骑行滇藏新通道––再骑318 D16 拉萨市（完结篇）

我行我速

　　本次骑行从云南的大理市出发，从南向北纵穿怒江州，经云南省的丙中洛也是据称第八条进藏公路––滇藏新通道的丙察察(丙中洛––察瓦龙––察隅)进入西藏(这段路在地图上面标注着"此路非常艰难")。到达西藏的察隅后又跨越4900米海拔的德拉姆山口后到达国道318的然乌，后沿318继续骑行，先后途径波密、通麦、排龙、鲁朗到达西藏第二大城市林芝市及西藏首都拉萨，总里程1629公里。

　　本次骑行也是专门为了挑战丙察察，丙察察进藏线路在地图上被标注为"极其艰险"。

丙察察线又被称为第八条进藏公路，也是滇藏新通道。是云南的丙中洛––西藏的察瓦龙––察隅，这条线路仍保持着原始自然的美景，这是一条人迹罕至的最原始的公路，需要翻越三个4500~4900米的垭口，还要穿越原始森林、高山草场、乱石区。

这条路更是骑行爱好者梦寐以求的挑战线路，怒江峡谷一侧是百米高的悬崖下咆哮的怒江水，另一侧便是犹如仙境云雾缭绕的悬崖峭壁，路况之复杂，道路之艰险，说它是骨灰级的骑行线路当之无愧，这里是未经雕琢的西藏，需要胆略、勇气和激情。

察瓦龙，是西藏自治区察隅县的一个乡，2009年10月，察隅县城到察瓦龙乡察察公路贯通，全长240公里，是极简易险路，属等外公路，另外由于环境比较恶劣，大雨引发的山体滑坡、泥石流随处可见，大流沙和山体落石时有发生。



　　我们三人经过千辛万苦、千难万险，在互相鼓励、互相帮助下，用了四天时间骑行穿越了丙察察，比正常攻略少用了两天，其中的艰辛可想而知。

一路上我们在高山峡谷中骑行，由于这段路落差大，雨水多，地质情况特殊，随处可见滑坡、塌方、泥石流和落石，还有泥泞不堪、碎石遍布的道路和随山势而建的陡上陡下的陡坡。

最惊险的是，有一次正在骑行中，十多块大小不一的大石头在我和老郑中间的头顶的山体上滚落下来，离我们差不多不到三四米远的距离，让我们惊出了一身冷汗。这次骑行更深的让我们体会到了眼睛在天堂，身体在地狱的意境。

本次骑行打破了我自己的多项记录，走过了最破的路，爬过了最陡的坡，一天时间骑过了最长的时间(13个小时)，骑行均速又创了新低7迈多。

这是著名的拉萨川藏滇藏公路纪念碑！

川藏公路滇藏公路都是人民子弟兵修建的，这两条公路修建的难度是不可想象的，并且为了修建这两条公路有好多人民子弟兵献出了宝贵且年轻的生命。

拉萨市税务局

景色依然

自行车经过简单包装，通过中铁快运发回来的。