北极点之旅

皇家巨星

　今年（2019年）元月16日，我和85岁的老伴跨越了南緯66度33分的南极圈，到达南极半岛海域旅游。南极的企鹅、蓝冰，以及可以像冰棍一样入口的海冰等等，足足让我激动、兴奋了近两个月！

　今年7月24号，我俩完成了旅行全球七大洲四大洋的梦想，双脚踏上了地球的最北端一一北极点！为自己的人生留下美好回忆，使整个人生更加充实。

然而，我们这次没有像从南极回来那样，而是“异常"地淡定！仅仅有点“小激动"而已。我想，可能是因为这是一次我们从南极回来就开始了的计划中的旅行？也可能是因为两极旅游並非想像中的那样困难？更可能是因为我们进一步领略了两极的冰雪世界，对世界有了更多的了解，思想更开阔了？

　地球最北端的城市、不冻港一一摩尔曼斯克，是俄罗斯北冰洋舰队的驻地，其地理緯度是北緯69度（69*N），已经在66*33’N的北极圈里面了。

今年7月19日13时30分，我们在这里登上全球目前唯一能载客旅游北极点的俄藉“50年胜利号"核动力破冰船。

　现在，我国已成功建造了高规格的极地探险1号游轮，已正式交付使用，並将于今年10月开啟首航南极之旅。我想，我国自已建造出破冰船舶、旅行北极点将指日可待！

　我们的客舱是76号，进舱时，两个行李箱巳静静地等候在客舱门外了。

舱房空间不大，但也足以容下我俩在其间的活动了。其设施配置齐全，尤其是桌子和墙上的抽斗很多，我们把所有物品分门別类摆放后还多多有余，这是以往的旅游中少见的。桌子上明显位置放有当天活动的中文“明白纸"（这种用游客母语的“明白纸"，都在前一天晚上发放至舱门外的纸箱里），还有船方送给每位游客的水杯、笔、有客人名字的胸牌和三本介绍北极的彩版书。

对了，从登船开始，我们统一将时间调整为“船上时间"。船上时间比莫斯科晚两小时，比北京时间晚七个小时。

　船上给大家准备了丰盛的自助午餐。午餐后去"多功能厅"领取船方赠送给每位游客的一件防风防水的羽绒冲锋衣，据说价值不扉。老伴的臂章83号，我的82号。第二天，每人又领了一双船方借给的深腰水靴。

　当天18：00，“50年胜利号"起航。游客及工作人员纷纷走上戶外甲板欣赏，喷气、鸣笛的俄罗斯航空母舰好像在为游客和“50年胜利号"送行。自此，我们的北极点之行正式开始了。也是从这个时间开始，我们的手机没有信号了，未来的十几天里会一直保持这种无信号状态。我想，我终于可以从繁多无序的信号中解脱，专心致志地看北极了。

　船上的设施一应俱全，像图书馆、体育馆、健身房、桑拿房、酒吧、礼品店、医疗室、多功能厅、餐厅、通讯室（可拨打卫星电话）等等，还有一架直升机（可以分组乘直升机在空中巡游）。

　船上安排了丰富多彩的活动。有些是强制性每人必须参加的，如安全说明会和安全演习等。有些则是自愿参加的，像各种趣味性或知识性的讲座、电影、船体参观、绘画、手工制作、艺术研习、巡游或登陆前的说明会、图书馆互动、酒吧活动和体育运动等等，游客们参与的积极性都非常高涨。

