【自驾·川藏滇】㈤ G318/S201林芝～察隅～德钦，林芝风光胜江南，走“察察丙”艰险出藏入滇

驴过留印📷

清晨，我们从林芝城出发继续前行，无需多久就行至色季拉山口。登临海拔4728米的山口，在这可观日出、云海和浩瀚无垠的鲁朗林海，也是远眺南迦巴瓦峰峻美雄姿的极佳观景处…… <h3>被誉为“中国国家地理”最美雪山的南迦巴瓦峰，是极具神秘的从不轻易露出真容的“羞女峰” ……</h3> 『鲁朗小镇』这个素有天然氧吧和“东方瑞士”之美誉的小镇，是一个充满藏族风情、圣洁、宁静、富有诗意的小镇，它位于距林芝市区约80公里的川藏路上。鲁朗，藏语意为“龙王谷”和“神仙居住的地方”，也是“叫人不想家”的地方。一眼望去，整齐划一的草甸，犹如人工刻划一般；草甸中，溪流蜿蜒，清泉潺潺，到处盛开着数不清的报春花、紫苑花、草梅花等各种野花；颇具林区特色的木篱笆、木板屋、木头桥及农牧民的村寨，星落棋布、错落有秩，勾画出一幅恬静、优美的“山居图”。 经近几年建设的鲁朗小镇，是一个以“藏族文化、自然生态、圣洁宁静、现代时尚”为核心理念设计的国际化旅游小镇，是欧式田园风光和藏式风情完美结合的旅游圣地。 那些年De闲散视界 ♞驴过留印 离开鲁朗沿帕隆藏布河谷继续行程，河水像晶莹剔透的绿宝石，幽蓝幽蓝的跌宕奔流…… 通麦天险，号称“世界第二大泥石流群”，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦天险曾有“死亡路段”之称。通麦天险在林芝排龙乡至通麦大桥之间，全长约14公里，原先这段路平均要走两个小时左右，随着G318川藏公路该路段的四个隧道的贯通和通麦大桥的建成，曾为最危险的“通麦天险”，由过去的2个多小时的行程缩短到20分钟，从此，天险变通途…… 波密风光旖旎，风情独特，有“冰川之乡”、“藏王故里”、“西藏瑞士”、“绿海明珠”、“雪域江南”等美誉。如今因为桃花，又被世人冠以“桃花世界”的美名。十分期待着在那春暖花开的季节，再来一睹落英缤纷的桃花世界…… 波密的美，让我最为惊叹的是春天的草绿、夏天的墨黛、秋天的杏黄、冬天的雪白，一年四季的美都可以在此时此刻同框…… 那些年De闲散视界 ♞驴过留印 米堆冰川位于波密县玉普乡境内，距县城103公里，是西藏最重要的海洋性冰川，也是世界上海拔最低的冰川。冰川主峰海拔6800米，雪线海拔只有4600米，常年雪光闪耀、景色神奇迷人。 我们的行程至此已是返程途中，有点赶路的节奏了，也就看看沿途风光，且大多同程团友曾到过米堆冰川，我也只好且等下回再来…… 一路上时不时会遇到那些孤独的骑行者，打心眼里的钦佩之情油然而生…… 那些年De闲散视界 ♞驴过留印 『然乌湖』位于西藏昌都距八宿县城白马镇约90公里的然乌乡，是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。然乌湖因为紧靠G318川藏公路而为许多走川藏线的旅行者所熟知。 然乌湖北有著名的来古冰川，南有阿扎贡拉冰川，西南有岗日嘎布雪山，东北有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源，它是著名的雅鲁藏布江支流帕隆藏布江主要源头。湖面海拔3807多米，湖边是绿草茵茵的草场和绿油油的庄稼，湖边山腰上是莽莽的森林和五颜六色的灌木丛林带，山顶则是终年不化、绵绵起伏的雪山，美不胜收，享有“西天瑶池”的美誉。 幽蓝深遂的然乌湖恍若天空滑落的一滴眼泪，寂静得没有丝毫声息，犹如被久远时光凝固的女子，心头再也泛不起涟漪…… 从然乌湖继续前行不远，我们由G318驶入S201，目标林芝市的察隅县城，翻过德姆拉山口(海拔4900米)，就进入察隅地界了…… 然察公路（S201）上的察隅县古玉乡，是个很容易被擦肩而过被忽略的，却又是风光旖旎美不胜收的“画里乡村”，据说这里春天的桃花雪山美景可以与波密媲美…… 那些年De闲散视界 ♞驴过留印 察隅县四季温和，降水充沛，日照充足，无霜期长，造就了察隅“一山有四季，四季不同天”的神奇自然景观，使察隅赢得了“西藏小江南”的美誉。