独库公路•沙漠南疆（2019)（上）

到处走走

有人说把新疆的疆字拆分，右半边为三山两田，南有昆仑山系，北有阿尔泰山，两山并行，一条伟大又神奇的天山山脉从中间穿过把新疆一分为二。巍峨兮大山相望，莫奈何。传说中天山南北曾经有过一条形而上的路，大约像茶马古道一般，世人皆视为畏途，所以行旅商队都绕着道走。一直到1983年，人民解放军工程兵历经九年终于成功地修建了一条高原公路跨越天山连通南北，是为独库公路。

12年前，我曾经去过一次北疆，都已经到了奎屯，那时候的独库公路好像还没火。近年，不知怎么突然地窜红，各种溢美铺天盖地，一时洛阳纸贵。我想是不是与后来修建的G217（阿勒泰到和田）多少有点关系。

今年，应林君邀请，说是要去独库公路，然后再沿着南疆大环线走一圈，去看看沙漠。我一看好啊！正好了却我当年的心愿，便欣然从之。本篇记录行程之一二，以备日后唤醒记忆之用。也希望对今后想去的人多少有些帮助。

8月26日 晴 16-32°C 夜宿独山子

2019年8月26日，我们一行70、60后13人搭乘海航HU7813一早从厦门出发。实际上这次走的是新开辟的一条航路，经停陕西榆林，然后掠过前年我们曾经游览过的内蒙古阿拉善巴丹吉林沙漠上空飞抵乌鲁木齐地窝堡国际机场。这条航线比常规线路要晚到一个小时左右。

按照司机小平的意见，为了明天一大清早能够迎着朝阳从独山子出发，把最好的心情和时间统统留在独库，因此今晚要赶到独山子。

乌鲁木齐市属于东六区，独山子又在乌鲁木齐西约260KM，与北京时间实际相差约2小时。因此当我们到达独库公里零公里处远望独山子峡谷入口的时候不到九点，太阳还没下山。

8月27日 独山子 晴 15-31°C 夜宿巴音布鲁克 阴转小雨 3-16°C

独库公路，北起独山子，南止于库车县，全长561KM，属于G217的一部分。我尝试把全程分为三段，北段从独山子入口到乔尔玛，大约180KM，我们不妨称之为令人激动的快板，中间那段有美丽的巴音布鲁克湿地草原，就像舒缓的慢板，南段则有人比喻为华彩的乐章。

按照规定独库公路只准放行7座以下小型客车，所以今天我们换乘三辆上汽MAXUS G10 Plus的7座商务车，轻松上路。

原本在独库公路入口前大约几十米的路旁有一个零公里的标准地标，地面上还嵌有一个黄铜铭牌。司机是这么说的，网络上也可以找到别人拍摄的照片。我想，一定是有人嫌它不好看，给屏蔽了，毕竟现在是颜值至上的社会。市政当局在十字路口重新修建了一座景观式的漂亮门楼，华丽宣告独库公路从这里开始！透过门楼，不远处天山雪峰熠熠生辉。

从天山北麓入口，山势陡峭。踏上公路，很快就到了这座“守护天山路”界碑，在这里开始奏响令人激动的旋律。前方不远就是著名的老虎口，道路在这悬崖边急遽拐弯，当我还没有来得及看清楚这老虎口究竟有多么险峻，车子已经迅速地驰进山坳，只能隐隐约约地看到悬在头顶上黑压压的大山。它让我想起上一世纪70年代，我刚到四川工作时走过的盘山公路。

百米防雪长廊是独库公路独有的景像。天山常年多雪，一些山口路段修建长廊可以抵挡突如其来的大雪封路，甚至抵挡塌方、雪崩灾害，确保道路通畅。不过，真的到了隆冬，恐怕一切也都枉然了。（P.S.9月11日我们还在若羌的时候这里仅一场大雪，就封山二天）

