两徽高速抒怀一一一傅俊英

坦然

两徽高速抒怀

一一 为建国七十周年献礼

傅俊英

        两徽高速开工后，我就想去参观。看望激情燃烧的筑路大军，参观热火朝天的施工工地，了解他们风霜雨雪的经历。遗憾的是，一个老百姓的车怎能在筑路工地上逛呢？我只能望洋兴叹，一筹莫展。去年11月10日，一个偶然的机会，我有幸结识了中交路建两徽高速项目二分部（北方公司）副经理孙飞。我们是抚宁县的老乡，两家相距只有15华里，若步行，溜溜达达，一个半钟头就到了。古人云，“人生有三大喜事：洞房花烛夜、他乡遇故知、金榜题名时”，我们结为忘年之交。我向他说，“想看看两徽高速”。他爽快地答应说：“现在施工太忙，等稍有空时，我与你联系。”他们一年四季除春节放几天假外，其余的时间从不休息。夏战酷暑，冬斗严寒，不畏雨淋雪打，连续施工。“五一”节，他们照常上班。早上八点半，他乘车来接我，并沿路讲解。只因他不断接电话，还要亲自查看工程质量，督促整改，实在太忙，只好委托司机闫师傅陪我去参观，并为我介绍。

        我们来到设在银杏村的徽县收费站，这里地势开阔，平坦。一阵阵甜蜜的芳香随着晨风弥漫在空中。我向路边张望，哇，满坡的洋槐花盛开了！那一串串一串串，雪白雪白的花朵，绽放在枝头，看似沉甸甸的，把枝头压得微微下垂。我走近细看，在碧绿叶子的衬托下，白色的槐花，一尘不染，就像用羊脂玉精雕细刻出来的，显得分外美丽。若果真如此，我会摘两枚含苞待放的花朵，以纯金加工成花萼，挂在老伴的耳垂上，补作金婚（今年4月26日）的纪念物。

       徽县收费站相当气派，收费广场长约100米，宽约40米，收费天棚最大净空约8米。由3块平顶组成：两侧较窄较低的平顶各由4根天棚立柱支撑，中间的那块，又宽又高，则支撑在两侧的平顶上。8根红色天棚立柱的上下两端都装饰成白色。大平顶的侧面四周上下两边装饰成红色线条，中间装饰成白色。小平顶的侧面四周上边装饰成红色线条，下面装饰成白色。大平顶上面的右边架设“徽县”两个红色大字，左边架设“甘肃高速”标识。整体设计热情、大方，仿佛在对远方的来客说：“徽县欢迎你”。

         这里又是诸条匝道的交汇处，通往徽县方向的路、通往两当方向的路和通往李家河方向的路都在这里交汇，立体交叉，上下互通，十分壮观。

         徽县收费站至李家河7.9公里的一级公里改造成高速公路，全封闭。为此，修建了6架天桥和6米宽11公里的村路，将高速两边村落全部连通，真正实现了“村村通”。

        我们乘车朝着柳林方向前行，时行时停，沿途观看，一路拍照。高速公路的雄姿尽收眼底，平坦宽阔，极少弯道。高速公路逢山开洞，遇壑架桥。所以，隧道多，桥梁多。我们依次通过了罗河大桥、庆寿隧道、任庄大桥、任庄隧道、王庄大桥、王庄隧道、和平中桥、和平隧道、河池隧道、柳林1号特大桥、柳林隧道。前方正在施工，无法通车。我们经过的最长隧道是河池隧道，最长大桥是柳林1号特大桥。据介绍全程最长的隧道要数果老隧道，该隧道由徽县柳林的磨沟附近进入，一直到两当县县城对面的沟里出来，全长5727米，已于4月29日贯通。许多高架桥，高达数十米，凌空飞渡。

        

        两徽高速起于两当县杨店(甘陕界)，与陕西规划的太白至凤县至杨店高速相接，经两当县的灵官峡、徽县的柳林镇、城关镇、银杏镇，终点位于徽县李家河，以枢纽立交与十天高速公路相接。主线全长54公里,全线采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度每小时80公里，路基宽24.5米，交通工程及沿线设施为A级，概算总投资金额75.3亿元。 

        两徽高速是甘肃省委、省政府确定的连接两当县红色教育示范基地的快速通道，也是甘肃省高速公路网规划的凤县至合作省级高速的重要组成路段，同时也是十天高速与银昆高速的联络线，是一条重要的省际通道，对于完善甘肃东南部区域高速公路网布局，促进区域旅游和矿产资源开发，加快甘陕毗邻地区经济社会发展，具有重要的军事战略作用和社会经济意义。

         两徽高速由中交路建总承包部（南方公司、北方公司）、甘肃路桥三公司总承包部、甘肃五环总承包部等单位投资建设。中交路建北方公司主要承建起于徽县银杏镇陈上村（K40＋100），止于徽县银杏镇李家河村（K54＋105），共14.005公里的路基和桥梁。挖方118.68万方，填方138.5万方，修建桥梁21座、涵洞57道（含盖板涵29道，钢波纹管涵28道）。

       项目部管理层全由来自五湖四海的年轻骨干组成，他们锐意进取，开拓创新，奋发图强，团结协作。副经理孙飞就是其中一位，30岁，高高的个，健壮的体魄，麦色的皮肤，小平头，浓眉大眼，精力充沛，行事果断，热情大方。曾参与太中银（太原-中卫-银川）铁路、兰渝铁路等项目的建设。带领团队走南闯北，跋山涉水，一年四季奔波在祖国的大地上，为我国的交通建设作出了突出的贡献，值得点赞。

       司机闫师傅，陕西蒲城人。两徽高速刚开工就来到工地，对公路、桥梁非常熟悉，介绍起项目部建设的每座桥梁和结构物时，如数家珍。他为参与高速公路的建设，曾到过贵州、湖北等许多地方，见证了祖国经济的腾飞和高速公路突飞猛进的发展，令我羡慕！

        倘若时光能倒流，把我的年龄倒过来，成为一十八岁该有多么好！我也去参加高速公路的建设，做一个高速公路上的追梦人。虽然会历尽千辛万苦，但可以分享到竣工后的喜悦、骄傲与自豪。我会随队翻山越岭，饱览祖国的大好河山和人文景观，领略各地的风土人情。我会写一部很长很长的小说，歌颂祖国的多娇江山和博大精深的文化，歌颂筑路工人的英雄事迹和高速公路的雄姿。

         两徽高速2016年6月29日开工建设。据孙副经理介绍，计划今年8月15日通车，为建国七十周年献礼。 

        通车后，孙飞他们将转战到四川省遂宁，开辟一座特大桥梁的施工现场。我则享受筑路英雄创造的成果，带上老伴，同朋友一起，经两徽高速去关中，探究“关中八大怪”。去延安市，参观杨家岭中央大礼堂和枣园毛主席旧居，追寻中国共产党的光辉历史。去临潼，观看世界第八大奇迹——秦陵兵马俑。去宜川县，听壶口瀑布的如雷吼声，瞻仰母亲河汹涌澎湃的气势......

2019年5月3日初稿

2019年5月5日修改