察隅全县少数民族众多，还有一个未识别民族——僜人，民族风情淳朴、人文景观丰富。察隅在喜玛拉雅山和横断山脉交界的地方，南面与缅甸和印度接壤，地势北高南低，河流密布，雨量充沛，所以察隅又称为“水乡”…… 在察隅县城一夜休整后，第二天一早启程继续前行，不一会行驶到了桑久村的三叉口。叉口右行，并踏上了逆向“丙（丙中洛）察（察瓦龙）察（察偶）”之行。“丙察察”被誉为越野爱好者的顶级穿越路线，全程310km囊括了你能够想象或者完全无法想象的各种复杂路况。一侧是无法预计随时会发生塌方泥石流的百仞峭壁，另一侧则是一眼望不见底的悬崖深渊，一路都是连片的鸡窝坑、搓板路、大小炮弹坑和塌方后用石块或木头填充起来的稀松路面。我们的“察察丙”穿越之行在桑久村启程…… 翻过昌拉垭口（海拔4498米），目若村便渐渐进入眼帘。目若村之所以闻名“丙察察”，是因为这个村子是察隅至察瓦龙中途仅有的可供简单补给和留宿的地方…… 目若村里的村民家中墙壁，都成了过往旅者的留言墙，有的隽永深刻，有的通俗诙谐…… 经历过这样的旅程，才能深刻领悟“翻山越岭”的真实感受…… 此刻的我们，心情是多么的自豪，我们也是那挑战“丙察察”的勇士，值得留影…… 那些年De闲散视界 ♞驴过留印 锯木场是穿越“丙察察”途中的著名驿站，在前不着村后不着店、且无通讯信号的地区，这里就成了骑行者的可赖于躯身之所…… 随着行程地势的起伏，我们也时而穿行于绿野仙踪般的原始森林里。这里河水滔滔汩汩地流淌，结满苔藓和松萝的树上和幽深的密林深处时而有莫名鸟禽的啼鸣，四周墨绿色的大山云遮雾绕看不到山巅，丰富的负氧离子让空气既湿润又清新..... 又是几度翻山越岭行至怒江大桥，标示着我们已经进入怒江大峡谷。怒江大桥建在两江汇合处，右边玉曲河汇入怒江，水色泾渭分明…… 穿越在贫瘠干热的怒江河谷时，时而望见不毛之地的山坡上生长着成片的仙人掌，时值正赶上挂果季节，采下如拳般大小的野果，让我们十分惊叹仙人掌在如此贫瘠的土地上却是如此的硕果累累…… 热心的村民给我们示范着如何清除仙人掌野果上的毛刺。善意提示：果上毛刺看不清，却扎着痛痒，一种无法形容的难受，采摘时一定要穿上胶套，食用前一定要如图示范先除毛刺，否则，呵呵…… 那些年De闲散视界 ♞驴过留印 经察瓦龙的一夜休整，我们继续前行不久，大名鼎鼎的“大流沙”就展现在我们的面前。在丙察察线上，有不少大大小小的滚石流，“大流沙”是人们最为之谈虎色变的一个。这里山体岩壁裸露，一堵巨大的滚石流犹如瀑布一泻而下，直插江底，一旦略有风吹草动，大小飞石不断沿70度斜坡从天而降，滚落怒江，曾有不少车辆在这里被砸车毁人亡，被驴友们称之为“死亡谷”…… 车子行走在锋利的砾石路上，我在心里把上帝、真主、佛祖、安拉、观音菩萨、孙悟空、金刚葫芦娃.....凡是知道的中外各路诸神求了个遍：保佑别爆胎，保佑别爆胎，别爆胎…… 路途艰险，使得一路上精神高度集中，不敢分神欣赏风景和拍照，只求平安渡过这段鬼门关。继续往前有一块突出的巨大岩石罩在路的上方，这就是丙察察的著名天险“老虎嘴″，它因形如悬崖上张开布满利齿的虎口而得名…… 到了滇藏界，心里既有一种终于冲出重围的愉悦，又有一丝丝不舍的留恋。西藏啊西藏，我们还会再见吗…… 雾里村是茶马古道上的一个宁静美丽的小村庄，这种美丽让人感叹！这如同梦境般的地方受众神眷顾，让她如此清晰脱俗。村里有藏族、怒族和傈僳族，这里风光秀丽，人们纯朴好客，民族风情浓郁…… 怒江流经贡山县丙中洛乡日丹村附近，受王期岩壁和丹拉大山的阻挡，掉头急转，形成了一个半圆形大弯，称为怒江第一湾。这是怒江大峡谷的标志性景观，风景秀丽壮观……哪里是真正的“怒江第一湾”颇多争议，位于上游的西藏边坝也有怒江第一湾的地理标识，可云南贡山说他们是怒江上游的那曲河，真正的怒江第一湾在我们丙中洛。可是，丙中洛却又有两个不同的第一湾观景台分别俯瞰不同的第一湾，连当地人也说不请道不明。