西伯利亚，向前一路行

西溪老藤

西伯利亚曾经是沙俄流放十二月党人的地方，列宁也被流放到过那里。所以，第一印象是那里很荒凉；第二，那里特别冷，西伯利亚寒潮能肆虐到我们江南，使人不寒而栗。

但是，西伯利亚的白桦林，原野上跑的三套车，还有那贝加尔湖，始终吸引着我。有机会总想跑去看看。去那里攥一把土，看看黒黑的土能捏出几多油来。

前几年去莫斯科、圣彼得堡玩，飞机越过西伯利亚，以后又多次飞过那片原野，飞机在万米上空，有时又是红眼航班，根本看不到西伯利亚是个啥模样。

知道有穿越西伯利亚的国际列车，但是，上车后让列车载着从起点狂奔到终点，不符合我游玩的初衷。如果自己设计自己组织，大家一路上从列车上不停地上下，不停地一路走走停停，车次的衔接，旅程的安排煞费心机，对我们这样的老人来说不现实。

今年看到旅行社发的中蒙俄国际列车穿越西伯利亚一路玩的广告，介绍说在乌拉尔山东侧，伊尔库茨克（贝加尔湖），新西伯利亚、叶卡捷琳堡等地下车住宿游玩，欣喜万分，决心参加。

由于种种原因，错失好几次机会。杭州不行，我就直接参加北京的旅行社（K3列车从北京出发）。

七月过去了，八月过去了，到了九月，差不多是今年夏秋列车游的最后一趟了。抱着今天的事今天做的态度，几经商榷，决定今年就完成多年的夙愿。

迟来和尚吃厚粥，九月，西伯利亚步入金秋季节，灿烂的秋天正是游玩的好时节，气温也降了下来，K3列车上没有空调也就没关系。计划确定后就进入实质操作阶段。

好不容易完成第一次隔空千里电子签约，第一次网上确认行程安排，第一次远程交付签证，第一次网络刷卡支付旅费；万事俱备，准备出发。

九月十一日，早上5：45北京站集合，为此，我提前一天到北京。

附记：

9月10日到北京，趁机到雍和宫、国子监、国家大剧院和天安门逛了一大圈，三十年没到北京，变化确实大。

一天下来，老人虽能勉强对付劳顿，晚上却需要及时“进补”，我上全聚德前门老店去吃烤鸭。坐在店堂不久，服务员就端上站在桌边上师傅批削出的鸭片，不缺鸭脑干，另有三片胸脯脆皮单放在一小碟上，葱酱黄瓜条荷叶饼一样不少，之后又上来一小碗浓浓呈奶白色的鸭汤，正宗讲究。席间想，这时，如果，有友人坐在一起老酒对吊，岂不更好。因为明日要起早远行，饱餐后就早早回旅店休息。

正式出发

　　北京出发西行，过张家口，到大同后列车由西往北开，火车开足马力直奔二连浩特口岸。

看到的窗外景色一般，沙化较重不容忽视。

列车路过朱日和，这是阅兵点将的地方，虽然列车不停靠，大家站在走廊上看晃过的站牌也觉得分外亲切。

完成火车车轮，与俄蒙铁轨无缝对接，深夜过国门

过中蒙边境前需要换火车车轮

秦始皇统一六国后，要求书同文、车同轨，为的是集权，也是安邦定国的措施。相反，为了阻止他国的机车长驱直入，火车不同轨是简单可行的一种办法。俄罗斯与欧洲国家的火车轮距不同。俄蒙与我国铁轨轨距也不相同，因此，中蒙俄彼此之间的列车过境时都需要换火车车轮。

