<h5></h5><h3><b><font color="#ed2308">终于等到你！</font></b><br>在经历了<b><font color="#ed2308">7次</font></b>综合模拟演练、<b><font color="#ed2308">3场</font></b>验证试飞之后，<b><font color="#ed2308">北京大兴国际机场终于迎来它“凤凰展翅”的高光时刻。</font></b><br><b><font color="#ed2308">这也意味着，北京将成为世界首个拥有双国际枢纽机场的城市。</font></b><br>彩虹屁也是一波接一波：</h3><p><br></p><p><font color="#ed2308">“机场里没有一根柱子！”</font></p><p><font color="#ed2308">“耗资800亿！”</font></p><p><font color="#ed2308">“8000块互不相同的玻璃！</font></p><p><font color="#ed2308">“机器人自动泊车！”</font></p><p><font color="#ed2308">……</font></p><p><br></p><h3 style="text-align: center;">网友们也开玩笑的说，“要不是你们这一顿猛夸，我还真不知道呢！”<br><b><font color="#ed2308">那么问题来了</font></b><font color="#ed2308"><br></font><b><font color="#ed2308">北京大兴国际机场</font></b><font color="#ed2308"><br></font><b><font color="#ed2308">到底有多牛逼？</font></b><font color="#ed2308"><br></font><b><font color="#ed2308">又凭什么能让众人如此期待？</font></b><br>或许是受传统文化的影响，中国人的性子大都比较内敛内敛。<br>可真正厉害的东西，不用我们自己说，也能得到别人的认可与赞扬，一如大兴机场。</h3> <p></p><h5><ul><li><font color="#ed2308">全球最大的单体航站楼</font></li><li><font color="#ed2308">建设速度最快的机场</font></li><li><font color="#ed2308">世界施工技术难度最高的航站楼</font></li><li><font color="#ed2308">中国规模最大的空地一体化综合交通枢</font></li><li><font color="#ed2308">纽被英国卫报誉为“新世界七大奇迹之首”</font></li><li><font color="#ed2308">……</font></li></ul></h5><p></p><p></p><h3><strong><font color="#ed2308">4年</font></strong>时间，<strong><font color="#ed2308">63个</font></strong>天安门广场的大小，<strong><font color="#ed2308">800亿</font></strong>投资，<strong><font color="#ed2308">1亿人次</font></strong>的年客流吞吐量……</h3><br><h3><strong><font color="#ed2308">中国正用自己的方式，向世界展示着“中国力量”。</font></strong></h3><p></p> <p><br></p><div style="text-align: center;"><strong><font color="#ed2308"> 01 </font></strong></div><p></p><p style="text-align: center;"><strong><font color="#ed2308">科幻大片级的外观</font></strong></p><p><br></p><p>被台湾媒体称为“海星”的北京大兴国际机场，占地<strong><font color="#ed2308">4.1万亩</font></strong>，相当于<strong><font color="#ed2308">63个</font></strong>天安门广场的大小。</p><p><strong><br></strong></p><p><strong><font color="#ed2308">而它真正的“身份”，其实是一只展翅高飞的凤凰。</font></strong></p> <font color="#ed2308"><strong>《山海经》有云：</strong><strong>“凤凰，见则天下安宁”。</strong><br><br></font><h3><strong><font color="#ed2308">寓意“凤凰展翅”大兴机场，与首都机场刚好形成了“龙凤呈祥”的双枢纽的格局。</font></strong></h3><br><h3>在夕阳下照射下，航站楼屋顶的闪着琉璃瓦的光辉，与坐落在北京城的古代皇家宫廷建筑遥相辉映。</h3><h3></h3> <h3><strong><font color="#ed2308">而它震撼的钢结构，更是堪比外星人基地。</font></strong></h3><h3></h3> <h3>作为全球最大的机场航站楼，其屋盖钢架构的投影面积就达到<strong><font color="#ed2308">18万平米</font></strong>，相当于<strong><font color="#ed2308">25个</font></strong>标准足球场。</h3><br><h3>而如此庞大的屋盖，仅用了<strong><font color="#ed2308">8根</font></strong>C形柱作支撑，可以将鸟巢放进来。