纪念章获得者殷匠：工业现场原创和奉献60年

愚人

2019年09月30日 09:25:23

来源： 新华网

祖国的繁荣昌盛、上海的发展进步，无不凝结着一代又一代劳模先进和广大职工群众锐意进取、持续奋斗的智慧力量。

祖国和人民永远不会忘记你们的名字，永远不会忘记你们的辛勤付出，永远不会忘记你们的卓越成就！

值此举国同庆中华人民共和国成立70周年之际，中共中央、国务院、中央军委决定为中华人民共和国成立和社会主义现代化建设作出重要贡献的同志颁发纪念章。

本次中共中央、国务院、中央军委向有创造业绩的科学家和工程师颁发“庆祝中华人民共和国成立70周年纪念章”，是新中国成立70周年系列庆祝活动的重要组成部分，对于加强爱国主义教育，培育和践行社会主义核心价值观，增强中国特色社会主义伟大事业凝聚力和感召力，具有十分重要的意义。

特殊钢和超强海工附件专家，现场工程师学术化模式的开创者殷 匠教授以其感人的匠人精神和应用于产业化的累累硕果获此殊荣。值此共和国成立70周年的金秋，也迎来了殷 匠为新中国的诞生、巩固和壮大添砖加瓦的70多年。

殷匠（学生时代用名徐昉)，教授级高工，兼职教授，享国务院津贴，上海市劳模，曾任中国金属学会特殊钢学会非调质钢副主任学术委员。

1959年就读于上海第5钢铁厂（以下简称上海5钢）创办的冶金工业半工半读专科学校（后更名为上海钢铁工业专科学校），1962年毕业，继续夜读研究生课程并在俄语的基础上自学日语和英语等外语，1992~1998年清华大学博士学位课程学习和毕业，于1999年获工学博士学位。

曾任日语兼职译员和同声专业传译，第2届宝钢学术委员，第4届宝钢集团技术业务专家。日本多个学会会员。频繁国际交流和合作。跨国主持中-英-日大科学实验。

先后在上海5钢-宝钢特钢、亚星锚链、中信泰富特钢集团工作，现任兴澄特钢首席专家，兴澄-亚星锚链首席科学家。

殷匠一个甲子以来始终在重工业的生产现场的默默奉献，解决的战术和战略层面的技术难题不下数百。亲手生产操作、管理和首创的产品遍及国内外海陆空军民用户。

其中最庞大的产品长数十公里，重量超3千吨，最轻的不足10克。他的另类途径的发现、发明和创造特色更值得大书一笔。

图为：中共中央、国务院、中央军委向殷匠颁发的“庆祝中华人民共和国成立70周年纪念章”

殷匠的20世纪40年：

创建现场工程师学术化高效模式

2019年6月18日，中央电视台表彰当代英才人物。高度评价和介绍殷匠。

评价：“与日月兮同辉，伴中国梦同行。命运，曾让他承受太多苦难与挫折，却也给了他勇气和毅力；时代，让他成为中国制造业的一代功臣，为制造强国的建设奠定了坚实的基础；信念，让他将全部青春和智慧奉献给了自己热爱的科研事业，先是解决了周围束缚钢铁行业发展的现场质量问题，此后凭借自己的胆大心细，多次临危受命，接受挑战，开发新产品，帮助国家度过危机。他如同新中国建设中的一颗闪光星辰，从不因岁月的逝去而消沉，更不因时代的更迭而泯灭，耄耋之年仍然闪耀着自己的光芒”。

介绍：
殷匠率先以简易方法为主获得现场有效数据和模拟计算得出冷、热裂纹-应力-钢的性能-温度之间关系的规律，设计了各种取代不合理操作规程的实用而先进的工艺。各单位部门联手试用全新的一次或二次加工生产流程结束了从电磁纯铁、碳工钢、不锈钢、弹簧钢、结构钢、内燃机气阀钢到高温热强合金的十几类易开裂钢种的断裂历史。

