贪 恋 的 北 疆 游

欣欣向荣

　 眼看学生们两个月的暑期就要过完了，为了高质量完成学校要求假期间家长与孩子互动“社会活动见闻”这一特殊的作业，陪伴孩子度过上学后的第一个暑期，工作繁忙的女儿利用有限的年休假，来不及做专细的出行“攻略”，抱着所见略同总在路上的洒脱心态，用心良苦的动员全家老少与8月3号至12号开启了大美新疆——北疆自驾游。

十天的往返时间，行程走过了独山子、奎屯、霍尔果斯、伊宁、察布查尔、察汗乌苏乡、昭苏、特克斯、巩留、尼勒克、唐布拉、乔尔玛、石河子等县、市区。

途径游览观看了赛里木湖、果子沟大桥、口岸、喀赞其、伊昭公路、喀拉峻、库尔德宁、将军谷、百里画廊、乔尔玛烈士陵园、独库公路（乔尔玛—独山子段）、屯垦博物馆等景观和景区。

夜宿体验了特克斯县的“民居小院”，唐布拉景区群星繁点的蒙古包毡房。尽可能的让孩孙们贴近地域风情去感受大自然，感受上天赐予的大美新疆，在孩性的欢快中去收获感知，让眼界来源于更多的见识。

出 发 啦

出游最高兴的还是孩子

　 首站来到了独山子大峡谷，原本最想让孩孙们体验一下新建桥面与谷底落差120米，总长186米宽3米，有9D环绕式声光电效果的“玻璃栈道”的惊险刺激，没料商业宣传失信于游客还没有落成。

我们却意外的观看到了民族古老传统杂技艺术“达瓦孜”的精彩表演，让毁坏的心情稍稍有了填补。

为 表 演 者 助 力

　 一道道褶皱，锋利如刀的山谷，正在大兴土木建设中。

　 第二天我们由奎屯市出发，直奔新疆海拔最高2071米，东西长30公里，南北宽25公里，面积最大453公里，著称是受大西洋暖湿气流眷顾而留下“大西洋最后一滴眼泪”的高山湖泊——赛里木湖。

如今，风光秀丽的赛里木湖已远不同以前，游客可以四处任意走进，景区的商业化运作已是极致。当天的过往游客等候区间车可谓是排队爆棚，由于我们的行程紧迫，只好在外围观景区域眺望留影走人了。

由此可见，上天赐予的大美新疆，其旅游业的发展已完全成熟了，再不能凭以往的经验游南北疆，“经验主义”害人不浅啊！

　 密密麻麻的车辆，景区人气不凡

　 途经新疆第一座也是中国第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥——果子沟大桥。

大桥如巨龙腾空而起，桥面距谷底净高200米，桥梁全长700米穿山而过，为果子沟平添了“一桥飞架南北，天暂变通途”气吞山河的壮丽景观。

　 经连霍高速我们来到了我国最西边，与南疆中巴边境红旗拉普口岸和北疆阿拉山口口岸同为向第三国开放三个口岸之一的，目前综合运量最大，自然环境最好，功能最为齐全的国家一类陆路口岸——霍尔果斯口岸。

口岸距乌鲁木齐市670公里。口岸的“边民互市”免税贸易发展已很成熟和高度开放。在女儿边境工作同事的帮助下，我们由“绿色”通道进入口岸国门游览购物，感受口岸的变化及发展。

下榻的宾馆

　 漫步霍尔果斯市步行（夜市）街

　 出门忘给带证件，逗无知的孙子确实让其有了点小小的紧张感。

口 岸 免 税 区

　 乘坐豪华观光游览车，驶入哈萨克斯坦国纵深20公里，去看两国边境的发展建设。观感是：两国没有可比性，为祖国新疆而自豪。

孩孙们也算是出过国门的人了。

哈萨克斯坦最早的国门

　 伊宁市大型原生态以反映维吾尔族风情为主的人文景区——喀赞其民俗村。

民俗村最出众的是路边的房屋院落装饰及极其特色。翠兰色彩的墙面，西域特色的造型结构，家家户户的院落郁郁葱葱植物错落有致，葡萄架视野所及。我们搭坐着观光的马车走走停停，大概穿越了四、五条街巷，纵横交错的街巷宽窄不一，放眼望去处处都有色彩点缀充满民族风情的生活味道。

下 榻 伊 犁 宾 馆

　 铃声清脆，马蹄哒哒悠哉的走着，孙娃们是新奇又兴奋。

　　以古老铸锅工艺、手工作坊而得名，至今已形成200多年历史的——喀赞其老街。

走进老街看到店面小锤轻敲、大剪咔嚓、不时的吆喝声，总能感觉到时光的悠远。街上的手艺人，从吃、行、游、购、娱处处透露着淳朴浓郁作坊的“新疆味道”。

和平鸽与路人的和谐

　 　赫赫“网红”纯手工制作冰激凌

孙 子 与 爷 爷 分 享 喜 悦

六号早上驱车离开伊宁市来到了察布查尔县（女婿曾经工作过的地方）吃午饭，随后进入237省道全长120公里的——伊昭公路。

这条景观道路被誉为可以媲美独库公路的险峻与壮美。公路沟通了天山南北，路过了三千米的皑皑雪峰，两侧是悬崖深渊崎岖艰险，全是大转弯360度的盘山路。公路通过季节性很强，一年只有夏季四个多月可通行。

