去离天最近的地方 - 西藏自驾游记(下)

A型老付

上篇主要讲了从成都出发一直到拉萨的点点滴滴，这下篇就讲讲在西藏自驾和回程的事儿。从成都出来走的是318国道，回去时走的是先从318国道到邦达，转214国道到昌都，再转317国道到成都。

参观完拉萨的地标布达拉宫和大昭寺，接下来该去西藏的是三大景点之一的"纳木错"了。

纳木错位于西藏自治区中部，是西藏第二大湖泊，也是中国第三大咸水湖。湖面海拔4718米，东西长70多千米，南北宽30多千米，最深处超过了120米，为世界上海拔最高的大型湖泊。“纳木错”为藏语，“天湖”之意，亦是西藏的“三大圣湖”之一。

夫人十多年前来过纳木错，此次故地重游，还真有点感慨。终于找到了十多年前留影的那块石头，那就再留个影吧！虽然美景依旧，但岁月留痕！值得高兴的是她的身体似乎比上次来时更好一些了。

这是十多年前的旧照

这羊颇有点高原的霸气。

羊宝宝可真乖

去纳木错要翻越念青唐古拉山，还要翻越海拔5190m的那根拉山口。都说5000m以上是生命禁区，可见去纳木错不是一件容易的事。

这是一种牺牲，这是一种献祭，面对神山。

来张合影

次日去了羊卓雍湖，非常美。我们在国内国外旅游多，见的湖也多，但觉得最美的还是羊卓雍措。加拿大的湖，新西兰的湖也确实很漂亮，但在这海拔4400多米的地方，湖水湛蓝清澈，蓝天白云倒映在水中，雪山围绕在湖边，牛羊在绿色的草地上吃草，这真是神仙居住的地方啊，难怪藏民对它要顶礼膜拜了。

自驾往往有惊喜。当我们离开羊卓雍措，继续沿着S307省道往日喀则走时，突然卡诺拉冰川出现在眼前，这完全是个意外。冰川所在的乃钦康桑峰是西藏四大神山之一，这里也是电影《红河谷》的拍摄地之一。公路上建有景区收费站，我们与管理人员说了是去日喀则，只是路过此地，就不用买门票了。

此行去日喀则的目的之一是去珠峰大本营，它在定日县境内，距日喀则将近300公里，行车要7个多小时。

查了天气预报，周日可能有雨，那观赏珠峰可能要泡汤了！而明天周六天气尚可，那就调整计划，先去珠峰吧！

去珠峰途中，看到了很有意义的一块里程碑: 318国道5000公里。也就是说，318国道从上海算起，到这里已整整5000公里了。那么最后到哪里为止呢？是到聂拉木县的樟木口岸，通往尼泊尔，全长5476公里。

在去羊卓雍措和去珠峰大本营路上有一些观景点，不少藏民牵着藏獒供游人拍照。这简直是逼良为娼呀！那堂堂藏獒，连熊都敢斗，更别说咬死狼了！如今为了几块钱，被主人拉到这里来蹲着出卖色相，真是可怜啊！

一心想早些赶到珠峰大本营，没想到路上却遇到了临时交通管制，说是有上头来的环境检查组。我们被堵在了珠峰保护区第一道大门口。

那就在海拔5248m的地方留个影吧。

半个多小时后放行，结果开了没多久，在珠峰保护区的第二道大门前，又被赶到了临时停车点。这次传出来的消息是班禅视察要经过此地。结果一等等了4个多小时。眼看着时间一点点流逝，天上的云也慢慢多起来了，珠峰还看得到吗？心里那个急呀，但又没办法，继续等吧。

终于，到下午5点半过后放行了。去珠峰大本营还要2个多小时路程，况且那边的帐篷我们没有预订，因为原计划是要返回拉孜县城住宿的，回来还要3~4个小时。但时间不允许我们去大本营了，幸好这中间有5200多米的"加乌拉山口"，离珠峰直线距离也不远，那就先到这里吧。

在加乌拉山口观景台，当地人也称"乌拉山口”，应该能看到包括珠峰在内的五座海拔8000m以上的高峰和另一座海拔7000m以上的高峰。但由于天气原因，我们看到的珠峰及其它高峰有点模糊。

2014年去尼泊尔，看到的珠峰是这样的。

早晨太阳出来前，云气还没有上升，所以这些高峰都露出了峥嵘。

从珠峰观景台回来已快晚8点了，就近在定日县城住一晚，明天回日喀则。

加乌拉山口的经幡

喜马拉雅山脉隆起的证据。

回到日喀则，到了扎什伦布寺，班禅的驻地。

在扎什伦布寺内与转经的藏民聊天。

日喀则被称为世界青稞之乡。在这3、4千米的高原上，放眼望去漫山遍野郁郁葱葱的青稞，带来的不仅是视觉上的赏心悦目，更是一种即将到来的丰收的喜悦。

从日喀则回拉萨比去时快多了。去时因为顺道游羊卓雍措，走的是S307省道，需绕点路; 而回来走318国道，基本上是走直线，总共才4个半小时。

回到拉萨时间还早，先去色拉寺看“辩经”。结果车开到那里，一看寺庙还在半山腰上，这可吃不消走上去了。想起还有另一个寺庙一一哲蚌寺也有辩经，就赶紧设好导航开过去，可遗憾的是到了那里辩经已结束了。寺庙管理员说每天下午2点到4点都有辩经，可惜我们明天要走了。

