奇迹终究没有发生——兼论刹车盘与刹车片空间位置关系的重要性

Gavin

<h3>奇迹终究没有发生!</h3><h3>在一场关乎由哪个三人团队代表中国🇨🇳🇨🇳🇨🇳参加新西兰2020年BMW MOTORRAD GS GROPHY 国际挑战赛的中国区总决赛上</h3><h3>奇迹还是终究没有发生!</h3><h3>但并不是没有机会</h3><h3>甚至,赛事组委会经过由5名国际认证的IIA培训师组成的裁判团队和所有参赛的6个团队集体表决后还多给了一次机会</h3><h3>但是,奇迹终究还是没有发生!</h3> <h3>早在两个月前</h3><h3>环塔技师杨子老师就已经正式论证并语重心长的告诫过:</h3><h3>更换安装新轮胎时</h3><h3>刹车盘一定要安在两个刹车片中间</h3><h3>千万不能卡在刹车泵与刹车片中间</h3><h3>……</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>就在8月14号</h3><h3>杨子老师还准备手把手教授其在西域大漠中修炼了40年的绝学技艺</h3><h3>但是我没有……</h3><h3>反而以冰箱装大象报之以调侃</h3><h3>这就为一个月以后决赛中奇迹终究没有发生埋下了伏笔</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>三人团队中来自华东赛区浙江的豪哥</h3><h3>8月初还专程连轮胎带车发到江苏南京</h3><h3>拜师于著名的国际培训师马涛老师名下</h3><h3>学习刹车盘与刹车片的空间位置关系</h3><h3>但是奇迹终究还是没有发生!</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>三人团队中功力最深厚的白队长</h3><h3>参加过2017年蒙古共和国举行的第6届GS TROPHY 中国区总决赛</h3><h3>在刹车盘与刹车片的空间位置关系这个领域很有造诣</h3><h3>为迎接这次2020年GS TROPHY 中国区总决赛</h3><h3>上半年专程自费到老挝</h3><h3>研讨学习刹车盘与刹车片的空间位置关系</h3><h3>但是奇迹终究还是没有发生</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>奇迹终究没有发生!</h3><h3>最后的冠军团队——103梦之赛车队</h3><h3>代表中国参加2020年新西兰BMW GS TROPHY 国际挑战赛</h3><h3>赖智丰,中国香港,自由职业,20年驾龄<br></h3><h3>彭超贤,中国云南,警察,10年驾龄<br></h3><h3>王孝贵,中国云南,自由职业,6年驾龄<br></h3> <h3>在关乎最后胜负结果的一项团队体能比赛中</h3><h3>起决定性作用的一个环节就是——论证刹车盘与刹车片的空间位置关系</h3><h3>103梦之赛车队这一项比赛成绩最后定格为5分11秒35</h3><h3><br></h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>前一天的越野赛道团队成绩</h3><h3>我们距离排名第一的103梦之赛车队相差86.5秒</h3><h3>虽然差距不小</h3><h3>但是超越和逆袭的机会还是有的</h3><h3>尤其是在论证刹车盘和刹车片的空间位置关系这一关门时间15分钟的比赛中</h3><h3>但是奇迹终究没有发生!</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>第二天赛程中</h3><h3>知识竞赛答题</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>团队射箭比赛⬇⬇⬇</h3> <h3>100米麻袋障碍跑</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>轮胎投掷套圈</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>轮胎牛栏弯滚行</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>体能接力</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>负重轮胎障碍跑</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>负重翻越高架</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>要想在总成绩上超越第一名</h3><h3>只需在最后一项</h3><h3>论证刹车盘与刹车片的空间位置关系上</h3><h3>比第一名少用时86.5秒</h3><h3>奇迹就会发生</h3><h3>但终究奇迹没有发生!</h3> <h3>103梦之赛车队三名专业车手</h3><h3>成功的论证了</h3><h3>更换轮胎时</h3><h3>刹车盘应该在两个刹车片中间</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>而我们</h3><h3>拆掉轮胎后</h3><h3>在刹车盘与刹车片的空间位置关系上</h3><h3>遇到了很大困惑</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>顺着脸颊留下的</h3><h3>不是汗水</h3><h3>滴滴都是渴望奇迹发生的期待</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>时间一分一秒过去</h3><h3>15分钟的关门时间里</h3><h3>三个人的团队</h3><h3>最终还是没有搞清楚</h3><h3>刹车盘与刹车片的空间位置关系</h3><h3>⬇⬇⬇</h3><h3><br></h3><h3><br></h3> <h3>或许</h3><h3>前一晚麻辣串串香吃多了</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>再或者</h3><h3>观看现场拉拉队表演过于专注</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>再或者</h3><h3>中间洗车时</h3><h3>脑子不小心进水了</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>最后被裁判组采信的理由是</h3><h3>专业技师演示讲解</h3><h3>刹车盘与刹车片空间位置关系时</h3><h3>分心走神</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>最后经5名国际认证的IIA培训师组成的裁判组讨论研究</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>并经过所有参赛团队</h3><h3>无记名投票决定</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>再给一次机会</h3><h3>重新研究一次</h3><h3>刹车盘与刹车片的空间位置关系</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>但奇迹终究没有发生!