1968~1979年，殷匠在上海5钢二次加工车间-9车间劳作，主要是三班倒。

当时的航空（航天）喷气发动机和其他用途的高温热强合金和不锈钢的军工合同繁多，品种混杂。既有苏联牌号，中国牌号，又有美国牌号，而且仅有标准，多无引进工艺。加上管理混乱，不仅特殊冶炼而成的原料在二次加工中频繁开裂报废，而且在殷匠身旁，错误的工艺规定造成工人伤亡。

殷匠被现实和责任驱动，全身心投入研究，并且得到基层领导和车间内外职工的支持。逐渐形成了防、治裂纹废品的热加工、热处理、润滑、酸处理等工序的系统工艺。

其中430厂战略轰炸机“轰6”发动机固紧件用苏联牌号эи481（GH36）大型六角型钢，原料是经过几十道工序而成的大圆钢，再经过9车间40多道工序后中途裂纹报废，反反复复。

殷匠解决了供410厂航空发动机的中型六角型钢的开裂问题后，又研究出全新的方法，即调整、改变传统组织，终于生产出合格成品。

他在文革期间针对裂纹废品开始自学断裂力学，应用至今已经40余年，近10年进而入门海水介质中的断裂力学。

1984年，420厂的214台航空发动机后舱发现裂纹。殷匠并不认为与己无关。在迅速了解了最严重裂纹的几何形状及后舱工况和几经模拟试验后，毅然不顾个人风险安危，代表上海5钢对该厂军代表书面保证，可以应用复合断裂力学模型来确定裂纹不会扩展。避免了从国外和空军召回107架歼7战斗机的特大事故。

多年后那批发动机服役完毕，安然无恙地回炉。

参加的多项目技术攻关中，举例1979年二部组织的“全国各特殊钢厂航空用结构钢8大钢种的晶粒组织异常粗大联合攻关”。由科学院院士肖纪美教授主持，殷匠也参与其中。

《特殊钢》杂志1982 No6总结了攻关结果，废品率由77%降低至零。同时介绍了国内外的机理研究论文和钢中残余铝量的控制建议。其中殷匠的论文指出，二次重融炼钢法生产的钢锭中的最高和最低铝量相差31倍，晶粒必然异常。提出的使铝均匀分布和考核钢锭边、心、上、下部位铝量的新工艺、新管理方法，临门一脚解决了问题。

为此殷匠获得国防科工委与冶金工业部联合表彰。这一提高结构钢奥氏体粗化温度的关键方法，40年来通用于全国航空结构钢和铁路渗碳轴承钢的生产。

1975年美国-越南停战协定签字后，胡志明市急于扫清湄公河三角洲的水雷，因向苏联求助未果转而径直找到周恩来总理。海军装备部困惑于扫雷用磁性材料难以落实之时联系了上海5钢。

热轧圆钢在9车间按书本的方法冷拉时大量内裂，生产无以为继。殷匠分析出原因后与各班组工人们制定极简工艺并参与实施，仅用一周时间就临门一脚完成了半年的欠交合同。
1980~1990年代，殷匠揭标“发动机易切削曲轴非调质钢”这一首项轿车材料国产化的全国招标，应用“氧化物冶金”的最新思路克服装备的局限，变钢中夹杂物有害为有利和控制组织，淘汰了进口的铸造曲轴生产线，协助加速桑塔纳轿车国产化。