哲蚌寺

回到拉萨在布达拉宫前合个影。

再到林芝，念念不忘的是工布老街上那鲜嫩的牦牛肉，赶紧去大快朵颐。

吃饱喝足，看当地人和游客一起跳"锅庄”。

林芝夜景

自驾游西藏，最好是川藏线进，青藏线出，另外滇藏线也不错。但因为我们是在成都租的车，所以还要开回成都去还车，要不然需加8千元的异地还车费。

在规划路线时，必须考虑还车的因素，还要考虑来回分别是不同的人员组合。我们选择了川藏南线即G318进，回来走川藏北线即317国道。回程不走那曲，还走林芝波密八宿，到邦达经G214到昌都后再走G317。

回程时看到了朗秋冰川，去时怎么会没看到？

八宿波密之间，有一段过水路，成了网红打卡点。

这是我们的商务车过水路的情景。

又堵车了。昨晚下了雨，山体坍塌，巨石堵上了国道。经过爆破，武警正在清理碎石，估计还要等1个小时。

另一处路堵，泥石流把山上的泥土石块冲下来了。路堵一刀切，连自行车也禁止通行。等了2个小时后才放行。

又翻越了业拉山，又经过了怒江72拐，到了邦达掉头北上，沿着G214国道到了昌都。

昌都地处连接青海、四川、云南的咽喉要道，扎曲和昂曲二条江在这里汇成了澜沧江。

昌都的强巴林寺很著名，是藏东第一大寺，以主佛供奉强巴佛而得名。现任全国政协副主席、全国佛教协会名誉会长帕巴拉·格列朗杰曾是这里的第一大活佛。

我们参观时，恰巧是强巴林寺前任住持圆寂一周年，各地僧人都过来参加法会，场面壮观。

法会诵经分批进行，很多僧人在外面等候。由于昌都地区寺庙的主持都是从这里派出去的，僧人们都就像回到了"母校”，见面后亲切聊天。

317国道，景色一点都不输于318国道。若论路况，只有昌都出来的一段路较险，道路两边一边是高山，另一边是悬崖，下面就是奔腾的江水。不过这段路也只有几十公里，剩下的路都比较好走，道路平缓。尽管海拔很高、山高水长。过了金沙江以后就回到四川了，路况相当好，只是限速较多，只能睁大双眼、规规矩矩开车。

金沙江

雀儿山号称川藏第一高山，317国道上的雀儿山垭口海拔4889米，是四川最高的公路垭口，川藏北线上著名的险关。

现在在海拔4300多米的高度开通了隧道，路好走多了，只是全长7000多米的隧道里没有灯，且在同一个洞里实行双向通行。

隧道口利用下学时间卖东西的藏族小孩

雀儿山主峰海拔6168m，上面有30多条冰川。

路遇两位广东小伙子，他们每年都用两个月时间开着摩托周游全国。

路遇藏猕猴，不怕人，讨东西吃。

它比别的猴子壮实，像猴王！

走317国道返程，还有一个目的是去“色达”，这是一个几次想去而未能如愿的地方。傍晚时分，我们顺利到达色达。

"喇荣五明佛学院”坐落在色达县东南方约20公里处，海拔3600米以上。在重重的群山环绕之中，沟里的僧舍，以佛学院的大经堂为中心，密密麻麻搭满了四面的山坡，为数众多的绛红色小木屋，绵延起伏，蔚为壮观。这些红色小木屋，是五千名（也说现在有3-4万人）僧俗的住所。藏传佛教有几大派别，而这里主要是“红教”。我们乘坐公交到达山顶，再喘着粗气步行二十多分钟至最高处的观景台，眼前的景色让大家惊呼起来。真是太壮观了！这漫山遍野的木屋，是仅仅用了三十几年就形成的，简直难以置信！

新僧舍，比小木屋气派多了。

色达天葬台，整个藏区只有这个天葬台对游人开放。其实也不售门票，只是允许游客在山坡上的石阶上观看。天葬师工作的区域是围起来的，除了亲属可以靠近，游客只能在稍远处看到成群的秃鹫和老鹰起起落落。

为了大家能睡个好觉，有些照片就不放上来了。

天葬台全景，女人胆小不敢看，男人们就不怕了。

色达降魔塔

离开了天葬台，赶紧到鲜花盛开的地方去透透气。

翁达藏寨

都江堰廊桥

著名的都江堰水利工程，李冰父子建造的“鱼嘴"将岷江水在这里分为外江和内江两部分: 外江汇入长江，内江水经宝瓶口灌溉成都平原。

这次川藏之旅已完美收工，但心情却一直沉浸在藏区的氛围中。从色达出来，经过了金川、理县、汶川、都江堰，最后平安回到了成都。感谢上天，让我在65岁后还自驾去了世界第3极。感谢夫人和其他一路同行的朋友们，因为我们的共同努力，使这趟旅程如此美丽平安和充满激情。谢谢！