广元探古

lj浪迹

　　广元，古称利州。这座位于秦岭巴山之南、嘉陵江畔的小城，自古以来就是川北重镇，是出四川、入陕甘的交通要道，相当重要的地理位置，十分复杂的自然环境，让不大广元演绎出许多传颂千年的精彩故事。

在这里，历史留痕触手可及。

一夫当关 万夫莫开

“剑阁峥嵘而崔嵬

一夫当关，万夫莫开”

～ 李白

　　李白诗中“一夫当关，万夫莫开”描写的就是剑门关。

剑门关在广元剑阁县南15公里，大、小剑山中断处，两旁断崖峭壁，峰峦似剑，两壁对峙如门，享有“剑门天下险”、“蜀之门户"的美誉。

　　据史料记载，距今1800多年前的三国时期，蜀汉丞相诸葛亮率军伐魏，路经大剑山，见群峰雄伟，山势险峻，便令军士凿山岩，架飞梁，搭栈道。在大、小剑山断崖之间的峡谷隘口砌石为门，后被人们称为剑门关。

　　有人统计，历史上这里激战几百次，还没有任何兵家从正面攻下剑门关。这真是名符其实的“天下雄关”。

剑阁峥嵘，雄关漫道。

　　清晨，在赶往广元南河汽车站的出租车上，女司机听说我们初到广元，要去剑门关，便热情地介绍起当地交通情况，滔滔不绝讲起她旅游的经历。

广元到剑门关60公里左右，中巴到景区一个多小时。我和好友乘坐的是广元到普安，途经剑门关的客车，车上游客不多，大部分是到普安的当地人，乘客告诉我们，如果去看剑门关一定要在南门下车，下车时大家还一再嘱咐我们注意安全，登山要慢走。后来我们才知道，因为客车先到北门(正门)，如果在北门下车步行的话，路窄陡峭，耗时费力，大部分人只能坐缆车才能到达剑门关楼。

出租车司机、中巴车乘客，这一路我们真切体会到了广元人的诚挚和淳朴，一直沉浸在当地人高度热情之中。

广元南河汽车站

　　剑门关南门

　　剑门关南门刻有“三国故事”的石牌坊。

　　穿过剑门关石牌坊，走在千年古栈道旁，沿途战车、军旗、兵器、瞭望台，好似穿越千年，把你带入硝烟弥漫的古战场。

　　远眺剑门关

登上剑门关阁楼，仿佛看到大将姜维带领蜀兵峡谷激战，拒魏国钟会、邓艾10万兵马于剑门关外的情景。

　　令人可惜的是，1935年修筑川陕公路时，原来的剑门关楼已被全部拆毁，只剩下一块“剑门关"石碑，如今所看到的剑门关楼是上世纪九十年代在原址上修建修复的。

在这块珍贵的石碑前留影

　　当天的游客虽然不多，中午十一点，古装助兴表演依然准时开始。

蜀道之难 难于上青天

“噫吁嚱，危乎高哉！

蜀道之难，难于上青天！”

~李白

　　没来广元前，对古蜀道的了解还真就来自李白这句“蜀道之难，难于上青天"。

今天站在峡谷中，看着峭壁上密密麻麻栈道孔和蜿蜒无尽的栈道，才真正体会到2000多年前那条条蜀道，开凿之险，行走之难。

　　“黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。”李白在《蜀道难》里如此描写剑门关蜀道行走之艰险，不来这里走走是无法体会的。

　 《战国策 · 秦》记载“栈道千里，通于蜀汉”。

蜀道的开凿始于距今2500多年前的战国时期，蜀汉时期通达各地，这条条惊险奇绝的古道堪称人类筑路史上的奇迹，也是历史文化的“活文献”。

古蜀道，从广义上说，是指古时长安到成都为主以及全国各地通往古代蜀国的古道。

从狭义上说，是指南起成都，跨过广汉、德阳、绵阳、梓潼，穿越大小剑山，到广元，长约450公里的四川境内的古代蜀国的古道。

据景区工作人员介绍，古蜀道大部分因为与108国道重合而消失，目前，只是广元境内的蜀道在景区的模式下才得以保护下来，成为国内最完整的一段。

在广元千佛崖下我们看到了最为原始的一段被称为“金牛道"的古蜀道。

由于时间的原因，我们巳经无法游完“剑门关”景区，更无法前往广元“明月峡"、“翠云廊”、“拦马墙"去领略“原汁原味”的千年蜀道、金牛栈道的雄险与幽远了。

　　千佛崖下古蜀道“金牛道”。

女皇故里 润泽天下

“则天意气绝雌雄，生死闲情日月空。

皇泽余恩遗寺在，嘉陵东去永无终。”

~予取予求

　　因为皇泽寺在城区边上，成为我们8月11号中午到广元后马上前往的第一个景点。

安顿好住宿，在不远处的万达广场简单吃了午餐，我们出门正准备打车时，一辆27路公交车刚好进站，试着问问司机，这趟车还真到我们目的地，车上人不多，三十多分钟车程，公交车走新区、穿老城，跨江桥，抵达皇泽寺，因为我们零钱不够买车票，车上一位衣着朴素大嫂主动热情相助，钱虽不多，却足以令初到广元的我们感动不已，记忆悠长。