</h3><h3>15分钟的关门时间内</h3><h3>一直到最后</h3><h3>我们都固执地认为</h3><h3>刹车盘应该放在两个刹车片外边😡😡😡</h3><h3>就像这场成都的雨</h3><h3>浇灭了了三位车手的梦想</h3><h3>也打湿了身旁无数牵挂关注他们的朋友的心</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>真诚地祝贺🎉🎉</h3><h3>103梦之赛车队</h3><h3>@103 Dream Racing - 赖智丰@阿鹏 @笑子</h3><h3>首先祝贺您三位冠军胜出,代表中国出征新西兰gs trophy 挑战赛</h3><h3>他们精湛的骑行技术、团队合作精神、温和恭谦的风度都给大家就下了深刻印象</h3><h3>可以说最后冠军也是实至名归!</h3><h3>希望他们2020代表中国取得好的成绩!</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>  【赛事回顾】:</h3><h3>  首届BMW Motorrad GS Trophy于2008年在北非突尼斯的沙漠中举办,举办之初,科目设置非常有难度,只有专业车手才能应对。然而,这与让更多人体验到GS乐趣的初衷相违背。在接下来的时间里,这项比赛调整了方向,大大增加了参与性、趣味性,比赛规定车手以国家为组别成车队,以车队为单位展开比赛。</h3><h3> 时至今日,GSTrophy已经成为GS摩托车世界杯,它促进了GS车手的国际交流,成为全球摩托车爱好者关注的赛事。</h3><h3> GS Trophy是重型拉力摩托车的技巧赛,比的全是骑行技巧而非单纯的竞速,这里也是越野能手们的舞台。GS Trophy比的是团队协作,纵使你是十项全能高手,但在团队里照顾好你的伙伴才是最重要的。团队的价值超乎你的想象!</h3><h3> BMW Motorrad GS Trophy国际挑战营是胜利者的乐园,所有来到这里的骑手,都是打败了各自国家无数“佼佼者”,为自己在国际总决赛的三个参赛名额中赢得一席之地的勇士。试问,又有哪位冒险车手不想在2020年前往新西兰,挑战来自各个大洲的BMW摩托车GS车手呢?</h3> <h3>2020新西兰GS TROPHY 国际挑战赛宣传片</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>2020GS TROPHY 美国区总决选视频</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>第一天丛林越野赛段</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>湿滑红土泥坡</h3><h3>即使越野轮胎</h3><h3>打滑横摆严重</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>泥地下坡发卡弯</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>团队中</h3><h3>白队和豪哥比赛中</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>丛林赛段中</h3><h3>第一个抵达终点</h3><h3>2分26秒⬇⬇⬇</h3> <h3>来自华北赛区的Jenny被无人机航拍</h3><h3>最终</h3><h3>这位北京的湖南美女</h3><h3>凭借其惊人的体能优势</h3><h3>成功携手小鬼翼飞共赴西班牙</h3><h3>参加GS TROPHY女子选拔营</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>我也被无人机侦查到</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>我和远离公路越野俱乐部袁总比赛中的视频</h3><h3>袁博老师在两轮越野比赛中</h3><h3>除了自己</h3><h3>还肩负了另外两名队友的上泥地陡坡的任务</h3><h3>脖子以下全是腿的优势暴露无遗</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>第二轮越野比赛中</h3><h3>前半段过之字形斜木桩时</h3><h3>我意外失误耗费太多体力</h3><h3>导致上泥地坡时倒车</h3><h3>原地启动又溜回坡底</h3><h3>⬇⬇⬇</h3><h3><br></h3> <h3>比赛中其他团队倒车失误花絮</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>小鬼许翼飞</h3><h3>专业女子场地越野车手</h3><h3>最后成绩女子组第1名</h3><h3>参加西班牙GS TROPHY 女子训练营</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>北京的Jenny</h3><h3>国家二级田径运动员</h3><h3>远离公路越野摩托车俱乐部优秀学员</h3><h3>最终成绩女子组第2名</h3><h3>参加西班牙GS TROPHY 女子训练营</h3><h3>⬇⬇⬇</h3><h3><br></h3> <h3>来自北京的大橙子和嘻嘻</h3><h3>大橙子是内蒙姑娘</h3><h3>专业是传统式摔跤和骑马射箭</h3><h3>嘻嘻参加过多次斯巴达耐力赛</h3><h3>她们都是大排量重机骑行爱好者</h3><h3>此次GS TROPHY 中国区总决赛都成功完赛</h3><h3>⬇⬇⬇</h3><h3><br></h3> <h3>赛事保障</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>Mission R特技车手表演</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>赛事巡游</h3><h3>⬇⬇⬇</h3> <h3>请大家关注</h3><h3>2020新西兰</h3><h3>BMW GS TROPHY 国际挑战赛</h3><h3>代表中国出征的103梦之赛车队的表现</h3><h3>为他们加油喝彩!</h3><h3>谢谢!</h3> <h3>至于奇迹终究没有发生的主角们</h3><h3>已经改名为非凡轮胎安装队</h3><h3>潜心研究刹车盘与刹车片的空间位置关系</h3><h3>以便能为以后广大车手服务好!!</h3><h3>谢谢各位!</h3>