<h3>祖国70华诞，一个老铁路用镜头记录了铁路飞跃发展历程，献上热爱铁路歌唱祖国情怀！</h3> <h3>我们都是机务段的老铁路</h3> <h3>郑州米字高铁即将到来，中国高速铁路终于站到世界高铁的最前列，圆了我的火车梦，厉害啊，我的国。</h3> <h3>我整了个一等奖</h3> <h3>蒸汽机车原型</h3> <h3>蒸汽机车百年沧桑，旧中国我们不会造火车，只能进口机车，铁路可谓是万国机车博览会。</h3> <h3>中国工人利用废旧材料造出的蒸汽机车</h3> <h3>龙号蒸汽机车，中国最早蒸汽机车，因为水柜两侧㑺刻两条龙而得名。</h3> <h3>中国零号机车，现存北京机车博物馆</h3> <h3>早期蒸汽机车</h3> <h3>原存苏家屯蒸汽机车机车博物馆</h3> <h3>解放牌蒸汽机车，日本生产，现存郑州世纪欢乐园。</h3> <h3>解放牌蒸汽机车</h3> <h3>人民型客运蒸汽机车</h3> <h3>早期蒸汽机车。</h3> <h3>前进型货运蒸汽机车</h3> <h3>深林铁路</h3> <h3>北京机车博物馆是一个很值得去的地方</h3> <h3>毛泽东号和朱德号蒸汽机车，现存北京机车博物馆。</h3> <h3>窄轨蒸汽机车，现存北京机车博物馆。</h3> <h3>中国制造第一台前进型蒸汽机车，现存北京机车博物馆。</h3> <h3>工矿用蒸汽机车，现存北京机车博物馆。</h3> <h3>jf蒸汽机车，现存北京机车博物馆。</h3> <h3>北京型内燃机车。</h3> <h3>内燃调车机</h3> <h3>东风4电传动内燃机车</h3> <h3>液力传动内燃机车</h3> <h3>北京型内燃机车</h3> <h3>东风4型内燃机车</h3> <h3>东风11型内燃机车</h3> <h3>韶山8电力机车</h3> <h3>和谐号货运电力机车</h3> <h3>和谐号电力机车</h3> <h3>韶山8型电力机车</h3> <h3>韶山7型电力机车</h3> <h3>火车中的大力士</h3> <h3>中原之星动车</h3> <h3>桃花峪大桥</h3> <h3>和谐号动车组，郑州铁路局第一列动车组</h3> <h3>从高铁挖路基到建成开通，历时三年，这是中国速度。</h3> <h3>郑徐高铁建设中</h3> <h3>工厂化建设高铁，大大提高高铁建设速度</h3> <h3>架设箱梁</h3> <h3>王引河特大桥</h3> <h3>郑州京广铁路和郑焦城际铁路桥</h3> <h3>郑开城际铁路</h3> <h3>大汉雄风，郑徐高铁通过永城</h3> <h3>CRH380B和谐号高铁动车组</h3> <h3>CRH380A和谐号动车组</h3> <h3>CRH380A和谐号动车组</h3> <h3>拍摄高铁</h3> <h3>高铁动车在动车段维护保养</h3> <h3>精检细修</h3> <h3>担任420公里/小时相对开行实验的动车组_CRF400B复兴号动车组</h3> <h3>我有幸在高速实验动车上采访，见证奇迹的时刻。</h3> <h3>CRH380A和谐号动车组</h3> <h3>高铁乐章</h3> <h3>CRF400B复兴号动车组</h3> <h3>郑州汜水河特大桥</h3> <h3>CRF400A复兴号动车组</h3> <h3>中国速度新曙光</h3> <h3>我们爱铁路</h3> <h3>殊途同归</h3> <h3>堆栈高铁动车</h3> <h3>郑西高铁与陇海铁路交会</h3> <h3>高铁曙光</h3> <h3>CRF400A复兴号动车组</h3> <h3>感谢我的祖国，让我骄傲，让我自豪！</h3>