如图片是丙中洛桃花岛的怒江大拐弯。 丙中洛位于怒江州贡山县的北部，是滇西北高黎贡山、怒山、云岭“三大山脉”与怒江、澜沧江、金沙江“三江”形成倒“川”字的“三江并流”核心区，怒江自北向南贯穿全境。丙中洛正是怒江峡谷深处难得一见的一片开阔台地，以秀美的田园风光而著称。这里居住有藏、怒、傈僳、独龙等多个少数民族，人文景观奇特，民风淳朴，多民族和谐相处，有着“路不拾遗、夜不闭户”的习惯，加之多种宗教并存，被称为是一个“人神共居的人间仙境、世外桃源”。而对于我们旅行者来说，更重要的这里是“丙察察”线穿越的起点…… 丙中洛至贡山修路禁行，午后我们决定改道前往德钦。悲催的是丙中洛油站休业，一路前行也未有补给的油站，不久油表就亮起黄灯，我们也只能硬着头皮忐忑前行…… 那些年De闲散视界 ♞驴过留印 『梅里雪山』位于西藏察隅县东部与云南德钦县西部之间。梅里雪山是一座南北走向全长150公里的庞大的雪山群，平均海拔在6000米以上的有13座山峰，称为“太子十三峰”。主峰卡格博峰海拔高达6740米，是云南省的第一高峰，峰型如一座雄壮高耸的金字塔。它也不是一座普通的山，他有极其特殊的宗教意义，梅里雪山它是藏传佛教的四大神山之一，在藏民心中是保护神居住的地方。它至今未被人类登顶，是公认的全世界最难登顶的山峰，被誉为“雪山之神”。“梅里”一词藏意是药山，因盛产各种名贵药材而得名。 卡瓦格博峰海拔6740米 奶日顶卡峰海拔6379米 缅茨姆峰海拔6054米 吉娃仁安（五方佛）峰海拔5470米 我真幸运！第一次与神圣的梅里雪山相遇，就见到了神奇的日照金山。曾有多少人是连续几年n次光临，都没如愿一睹梅里日照金山的真容…… 那些年De闲散视界 ♞驴过留印 沿G214由德钦前往大理，途经香格里拉纳帕海，因为返程赶路未敢逗留，就在路边捡了纳帕海风光几片…… 抵达大理古城已是灯火阑珊时分，昔日段公子的边陲王国，如今呈现一派电光声色、歌舞升平…… 『青岩古镇』贵州四大古镇之一，位于贵州省贵阳市南郊。古镇始建于明洪武十年（1378年），至今已有600多年的历史，明朝因屯兵而建镇，以青色的岩石砌筑城墙、铺砌街巷而得名，是一座由军事城防演化而来的山地兵城，素有贵阳“南大门”之称。古镇人文历史底蕴深厚，地域特色颇具魅力，有文物景点近百处，是第二批中国历史文化名镇之一。 返程出藏入滇，跨越黔桂湘赣返闽，一路艰辛，一路欢笑，少不了来一场把盏洗尘，为自己的勇气和福运干杯…… 那些年De闲散视界 ♞驴过留印 『前言后语』       每当临秋，心里就会有一种驿动，“今年的秋天往哪儿走”？一阵纠结后的某一天上午，拨通了平时不多联系的老林wαng（老同学）的电话，问他今年往哪走，因为知道他近年都有在这个季节集中凑齐假期走上一程的惯例。他说：“川藏滇，川进滇出，冰川秘境金秋之旅”“还能带上我吗？”“满了”“换上我的7座车，多带上我”“让我们商量商量”。过阵老林wang来电话了，“可以一起走，有原定旅伴单位请不了长假”，因此我就成了顶替的那位。恰逢中秋回老家过节，与兄妹们有意不太多说将出发的行程，免得引来他们“安全为主”劝阻我放弃出行。但还是身边有不少同学好友规劝我放弃，说了不少，且都在理。但是我说“这次他们什么都准备计划好了，团队有经验，攻略也很详熟，机会那么好，这都还没有勇气，过几年就六十了，这次不走，那也许这辈子不再会有这样机会了”，说客哑了，默认了，我也顺利踏上行程了……      结束10000公里的行程，回到家了，我在老家休整了几天。从高原回来，有一段十分嗜睡的几天。在嗜睡的梦境里，没有秀丽风光的场景，也没有同伴欢乐的嘻笑，只有那幻境般的，一遍又一遍重重复复的，汽车行进在一侧是悬崖峭壁，一侧是万丈深渊之间的泥泞崎岖小路上，使劲踩油门冲陡坡又急下陡坡还带急弯的画面……心里阴影不小。梦醒了，心里则是一股强烈的愉悦，这一切艰辛，都值了！ <a 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