双周快讯（9.19～9.23～9.29）

倾听夜色

2019.9.19

国务院印发《交通强国建设纲要》

   2019年9月19日，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》（下称《纲要》），《纲要》指出到2035年，基本建成交通强国，基本形成“全球123快货物流圈”，同时，《纲要》提出，打造绿色高效的现代物流系统，推进电商物流、冷链物流、大件运输、危险品物流等专业化物流发展。

   《纲要》主要内容包括，建设交通强国的指导思想和发展目标，以及国家在基础设施、交通装备、运输服务、科技创新、安全保障、绿色发展、开放合作、人才培养、治理体系、保障措施等方面的具体布局。针对物流行业，《纲要》也在物流行业基础建设、邮政企业混改，全球发展以及创新业态等方面进行了一系列布局。

▲《新京报》

五部门联合发布意见

加快推进铁路专用线建设

   近日，国家发展改革委等5部门联合发布《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》提出，到2020年，一批铁路专用线开工建设，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线接入比例均达到80%，长江干线主要港口基本引入铁路专用线；到2025年，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例均达到85%，长江干线主要港口全部实现铁路进港。

▲《经济日报》

2019.9.22

【事故快讯】

     9月22日11时30分左右，位于巴中市巴州区回风街道办事处的“津桥·水岸”项目在建工地发生支模架倾斜，造成2人死亡，3人受伤。

2019.9.23 2019.9.24

     交通运输部部长李小鹏24日在国新办发布会上介绍，目前取消高速公路省界收费站已取得明显成效，10月将加快推进各项工作，11月开始联调联试。

     截至9月18日，全国ETC累计用户1亿3051万，完成总发行任务的68.39%，其中今年新增用户5396万人，比去年年底增长70％。每天日均发行60万张，是去年日均发行量的13.6倍。

     ETC的使用率也迅速提高，高速公路出口、入口使用率分别达到43.51%和43.13%。到今年年底，ETC发行量要达到汽车保有量的80%，使用率达到90%，“这样取消省界收费站后才能够畅通，呼吁司机朋友安装ETC，不仅自己方便，而且可以提升全网效率。”

     取消省界收费站，需要增设ETC车道、安装门架等配套设施建设。李小鹏介绍，这些建设任务目前已全面展开，ETC门架开工率达到98.1%，ETC车道改造开工率达到81.4%，高速公路入口称重检测系统改造开工率达到79.9%，省界收费站改造开工率达到55.7%。

     政策完善和法律法规修订也在推进中，包括完善绿色通行政策、节假日免费通行政策的落实办法，需要规范地方优惠政策，还需要调整货车的计重方式等，收费公路管理条例修订也正在有序推进。

     李小鹏坦言，取消高速公路省界收费站过程中也出现了一些问题，比如ETC发行服务中，存在到货慢、设备损坏问题，还有的省份建设推进缓慢，ETC车道数量不足出现拥堵等，对这些问题我们都高度重视，采取了措施加以改进和完善，推动整个工作向前进行。

2019.9.25

9月25日，将是新中国民航史上一个值得永远铭记的日子，北京大兴国际机场投运仪式在上午隆重举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席仪式，宣布：“北京大兴国际机场正式投运！”

No.1

空中看机场 造型似凤凰

以航站楼为核心，向四周延展，从空中俯瞰，北京大兴国际机场就像是一只展翅欲飞的凤凰，屋顶采用了钢网架结构，由63450根杆件和12300个球节点拼装而成，从空中看，形成了一个不规则的自由曲面空间。它主要由航站区、飞行区、综合交通中心等部分组成。

No.2

指廊：步行8分钟可达最远登机口

以航站楼核心区为中心，分别向东北、东南、中南、西南、西北五个方向伸出了五条指廊，通往北京大兴国际机场的飞行区。这种从中心向四面八方延伸的设计，使航站楼中心点到最远端登机口的距离只有600米左右，旅客步行前往最多只用8分钟。

No.3

飞行区：远期规划七条跑道

北京大兴国际机场的飞行区，远期规划七条跑道，前期投用四条，首次采用三纵一横的构型，共设置83个近机位、67个远机位和缓压机位。

No.4

航站楼：地上五层地下两层

北京大兴国际机场航站楼地上共有五层，双层出发、双层到达。地下共有两层，地下一层是站厅层，地下二层是站台层，旅客可以直接在航站楼内完成民航、高铁、轨道交通等多种出行方式的换乘。

2019.9.26 2019.9.27 2019.9.28

     2019年9月28日上午7时许，G25长深高速2154KM处发生一起特别重大交通事故。一辆由南向北行驶的车牌号为豫A5072V的大客车（核载69人，实载69人）在行至该路段时，冲破道路中央隔离带驶入对向车道，与一辆由北向南行驶的车牌号为苏CF3658的半挂货车（货车上有3人）相撞。经8个多小时的搜救，伤员已被送往宜兴市定点救治医院进行救治。截至28日16时许，该事故共造成大客车及货车上36人死亡、36人受伤，其中9人重伤、26人轻伤、1人已出院。目前，现场救援已结束，道路已恢复通车。经初步勘察，事故系大客车左前轮爆胎所致。

2019.9.29

     2019年9月29日13时20分，位于宁海县梅林街道的宁波锐奇日用品有限公司发生火灾,至16时许，火已扑灭。经全力救援，8人获救，其中2人重伤、1人轻伤，伤者已被送往市县医院救治。截至9月30日6时，火灾共造成19人死亡。根据环保部门现场检测，周边无污染超标情况。

弘扬生命至上、安全第一的思想 

健全公共安全体系 

完善安全生产责任制 

坚决遏制重特大安全事故