此举也开创了我国轿车用非调质钢的历史，并在国际上首次实现“晶内铁素体”长材的工业生产。也揭标过轿车悬架弹簧钢、铁道和货车弹簧钢项目。

在上海5钢-宝钢特钢50年期间凭借多项原创成果，殷匠先后获国防科工委献身国防事业荣誉奖章和证书以及其他表彰；

作为第一完成人，曾获上海市科技进步奖一等奖、三等奖和合理化建议一等奖（挽救107架飞机）；国家科技进步奖三等奖3项；其他省部级奖励10余项；

作为第一发明人，曾获上海市优秀发明金奖和上海市唯一的以个人身份荣获的中国发明协会国际展览会金奖。

主管的产品多次获得国家质量金、银奖。由于鉴定和评奖并非目的，而且大部分难题在立题前已经完成，成效显著的成果的9成以上并未申报奖项。

殷匠（左2）与上海5钢历届厂领导合影 何 经技术厂长（左1） 侯树庭厂长，87岁（中） 乐景彭厂长（右2） 王治政总工程师（右1）
（20190609·上海）

前排右七为殷匠

殷匠在21世纪：
贯通产业链上下游；整合材料-环境-应力各领域

经历有毒有害工种的殷匠满55岁并未按时退休，至今又继续了24年跨学科、跨行业、跨国界的工作。

进入新世纪的殷匠立足特殊钢基础，又投身超高强海工附件产业。

亚星锚链公司的“海洋石油981”国家战略项目用R5级链获得2014年度国家科技进步项目特等奖。

殷匠、李华为、朱延果完成的R5级超高强度系泊链钢和制造技术的授权发明专利，是该项目达到世界顶级水平的原创核心技术。其中窄化屈强比这一力学指标的技术，国外至今未能掌握。

这也是亚星锚链10年前在中海油的5级系泊链国际招标中胜出的主要原因。

热处理方面，亚星锚链每批长链的连续处理时间也比国际竞争对手约减少半年。

殷匠还发现了挪威船级社标准的问题，及时向终端用户提供了准确的系泊定位用参数。

他从解决问题和发现规律起步，在常年的工作中形成的现场工程师学术化模式，先后已被5个企业采纳，已经从单枪匹马到领衔团队。

2018年1月25日，相关媒体就“现场工程师学术化”模式助力企业解决工程问题采访殷匠

殷匠在生产现场

2019年9月18日《中国船舶报》以“兴澄特钢：挑战海工钢极限”为题，报道了这家钢企“全程采用了坚持现场自主研究的正高级工程师殷匠提出的‘现场工程师学术化模式’”；指出“殷 匠具备全面的特殊钢和海工构件的工艺和材料知识、技能，和驾驭、整合产业链上下游的科研开发能力，寻求国际合作的能力。系泊链钢产品也应用了其自主研发的中、低碳型结构钢的基本成分和工艺设计成果，预防废品的方法，以及海洋服役环境裂纹研究的前期成果等”。

报道说“殷匠认为，现场技术人员的创造力，源于现场现象的启发和解决现场问题的需要。有效知识和有效成果得以快速转化为产品。

两年来，殷匠带领具有研究生理论和多年实践及底层工作经验的年轻工程师们，在工作之余坚持学术化训练，定期参与国际学术交流，吸收急需的前沿知识”。
“在项目进行过程中，这支技术团队以材料科学的视角，明确主攻方向，直面急需解决的具体问题，经过若干个现象—认识—实践的循环，系统地调整钢的材料和工艺的生产、装备和性能评价参数，不断形成技术诀窍和发明。
年轻工程师们也通过现场经验的积累和学术知识的学习，逐步形成了全面的知识系统，能从容易忽略的管理和技术细节中省悟出有效精确知识的应用，判断数据、工具、文献、专利和信息的真伪，总结出影响质量的规律”。

首次证实高强度钢微屈服行为的中子衍射大科学自主研究课题。
主持人殷匠在英国牛津卢瑟福实验室与课题组部分人员合影。
国籍，自左至右：马来西亚，中国，英国
（20170323·伦敦）

报道还指出：“这支队伍帮助兴澄特钢成功生产了R5级大截面极限屈强比链钢，设计了应对船级社R6级链标准多变和下游工艺改动趋势的多套技术方案，在短期内实现了R6级有档链钢产业化，堪称高效。年轻工程师们也在技术专家的启发和协助下，承担了指挥产业化的任务，已经成长为研究院主要骨干，是兴澄特钢高效技术团队的坚实后备力量”。“在船级社公布详细环境性能试验标准以前，在是否需要研究环境性能的争论中，兴澄特钢已经默默地提前开展了各种工作”。
“兴澄特钢总经理李国忠和总工程师许晓红一致认为：‘提高规模生产钢的强韧性水平和环境性能劣化抗力门槛，同时研究船体阴极保护方式，是新的尝试’”。“通过该项目的实施，兴澄特钢已初步改变了局限于单方面保证钢材质量的供货意识，进而着眼产业链上下游的互动和贯通，走向从钢铁生产型企业跨越至钢铁材料型企业的目标”。