　　背靠乌龙山，与广元老城隔嘉陵江相望的皇泽寺，寺内各殿依山崖层叠而建。

皇泽寺始建于唐朝开元年间，原来叫乌奴寺，也叫“川主庙”，相传是为纪念蜀郡太守李冰父子所建，后改名为皇泽寺，是中国唯一的女皇帝武则天的祀庙。

寺内工作人员告诉我们，原来的广元皇泽寺建筑规模宏大，1954年修筑宝成铁路时，铁路从皇泽寺建筑群中心通过，拆毁了许多寺庙古建筑，在开挖路基时，从废墟中发现并出土了一块石碑，碑文为“利州都督府皇泽寺唐则天皇后武氏新庙记”。这块石碑，后被称为“广政碑”。

值得庆幸的是，意外挖掘出来的“广政碑"经专家考证，佐证武则天出生广元，使得原来在此修建铁路计划改变，“让步”进山，选择穿越900米隧道“绕道”通过。

保存下来的广元皇泽寺后来成为全国重点文物保护单位。

　　广政碑，也叫后蜀广政碑，由于该碑刻造于后蜀广政年间，史学界通常简称为“广政碑”，该碑现存四川广元市皇泽寺则天殿。

广政碑为广元就是“女皇故里"的重要证据之一。

沿着寺内崖壁拾级而上，来到大佛楼时，令人眼前一亮，殿内唐中期佛窟里拥有着保存相当完好的造像，相当珍贵。

　　据介绍，皇泽寺寺庙内目前仍保存着开凿于北魏至明清的6窟、41龛、1203躯摩崖石刻造像，大部分为盛唐时期的作品，在寺庙里存有这么多千年石窟造像，实属罕见。

站在皇泽寺大佛楼俯瞰嘉陵江对岸的广元老城。

嘉陵江畔 千佛千年

“隔雾观岸，佛像欲语不休。

嘉陵江水兀自哗哗有声。"

~ 黎大杰

　　为了抓紧时间，我们从城西皇泽寺出来后打车赶往城北四公里外的全国重点文物保护单位~千佛崖。

也许是临近下班，千佛崖下的游人屈指可数。

　　千佛崖摩崖造像位于广元城北4公里，嘉陵江东岸，金牛古蜀道上，古称石柜阁，造像历史悠久，雕刻技艺精湛，是我国现存著名石窟群之一。

石窟始凿于北魏晚期，兴盛于唐朝，止于清代，历经千年，从而形成一座佛崖长近388米，高45米，造像950余龛， 7000余尊的佛教石刻艺术宝库。佛龛十三层叠分布，密如蜂巢。

据清咸丰四年（1854年）碑文记载，全崖造像达“一万七千有奇”。可惜在1935年修筑川陕公路时，一半以上造像被毁。现剩下龛窟400多个及大小造像7000多躯。

千佛崖是四川规模最为宏伟的石窟群。是我国第一批全国重点文物保护单位。

　　广元千佛崖最具代表性的石窟是大云洞，大云洞居于千佛崖中心位置，规模最大，共计造像234尊。

       石窟的正中是弥勒佛立像，肩宽体胖，圆脸弯眉，袒腹含笑，坦然无忧。

       左右壁凿出两个深龛，龛中两尊造像为二圣——唐高宗李治、女皇武则天。按中国传统应男左女右，而这里二圣的排列是女左男右，佛龛男高女低，这体现出设计者的巧妙构思。

　　千佛崖造像以大云古洞为中心，南北两段分别有大佛洞、牟尼阁、睡佛洞、三世佛龛、弥勒佛龛等著名佛窟，现存窟龛四百多个，有南北朝、隋、唐、宋、元、明、清的作品，但以唐代居多。其中有造像七百三十二躯，神态庄严、体躯雄健，彰显隋、唐之风。

　　石窟蜂巢般攀崖而上，十分壮观。

　　虽然在规模上不如云岗，龙门，敦煌，麦积山石窟，但是千佛崖造像的题材之丰富，古今罕见。部分佛像至今保存完好还有颜色，可谓石雕中的精品。

　　历经千年风雨的佛像

　　2008年汶川大地震后，千佛崖进行了全面整修，安装了金属廊道，便利游人近距离观看。

当我们走下廊道时，天色渐晚，暮色中的千佛崖在寂静中泛着金光。

　　1961年3月广元千佛崖被国务院列为首批全国重点文物保护单位。

　　途经广元，不是专程，广元寻古，匆匆两日。两天不长，但我深深地被这里厚重的历史、自然的风光和纯朴的人们所打动。

国家重点骨干铁路工程为历史古迹而改道；在城市发展的同时注重保护珍贵历史遗存；景区建设坚守古遗址，古文物“修旧如旧"，还原历史的原则……。

尊重历史，小城广元赢得了尊重。

透过车窗，看着渐渐远去的小城，真心不舍，由于时间紧迫未能成行的“明月峡”、“翠云廊”、“拦马墙”、“昭化古城”，不知还会讲述多少历史风云故事,我心中似乎已经有了专程广元的计划。

　　

“浪迹"天涯 “慢走"世界 004