<h3> 青藏铁路的全线贯通，创造了在高原冻土带建设铁路的世界奇迹！<br> 打破了外国人说的；只要有昆仑山，铁路到不了西藏的预言！<br> 青藏铁路格尔木至那曲之间约有四百多公里的铁路穿越藏北高原无人区，平均海拔高度在四千米以上。<br> </h3> <h3>列车从西宁出发</h3> <h3>经过一段青海湖</h3> <h3>中国最大的咸水湖</h3> <h3>湖水面积约四百五十多平方公里</h3> <h3>好长好长的沱沱河超长铁路大桥</h3> <h3>青藏铁路与青藏公路并行</h3> <h3>这样的城镇是公路的重要节点，给公路车辆和人员补充能量。</h3> <h3>依山</h3> <h3>傍水</h3> <h3>列车一路向前</h3> <h3>列车快驶入无人区了</h3> <h3>高原的夏季</h3> <h3>河边的积雪</h3> <h3>无人区的草甸地区</h3> <h3>铁路沿线层层的防护栏，用于保护野生动物。</h3> <h3>无人值守通讯设备机站也要防护，以免被野兽损坏。</h3> <h3>雪山白云河流</h3> <h3>前方是那曲地区巴林措国家自然保护区。</h3> <h3>铁路沿湖边延伸</h3> <h3>一侧是钢铁巨龙一边是湖水柔情</h3> <h3>错那湖</h3> <h3>天空飘来的白云</h3> <h3>湖水远方水色更蓝</h3> <h3>唐古拉山脉南侧河溪的水汇入错那湖，湖水是澜沧江的源头。</h3> <h3>那曲站，列车已经驶出无人区。</h3> <h3>无人值守铁路闸站<br></h3> <h3>列车将驶入大站</h3> <h3>青藏铁路的客货运量逐年增加</h3> <h3>助力了西藏经济的腾飞</h3> <h3>这些站都是不停靠</h3> <h3>高原天气变化莫测！</h3> <h3>乌云密布</h3> <h3>下暴雨了吧</h3> <h3>距离拉萨越来越近了</h3> <h3>云如潮涌</h3> <h3>放牧牦牛</h3> <h3>云山与草原</h3> <h3>邮政局、邮政储蓄办理处！</h3> <h3>传说中攻克在高原冻土带建设铁的利器；调温棒！</h3> <h3>向前</h3> <h3>前方是拉萨</h3> <h3>布达拉宫是世界上海拔最高、规模最大的圣殿！<br>到达拉萨已经是晩上十点了。</h3> <h3>布达拉宫的内墙。</h3> <h3> <br> 我来到了布达拉宫<br> </h3> <h3>布达拉宫的外墙。</h3> <h3>远方的拉萨河大桥。</h3> <h3>大昭寺</h3> <h3>朝圣者</h3> <h3>一步一叩首</h3> <h3>拉萨市八廊街</h3> <h3>在八廊街要按顺时针方向行走</h3> <h3>祖国的山祖国的水</h3> <h3>祖国的西藏风光美</h3> <h3><br>感谢列车乘务人员给我的帮助！<br>拉萨我还要来！</h3>