步步皆景，令人流连忘返！

Day56 8月23 游剑门关 入住广元 行程303公里

7.40出发走平松路（乡道）到平武县水晶镇路稍好些，但路窄。（中石油加油100元）后转平南公路，路况还不错，可全程限速50。好景不长，走了10几公里后进入左龙路西段，路又不行。啊！进平武县边又下起小雨。

九龙路中段行驶后转205省道，路宽些，平坦。驶后又转青平路，朝广元方向驶进，路还好。

好景不长转入121县道~山区道路加上汛期，路窄，急弯，下坡，上坡泥石流，水坑，低洼，塌陷.临河. 临崖....又错车，场景都叫人紧张，恐惧~ 常常不由自主的发出唏嘘声~

15点左右徒步登山游剑门关。17.40从南门口出，坐出租10元到北门游客中心。没走回头路，省力省时！停车费10元

18点驶入广元（50公里）

19.15入住瑞晶酒店~

Day57 8月24日 游皇泽寺 千佛崖 阆中古城 入住阆中 行程 151公里

乘公交游皇泽寺，千佛崖

返回时打车回酒店。午饭后驶向阆中古城（150公里）~

广元限速65是个特例，限速20也奇葩😉

13.40分进入山区公路，主要行驶212国道，路较好😎

苍溪县黄金梨挺诱人，品尝下🤔

阆中好热啊（38度）17.20就近入住7天酒店。

游阆中古城

　　四大古城之一的阆中古城建于战国时期，距今已有2300多年的历史。这里三面环水，一面靠山，风景秀丽，民风古朴，自古有“阆苑仙境”之誉。

Day58 8月25日 阆中至巴中 入住通江 行程287公里

7.50出发，主要行驶在2060省道，山路弯弯，上陡坡，下陡坡，急转弯是家常便饭，危岩！观察通过~

嗨！怎么导到村的集上了，前方修路，此路不通！（导航竟然没有避开😭）有热心人主动搭讪要带路绕出，想着天下哪有免费的午餐。又倒出来后咨询，真得感谢这位美女详细的说明路线，热心的用她手机显示导行到仪陇县才能出去~村小道走错两次，倒回来又咨询这才走上正路。饶了一个多小时😒总算出来了！（两个多小时走了50多公里）疑惑为什么封闭路导航不避开呢😳

信号不好，数据推迟，走错几次路，13点多才行驶170多公里。13.40堵车，三辆消防车过来了，什么情况😌看着一辆清障车上载着一辆被烧毁的车骸~

终于缓通了（14.40分）谢谢前面的男帅哥车主的宽容（拍照片致谢）事故现场😳 （两车相撞烧毁）室外温度36度，难熬的这段时间！

隧道又不明真相的堵了~（15.30分）（15.48通了）

18.20入住铁溪金悦大酒店

今天一天的行驶心情郁闷但平安住下就比什么都好😎

Day59 8月26日 巴中至陕西 入住 陕西白河县 行程459公里

6.50出发，走崩镇路，确实路让人崩溃~（半小时16公里的路）三元镇后渐好（进入陕西）又盘山~到镇巴县后上210国道西安方向~因红石梁隧道施工，不通，又返回约5公里，走老国道盘山行驶，多走一二十公里。（一个隧道既节约16公里的盘山路又安全！）12.45走316国道径安康稍事休息。 十堰（今天路径四川 陕西 湖北三省）室外温度35度。旬阳界316国道修路，烂路又走了约一小时~后沿汉江316国道的山路（新修的路）行驶（关口镇）~离十堰还有100公里。

18.50入住白河县汉江之星宾馆

Day60 8月27日 陕西白河至河南鲁山 入住尧山镇 行程 391公里

自驾西行返程，从陕西白河县出发，前往平顶山。 游景鲁山！ 更为的是看望曾经在河南并肩作战了十几年，现住永城的朋友。意味深长啊！

一天路经三省陕西、湖北、河南，遇雨天，走乡道县道，省道国道。导航误入了一条几乎无车、无人行走的山区道路（住店时听说那是一条老路较近，现都走国道）很难想象出，行驶在单行道、路况又是塌陷、坑洼、急弯下坡、上坡~我们是怎样路径的，真可谓是五味杂谈，哈~

Day61 8月28日 下榻永城朋友家 行程420公里

7.50出发赏中原大佛（只能在附近看咯）事先没做功课，维修停业。还好，到山门跟前拍了几张照片，也算不枉此行！

8.25往永城驶进~乡道少，基本上在省道231 311国道，220，238省道（12.30发现右后轮气不足，充气！）329国道~集镇 学校密集，大车数多，摩托，三轮车，行人川流不息~210省道加油后沿319国道至6.30分到永城。

Day62~63 8月29~30日 游芒砀山 永城会友 行程 150公里

朋友做向导，同我们一起驱车驶进芒砀山~

游了 汉高祖斩蛇 大汉雄风 ~

芒砀山是“山不在高，有仙则名”的代表，自古为华夏名山，和中国历史上的许多名人紧密地联系在一起，犹如一幅历史的画卷展现在世人面前，又似矗立于千里平畴上的一座丰牌，处处镶嵌着美丽动人的故事。

次日游淮海战役陈官庄地区歼灭战纪念馆！

淮海战役陈官庄烈士陵园位于永城市东北25公里陈官庄村南 淮海战役陈官庄地区歼灭战烈士陵园，311国道北侧，为纪念淮海战役第三阶段陈官庄地区歼灭战中牺牲的烈士而建。

祭奠先烈， 缅怀先烈的丰功伟绩！

Day64 8月31日 永城至日照 行程 413公里

7.20从永城出发驶向日照，走311国道，贾汪镇岗子村加油。经河南 江苏 进入山东枣庄了。后又是江苏界~

归心似箭😂看见路标204国道日照方向，好亲切喽！终于来到岚山进入山东界了。

6.10平安到家了！

　　回眸西域旅程，任性的西藏自驾游，虽然路况没有问题，但其独特的地质特征，却完全有别于都市的繁华路段。是老伴儿的执拗，激情、冲动、胆量、勇气、车技才有了西行与众不同的青藏进，反川藏出。单车独驾在如此不可预知的长途跋涉中，真是一段需要挑战自我的旅程，用车轮丈量足迹的确不容易！

被晒成“高原红”的我，收获的是“眼睛的天堂”而“身体的地狱”在我们身上却未有严重的体现。

包揽的新疆独库公路之美，塔克拉玛干沙漠、青藏、川藏沿途风景和西藏的壮美让我词穷。拍了照片但与实景无法相提并论，要想感受新疆，西藏的美，只有身临其景亲身体验！

老伴儿（车手），不负自己对西藏的久久痴念，他的坚韧，谨慎，万里安全驾驶。完成了自驾西藏的夙愿。生日前夕平安顺利返回日照。收获了66岁最丰厚的礼物！

“专业型”进藏（自驾车方式）我们有此闪耀之旅！