怎样摇车/冲刺

UCC新县红城风影俱乐部

　　摇车:就是站着利用身体重量往下踩踏，同时手臂双脚配合提拉，很多人面对较陡的上坡为保持速度、或是攻击，都喜欢采用的一种骑行方式(亦有人称之为山路上的舞蹈)。

摇车讲究车动人不动，固定腰部位置，将重心放在踏板上，反复将重心左右移动，再加上拉脚增加效率。

　 摇车的时机：1.起步提速；2.上陡坡:坐踩效率不高或者需要降低齿比导致速度减慢(当坡度太大，坐着踩小盘带大飞，仍然不能使踏频维持在60以上，会大幅增加膝盖受伤的概率)；3.攻击超越其他选手，拉开距离；4.冲刺；5.坐骑久会阴麻木或放松、减少肌肉疲劳(站骑和坐骑所用的肌肉群不太一样，不同的姿势可以分散压力)。

无论爬坡、平路、下坡都可以摇车，都能用变速器调配齿比，换“重轻”档位提速。

　　 摇车分为休息型和冲刺型摇车。

休息型摇车:长时间坐骑后双脚平稳站立，同时将后飞变重1~2档，让身体重量自然落于踏板而非手部上，握上把将重心提高，身体略为向前倾，手部保持灵活不僵硬，视线直视前方，让身体的重量带动整个踩踏节奏，达到休息的作用。或上坡时用轻档位，不追求速度，而是舒适度和体能，相比坐着爬坡要省力，还可缓解臀部下半身的压力！

冲刺型摇车:分为平路冲刺和爬坡冲刺，目的都是为了加速，两者最大的区别在于握把位置。

平路冲刺一般是握下把，手部保持灵活不僵硬，重心往前移，视线直视前方，加重齿比，身体成低风阻骑姿，一边踩踏一边站立，重点在同手同脚的全力拉提及踩踏，车晃动的幅度比较大，高强度激烈摇车，使用在进攻或者终点前加速冲线。

而爬坡冲刺则是握上把，使用时机是当短坡或陡坡出现时，可以帮助你保持适当回转速并增加骑乘速度。爬坡摇车时，身体重心(相比平路往前移)较高，车晃动的幅度不大，重点在于踩踏出自己的节奏。

　　摇车姿势：双臂、肩部保持稳定。双手紧握车把外端（根据自己的肩宽臂展而定），以便于牢靠控制重心和稳定方向，以肘关节为中心，前臂上下移动。肩膀前移和把立基本平行、臀部提起也随身体重心前移，背部不要打直(弯曲才能用到手臂的肌肉)，腰部配合双腿(用体重加上大腿的力量)有节奏的大力蹬踏。

双臂承受约40%的体重，就是把重心放到车子前叉和车把上面，双臂和地面平行、及上半身(要把持住整个重心牢靠稳定很关键)在车子前方保持方向和平衡。以右脚踏为例，当左脚踏运动到最低位置，右脚踏处于最高位置时，整个重心偏左，当右脚踏处于最低位置，反之重心偏右，臀部和腰部及大腿随着左右脚的发力借着体重的力量向下压，双臂可以明显感觉到车把左右摇摆，这时朝它起伏的反方向拉起（发力）。

　 摇车:根据路况随时调整齿比很关键(既不能太重骑不动，也不能太轻而泻力)，要比正常坐踩增加1-2档齿比(因为摇车相对坐踩，作用力增加，如果保持原来的小齿比，会有踩空的感觉)。一般摇车的踏频在60-70（即1秒踩1圈）之间比较合适。冲刺时摇车用大齿比，长上坡则调小齿比。

爬坡持续输出时的踏频比较合理的是在80~100这个范围。因为高踏频更容易输出高的功率。低踏频高扭矩的方式肌肉会堆积大量的乳酸，堆积了大量的乳酸后，进攻出去很容易就爆了。

　　刚开始练习摇车时:找一缓长上坡，调重一个档次放低速度，手提车把，将车往反方面倾，即右脚要踩时，车往左边倾斜；反方向同理。练习的主要是姿势，而不是速度。要注意姿势不对时，上高强度是非常容易受伤的，脚越有力，强度越高，越容易受伤，哪怕是顶尖的职业车手。

开始几脚同时提拉车把，加大踩踏力度，后脚勾住往上提，可迅速把速度拉起来。

　　穿锁鞋可增加摇车的效率及稳定性，并确保安全及拉提的效果。

用下把摇车效果最好，是最大化功率输出。

摇车手脚并用，可用到更多肌肉。

　　注意事项：

一：必须慎选摇车时机:因用重齿比摇车体力消耗大极易疲累，心率易飙至极限，恢复起来需要比较长的时间。

二：以下时机不适合摇车

1.路面湿滑或沙石路面：重心不好控制，容易摔跤；

2.旁边有车友：车辆轻微碰撞都可能导致摔跤，同理，不要在摇车的人身边超车；

3.在弯道内：摇车时重心偏向于车子前半身，人身体上半身在掌握车子主体重心，摇车发力狠猛，车速起伏大而快，右转或者左转，重心容易偏移，导致摔倒。

　　摇车常出现的问题

1：摇车后腰酸 原因：车摆动还不到位就往下踩，导致腰部侧向受力，引起腰酸。正常的姿势中腰是几乎不受力的，从一侧往另一侧摇车时幅度大，动作要迅速，而踩踏过程中车把幅度变化较小；

2：膝盖酸 原因：分前脚膝盖和后脚膝盖（踩踏的脚为前脚）。 如果是前脚踩踏时膝盖酸，仍是摇车不到位造成发力不干脆，如果是后脚在往上走时膝盖酸，用力方式不正确，正常来说后脚几乎是不用力的；

3：摇车时方向不易控制 原因：摇车不够熟练，应多加练习，因为摇车时车左右摆，容易造成车把不稳。平时可用较低骑行速度和较大配比(即小踏频)去摇，有充分的时间仔细体会脚、手、腰的用力情况。