汇总近年来各钢企和用户单位的部门领导、董事长对殷匠的评价，无不反映出他推进战略项目的高效，无偿奉献系统技术的胸怀，临门一脚解决从全国质量攻关到973课题关键难点的特色和以其高超技艺长年来直接和间接地创造以百亿计和千亿计的效益。

他使用国家的研究开发费用微乎其微，甚至为应急而自掏腰包。即其投入产出比极小。
他设计的诸多品种的基本成分和关键工艺参数目前仍在被应用。

记者影响尤深的是，殷 匠直面高硬度冷轧弹簧钢带经常发生碎片弹飞伤人的现实，立即多次长时间跟班，结合恩师方鸿生、田村今男、武智弘等教授的理论，终于建立了一套利用现有的传统热轧、冷轧设备进行超大变形，实现动态再结晶获得超细晶材料的工艺，并且持续改进，以适应上海5钢、宝钢股份、南通江勤美弹簧钢和南钢股份等钢企的不同生产线。

35年来超细晶弹簧带的用途几经扩展。南通江勤美对德国独资克恩 理伯斯中国公司（KERN LIEBERS CHINA）超细晶弹簧带的供货量是每年约5000吨。

2016年该德国公司用之制造的汽车保险带弹簧（重量以克计算）已占中国市场份额的70%。

这是殷匠历年来获得各种荣誉勋章。
右下角是国防工办颁发的“献身国防科技事业”奖

耄耋之年的殷匠，其创新能力迎来井喷。

以2019年为例。

4月22日《科技日报》头版报眼：“殷匠开发出世界最高级别海洋系泊链钢”。

“中信泰富特钢集团董事长俞亚鹏和总裁钱 刚指出，系泊链钢著名专家殷匠率领的团队攻克了从材料基础到工艺技术到产品应用等多方面难题，在国际上率先开发出R6级系泊链钢,以满足我国新型中深水海洋钻井平台安全、绿色作业的需求，为‘国之重器’提供重要的保障”。

4月20日殷匠、鲍雪君、刘振伟、白 云、许晓红等18人新申请的发明专利“一种适用于锚泊定位阴极保护浮体的R6级高强韧性海洋系泊链钢及其系泊链”公开。已经被实际应用和国际专利申请中。

殷匠等人发明的其他3项R5、R6级海洋链的授权专利（其中1项待授权）和技术诀窍已经全部实施。

6月25日《热处理》杂志刊登殷匠的综述文章“碳钢中ω-Fe相的发现及新进展”。

介绍了2006年殷 匠观察到异常工程现象，自主组织钛合金和晶体学科学家平德海等联合研究，促使发现钢中Ω新相和发表论文的过程。

这也是殷匠独立或合作发现的4个科学规律之一。其他3个可能用数学式表达，可重复的自然规律是：冷拉钢弹性裂纹的断裂力学模型，热送锭、坯加热过程中的瞬间热应力，氢对超高强度钢晶格微屈服的影响。平德海进而发现碳钢百年相变理论的一系列错误。

8月30日在第二届中国汽车及高强度钢氢致延迟断裂会议上发表了与陶 兴等合作的“超高强度钢海水服役性能劣化抗力的全面评价”。

全文介绍了整合材料-环境-应力各领域实现产业化的成效实例；

提供了在国际上首次得出的准确的环境服役性能劣化抗力实物数据和模拟1000至3000m深海等静压环境钢的性能数据。

强调了生产、技术和质量管理全面内控化。与同类产品以及超级不锈钢、钛合金、金属间化合物强化型材料比较，复合贝氏体发明钢具有最高性价比。已经引起国外用户关注。

前排座位左五为殷匠

参加《2019年铌钢冶金技术国际研讨培训班》

前排座位右一为殷匠

10月24日参加《第十届全国腐蚀大会暨腐蚀控制安全与国际工程科技研究大会》，报告与李 曜、詹晓琴合作的论文“屈强比影响超高强度钢的氢脆敏感性”。
前排座位右六为殷匠

