新疆之行D5T：奎屯至巴音布鲁克

毛竹林

　　早就听闻，近几年风靡自驾圈的独库公路，雄伟壮观、振撼人心。这次参加新疆自由行，主要是因为这次有走独库线路。而跟团游的交通工具是旅游大巴，是不允许上独库公路的。独库公路是国道217中的一段公路，从独山子到库车（古龟兹国），只有在每年的5月至9月才开放，而且只准许7座以下的非营运小车通行。

今天，我们就走一走期待了很久的独库公路。

　　早上从奎屯的住宿地出发，到达独山子的独库公路起点：天山之门，已是9点半钟了。从奎屯至此，仅仅20公里，一路甚是平坦，但海拔却在不知不觉中提升了300米，达800米。

今天是个大晴天，天空格外的蓝，没有一丝云，视野极佳。

　　从天山之门往南，独库公路在茫茫戈壁滩上，径直向天山脚下延伸。天山就远远的横亘在天际边。

　　从独库公路起点，小车向南行驶约25公里，就到了天山脚下。

　　小车渐渐驶入山区，道路越来越陡、越来越弯、越来越险。

　　

　　翻过一道山岗，在守护天山的石碑，暂作停留。

　　小车再前行不久，就到了一条大峡谷。此处公路，海拔1360米。独库公路在天山北坡地段，基本沿着这峡谷修建。

　　

　　“老虎口”，听了名字就吓人。据说是独库公路最险的一段，硬是从绝壁中凿出一条路。

　　这是世界上独有的防雪长廊。

　　高山的彩色砂石，在千年融雪的侵袭作用下，不断沿着山体向下四散滑落，形成了独特的景观，有点像欧洲宫庭贵妇的彩裙。

　　弯弯曲曲的道路，你能看清是如何走向？

　　路舞天山！载自美篇的图片。

　　覆盖山顶的白雪，在夏日阳光照耀下，雪融为水，水聚成瀑，清澈如白练，从高耸的天山狭窄陡峭的山涧，倾泻而下，山石阻挡，溅起串串水珠和阵阵白雾，在阳光照射下，形成彩虹。

　　高山湖泊。

　　这是另一段防雪长廊。

　　人们常说：最美的风景永远在路上。在新疆广阔的大地上，更是如此，尤其是独库公路。一路上走走停停（这正是自驾游的好处），中午约13点，我们穿过了哈希勒根隧道，海拔达到3400米，也是我们这次新疆自由行所到达的最高海拔。这么高海拔的地区修建公路隧道，世界罕见。

从奎屯至此，仅仅约123公里，时间却已过去了近5小时。

　　一出隧道口，路边又是一池湖水。即使已是7月17日，时值盛夏，山顶仍为白雪覆盖。湖水均为白雪融水，冰冷刺骨。

　　在独库公路上，经常遇到摩托骑手，也有一众自行车骑手，真是自虐的旅程！！

　　为你们点赞！

　　7、8月，正是新疆的旅游旺季，独库公路上都是自驾游的越野车，川流不息，路又狭窄，中途不允许随意停车拍照，很多图片是在车辆行驶中匆忙抓拍的。一路上，每个观景平台，都挤满了自驾游的车辆。

　　翻过哈希勒根冰达坂，到达山的南坡，随着海拔的降低，山上的植被逐渐丰茂，出现了羊、马和牧民的蒙古包。

　　这里的景色与天山的北坡，形成鲜明对比，仿佛是另一个世界。正应了那句话：一天有四季，十里不同天。

　　乔尔玛就在山脚不远处。

　　14点11分，到达乔尔玛加油站。从哈希勒根隧道到此，距离仅23公里，海拔却下降了1071米。

要加油了。加油站前排起了车龙，估计有五、六十辆车在等候。

　　脚底下这条河，叫喀什河。纳闷的是：这条河的流域不在喀什地区，也不流经喀什市，离喀什市直线距离就有6、7百公里，跟喀什有啥关系呢？

　　乔尔玛烈士陵园到了。

　　独库公路烈士纪念碑。

　　1964年4月，毛主席他老人家就提出，要“搞活天山”，具有深远的见识。但由于天山地质复杂，困难太多，直到1974年4月，由于国际形势严峻，中央才决定修建独库公路。天山独库公路工程建设拉开了序幕。

　　1万3干多解放军官兵，奔赴天山，舍生忘死，战冰雪、斗严寒，没有现代机械，利用原始工具和炸药，经过近十年的艰苦卓绝的建设，在天山的崇山峻岭和悬崖峭壁的峡谷中，硬生生地开凿出一条通天之路。

独库公路的开通，使南北疆的路程由原来的1000多公里，缩短至562公里。独库公路，是贯通南北疆的交通要道，是串联多条东西向公路的交通枢纽，是融合南北疆的经济走廊，是维护社会安定和各民族团结的关系纽带，也是串联天山各景区的景观大道，最重要的是保证国家安全的战备路。被《中国国家地理》评为“纵贯天山脊梁的景观大道”。