探险队长、酒店经理和探险队员们为游客准备了欢迎会，船长全程亲自主持和参与了多项与游客互动的活动。

这是探险队长、酒店经理和探险队员们欢迎游客的酒会。

　船长在欢迎酒会和分组鸡尾酒会上。

　船长与游客一起参加“海神庆典"。

　在船长的告别鸡尾酒会上，与船长、探险队长合影留念。

　生动风趣的船上讲座吸引了游客。

　船上“海神庆典"活动热闹非凡。

　甲板烧烤

　在手工艺术家指导下，我们俩用胶泥制作出北极熊，高兴极了！

　在图书馆参加分享会

　在健身房里

　在酒吧里，驻船音乐家弹唱表演；接受邀请，我蹩脚地与“老外"跳起舞来。

　探险队长主持的、为保护北极熊的拍卖会，使7月25号的活动达到高潮！这位女士以1万美元拍得一顶船长帽，她同时获得与船长一起开船十分钟的荣幸！更有中国内蒙游客刘先生，以2万5千美元拍得一幅此次北极点旅行的航海图！画家还要把刘先生画入航海图中。

　俄罗斯核动力破冰船对游客不设防，组织游客分组参观船体设施。例如，参观位于水下9米处的发动机、发电机、海水淡化机、各种机组，……，和距游客5米的核反应装置等。

　在驻船画家指导下，老伴画了一艘船。画的还可以哈？

　在北极的夏天，80*N以外的北冰洋的洋面平静如镜；进入80*N以后，洋面就有大量浮冰了；而进入85*N，北冰洋的洋面就基本被冰封了！越靠近北极点，冰层越厚，在"50年胜利号"上就会感觉到越来越历害的晃动和颠簸。在北极点，4000多米深的北冰洋的洋面冰层厚达3~5米。

　我常常兴致勃勃地穿上冲锋衣走上户外甲板。当看到"50年胜利号"执意破冰向北前进时，我的眼前就浮现出小说中的北大荒：拖拉机在一望无际的黑土地上犁地、掀起的沃土欢快地翻滚着！在北冰洋，也有这样一辆红色“拖拉机"一一50年胜利号！它在无垠的茫茫北冰洋上犁冰！被它切割成大小不一的坚冰在冰水里翻腾，和着那“咔嚓，咔嚓，啪！"的裂冰声！其壮观场面令人震撼至极！

　在北冰洋上航行时，有两次直升机巡航活动。每个航次有1名驾驶员和5名游客。为了便于拍照，直升机在空中正、反方向各转一圈。一次巡航大约7、8分钟时间。

　从直升机窗户向下看，好大的冰盖！这是著名的格陵兰大冰盖吗？

　船晃动、颠簸得越来越厉害了，气温也下降了不少，记得刚上船时，有时热得需要打开电扇，现在舱内也需要穿厚点的衣服了。

7月23日18：00的《靠近北极点》的说明会激动人心！快到北极点了！晚饭后，大家抓紧时间休息，等待这一时刻的到来。

7月24号00：00，广播播报：一个小时左右将到达北极点！00：30，又响起了广播：距北极点还有5海里！起床，穿衣，抱着相机，冲上甲板！当时甲板上的人还很少，慢慢地多了起来。

01：17，轮船拉响了汽笛！到北极点了！此时此刻，我们站在了地球的最顶端！高呼！狂欢！饮酒！拍照！

　轮船仪表显示到达北极点的时间，是莫斯科时间2019年7月24日3点16分44秒！与我的船上时间相差两个小时，正好一致。也就是说，我们於北京时间2019年7月24日8点16分44秒到达北极点！这是一个终身难忘的时刻！

　02：00，回舱房休息，等待下船庆祝。这段时间里，工作人员要做大量准备工作：选择庆祝地址，标示安全区域和徒步线路，准备北极点烧烤，还有警卫人员要持枪站立在安全区域周边，以防北极熊的突然袭击，……。

　大约10：00，游客们依次下船。全船游客按照事先在冰面上画好的线站成一圈，进行庆祝仪式，即圆圈仪式。圆圈中央立一块90*N的北极点标志牌，身着红色冲锋衣的游客围成的圆圈，在茫茫冰面上尤为漂亮！

