泗州运河，千古向东流

高山流水

安徽省泗县，古称泗州、虹乡。

令世人惊叹的是隋唐大运河通济渠在皖北江南泗县段有28公里水道，被称为中国现存最完整的"活运河"。这段风景秀丽的运河古道，穿过历史烟尘，顽强地流传下来，基本保持了隋唐大运河的原始风貌，宛如一条流动的历史文化长廊。

花红五月，我们走进皖北江南泗县，徜徉"活态运河"，追寻历史文脉，感受风物变迁。

　　中国运河有两个系统:一个是隋唐大运河；另一个是京杭大运河。它们俩是两个完全不同的运河，时间不同，地理不同。

隋唐大运河始建于隋炀帝大业元年公元605年，南起余杭(杭州)，北至涿郡(北京)，流经8个省、直辖市，全长2700公里，是世界十大运河之首。是中国古代劳动人民智慧的结晶及创造的一项伟大工程。是中国古代南北交通的大动脉，在中国历史上产生过巨大的作用。隋唐大运河不仅促进了南北经济、文化的交流，带动了沿岸城镇的发展，还具有政治、军事功能，加强了中央政权对地方的统治，巩固了国家的统一。留存至今的隋唐大运河沿线文化遗产，在现实水利资源开发、运河旅游、历史文化研究等方面发挥着相当大的作用。

　　最早知道隋唐大运河，是在中学历史教科书里。中国封建历史上，曾出现过四次统一，隋朝是其中之一。教科书里说隋炀帝是个暴君，但他开凿的大运河却造福千秋。

大业元年，隋炀帝"发河南诸郡男女百余万，开通济渠，自西苑引谷、洛水达于河，自板渚引河通于淮"。同年，隋炀帝"发淮南民十余万开邗沟，自山阳至扬子入江"。大业四年，隋炀帝"发河北诸郡男女百余万开永济渠，引沁水南达于河，北通涿县"。大业六年，隋炀帝疏通江南河，"自京口至余杭，八百余里，广十余丈"。

(图中左者宿州市原人大常委会唐副主任、右者宿州市原司法局、交通局卞局长、中者笔者)

隋朝大运河开凿，耗时六年，通达黄河、淮河、长江、钱塘江、海河五大水系，以洛阳为中心连接北京和杭州，成为中国古代南北交通的大动脉。

隋唐大运河在漫长的中国历史中功莫大焉:保障了漕运的发展和兴盛；促进了经济和文化交流；带动了运河沿岸城镇繁荣；加强了中央对地方政治、军事的统治。随后，元、明、清三朝代均定都北京，并在隋唐大运河基础上开凿了从北京到杭州的京杭大运河，把汉族与北方和东北方及其他各地的少数民族融合在一起，使中华民族在这一时期完成了全面形成，奠定了现代中国的疆域版图。

　　隋唐大运河在安徽境内有150多公里，除个别段落被改造使用至今，其余段落已淤塞。目前，唯一"存活"的隋唐大运河遗址处在泗县境内，西起唐河交叉点，横穿泗城，后向东北至濉河，全长约28公里，基本保持了隋唐大运河通济渠的原貌，虽功能已经发生改变，但仍可发挥灌溉、分洪的水利作用。第38届世界遗产大会《卡塔尔多哈会议》，把中国大运河列入世界文化遗产名录，2014年泗县段"中国大运河"申遗成功。

　　唐主任(曾任两届泗县县委书记)深情地说，在保护和挖掘文化内涵过程中，泗县着力激活历史文脉，实现申遗保护与民生文化和谐统一。在城市总体规划中，确立"运河文化"是城市的灵魂、城市是运河文化的载体的理念和"揽河入城、纳山为屏"的拓展思路，打造运河名城。泗县段运河历千年不衰，这条河当地人称汴河，是泗县人民赖以生存的母亲河。

隋唐大运河(泗县)畔，凭栏远眺，揉碎的朝阳，在水中荡漾，远处小山隐映在薄雾朦胧的似淡墨氤氲的图画，遙想千百年前运河畔，车水马龙，人声鼎沸，千帆点点……

　　隋唐大运河的历史长河落日，可那首大运河之歌在泗县一一皖北江南的大地回响:"苍茫茫的汴河水，千古向东流，曾经走过的龙舟喲，浩浩慢悠悠。冲天的号子是千古绝唱，千回百转荡在虹乡的古渡口，喲嗬嗬……

绿葱葱的随堤柳，从春挂到秋，古往今来的故事，说也说不够，撒开的渔网喜获丰收，欢歌笑语陪伴归来的渔舟，喲嗬嗬，澄清了泥沙疏通了河口，汴水上倒映着栋栋高楼，楼船古调喲记忆着辉煌啊，汴水向着日出流不休。苍茫茫的汴河水喲，千古向东流。