我们的列车过二连，天色已晚，从整列列车开进集宁国际换轮车间，到换轮结束已经是深夜二点半。

换轮时间很长，不下车的旅客耽在车上，但是不能下去，不想耽在车上的旅客就下车“限制”在车站的候车室内（因为是边境地区，也不允许随便出入车站）。

我想看换轮，于是就耽在列车上，这样，我们可以一边看工人换车轮，一边拍照，实际上我还不失时机地录了一点视频，颇有点得意。

卧铺车厢和餐车

过境时，原列车会卸掉餐车和服务人员用的车厢，挂上的是他国餐车和相关车厢。进入蒙古是这样，进入俄罗斯时也这样，反之亦然。

下左图，K3卧铺车厢
下右图，蒙古餐车

下面的四拼图中：

上左图，K3列车柴火开水炉

上右图，车内温度显示

下左图，蒙古车厢连接处空隙有点大

下右图，蒙古挂上的车厢显得陈旧

往北，往西，植被越来越好

蒙古首都乌兰巴托

乌兰巴托站列车停留时间较长，可以出站玩，我到站前广场和大街去溜了一圈。

列车稍停之后，一路前行…

路漫漫其修远兮，车隆隆而不息。

　　12日，到达蒙俄边境，又是深夜操作。俄罗斯海关人员上车收去护照验证刚走开，便又上来一批卫生防疫人员，这批人上车后到各个包厢将角角落落翻了个遍，掀床板，翻箱包，匆忙中四人包厢一片狼狈。卫生防疫人员检查完毕，换来带着缉毒狗的缉毒人员，那缉毒狗嗅來嗅去吓得女士们心惊肉跳。

中蒙边境海关人员没那么搞，到了俄罗斯出现如此阵势，大家面面相觑。闹腾到凌晨三点才放行。

秋意已浓

一、伊尔库茨克市

早晨列车进入贝加尔湖区，火车绕湖南岸开，沿湖美景拉洋片似的不停地移动，一幕一幕展现在面前。

中午到达俄罗斯伊尔库茨克州首府，西伯利亚明珠伊尔库茨克市。

伊尔库茨克市位于贝加尔湖南端，安加拉河与伊尔库茨克河到交汇处，城市历史三百五十多年。伊尔库茨克市挨着蒙古不与我国直接相连，但伊尔库茨克州南部区域与我国新疆接壤。

安加拉河

开拓者哥萨克人首领雅各.波浩波夫雕像，面向安加拉河卫护着伊尔库茨克

凯旋门（为迎接尼古拉二世到西伯利亚而建，又称莫斯科门）

哥萨克人首领雅各.波浩波夫雕像

两次获英雄称号的别洛波罗多夫将军雕像

政府办公楼、二战胜利广场和长明火

塔尔茨木屋博物馆

伊尔库茨克库区淹没前，移建和复建的哥萨克、布里亚特、罗斯各民族的木屋建筑群，它们掩映在白桦林和草坡上，毗邻安加拉河成为整个露天博览区。

四十多座古建还原或移建一根根粗大原木搭建的各民族特色的木屋建筑群，包括学校、教堂、政府办公楼等，展示17～19世纪西伯利亚地区最具代表性传统木屋和村民生活面貌。

狩猎得到毛皮是交易的重要物品。

农耕农具与我们农村用的差不多

许多役犯在此服苦役

这里是多民族聚集生活的地方，老太和歌唱者不是同一民族的居民。

根据不同习俗，有的院子是草坪，有的都铺上木板，博物区的环境幽静美丽。

　　贝加尔湖是地球上最深的湖泊，最深处达1637米。而且是世界上淡水儲量最大的湖泊。湖内蕴藏着地球全部淡水量的20%，相当于美洲五大湖水量的总和。

贝加尔湖我国历史上称之为“北海”，苏武在这里牧羊。从地图上看，确实离我国很近。

到贝加加尔湖那天，正好是我国的中秋节。从家里带来的月饼，加上旅行社发的，在异国他乡，与全国各地来的团友度过了一个欢乐愉快的节日。由于云层厚，见不到俄罗斯的月亮，所以，无法比较他们的月亮与我们家乡的月亮谁更美。

　　贝加尔湖畔著名得李斯特温卡小镇，从这里可以乘游艇游览贝加尔湖。

游艇从安加拉河口码头出发，越往前视野越宽，游艇一直开到水深一千四百多米湖区那边，这是贝加尔湖第二深处，仅比最深处浅约二百米。我们游弋在湖面上，清风徐来，微波荡漾，鸥鸟竞相追逐，仿佛在画中行，物我两忘，真不虚此行。

浩瀚的贝加尔湖

游艇在贝加尔湖上

下面一段视频，

前一部分是在列车上拍摄的，

后面部分则摄于贝加尔湖的游艇上。

　　K3列车在贝加尔湖南岸行进，斑斓树木在湖光山色不停地移动，远处乌拉尔山顶积雪如白练一字拉开，蓝天白云挽着落日的余光，湖面涟漪折射出金子样的闪光，我们长时间站在卧铺车厢走道上陪着晚霞降临，饱餐着大自然的美，久久不忍离开。