大家先静默一分钟，在这一分钟里，我在北极点黙黙祝福我九旬老母亲从此无病、无災、无痛，幸福快乐地度过晚年！

然后聆听船长讲话。船长讲话一结束，大家就争先恐后向中央的标志牌跑去！这一点是真正“找不到北"的地球的顶点！站在这一点，一脚踏四方！不论怎样迈出一步，都是向南！

站在北极点拍照！还绕着北极点转圈，在这里每转一圈，就是绕地球转了一圈！……。

　北京距北极点的直线距离是5583公里。

　全球最北端的冰上烧烤

　这才是真正的北冰洋冰镇啤酒！几乎所有人都喝了酒！就为这首次的北极点之行，也或许是这有生之年的最后一次北极点之行！

　在持枪工作人员带领与帮助之下，进行了长达一小时的冰上徒步运动。

　北极点的跳水活动吸引了许多勇士去尝试。

　看明白两位“老外"在做什么吗？他们是与抛锚在北极点的破冰船的大锚合影留念！

就是为了看这只锚！我俩与领队小王一起前往。由于判断失误，我不幸落入一条小小的冰上河的冰窟里！就是在照片里的那个打了红叉的地方！小王想上前拉我一把，她自己也随之掉入冰窟！还好，她身后的中国内蒙朋友刘建刚（就是以2.5万美金拍得航海图的那位！）一把将她拉上了岸。朋友刘又跳过小河救我，由于我齐腰以下全部进水、身体很重，救助未能成功。恰在此时，正前方一位着浅蓝色衣服、光头的、瘦高个子的俄罗斯船员阿列格，是他！跑过来，双手抓住我的双臂，将我提了上来！

　救命之恩！难以回报。我将自已亲手作的北极熊送给阿列格，还将一幅“海内存知己，天涯若比邻“的书法送予他。同时也赠送一幅书法给恩人刘建刚。

　后来，我又用我荒废了近六十年的俄文，歪歪扭扭地将我的个人信息写给阿列格，便于以后联系。阿列格也用俄文给我留下了他的个人信息。他的俄文书写的很漂亮！

　细细回忆落水的全过程。由于落水处离船很近，船周边的冰层已破裂，我当时感觉冰窟探不到底。但在落水时，我並未感到害怕，过后也没有后怕。我还调侃说，假若我没能得救，说不定若干万年以后，有人正在研究我这具北冰洋底的化石呢！

说真的，真是这样的话，也是蛮有意义的。不是吗？

　下午03：30，游客们登记上船。随后，破冰船起锚返航。再见了，北极点！这个对绝大多数人来说，说“再见"可能就是永別的地方！

在破冰船往返的路上，无数海鸟追赶着我们的船，在空中、洋面盘旋飞翔！你看这两只！牠俩大大方方站在甲板的栏杆上！似乎在辩论着什么。我听不懂鸟语，好像一只在说“人类的北极点旅行，给我们帶来了快乐"，另一只反驳说"No！他们打扰了我们平静的生活" 。看来，我们是该反思一下了！保护北极的生态，势在必行！

☆

　7月26号，正吃晚饭时，突然听到广播，一艘游船路过！多天来，除了船上的工作人员和游客外，我们见到的就是水、雪、冰，和远处的北极动物。突然间，“久违的"船和人来了！大家都很兴奋！纷纷跑向甲板。两船相迂，我们的直升机在天空盘旋，以示欢迎；两船鸣笛表示欢迎和答谢。当两船靠近时，两个船上的客人相互挥手致意！

　7月27日是计划中的真正的“探险日"。一大早，我们就进行了直升机巡航；中午13：30，我们又乘快艇登陆查普島。查普岛上大大小小的球状石头非常奇特！不知是什么原因形成的？这就是大自然！这里还有仅在夏季几个月时间里拼命生长的、寿命很短的、开着红、黄、白色小花的矮小植物，和红或绿色的苔藓类植物。我着实佩服他们那顽强的生命力！