神瀑，说实话在独库真的算不上什么优秀景点，但毕竟那是从天山流下的水。况且经过一路上的惊心动魄，在这里稍事休息一下也是个不错的主意。

我们也正在纳闷，今天路上往来车辆并不多，不像网络上说的那么可怕。据司机介绍，独库公路一年仅仅开放五个月（5-9月），通常在七、八两月达到高峰，的确经常出现堵车“景观”。就在一周前这里也还是车如流水，人如游龙，怎么突然就冷清下来了呢？说是与全国院校本周统一开学有关。游览独库公路以自驾车为主流，旅游团队相对较少。

我不知道天山贵庚几何，从沿途山体到处出现大面积塌方、滑坡推测北段大山可能已经进入老龄化序列。不过，尽管满目疮痍，却透露出另一种的野性美，或者说残缺美，就像缺了一条手臂的维纳斯，照样冷艳绝世！何况在断崖残壁下不是照样有田园牧歌般的峡谷，令人心旗荡漾。

我们的MAXUS沿着“Z”字型公路耐心地盘旋上山，穿越深山峡谷，百转千回，跌宕起伏，幸好一路上有令人耀眼的雪山冰川相伴。一直到穿过曾经是我国海拔最高的哈希勒根隧道（H3390M）以后，进入和静县，道路突然就变得平缓起来了。司机如释重负地说这就算进入南疆啦！令人激动的快板到此嘎然中止。

冰斗

漂亮的山脊线，真的是美丽冻人！

在乔尔玛简陋的服务区我们用过简单的午餐，然后就去纪念碑，当年筑路条件简陋却创造出神话般的奇迹，让天山成通途。然而不幸的是牺牲了168位战士，据说最小仅16岁，让人唏嘘。

独库公路的魅力在于除了沿途美景以外还能把周边著名景点如珍珠般的串在一起。附近的那拉提草原和乔尔玛百里画廊，会让人感觉就像到了阿尔卑斯山，绝对的眼前一亮！刚刚还在崇山峻岭中饱受惊心动魄，一下子又荡漾在温柔的山坡，到处是亭亭玉立的云杉，绿油油的草地，一派生机盎然，穿过一个隧道就是冰雪草地两重天，让人喜出望外。

翻过拉尔敦达坂（H2710M）就是巴音布鲁克草原，在这里可以享受舒缓的慢板。12年前我曾经来过这里，也算是旧地重游。所谓达坂，大概就是风雪肆虐的山口。

十八世纪，俄罗斯叶卡捷琳娜向中亚扩张，压迫土尔扈特人，渥巴锡率部边抵抗边撤回新疆伊犁，乾隆为了安抚东归英雄，就把巴音布鲁克这片草原赐给他们，修生养息。那年是1774年。

人人都说天山神奇，那是因为在北峰和南峰之间高高的山脊上居然有一个仅次于鄂尔多斯的我国第二大草原（H2500M）），一马平川。四周的天际线上还镶嵌着齐整如一像宝石般的雪峰。每年有天鹅和许多鸟类在这片远离喧嚣尘世的地方悠闲地度过一整个儿春天和夏日，生殖繁衍，享受大自然的恩赐和天伦之乐，不得不让人感叹天地宇宙之伟大，难道这世上真的有万能的主？

为了保护天鹅栖息地不受干扰，当局在远离天鹅栖息地的地方开辟了一个湿地公园供人游玩，鱼和熊掌兼得。园区里到处是熙熙攘攘的人流，和几只昂天长叹的癞蛤蟆，唯独不见天鹅！

本来今天一整个上午都是一抹蓝天，可偏偏到了下午，头顶上就渐渐地聚合起乌云，遮蔽了太阳，好像随时都要下雨的样子，拍摄开都河九个太阳的愿望看来又要落空。（回来后看人家写的游记我才明白，其实一年之中只有中秋节前后几天落日和九曲河道正好与小山坡处在一条直线上，那才是拍摄的最佳时光，去年这个时候有多达8000多人扛着长枪短炮挤在这个小小的山坡，就为这了那一刻！）

