奎克铁路电化提速 通信优化保驾护航

伊玲

组织策划：殷桂林 苏文忠 伊玲

摄影照相：伊玲 现场人员

编辑制作：伊玲

文字撰写：伊玲

奎屯-克拉玛依-北屯-阿勒泰铁路国家于1956年开始筹划，随着国力的不断增强，克拉玛依、北屯、阿勒泰地区经济的快速发展，经过几代人不懈努力，今天的奎-克-北-阿铁路建设已“美梦成真”。

2009年12月29日，随着一列内燃机牵引的货运列车自克拉玛依北站缓缓驶出，标志着新疆奎北铁路正式投入运营，地处新疆北部的克拉玛依市从此告别没有铁路的历史。

奎北铁路运行形势为内燃机车牵引，从北疆线既有铁路奎屯区段站接轨，向北经七师胡杨河市、克拉玛依、乌尔禾镇、福海县至垦区重镇北屯，新建单线铁路全长457.6公里，投资55亿元，可每日开行客车12对，年货运能力2000万吨，奎北铁路填补这一地区的铁路网空白，完善该地区的交通运输结构，对促进地区经济全面、可持续发展具有根本性的推动作用，是我国连接中西亚和欧洲铁路运输大通道的重要组成部分。

电气化改造铁路作为国家重点建设项目近几年发展都较快。为提高铁路运输能力、行驶速度、降低运营成本、提高劳动生产力，节能环保、改善司乘人员的劳动条件，不污染沿线环境，奎北铁路电气化改造于2019年提上日程。

铁路奎北线奎屯至克拉玛依段提速电气化改造工程由中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司批准建设，随着电气化改造，奎克之间新增了11个电气化所亭。通信对于目前现有的各站中兴传输S325设备、接入网设备、电源高开设备一不能满足使用现状、二也已到设备使用年限，随着工程改造，一并将各站设备更新。

奎北线奎屯至克拉玛依北进行电化改造：新增车峰、三角庄、克拉玛依变电所。奎北线奎屯至克拉玛依段更换钢轨，道岔提速改造；通信、信号设施设备改造；

奎克铁路电气化改造，其铁路沿线站点为：起点为奎屯站,经奎屯河、袁家庄、奎屯北、红旗镇、五五新镇、车峰镇、红山咀、克拉玛依。

奎屯通信人在2019年车间生产任务庞大的情况下，逐步为奎克电气化改造前期做了以下准备和具体工作：光电缆引入绝缘节的制作、各机房既有地线测试保证合格、施工方挖接触网基坑人员现场配合防护光缆主通道安全、信号人员挖电缆沟更换非电气化区段电缆我方人员现场光缆主干通道防护、新增电气化所亭光缆沟开挖径路配合选择，防护交越处主干光缆防护等。

在车间人手非常紧缺的情况下，由线路维护工区王丕军班长挂帅，主抓奎克电气化改造工程施工，没休息没假期，王师傅任劳任怨，在多少个日夜盯紧沿线八个站区的施工单位设备更新改造，华为OSN 3500传输设备的安装加电、华为UA5000接入网设备的安装加电、防雷箱的安装、高频开关电源的安装加电，看着他黑黝、瘦弱的面孔、经常背个背包休息不好疲惫的身影，作为一个优秀共产党员，盯紧施工方在我机房施工、协调指导设备安装位置、咬紧施工质量是他的责任和义务。

在设备施工、网管架构、倒接电路时隙摸排、新设备电路时隙分配，奎屯传输室值班人员以李祥工长为首，仔细摸排、前期做好调查，详细到每一条电路的每一个物理端口的指定。

9月10日传输设备倒接前的协调会，由施工方幻灯施工倒接方案，双方逐条协调倒接前的准备工作落实情况、人马分布情况。仔细研究并预判倒接过程中存在的问题，作为风险源做好应对策略和措施。

2019年9月19日11点倒前最后一次协调会，由于是凌晨6点半的施工点，会议细化到汽车到达机房的路径、时间、机房钥匙、联系方式等。在技术科刘宏宇与车间主任苏文忠安全风险点控制后所有工作紧锣密鼓、按部就班进行。

设备及电路倒接前，各点人马最后一次摸排所有机房，确认各站电路倒代方案、倒代电路、物理2M头、缆线布放。

奎屯传输室工长李祥与华为厂家工程师不厌其烦的一遍遍确认倒代前电路时隙及电路分布，做出最完美的方案，干出最漂亮的活。

2019年9月20日5:30奎克段八个站点人马全部到达，语音融合系统电话汇聚，6:30～8：30随着设备倒接行调命令的下达，通信设备开始紧张有序的新旧交替，120分钟“天窗”时间段内，在奎屯传输室“祥总”的指挥下有序倒通了CTC、数调、计轴、办公网、电务微机监测、无线列调重要行车业务，标志着奎克电气化通信设备重要行车电路更替完毕。

奎-克电气化改造后，为旅客提供更加良好的出行条件，更好地促进当地经济的发展。可以更大改善当地的交通和投资环境，促进区域内矿产资源和旅游资源的开发，提高本地区产品的市场竞争力，对促进沿线地区社会经济可持续发展起着重大的作用。同时对加强北疆边陲地区与内地的联系、对外的物质和文化交流，提高区域内各族人民的物质文化水平，巩固国防，增进民族团结，维护社会稳定具有重要的战略意义。对加快西部大开发战略的实施、完善新疆的路网布局等均具有积极的作用。

不久的将来，克拉玛依-北屯-阿勒泰铁路电气化改造必将替代内燃机车，目前北疆城际“绿巨人”已到来，新的形势下，人民出行要求越来越高，群众乘车品质也不断提高，经济快速发展和旅游开发不断扩大的客观需要，铁路要以全方位、高档次服务国民大众；高铁时代终究会来，这对促进北疆地区旅游资源开发，对繁荣新疆经济，促进社会发展具有重要意义。

万里铁道线，通信网绵延，

春夏与秋冬，时光苒变迁，

前方路很远，视线不及岸，

铁路通信工，

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