在国际会议上发表论文
（20180709·巴黎）

殷匠（徐昉) 回到母校华东师范大学附中，出席六十周年纪念庆典并作发言

人们说，“你很少想到个人得失，你配得到荣誉”
1月25日新华网发布“中国改革开放贡献人物”-江苏亚星锚链股份有限公司项目首席科学家殷匠博士的视频。

殷匠介绍了25年来亚星锚链由村办小厂起步，从跟随到超越，逐步打破200年老牌跨国集团的技术和市场垄断，如今已是世界最大的海洋链企业。实现了股份公司上市，形成了大批劳动岗位和巨额人民币和外汇收益以及社会效益。而整个过程与该公司的材料技术进步和热处理工艺领先分不开。

海洋链也是舰艇、岛礁必备的锚泊、系泊通用件。应用殷匠、陶安祥、陶良凤、张卫新等的原创发明专利和技术诀窍，兴澄特钢，上海5钢-宝钢特钢等钢企已供货的R3、R3S、R4、R4S级链钢以百万吨计；宝钢股份供货的R5级链钢数万吨。

9月20日殷匠获授纪念章。在网络发达的当今，这一信息不胫而走向国内外。

平时埋头自限，惯于基层生活的殷 匠未曾料想到北上广深和各省市，美国、俄罗斯、新西兰、澳大利亚、加拿大、巴西、日本、……的同学、同事、学会、院长、教授、研究员、总经理、董事长、工程师和亲朋好友的暖心祝贺纷至沓来。

殷匠（中）与新日铁公司董事、专家武智教授（左）和日本天王紫纹勋章获得者坂仓教授（右）合影

殷匠出席《中国— 巴西铌科学合作四十周年》时与与巴西学者合影

溢美之词表达的主题：“国家牢记着你的创造”，“了不起的发光金子”，“你应该获得”。殷匠特别在乎曾经的事业搭档，炼钢高级工程师张瑞福的回忆-“与你合作费心累力而有效，基石是你的人品”和10年三班倒中工人们的评价-“你没有想个人利益，你配得到荣誉”。……

殷匠对记者说，今年是戊戌变法120年纪念，“戊戌七君子”的伯祖父徐子靖也是探索改变中国的人们中的积极一员。我常时记取先辈仁人志士的期盼，平时不敢懈怠。

我要感恩共和国给予境内70年无战争的和平环境和改革开放的机遇；

怀念已经作故的父母亲的面影和非同寻常的身教；

感恩培养我半个世纪的我赖以成长的平台上海5钢；

感恩陪伴我度过金婚的贤妻；

感恩近年给我第2次生命的上海中山医院心外科和上海第10医院各科的医务人员；

感谢中外的恩师和友人，包括故清华大学方鸿生教授和故日本田村今男、武智弘教授，难忘中国科学院院士徐祖耀先生为首的上海交大教授团在1980年代初整整2年的夜校研究生课程讲授；

感谢北京钢铁研究总院曾经主持公道证明我10年文革三班倒劳动期间提供了2类难生产的内燃机气阀钢的有效研究成果；

感谢日本铁钢协会30年来安排了我30余次学术演讲，我的许多创见的详细摘要得以作为连续出版物保存。

殷匠说，从珠穆朗玛峰的北侧，即北坡登顶成功的中国队员藏人贡布1970年代曾来上海5钢访问。我近距离朝向他注目，雪白的衬衫使黝黑的脸庞显得格外风霜。

北坡登顶，作为一种精神激励竟然陪伴了我大半生。

我工作兼学习的实际时间以标准工作日计已超过120年。从1958年秋参加上海5钢转炉基建，1959年半工半读，包括1960年参与新钢管车间筹建的描图起算，我涉足特殊钢业已逾60年。

我要力争在余生里再有些奉献，包括整理尚未公开的内部论文。

殷匠（徐昉)入选海内外杰出华人邮册

由李瑞环任名誉社长的《中华盛世》杂志在“壮丽70年”专栏刊登对殷匠（徐昉)的专题报道