在草原上遇到一群来自北方的朋友，拉起布条正在拍照，哈！和我们趣味相投，遂与谋红辐，也拍一张！

夜宿巴音布鲁克小镇，酒店条件略差，不过比起12年前已经好很多了。（P.S.镇上还有星级酒店）。就是蚊子多了一点，全世界的蚊子好像都跟我前世有仇。

8月28日 多云转阴 14-31°C 夜宿库车

告别了没有天鹅的湖，我们继续沿着独库公路南段盘旋登山。这一路段显然没有了北段的险峻，但是最后要翻越的铁力买提（H3700M）却是全程最高的达坂。过了这座山口就能看见悬挂在半山腰的大小龙池（H2390M），波光粼粼，安静得像个修女。

独库公路南段山体几乎是一脉相连的红色喀斯特，华彩的乐章大约就此而来。过了大小龙湫，就是令人神往的神秘库车峡谷（现在叫天山大峡谷，那是一种广告效应）。可是，此时此刻我们最为关心却是这天空已经显得越发的阴沉。听司机说昨天这里下过一场雨，哇！这可不是一个好兆头！果然，当我们到达的时候，峡谷门口正滞留了不少游客。听方平说这里谷底常年积水，几年前她刚刚来过，即使大晴天进出也照样是道路泥泞。昨晚的雨尽管不大，却还是导致积水成河，所以今天峡谷临时关闭。嗨，一洼积水，竟然就毁了我们来自千里之外游人的好事！我国景区向来是以维稳是瞻，一有风吹草动立马关门大吉。

我们只好悻悻地离开，这也是没有办法的事，计划总是赶不上变化。一路过来，阴晴无常，没有想到塔里木盆地边缘地区的降雨还挺充沛的。过了峡谷就是盐水沟。

盐水沟是一条干涸的河道，属于南天山向塔克拉玛干沙漠过渡的山脉延续，常年北侧气流携带的丰沛雨水和塔克拉玛干沙漠干燥的风搏击形成奇形怪状又寸草不生的雅丹地貌，怪石嶙峋，色彩绚丽，千姿百态，与库车峡谷还不完全一样。

色彩斑斓又形态各异的盐水沟景观会一直陪伴我们走完从库车大峡谷到库车的最后70KM，十分的壮观。

我们将要告别独库公路。就从跨越天山南北来说，任何赞美之词都不为过！更何况，全程561KM神龙见首不见尾，雪山冰川、悬崖绝壁、草原湿地、峡谷湖泊，还有令人惊心动魄的达坂如此壮观、漂亮、险峻且神奇，纵然有bug，也一样的迷人。独库公路的确是世上最美公路，当之无愧！

今天全程计划仅230KM，由于没有进库车峡谷，节省了不少时间。下午2点，我们就早早地到了库车县城。

库车县旧称龟兹，是扼守南疆之要冲，在县城西有一皮浪村，就是当年龟兹国首府。库车历史悠久，至今还遗留许多洞窟、古城墙、寺庙等，属于国家历史文化名城。

图片是库车大寺，重建于1931年。

放下行装，我们几个打车去老街的一个小巴扎逛逛，新上市的蟠桃晶莹剔透，香气四溢，超好吃，6块钱一公斤，便宜得超乎想象。在库车，7块和十块的口音相近，稍不当心，就丢了3块钱。

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大清年间的城墙，至今还保留完好。这样的墙在库车不止一处。

库车王府是1759年清皇朝为表彰当地维族首领协助平定叛乱有功而造，后来毁于战乱，2004年由人民政府重建。当时，第十二世王爷尚还健在，是我国唯一幸存的王爷，并荣任县政协主席，一直到2014年去世。

8月29日 晴转阴 夜宿库车

接着前面说，新疆的三山两田，除却山，还有田，北边的田指准噶尔盆地，盆里有古尔班通古特沙漠是我国第二大沙漠；南指塔里木盆地，盆地腹部的塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动沙漠，都是十分的显赫。今天我们就要开始围绕塔里木盆地转一大圈，游览南疆民族风情。