在伊尔库茨克下车， 就宿于太阳大酒店。次日乘游轮与贝加尔湖亲密接触。登上游艇老头老太个个精神抖擞，船上凭栏眺望，与那见洞庭之“心旷神怡，宠辱偕忘”心情比较，倍之多矣。

海鸥翱翔，湛蓝的湖水与雪白的游艇相得益彰。

湖区边的贝加尔湖博物馆

贝加尔湖地理位置和湖水深度断面图

湖区禽兽鱼类资源介绍

深水探测器和新旧两代潜水服

　　贝加尔湖是淡水湖，水下居然有海豹。视频前半部是参观者与海豹互动，后面部分是深水探测器从湖面一直到湖底拍摄各个深度的鱼类生物生存现状。

圣女修道院

右图 高尔察克将军

十二月党人博物馆

沙皇镇压十二月党人并将一百多名贵族领导人流放到西伯利亚，当沙皇同意他们的夫人可以一同前行，不允许带子女，还必须放弃贵族身份和贵族待遇。出乎意料，几乎所有的十二月党人的夫人都选择去西伯利亚，为了和她们的丈夫一同生活在荒原上奔赴几个月在所不惜。她们那种大义凛然的行为，不仅为世人称颂，在历史上也被浓浓记上一笔。

十二月党人去西伯利亚，带去了文化，带去了他们的生活方式，客观上推进了那里的文明。

这是，那里原址原貌保留的一家十二月党人的建筑，现辟为“十二月党人博物馆”。

纪念十二月党人和他们夫人的雕像，辟为博物馆的独幢小楼

室内布置

生活的情趣格调

梳妆台和阳光房，院子和附属用房。

伊尔库茨克130风情街

喀山圣母大教堂

拜占庭建筑风格，为方便市郊工人做礼拜，政府于1885年始建，至1892年全面完工。

喀山圣母是俄罗斯人的保护人。伊尔库茨克城的喀山圣母大教堂在俄罗斯排名第三。

城市开拓和护卫者

波兰天主大教堂

1758年，为流放到这里的波兰政治犯所建，该市唯一的天主教堂，也称波兰大教堂。

斯帕斯卡娅教堂

位于安加拉河畔，基洛夫广场北侧，建于1706年，该市第二座石头建筑（第一座警署不复存在），又称救世主大教堂。

2009-2011年修建时，发现第一批伊尔库茨克人的遗骸，被停放在教堂内。

伊尔库茨克市成立350周年时，斯帕斯卡娅教堂边上小教堂正式开放，堂内悼念碑上刻有伊尔库茨克城堡的轮廓。

博戈亚夫列涅夫大教堂

始建于1693年，长方形、圆形、棱椎形几何图形组合，色彩鲜艳，造型精美，也称主显容大教堂，与安加拉河一路之隔。

风情街旁教堂

教堂内漂亮的玻璃天使图案

二、新西伯利亚

从伊尔库茨克乘火车，我们来到俄罗斯人口第三多的新西伯利亚。

列宁广场

国立歌舞剧院和地方博物馆

街心花园

圣.尼古拉拉耶夫教堂

前苏15个加盟共和国的地理位置中心，现在是俄罗斯东西轴的中心点。

圣.亚历山大.涅夫斯基教堂

建于1896--1899年，该城市最早的石头建筑之一。

鄂毕河上建的新桥和保留的一段铁路钢桥

亚历山大三世确定城市和钢桥的建设，亚历山大塑像竖在保留的一段老桥前面

老桥不适应时代发展需要，在鄂毕河上建新桥，这是保留的一段老桥作为纪念和供游人观赏。

游览鄂毕河

我国有一条唯一流入北冰洋的河---额尔齐斯河，额尔齐斯河下游俄罗斯境内叫鄂毕河。行程安排我们乘游轮在河上游览。

鄂毕河两岸秀色可餐

这是鄂毕河上另一座大铁桥。

西伯利亚铁路历史博物馆

西伯利亚地处俄罗斯腹部深处，是战时的大后方，又是工业科技基地，东西贯穿的铁路线宛如大动脉。

这条大动脉，战争期间为前线输送源源不断的武器弹药，粮食物品，二战期间卫国战争时期有不可磨灭的贡献。和平建设时期，煤气油粮，人流物资的流动全倚仗于它。它是不可或缺的经济作业线。

