走进西藏(六)

<h3>7月27日,因为修路前一天到达如美镇时,整个车基本都是泥的,把手上都是泥。四人齐动手,简单收拾后开始全天行程,目的地八宿县然乌镇。</h3> <h3>沿着318继续前行(海拔基本在四千左右),尽管有蓝天白云的映衬,河流的陪伴,但是脆弱植被覆盖下的山体显得还是那么荒凉,食品包装袋鼓的接近爆破。我们的心情依旧很好,4人一起谈天说地等待前方的美景。</h3> <h3>这就是川藏线的查证,所有人的身份证一一合对才放行。</h3> <h3>沪聂线的地图,出了弯还是弯。</h3> <h3>翻过觉巴山(3930米),在早上阳光的照射下,晨雾下山谷中带着一份神秘感展示在我们面前,还有一丝丝羞涩。让人驻足,让人留恋。</h3> <h3>找找缠绕在谷底的澜沧江。浅咖色的尤如点缀在大山上的腰带。</h3> <h3>回头看看走过的路,弯弯曲曲。</h3> <h3>向电力公司的员工致敬。</h3> <h3>接近海拔5千米高处,植被也在减少。显得有些荒凉。</h3> <h3>东达山位于西藏左贡县境内,垭口海拔标高5130米,为川藏线上第一高垭口,也被称为“生命禁区”,一年四季都有雪。<br></h3> <h3>我们到达山顶,经幡招展,微风拂面,远望东达山峡谷,山峦叠嶂、云雾遮挡了山下的一切,下车后快走还是有点气紧,需要不紧不慢中赏景,与不曾相识的人们互相拍照,留下这难忘的瞬间。<br></h3> <h3>翻过了东达山垭口,海拔在一点点降低,我们在一片空旷的地方休息,正好也惦记着老崔3口。</h3> <h3>这里又一次提到骑行者,如此骑行条件(高海拔,山路弯道,怪石、急流)他们的毅力和坚持,用这种运动方式挑战自己身体和心理极限,让我们从内心里深深的敬佩。</h3> <h3>蓝天白云,雪山、河流,各色野花盛开这是在藏区的标配。</h3> <h3>辛苦了我们的司机👍👍</h3> <h3>在弱弱的植被上"冒出"石山,寸草不生,又是一种景色。</h3> <h3>这个像大象吗?</h3> <h3>又一座山,亚拉山垭口</h3> <h3>业拉山又名怒江山。海拔高度4658米。 业拉山山是横断山脉的最后也是最大的天险,怒江山地处横断山脉和青藏高原的结合部,地质活动频繁,泥石流和大规模的塌方十分常见。 <br></h3> <h3>这是著名的天险路72弯,也叫九十九道弯。</h3> <p>天路72拐是川藏线国道318线路,它从海拔4658米的业拉山顶到2800多米的嘎玛沟,30多公里路落差达1800多米,因其坡陡、弯多、凶险而得名。这里环境恶劣,气候无常,地质结构复杂,自然灾害频发。</p><p>天路72拐是全国有名的“魔鬼路段”,集中体现了川藏线的奇险和灾害,这段路被有关专家称为“公路病害百科全书”。</p> <h3>下了怒江72拐,心总算放下了。刚才坐在车上根本就不敢看外侧,没有任何遮挡的山路一直下坡,有一丝紧张,心里想着真是:麾鬼线路。</h3> <h3>单向放行等待中路边随拍,在这里不仅仅是步步是景,而是一步多景。</h3> <p>接近八宿县然乌镇,我们的即日目的地,按照预定的酒店:远方的家。因为时间尚早,我们在酒店老板的建议下,先去看然乌湖的上湖。</p> <p>今天是我们出行以来非常难忘的一天,领略了高海拔的荒、72拐的险、怒江水的凶、同时也享受了☁️的多变带来景色的变幻无常、、还有柔软草垫上开着不知名的野花,让我对大自然的敬畏之心又又一次升级。 今天我们遇上山西文水的一行8人,干里之外遇老乡,甚是有些开心,互相分享旅行心得,供各自参考。</p>