到了这个时候，我才猛然发现既然到了南疆，就不能不知道西域三十六国，而我除了知道张骞通西域以外，其他几乎一无所知。好在现在有百度，立马补课。

秦末，对我国西北实际控制区域以外，常常习惯称之为西域，当时在这一带曾经有过数十个小国。所谓的国，与我泱泱大国的国体有所不同，有人说他们有点像希腊-罗马松散的邦联政体，姑且称之为国。尽管如此，大一点的像楼兰、尼雅、莎车、龟兹等也都有过各自辉煌的过去，小的据说只有194人，大概也就是一个大家族而已。他们之间相互争斗鲸吞，到了西汉,剩下大约36国，相对稳定，史称西域36国。西域以外，强悍的匈奴人常常进犯我国，西域诸国时而附从西汉，时而倒戈，不管怎么说还算是一道良好的缓冲地带。公元前汉武帝通西域，遣张骞为使就为这事。

库车东边的轮台和尉黎一带广袤沙漠有数十万亩胡杨林，轮台塔里木胡杨林可能属于我国，乃至世界上最大的天然胡杨林区;附近还有一个金胡杨景区，一定是最漂亮的，可惜现在都还不到观赏期（一定是要到十月中下旬），尽管如此，胡杨的风韵犹在。

塔里木轮台胡杨林园区内开设有一条观光小火车，当红柳红了、胡杨黄了的时候，穿梭其中，绝对是公园一大诱人的亮点。可惜这两天还在维修期间，只能象征性地开放了一小段，关键是胡杨还没有黄，大家兴趣不大。

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8月30日 晴转阴 宿阿克苏

离开独库公路，我们13人又重新一起回到20座丰田COSTA。

小平司机的意见是对的，昨天从G217下来，就应该顺路游览克孜尔千佛洞，这样我们今天就可以直接走高速去阿克苏。可惜我们商务车的司机与他对接有误，直接把我们拉到了库车，交差了事，却不料无意中改变了我们第二天的行程计划。

图例由队友老方制作。

今天，我们只好掉头重新登上G217。我们的司机师傅，小平（晓平），山东人氏，性格开朗，那年祝总和方平一干人马环游新疆的时候认识的，和祝总还认了老乡，这几年一直都还有联系。他不甘心重走老路，因此穿过一条石油公路（当年为开采塔里木油田铺设的一条专线，现在基本被弃用。由于道路设计负载较小，故限宽，我们20座COSTA刚好通过），走S307，然后上G314到克孜尔，说是这样走会近一点，不过我们到不怎么乎，我们喜欢的是这条路穿越沙漠，有点新鲜感。

克孜尔千佛洞闻名遐迩，开凿年代要早于敦煌，后来遭到德国人、俄罗斯人野蛮抢劫，听说洞窟里精彩的雕塑和壁画早就荡然无存，所以被视为鸡肋，但我还是坚持要去。当我们一旦站在洞窟里，面对劫后余生的壁画，仍然会被一种莫名的感觉袭击，让人肃然起敬。

