电影中国机长的观感

金鹰

<p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; 昨天观映国庆档大片,中国机长。这是一部源于真实事件的影片。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; 去年514四川航空3U8633航班,在从重庆飞往拉萨的途中,于9800米高空突发驾驶舱挡风玻璃破裂,并瞬间脱落,飞机副驾被气流卷出机外。机长果断返航,凭其高超技术、超人胆略以及地面保障力量的全程配合,完成了中国航空史上一场史诗级的备降飞行。119名旅客安然无恙。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; 将英雄机长、英雄机组的壮举搬上银幕,将惊心动魄的34分钟历险,延展在两个小时的故事演绎,其难度不小,甚至同样是一场历险。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; 算一算时间,从事件发生到电影上映,仅仅一年多一点。执导者为曾获香港金像奖的刘伟强,因熟稔好莱坞手法而闻名,爱情、悬疑、武侠、警匪等片种多有涉猎,屡屡创下票房奇迹。中国机长一片,是其执导生涯的又一次挑战,在这样一部更大成分上向记录片靠拢的电影拍摄中,作了一次历险的选择。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; 首先,这是一场集体叙事、而非个人英雄叙事的电影。发端于真实事件,虚拟空间有限,我们给它一个定义,叫作非虚构作品。人物形象的塑造上,固然有主次之分,但不能硬性强化、拔高主角,而忽略了系统化抗险的专业力量。创作者选择了隐忍,拒绝了故事泛滥对主题的冲淡。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; 其次,这是一部在记录片与艺术片的夹缝中生存的电影。如何寻觅到故事呈现与历险记录的最佳配方,一条无形的底线就在那儿,讲故事但不能伤及事件的陈述,记录事件但不能忽略故事的力量,我们同样看到了创作者的隐忍。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; 其三,这是一部非专业人员向专业领域渗透的陌生化电影。专业的航空题材在影视中属稀缺品,机长、空姐等的形象多是场景衬托,而在此片中却是绝对的主体,走进一个陌生的专业领域,这种挑战不仅考量观众的认知力,演员的渗透力,更考量导演的叙事力。专业演员张涵予、袁泉等,有绝对精彩的表现,据媒体报道,两名机长、一名副驾,现在已经能够非常熟练地将飞机起飞、降落,对驾驶舱内的密密麻麻的按纽,已了如指掌。日复一日的苦练,他们的专业精神,是电影接受观众检阅的重要保证。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; 不能不说,也许由于时间仓促的原因,即便强如刘伟强,也小心谨慎地选择了一条保险的路径:没有跳跃的叙事,没有复杂的结构,没有跨越的对比,只是用最朴实的平直路线,演绎事件的进展。实际上,过于平直的叙事,是有伤害的,一定程度上消解了紧张性,在整部片子的冲击力中,叙事的贡献非常小。当然,值得点赞的是,刘伟强隐忍的故事手法、精准的主题展现,还是让整部电影稳健地取得观众的认同。不炫技,却平直中见真功;不炫情,却细节中有真情;不炫镜,却真实中见大气。国庆前三日票房过十亿,是其应得的褒奖。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; 一部电影给观众留下什么?透过所有的故事和镜象,最终留下的就是几个关键词。刘伟强展现给我们的,是专业、敬畏、热爱。专业者,从机长、乘务长、空姐到地面保障的调度力量,在一个庞大的专业体系中运行,正如袁泉演绎的乘务长斩钉截铁的语言,“我们日复一日地苦练,就是为了保障大家的安全,这就是我们在这班飞机上的意义”。敬畏者,敬畏生命,敬畏职业,敬畏规章。飞机起飞前的繁复自检,面对险境时的互相鼓励,飞机降落时的让出跑道,每一道细节都展示出对于生命、职业和规章的敬畏。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; 还有热爱。袁泉说得好,“我们也是儿子、女儿、父亲、母亲,我们一定可以带着大家一起,平安回家,请相信我们!”没有热爱,何谈专业与敬畏?热爱是专业与敬畏之本;同样,没有专业与敬畏,空谈热爱也将无法安然度险。怎样诠释热爱?刘伟强在有限的故事空间下,很克制地安排了若干故事细节,如机长惦念着女儿的生日,老人前往西藏纪念牺牲的战友,母亲和儿子探望在拉萨接机的父亲,一名空姐为了爱情决定进行最后一次的飞行,第二机长与女朋友的临别一吻,飞机副驾对于某空姐的含情脉脉,某个乘客险情下突发焦燥,某个一等舱男客的矫情耍赖,一对贫贱夫妻前往西藏某工地的各怀心思等,一个个细小故事,虽只是蜻蜓微点,并无铺张,但在险情的前后,均作了细节呼应。当然,看惯了故事片的我,对于故事的演绎,仍觉意犹未尽,总觉得导演胆子还不够大,整片的结构还是单薄了一点,但是,选择就是这样的,任何作品永远是遗憾的。刘伟强导演的故事叙述,竭尽了隐忍之功,已属非常不易。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; 影片一旦摄竣,就交给观众了。影片引发了价值意义的期待。比如说,如何打破IP电影的小鲜肉模式,激发更多新闻事件的影视化创作、开拓影视界“报告文学”式作品的新空间,值得期待;比如说,冲破大片的个人英雄模式,如何在集体主义叙事中探寻平民价值,也是值得期待的地方。当这些主流价值的方向明确了,至于某个演员的演技不精、某个细节的失真、某个故事的瑕疵,都是低一层面的追求了。</h3><p style="font-family: -webkit-standard; white-space: normal; -webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.301961); -webkit-text-size-adjust: auto;">&nbsp; &nbsp; &nbsp; 片尾,歌声响起,我爱祖国的蓝天,晴空万里,阳光灿烂。要问飞行员爱什么?我爱祖国的蓝天。这是导演的一种善意,灯光亮起时,一名观众在擦着泪花,导演的善意,有了现实的落脚。</h3>