这条东西向铁路总长9288公里，是世界上最壮观的铁路线之一。该铁路修建于1891年到1916年期间，起点是莫斯科，它穿过辽阔的松树白桦林、跨过乌拉尔山脉、驰骋在西伯利亚平原上，最终抵达太平洋。

西伯利亚大铁路博物馆记载、陈列和叙述它的历史，展示它的功绩。展览图物并茂，内容丰富。限于篇幅，挂一漏万，勿能窥豹一斑，以飧好奇而已。

老模老样的老火车站建筑是西伯利亚铁路历史博物馆

匆匆的旅客，慵懒的职员，胖瘦高矮的工人

部分馆内陈列物

三、叶卡捷琳堡

游览完新西伯利亚市之后又乘上西去的列车，第二天来到横跨欧亚两洲，俄罗斯第三大城市----叶卡捷琳娜州首府叶卡捷琳堡市。

城市起源大坝广场

广场全貌

上图是堤坝墙，下图是城市起源当时的工厂老墙

俄罗斯有三处滴血教堂：

一处在伏尔加河的乌斯利奇，那是纪念留里克王朝最后的继承人德米特里王子遇害的地方。

一处在圣彼得堡涅瓦河边纪念亚历山大二世遇害的教堂。

第三处的滴血教堂在叶卡捷琳堡

这是第三处滴血教堂，专为尼古拉二世一家人所修，即叶卡捷琳堡滴血教堂

教堂内部

滴血教堂博物馆和研究院

欧亚界碑

中学地理课就熟知，乌拉尔山，乌拉尔河是欧亚大陆的分解线，叶卡捷琳堡正好坐落在欧亚分界线上。书本、电视中常看到那第一个界碑，却不知道叶卡城中还有第二、第三个欧亚界碑，这次连续看了三处不同的欧亚界碑，在我脑中浮起一条清晰的欧亚界线----乌拉尔山脉。

欧亚界碑（一）

欧亚界碑（二）

欧亚界碑（三）

叶卡捷琳堡城文化公园

普希金塑像

文化公园中圆棚文艺舞台

舞台可以安排专业演出，大多时间是一般老百姓自娱自乐的场所。

罗曼诺夫修道院

尼古拉二世一家被杀之后，据后人揭示说他们的尸体被秘密运到叶卡捷琳堡郊外荒凉的矿坑灭迹。俄罗斯在这里新建了罗曼诺夫修道院。

合影后僧人也笑纳小票

这座教堂加入了中国塔式元素，以表示感谢我国哈尔滨人容纳白俄贵族和保留尼古拉二世一家被害毁尸的某些资料。

介绍说尼古拉二世一家被害后被搬到这个矿坑先用硫酸溶毁再用火毁尸灭迹。

叶利钦博物馆

莫斯科新圣女公墓内赫鲁晓夫的墓碑由黑、白两色大理石组成，寓意毁誉参半还是黑白分明任人评说。叶利钦的墓也在其内，他的墓覆盖着红白蓝的俄罗斯三色旗。这旗是现在俄罗斯的国旗。叶利钦主持政权时不但打出俄罗斯老国旗，还启用沙皇时候的双头鹰，并将它镶嵌在俄罗斯国徽上。叶氏是解体苏联的猛将，虽然雄心勃勃但经济搞得一团糟，如何评论他，俄罗斯人最有发言权。

叶卡捷琳堡是叶利钦的故乡，现在，在那里盖了气势恢宏的现代建筑风格“叶利钦博物馆”。馆内陈列的展品，音响视频图片以及讲解，也还客观。叶利钦感到无力回天时，怕他的家族被人清算主动下台（解说词是这么介绍的），多次考察最后选定普京为其接班人。

大厅巍峨

上图，大厦中庭二楼大堂，坐着得叶利钦塑像供人们合影留念

下图，叶利钦的总统办公室

博物馆的特殊陈列品

上图，当时，俄罗斯国内商品匮乏，“蛇皮袋”在边境物物交易立大功。因此，蛇皮袋在展品区占着醒目展位。

下图，当时紧缺的国外音响设备

旅程尚未结束，列车将翻过乌拉尔山脉，向俄罗斯西部平原开去…

西伯利亚永远的红松、橡树、山楂、白桦林

2019年10月 制作于杭州