　　从1974年4月独库公路开工，至1983年9月竣工，近十年间，解放军官兵有2千多人受伤致残；168位年轻的战士，献出了宝贵生命，长眠于神圣天山，年纪最大的31岁，最小的仅16岁，还是个孩子那！看了介绍，感觉心酸，心情澎湃。

独库公路，是一条用汗水和鲜血铸就的英雄之路，是中国公路建设史上的一座丰碑。独库公路的建设者们用生命谱写了一首伟大赞歌！

　　“路是躺下的碑，碑是竖起的路”。

　　乔尔玛烈士陵园的守墓人陈俊贵，是独库公路建设的幸存者之一。他入选2013年感动中国人物。他的故事让人感动，认人热泪盈眶。

　　在党益民编写的《守望天山》中，开篇是这样介绍陈俊贵的：

　　铭记历史，振兴中华！

　　

　　再向筑路英雄们致以崇高的敬意！

　　已经16点钟了。本来计划在乔尔玛逗留1个小时，在纪念碑前鞠个躬，就出发；却不知不觉中，近两个小时已从身边溜走了。距巴音布鲁克还有138公里。我们赶紧岀发，继续向前行进。

　　小车沿着一条不知名的小支流岸边公路逆流而上。

　　蓝天、白云、青草、碧水，还有那牧民的蒙古包以及在草地上悠闲自在吃草的俊马，组成完美的画面。

　　翻过玉希莫勒根冰达坂。

　　呈现在眼前的是铺满绿草的、连绵不绝的群山。

　　18点20分，在一处观景点又停下了。此地已距奎屯住宿地253公里，海拔达2446米，完全是高山草原。停车点周围，许多牧民已圈好地、摆开阵式正在接待游客。山坡草地上牧草丰茂、繁花似锦。

　　巴音布鲁克草原上的黑头羊，据说是肉质最好的羊。

一路上，我们不断被美景拌住脚，在路上逗留了太多的时间。大约19点20分，我们紧赶慢赶，终于到达巴音布鲁克。却不料，景区刚好在19点停止售票。协调无果，我们后两车只好调转车头，往回驱车约12公里处，到达一牧民牧场，征得牧民同意，我们一行10人直奔牧场。

　 一条蜿蜒弯曲的河流穿草原而过，这条河就是著名的开都河。开都河流入巴音布鲁克，在广阔、平缓的大草原中漫流，失去前进方向，左冲右突，千回百转，形成独特的弯弯曲曲、纵横交错的溪流和众多的、大大小小的湖泊、湿地，其中，九曲十八弯和天鹅湖最具有代表性。

　　在天山山脉腹地，博罗科努山和哈尔克山，两山相夹之间形成的广阔区域，就是伊犁河谷。在河谷间，分布着众多的美丽、状观的草原、森林，如：唐不拉草原，那拉提草原，喀拉峻草原，阔克苏草原，巴音布鲁克草原，巩乃斯林场等等，都已成为有名的景点。巴音布鲁克草原位于伊犁河谷东南，面积达2.3万平方公里，是我国第二大草原；海拔达2500米，是典型的高山禾草草原，人称"空中草原"。

　　乾隆三十六年（1771）年，为摆脱沙俄的压迫，蒙古族土尔扈特部落首领渥巴锡，率领部众17万人，发动武装起义，冲破沙俄重重阻击，历经千辛万苦，来到大清疆域，只剩部众3万5千人。乾隆接纳了这批东归的土尔扈特人，把巴音布鲁克草原这片肥沃的土地赐予他们，让他们世代居住这里。《东归英雄传》这部电影的故事就是以这一历史为背景。

　　来到这游牧民族区域，体验骑马是必须的。第一次骑马。本想独自骑，不知是马紧张，还是我紧张，一骑上马，马就小跑起来。这白马是牧民自有的牧羊马，有点野性，马鞍是木制的，没有扶手，很不好骑，只能由牧民牵着马走。

　　傍晚，牧民的羊群回来了。据了解，该牧民拥1千多只羊，20多只牛，6匹马，这此财产算起来，就达上百万元。

　　这天，巴音布鲁克草原上乌云密布，整个天空灰蒙蒙一片。这张队友拍来的图片完全没有网络上图片的效果。

　　这是载自美篇的图片。

　　我们也体验一下住蒙古包的感觉，今晚就住这里了。应是刚搭盖不久的，还蛮新的，价格也算便宜，每座帐篷400元/每天。

　　在蒙古包里，饭晚简单，其乐融融。早上在奎屯早市采购的熟羊肉、鸡爪及其他熟食，在车里闷了一天，都变馊了，不能吃，可惜了！

　　今天所走的是独库公路前半段：独山子到巴音布鲁克。