</h3><h3></h3> <h3><p></p><p></p><p style="text-align: center;"><strong><font color="#ed2308"> 02 <br></font></strong><strong><font color="#ed2308">叹为观止的功能</font></strong><br></p><div style="text-align: left;"><span style="color: inherit;"><br></span></div><div style="text-align: left;"><span style="color: inherit;">话不多说，我们先来看一组数据：</span></div><p></p></h3><h5><ul><li><font color="#ed2308">航站楼可抵抗12级台风</font></li></ul><ul><li><font color="#ed2308">全国首创的双层的出发车道边</font></li></ul><ul><li><font color="#ed2308">全国首创的横间隔震技术</font></li></ul><ul><li><font color="#ed2308">全球最大的隔振建筑</font></li></ul><ul><li><font color="#ed2308">世界首次高铁下穿</font></li></ul><ul><li><font color="#ed2308">世界首个“双进双出”的航站楼</font></li></ul></h5><p></p><p><br></p><p>这些技术上的突破，不仅大大增强了机场的稳固性和安全性，也为旅客提供了最大的便捷服务。</p><p></p> <h3></h3> <h3><strong><font color="#ed2308">旅客从下车处到登机口距离是600多米，走路最多8分钟就能登机。</font></strong></h3><br><h3>而且，从航站楼正下方就能快速换乘京霸高铁、廊涿城际、新机场快轨等，相当于是把火车站塞进了机场！</h3><h3></h3> <h3>同时，整个机场的建设也采用了环保节能的理念，其暖通系统、采光系统、供水系统等都进行了绿色设计。</h3><br><h3>比如，全机场雨水海绵设施总容积<strong><font color="#ed2308">280万立方米</font></strong>，相当于<strong><font color="#ed2308">1.5个昆明湖</font></strong>，雨水回渗率不低于40%。</h3><br><h3>还有“地源热泵工程”，利用地下浅层地热资源向室内供热，每年节省天然气<strong><font color="#ed2308">近2000万标准立方米</font></strong>。</h3><h3></h3> <h3>不过，其中最为人们津津乐道的，还是航站楼的屋顶。</h3><br><h3>为了让阳光洒满整个机场，航站楼一共使用了<font color="#ed2308"><strong>12800块</strong><strong>玻璃</strong></font>，白天室内几乎不需要照明灯光。</h3><h3></h3> <h3><strong><font color="#ed2308">光是屋顶就使用了8000块玻璃，由于屋顶采用流线曲面构造，所以这8000块玻璃没有两块是完全一样的。</font></strong></h3><br><h3>整齐排列的铝网根据屋面曲面变化而有不同角度，不仅可避免强烈日照，还能满足航站楼自然采光需求。</h3><h3></h3> <h3 style="text-align: center;"><strong><font color="#ed2308"> 03 </font></strong></h3><h3 style="text-align: center;"><strong><font color="#ed2308">超强大的综合交通体系</font></strong></h3><br><h3>也许有人会问，已经有了首都机场，为何还要花800亿元建新机场？</h3><br><h3>2017年首都机场旅客吞吐量约9580万人次，2018年更是达到了1.098亿人次，旅客吞吐量居世界第二。</h3><h3></h3> <h5 style="text-align: center;"><font color="#9b9b9b">（首都机场）</font></h5><br><h3>然而，其设计容量却仅有7600万人次，运营处于严重饱和状态。</h3><br><h3><strong><font color="#ed2308">大兴国际机场建设的初衷，就是为了缓解北京首都机场的压力。</font></strong></h3><h3></h3> <h3>建成后的北京大兴国际机场T1航站楼，可以满足<strong><font color="#ed2308">4500万人次</font></strong>的年旅客吞吐量、高峰小时进出港<strong><font color="#ed2308">1.26万人次</font></strong>的容量需求，相当于T3航站楼的总量。</h3><br><h3>机场还预留有控制用地：按照终端（2050年）旅客吞吐量<strong><font color="#ed2308">1.3亿人次</font></strong>，飞机起降量<font color="#ed2308"><strong>103万架次</strong>，<strong>9条跑道</strong></font>的规模预留。</h3><h3></h3> <h5></h5><h3><strong><font color="#ed2308">而大兴机场的实际意义远不只是北京的新机场，它还将带动北京南城的经济，并有效加快京津冀一体化进程。</font></strong></h3><br><p></p><ul><li>1小时内可到<strong><font color="#ed2308">天津、唐山、保定</font></strong>等城市；</li><li><br></li><li>2小时内到<strong><font color="#ed2308">石家庄、秦皇岛、济南</font></strong>等城市；</li><li><br></li><li>3小时内更可通达<strong><font color="#ed2308">太原、郑州、沈阳</font></strong></li></ul><p></p><br><h3>未来与雄安新区也是相辅相成，形成强大区域辐射能力的综合交通体系。