图片上的鸠摩罗什生于公元4世纪的龟兹。其父鸠摩炎原是古印度婆罗门种族一个国家的宰相，来到龟兹被聘为国师。龟兹王的妹妹罗什对他一见钟情并嫁给了他，一年后生下儿子鸠摩罗什。在鸠摩罗什7岁时，她带着儿子到苏巴士佛寺出家，年幼的鸠摩罗什已经显现了极端的聪颖和对佛经的超人天份。罗什陪伴9岁的儿子到印度北天竺，拜名僧为师，进步神速。12岁返回龟兹，开始名声显赫。他除通晓佛经，还通晓龟兹语、汉语、回鹘语、印度语等语种，并在佛学、修辞学、医药学、文学、星相学、音乐学等方面有很深造诣。一位小乘佛教的高僧曾惊异地告诉罗什：“你应当好好守护这位小和尚。假如他到40岁时还能不破戒，必将成为佛陀第二”龟兹国原是小乘佛教国家，鸠摩罗什归来后，开始传播大乘佛法，并把印度佛教的梵文翻译成龟兹文和汉文，很快传到西域其他地区。当时统治中原的东晋十六国前秦皇帝苻坚，为了得到他，派骁骑将军吕光队攻打龟兹。吕光攻占龟兹，中原却政局震荡，前秦亡。吕光带着鸠摩罗什到了甘肃武威。不知出于什么动机，竟然要求他破戒。在他不从后便灌醉他并与龟兹王的女儿关到一起，断送了一代高僧的远大前程途和理想。后来后秦皇帝姚兴又把鸠摩罗什夺了回来，专门讲经和翻译佛教经典。姚兴以鸠摩罗什聪明智慧绝顶恐其没有后人继承为名，逼迫已快耳顺之年的鸠摩罗什再次破戒，鸠摩罗什破戒后心灵遭受的痛苦,使他对人生灾厄有了深沉的切身感受，产生了拯救类苦难的悲悯之心。

他在《阿弥陀经》中，把拯救人们的的快乐称之为“极乐”。为了形象地表达他对极乐世界的看法，他提出一种佛教传说中——共命鸟。这种鸟，两个头共用一个身体，一个头醒着时，另一个头就在沉睡，但他们一荣俱荣，一损皆损。有一次醒着的那个鸟在吃干果，待睡着的鸟醒后闻到气味后便始生怨恨，给另一方下毒，最终一起死去。鸠摩罗什解释说这就是善恶并存， 他认为可以通过修行在极乐净土中获取幸福，这就是“极乐”世界对善和恶的宽容拯救和包容的态度，即便是恶人，也是可以回头是岸得到宽容与拯救。

鸠摩罗什最著名的思想就是把大乘佛教最重要的义理精髓浓缩成“色即是空，空即是色”八个字。世界对善和恶的宽容拯救和包容的态度，即便是恶人，也是可以回头是岸得到宽容与拯救。

克孜尔千佛洞的塑像和壁画都绘在支提窟内，虽然塑像多已毁坏，但壁画尚保存约有5000多平方米。壁画的题材主要是佛传、因缘和本生故事。佛传故事有两类：一类是描述佛的传记，主要布置在方形窟的四壁，以连续性的方格画面，将佛的一生从头到尾绘出，从而加以表现。另一类是说法图，主要布置在中心柱窟主室的两侧壁，虽多采用方格画面的形式，但却是单独成幅，一幅有自己的一个主题，幅与幅之间没有相互承接的关系。因缘故事主要表现了众生对佛所作的种种供养和显示了佛的神通广大。

本生故事则是表现佛前世行菩萨道时的种种难行和苦行。这些因缘和本生故事，除少数绘于方形窟的四壁，其它大都布置在中心柱窟的主室和方形窟的券顶上，采取单幅构图的形式，将券顶划分成许多的菱格，每一菱格绘一则故事。由于菱格的空间较小，所以画面采用少量的人物和衬景，并选取最能概括故事内容的典型情节来表现，从而显得十分简洁明快。仅第17号窟的窟顶就绘有38种本生故事画

此外，壁画中也有反映当时生产、生活和民间习俗的内容，如第38窟所绘的伎乐图，图中乐工或弹琵琶，或抱箜篌，或吹横笛，千姿百态，妙趣横生。第175窟中的耕地、制陶图，则是展现出了当时生产劳动的场景，是研究新疆的历史和文化艺术宝贵的实物资料。

克孜尔千佛洞在中国石窟艺术中占有一定的地位，对研究龟兹社会的历史、佛教文化以及中西文化的交流都具有重要的意义。

从千佛洞下来，在路边小饭店用过午餐。新疆人以面食为主，一份拌面（20元），在水煮拉面上，淋上一碗事先烩制好的牛羊肉，一拌，OK!不喜欢牛羊肉的，可以点番茄炒蛋，反正新疆的番茄绝顶的好吃！或者烤羊肉抓饭（25元），一大块烤羊肉，油光锃亮，挺诱人的。老谭久居新疆，她点的是丁丁炒面，一定是不错的，记得下次一定试试。新疆公路边饭店大抵上就供应这些。

