川藏线骑行小结 Road 318 Cycling summary

钱塘人42.¹⁹⁵

<h3>通关文书 Ancient Passport</h3> <h3>川藏线的2160公里我一直带着这份通关文书,每骑到一个地方就在相应的地方盖上一个章。有点像唐僧西天取经。不同的是唐僧每次碰到的是不同的妖怪,有点新鲜感,而我们一路碰到的似乎是相同的妖怪。I have been carrying this Ancient passport with me all The way Of 2160 kilometers of Sichuan-Tibet Road. And every time I arrived a place, I added astamp to the corresponding place. It's kind of like the Tang monk taking sutras. The difference is that each time the Tang monk meets a different monster, But we seem to encounter the same monster all the way.</h3> <h3>下面是“行者”官方认证的证书和奖牌。留作纪念吧。Below are the official certificates and medals certified by the Xingzhe APP. I will keep it as a souvenir.</h3> <h3><br></h3><h3>住进布达拉宫</h3><h3>我是雪域</h3><h3>最大的王</h3><h3>流浪在拉萨街头</h3><h3>我是世间</h3><h3>最美的情郎</h3><h3></h3><h3> ——仓央嘉措</h3> <h3>拉萨,跟我印象中有些不一样,但是那浓重的藏族文化还是深深地吸引了我。仿佛这座城市的每个角落都值得你去探索。有人说要熟悉一个城市的最有效的方法是寻找它的美食。于是藏面,甜茶,牦牛酸奶,手抓牦牛肉,肉饼等都被我们挖掘出来。</h3><h3><br></h3><h3>藏面和肉饼</h3> <h3>手抓牦牛</h3> <h3>牦牛酸奶</h3> <h3>拉萨市内安检非常频繁,所以出去必须带上身份证。不知道这是让人感到安全呢,还是给人以隐忧?</h3> <h3>回顾我这二十几天的骑行历程,总得来说“苦”比“累”更刻骨铭心。“苦”主要体现在吃和住方面。318一路过来基本上都是川菜而且就那么几个有限的菜品。头几天吃得还算带劲但是到后面看到这几个菜就会头晕。住的地方基本都是跟骑友们同甘共苦,住比较廉价的客栈,也方便停自行车和洗衣晾衣。“苦”的另外方面是雨骑和高原反应。我们这次骑行318一路下雨特别多,经常是雨衣穿了脱,脱了穿。高反也是个挑战,好几次为了避免高反而刻意不洗澡,那个浑身难受啊。当然绝大多数骑友把“累”放第一位,他们把自己搞累了躺哪儿都舒服。我在骑行318之前有过系统的爬坡训练,所以这点强度对我来说不算是大的挑战。基本上都是在下午三四点钟就把当天的骑行任务完成了,然后是洗澡,洗衣晾衣和写游记,每天都是拍得满满的。沿路的“美”是不可否认的。从折多山下来的草原和牦牛开始一路美景源源不断,但是由于骑行行程过长,审美疲劳不可避免。到最后所有的美景变得视而不见,唯一的念头是早点到达拉萨结束骑行。</h3> <h3>从自身的318骑行经历来看,之前有一些关于川藏线骑行的描述可能有点夸张了。在这里我只对自己的这次骑行做个概括。</h3><h3>1. 川藏线的骑行没有你想象中那么难,但也绝不是轻而易举的。现在的川藏线的路况比以前好多了,沿路吃饭和住宿也方便的,手机信号也基本覆盖了。</h3><h3>2. 我这次骑行全程没有一次爆胎。我用的是1.95的深花纹山地轮胎。我一路带着的两个备用内胎都没有用到。可能带多了。</h3><h3>3. 整个318骑行我没有用过一分现金,全部是用手机支付的,非常方便和安全。</h3><h3>4. 之前听说某些路段有野狗和藏獒会攻击人,这次一路都没有碰到。所以之前骑友碰到的攻击事件实属小概率事件。</h3><h3>5. 随身行李容易带得过多。我有好些东西全程都没有用到,在半路为了减轻重量我把一双登山鞋扔了。</h3><h3>6. 下雨天骑行穿雨裤真的没有,因为汗液散发不了同样会让骑行裤湿透。防雨鞋套倒是很有用的,否则鞋子湿了会很难过的。</h3><h3>7. 有些人认为每天骑行的过程会很快乐,其实不然,骑行时更多的是苦,快乐来自完成任务的那个时刻。</h3><h3>8. 骑行318的人当中70%以上都搭车是没错,特别是七八月份的学生潮。但是我也确实见证几个没有经过训练单凭意志力骑完全程的朋友。</h3><h3>9. 之前我以为骑行川藏线这种事是绝不能拖到退休之后再去做的,但是这次我亲眼看到了两个六十多岁和一个七十岁的骑友在干这事。</h3><h3>10. 要全程骑完川藏线也是需要一些运气的,比如这二十几天没有感冒,脚疼胃疼牙疼等问题,在高海拔地方没有剧烈的高反,沿路没有碰到严重的地质灾害等等。</h3><h3>11.之前报道的藏区小孩会拦车讨糖讨钱的事还有,但是都是没有大人的帮衬的。</h3> <h3>如果非得让我说说这次川藏线骑行对我人生的意义所在的话,那么只有这么几点:</h3><h3>1. 领略了祖国的大好河山,增加了民族自信心。</h3><h3>2. 重新学会了过苦日子,增加适应能力。</h3><h3>3. 学习了敬畏,敬畏大自然,敬畏他人,敬畏文化差异。</h3><h3>4. 反思了以前的一些价值观,重新定位自己。</h3> <h3>很多的朋友说很羡慕我能有这样的经历,他们也想这样但是没有时间。我想我确实是幸运的。我现在萌生一个想法,就是每工作五年就让自己暂停一段时间去做自己想做的事。</h3>