</h3><p></p> <h3 style="text-align: center;"><strong><font color="#ed2308"> 04 </font></strong></h3><h3 style="text-align: center;"><strong><font color="#ed2308">超贴心的设计</font></strong></h3><br>大兴机场不过是外观、功能超硬核，里面也是满满的黑科技。<br><h3></h3> <h5><ul><li><strong><font color="#ed2308">机器人自动泊车</font></strong></li></ul></h5><br><h3>停车位难找，几乎是所有机场的通病，为了更好的服务大众，大兴机场停车楼首次配上了AGV机器人智能停车区。</h3><br><h3>旅客不用担心“车位不好找”、“技术差不好停”等麻烦事，只要将车开进交接站，即可轻松离开。</h3><h3></h3> <h5><ul><li><strong><font color="#ed2308">自融冰雪路面技术</font></strong></li></ul></h5><br><h3>下雪天去机场，面对湿滑的路面，恐怕是老司机也得小心翼翼吧！</h3><br><h3>为解决这一难题，北京大兴国际机场高速全线首次大面积采用了融冰雪材料，可以把结冰点降到零下12℃左右。</h3><h3></h3> <h3>不仅克服了冰雪天气对高速通行能力的影响，同时也大大减少了常规融雪剂材料的使用，减少了对环境和桥梁结构的破坏。</h3><h3></h3> <h3></h3><h5><ul><li><strong><font color="#ed2308">“全程无障碍”基础设施</font></strong></li></ul></h5><br><h3>在基础设施方面，大兴机场虑到残障人士、老年人等不同人群的需求，设计也相当的人性化。</h3><h3></h3> <h3>不仅设有行动障碍人士专用问询柜台、地面铺设盲道、156间无障碍卫生间，就连自助值机设备也特别调整了高度，方便行动障碍人士自如使用。</h3><h3></h3> <p style="text-align: center;"><strong><font color="#ed2308"> 05 </font></strong></p><p></p><div style="text-align: center;"><strong><font color="#ed2308">中国，值得你骄傲</font></strong></div><div style="text-align: center;"><strong><br></strong></div><h3>面对如此有颜有实力的北京大兴国际机场，不仅是湾湾，就连外国网友也不淡定了。</h3><br><h3>“中国已经把世界最大的机场弄好了，希斯罗的第三跑道，你还好吗？”</h3><p></p> <h5><font color="#9b9b9b">“BBC也是伤人，都报了大兴机场了，还提什么希斯罗，横向比较很伤自尊的。”</font></h5><h3></h3> <h3>同样嫌弃自家机场建得慢的，还有德国网友。</h3><h3></h3> <h3>当然，还有来自美国网友的赞扬。</h3><br><h5><font color="#9b9b9b">“新的北京机场不论从大小、吞吐量还是空间上来说，都会让西方所有机场相形见绌，会有更多美国人酸掉牙。”</font></h5><h3></h3> <h3>而此时的中国网友呢？</h3><br><h3><strong><font color="#ed2308">报之以微微一笑，然后淡淡地说道：“坐下，那只是基本操作。”</font></strong></h3><font color="#ed2308"><br></font><h3><strong><font color="#ed2308">可心里呢，别提有多自豪了！</font></strong></h3><h3></h3> <h3><strong><font color="#ed2308">从高铁到大飞机，从卫星到核电站，从天眼到大兴机场，中国迈出的每一步都包含艰辛。</font></strong></h3><br><h3>但中国人骨子里就是有股子不服输、不怕苦的劲头。</h3><br><h3>困难重重又怎样？大不了一个一个去攻破！</h3><h3><strong></strong></h3> <br><h3>如今的中国，正以惊人的速度上演着“大国的崛起”，正在用自己的坚持、自己的努力、自己的方式，向世界证明着：</h3><br><h3><strong><font color="#ed2308">我们不仅能“中国制造”，更可以“中国智造”！</font></strong></h3><h3></h3> <p style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">飞跃万米高空，俯瞰神州大地</font></b></p><p style="text-align: center;"><font color="#ed2308"><br></font></p><p style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">北京大兴国际机场</font></b></p><p style="text-align: center;"><font color="#ed2308"><br></font></p><p style="text-align: center;"><b><font color="#ed2308">为你骄傲，大国工程！</font></b></p><p style="text-align: center;"><br></p><p>资料来源：</p><p>瞭望智酷《正式投运！北京大兴国际机场有多牛？》</p> <!----><!----><!---->