这也是一种馕，像我们小时候吃的老虎脚爪。

午餐后，我们继续沿着G314，一路上阳光四溢。距阿克苏72KM有温宿大峡谷，那是南北天山古驿道的必经之地，当地人称库都鲁克大峡谷，意思是惊险与神秘。峡谷内有雅丹、丹霞、岩盐融为一体的靓丽景观。一路走来我们至少已经失去了两个峡谷，奎屯独山子峡谷是一个尚未被成熟开发还多多少少带有一点原始风貌的峡谷，我们只在遥远的门外望了望，没有进去，有点可惜。可是今天午后天空骤变，乌云又重新聚集。难道我们又要与温宿峡谷失之交臂？这可是我们此行最后的一个峡谷啦！幸好，天道佑人，当我们到达景区门口，天空豁然晴朗☀️

峡谷很深，须乘坐景区车，大约经停四个景点，景色各不相同。

状如石林，此一也。

上图大抵上是风蚀地貌。此二也。

峡谷通幽，此三也。

此乃第四，丹霞、盐溶与雅丹融为一体的经典，蔚为壮观。

突然，从峡谷深处走出一群羊，千万不要被它们温顺、懦弱的模样迷惑，山羊仿佛是大山的精灵，没有上不去的悬崖绝壁。天山峡谷里盛唐时期遗留下来一千多年的壁画石窟就是被一羊倌牵着一群羊偶然发现的。直到现在，人们都还记得这群羊。

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8月31日 多云-阴 16-31°C 夜宿喀什

今天我们去喀什，走高速公路G3012，434KM。窗外既无风，又无景，伸出窗外，手指已经可以触摸到沙漠或戈壁。

南疆无论是国道，还是高速，都修建的十分漂亮，只是服务区的建设相对滞后，甚至修好了也闲置不用，尤其是WC。（P.S.走完南疆全程，保留原始风貌最为完整的就是解决人内急的地方，没有之一。）

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9月1日 晴15-29°C 夜宿喀什

喀什，全称为喀什噶尔，意为玉石集中的地方，旧称疏勒，或疏附，在整个塔里木盆地是个举足轻重，无可替代的城市，自古以来就是中西商贸交汇、集散地，也是现在我们能去的我国最西端的为数不多的城市。走在街上，华丽的阿拉伯建筑风貌，来来往往的欧罗巴人，个个高鼻梁深眼窝，态度轩昂，操持着叽哩咕历的语言，我们就像到了异国他乡。

有人说，到了喀什，满大街都是热巴。

到喀什，喜欢拍照的人，大抵上是要走进高地，来到维族人的身边，才行。我们大家都说好只有一天的时间自由活动，因此只能选择到喀什老城古街走走。街上小毛驴不见了，彻底的不见了，大家都一样地开着奔驰宝马，至少也要骑着一轮电毛驴。现在的老街和大多数旅游胜地一样，商业化过程正快速地消融了旧时岁月留下 的痕迹。

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因为我们要去边关红其拉甫，所以到喀什第一件事就是办证。

然后去参观香妃墓。这是一座典型的伊斯兰古建筑群，也是伊斯兰教圣裔的陵墓，据说墓内葬有同一家族的五代72人（实际只有大小58个墓穴）。 传说，埋葬在这里的霍加后裔中，有一个叫伊帕尔汗的女子，是乾隆皇帝的爱妃，由于她身上有一股沙枣花香，人们便称她为“香妃”，因而人们又将这座陵墓称做香妃墓”。不过据考证，香妃并没有葬在这里。

现在，这里已经开发成旅游景点，在原先2公顷的基础上大约扩大几十倍，为了清皇朝的一位妃子，而且还真的是空穴来风，值得如此大兴土木吗？