<h3>上接《漫记六》</h3><h3><br></h3><h3>第八天:巴塘(四川)→芒康(西藏)→左贡</h3> <p class="ql-block"> 7月27日在酒店早餐后,08:20驾车出发,09:00到达巴塘县竹巴笼乡。从竹巴笼过川藏交界的金沙江大桥(2018年5月因洪水爆发被毁,现为临时便桥,車辆只能单向通行。金沙江大桥连接着四川和西藏两省区,大桥非常重要,一边是四川的巴塘,一边是西藏的芒康,出四川便进入了西藏境内,沿金沙江进入海通沟(也因去年洪水,海通沟内G318被冲毁约80公里,至今没有修复,此段限速20——30公里,是进藏后最烂的一段路),13:20才出海通沟,8—90公里路走了五个小时。13:45到达进藏后的第一个西藏县城——芒康(海拔3780米),川藏公路与滇藏公路在此交汇。在芒康中餐后出发,15:00翻越拉乌山口,再越过觉巴山,沿蜿蜒的澜沧江前行,从觉巴山口极目远眺,川藏公路和澜沧江好似两条晶莹的丝带,在千山万壑间,时隐时现。18:20再过东达山(海拔5068米),至19:30抵左贡县城(左贡县位于西藏自治州东南部,是历代商贾由茶马古道进出西藏的必经之地),海拔3840米,住左贡县城悦溪度假酒店。</p><p class="ql-block"> 今天又是整天在路上,巴塘→左贡,全程约260公里,路烂路窄,弯道多限速慢,爬山多,因此开了11个多小时的车,唐华真是辛苦了。</p> <h3>金沙江临时大桥</h3> <h3>四川与西藏的分界线就是金沙江的中心线</h3> <h3>G318海通沟段</h3> <h3>芒康县城</h3> <h3>拉乌山口</h3> <h3>觉巴山(山下山上)</h3> <h3>骑行客</h3> <h3>东达山</h3> <h3>左贡街景</h3> <h3>第九天:左贡→邦达→七十二拐→然乌→波密</h3> <h3> 7月28日,在左贡悦溪度假酒店早餐后,09:10驾车出发,一个小时后到达田妥镇(斜库旅游小镇) ,G318两旁景色极具藏族风情;11:10到达邦达镇(海拔4300来),是川藏南线G318和川藏北线G317的交汇点,从左(318)去八宿,右(317)往昌都,并在此要进行公安检查和领取“限速条”。从高处看邦达,虽然镇子不大,但风景很美。12:00爬上了业拉山顶(海拔4658米),过了山口开始下坡,12:30就到了天路七十二道拐,远远看去,天路弯弯曲曲直向山谷,相当惊险壮观。经过一个多小时的车程,13:45才下完七十二道拐来到怒江右岸朔江而上,15:30到达八宿县城(八宿县位于西藏东部,四面环山,北部的初胆针山,西北部的拉穷山,南部的然乌湖地区是念青唐古拉山脉东段与横断山脉伯舒拉岭结合部,山高谷深,冰川众多),我们也是穿城而过,没有停留。19:00才到达八宿的然乌镇然乌湖景区,然乌湖紧邻318国道,随季节的不同,湖水会呈现出或碧蓝或青绿等多种颜色。河道中许多岩石和小岛点缀其间,湖面上春季树影婆娑,秋季薄雾弥漫,四季美景都使人仿佛进入梦幻之境。我们到时正值夏季,湖景湖水都很平常,据说秋节然乌湖的景色最为迷人。过了然乌湖,就顺着帕隆藏布江而行,远远看到梅里雪山卡瓦格博峰,20:00到达米堆冰川,也只远眺一下就匆匆赶路了。这段路飞石落石较多,防落石的走廊式掩体较多,可想象到当年筑路人的艰难。22:00顺利抵达波密县城,住海螺精品酒店。</h3><h3> 今日行程415公里,用时13个小时,可想而知路况的惊险程度。又是一个整天在路上,且今天行驶的这段路是整个川藏自驾游全程中最惊险的一段路。</h3> <h3>斜库旅游小镇</h3> <h3>邦达镇</h3> <h3>邦达镇广场是G318与G317的分叉口</h3> <h3>邦达镇全貌</h3> <h3>业拉山</h3> <h3>天路七十二道拐</h3> <h3>G318沿怒江岸</h3> <h3>怒江大桥</h3> <h3>规避落石的走廊式钢筋混泥土掩体</h3> <h3>八宿县城</h3> <h3>然乌湖</h3> <h3>帕隆藏布江</h3> <h3>未完,待续《漫记八》</h3>