沿途风光有高山、草甸、雪峰、杉林、花海等，只可惜不能随意停车拍照，有人说“伊昭公路不是用来走的，而是用来看的”。因为景色堪称绝美无比。

一路风光、别有洞天

　 从昭苏县出发本想去夏塔，在当地牧民热情的引荐下，我们改道前往昭苏县察汗乌苏乡60公里处，游客进不去的一次“深度游”，感觉景色如同乌鲁木齐的南山一般。

行驶途中偶遇看到了位于县城西吐格勒勤村的《灯塔知青馆》，顿时让我触景生情欣然止步，曾有过知青经历的我，对知青的“情结”是无语言表的，只可惜因催赶路使之余兴未尽。

知 青 精 神 需 要 传 承

时代的产物，我们同为知青

难 忘 的 “深 度 游”

　 8月7号傍晚我们来到了特克斯县人人皆知的——“八卦城”。

该城呈放射状圆形，街道布局如神奇迷宫般，路路相通，街街相连。

当晚专门预订了县城的“民宿小院”感受下旅途的多样花絮。价格虽适宜，但环境及服务硬件很一般，全当让孩孙们图个“新鲜”吧！

航拍“八卦城”的全景

下榻的“民宿小院”

　　慕名第一次来到了距特克斯县约三十公里处，被誉为国际生态旅游景区——喀拉峻。

景区汇聚了草原、森林、雪山、冰川、河流、湖泊、峡谷等，面积有2848平方公里，构成了世界级独特的30多项陆地造景户外休闲运动旅游极致。

整个景区游玩需要多日游，因为季节及时间的原因，我们选择了“阔克苏大峡谷”一日游（全程套票含门票、区间车、游湖船票每人155元）。

景区里没有一棵树，天气炎热游玩的很辛苦，或许雷同景看的太多，游景区体验感觉一般。

游 览 喀 拉 峻 湖

　 巩留县境内誉为国家4A级水利风景区——库尔德宁。

我是第一次听说，也是第一次来到这个景区（门票每人64元）。景区内拥有国内最大的原始云杉林，是中国最美的十大原始森林之首，称之为“雪岭云杉的故乡”。

或许是来的季节不逢时，或许是因为行程导航途中不快折煞了心情，总之，景区没有什么很特别的观感，倒是让孙娃们玩尽兴了。

　 不爱照相，遇美景也会情不自禁

　 8月10号早我们离开尼勒克县，计划是要夜宿到乔尔玛。沿途行驶在315省道上堪称百里画廊的——唐布拉景区。

一路上惊喜不断的风景目不暇接，让人兴奋地不停在“打卡”。这里芳草萋萋流水滔滔，雪岭云杉相辉映，高山白云相依相伴，如画如屏胜似人间仙境。

虽然我们来的不是最美的季节，可依旧被唐布拉的气度所震撼着，依依不舍这美景而临时改变行程，当晚我们住在了景区蒙古包内，但遗憾的是；差强人意的卫生和景区太不匹配。

　 疫情非常，沿途都有防控措施，这是车辆人员严查后发的特别《通行证》。

只有在路上，才知风景有多美。

晨 光 和 夕 阳

这种夜宿还是实属难得

　 终于来到了自驾游的最终目的地乔尔玛。准备由“零公里”穿越下历史传奇，美丽与险峻并存的英雄景观之路——独库公路。

独库公路全程561公里，修建这条公路环境是异常艰苦，数万大军漫漫十年之久，牺牲了168名解放军战士，才换来了今天天堑变通途的瑰丽奇景让后人络绎不绝。

我们行走的是北段乔尔玛到独山子133公里。女儿渴望穿越体验一下当年修路英雄之壮举，目睹一下盛名远扬的独到景色。这对驾龄不长从未跑过长途险路的女儿来说，无疑也是一次无与伦比冒险的驾驶体验。女儿的这次长途行车让我一路上不敢“打盹”半分。

我虽不止一次走过独库公路，每次路上收获的绝不是简单的美景和过程，亘古悠长的苍凉沧桑之感，更是冲击心灵的震撼，更加缅怀修路的英烈们。陪着孩孙再次踏进独库公路，冒险选择的背后又将留下了能讲一辈子的故事。

永久的丰碑，永铭的英烈

　 　路是躺下的碑，碑是竖起的路

途经哈希勒根大坂隧道全长340米，海拔3390米

频 频 “打 卡” 美 景

　　屯垦戍边传统教育基地——石河子《新疆生产建设兵团军垦博物馆》。

博物馆犹如历史画卷静静地展现着，诉说着一代兵团儿女、军垦战士的垦荒史、创业史，成为新疆生产建设兵团发展的一个缩影，并将兵团足迹、兵团精神继续延伸……

每当我走进这个博物馆，就自然会联想到1952年初，由原籍西安奉命押送劳改犯进疆到石河子的父辈，曾给我们讲述的挖地窝子、搭帐篷、开垦荒地、艰苦创业无尽地故事……如今根植于新疆已有了第四代人，我们成了永远的“兵团儿女”。

怀念兵团老战士—我的父亲

　　 孙儿还不懂为什么是这样的“课桌”

　 看似再普通不过的张张照片，只有亲历了这个过程，才知道普通的背后有着极不普通的故事，每一个故事也都是不可能再复制的。

将旅途所见、路遇感悟结合起来，明亮眼眸和充盈精神，这样的眼界和格局才是我们要旅行的意义和目的，值得我们回味和珍藏。