　他是我们的中文翻译，中文名字叫高山。他随时随地会出现在我们中间，给我们以帮助。

她是我们的领队一一王灿。小小年龄，她的责任心和勇于担当让人敬佩！

　27号傍晚，正在进行冲锋艇登陆胡克島的说明会，大家正跃跃欲试时，只见探险队长匆匆来回跑了两趟，他说，由于台风即将到来，船长通知立刻改变航向！登陆胡克岛的计划泡汤了！而且，之后在靠近由上万只海鸟群栖的鲁比尼岩旁，观看海鸟的计划也随之取消。还真是的，虽然破冰船改变了航向，受台风影响，夜间真的感觉气温下降了不少，睡觉时第一次盖严了棉被。

记得第一次乘直升机巡航时，也因天气原因推迟到第二天；登陆查普岛时，一会儿蓝天白云，突然间大雪纷飞！这就是北极！这就是大自然！

还好，第二天，船上的《气候的改变》、《好莱坞制造的北极》、《全民科考项目回顾》等讲座，美术研习，球类运动，以及参观活动等，塞满了整天时间！晩上的"俄式晚餐"更把全天活动推向一个新的高潮。

　每年3月21日至9月22日，北极进入极昼天气，一天24小时全是白天。我们这次北极点之行恰恰是在这个时间段里。要想睡觉了，拉上窗帘就是黑夜。白天是看不到极光的！所以，我们这次注定无缘看到北极光！

不论是白天还是在“黑夜"，广播会突然响起，“有动物出现！快穿衣去甲板观看！" “北极熊！北极熊！"

这时，即使在睡觉，也睡意全无。快速穿衣，抓起相机、衝向甲板！

　上面看到的是海象。看到牠那长长的象牙了没有？我们这次旅行，有幸多次看到北冰洋老大一一北极熊！像企鹅是南极的标志一样，北极熊则是北极的标志！尤其是看到熊妈妈帶着她的幼仔的那种温柔时，竟忘了牠那攻击性的本性。

　　

在查普岛，我看到这个5、6岁的孩子，在他父亲帶领下来到岛上。其实，这次船上有好几个孩子！还有一个6、7岁的中国孩子随他父母一起来北极点旅行。还有那个勇敢跳水的中国15岁男孩！更有一个自称"实习生"的16岁“大男孩"，他总是在船上、岛上、直升机旁和冲锋艇上，像模像样地为游客提供服务和帮助！

我在想，北极点之旅在我这个年近八旬人的脑海里刻下深深的烙印，那么，这些孩子呢？北极点之旅对他们品格的形成、理想与信念的建立会有怎样的影响呢？我真是由衷地佩服他们的父母！他们真伟大！

　据说，迄今为止，有约3万人到达过北极点。我们这只船上有121名游客和148名工作人员。而在这121名游客中，有中国游客（含13名中国台湾游客）61名！过半数了！中国早已不是以前的中国了！中国人在世界各领域中的主角地位越来越突出了！

121名游客中有3位8旬老人，他们身板硬朗，看不出他们与其他游客有多大区别。

　　老伴赠送船长一幅书法作品，感谢他的服务，祝”50年胜利号"越来越兴旺！

　我去过南极，南极可看的资源和动物比北极多；南极比北极更远离大陆、更纯净；南极现在和以后都不属于任何一个国家和个人，比之北极更不易受到人类打扰，可以说南极是地球上最后一块净土！而北极却有着南极无法取代的魅力！正如“新之航"的鞠总所说：“南极是一个温柔可人的美丽少女，北极是一个野性十足的男子汉！"

是的，南极和北极是两种不同的“世界之美“！

　　北极点的旅行结束了！7月30号早餐后，我下船即将踏上摩尔曼斯克的土地时，一股深深的不舍湧向心头！我依依不舍地向送行的每一位工作人员道一声“丅hank you！ Good-bye！"

在摩尔曼斯克飞机场登机的前一刻，我遥望北方，在心里黙黙喊道，"再见了，北极点！再见了，北极！我还会再来的，等我攒够了钱。"