夏之北海道：小樽，浪漫之都

秋水乐鱼

小樽市钱函二丁目二四番地
藤井树收
你好吗？
我很好。
渡边博子

这是岩井俊二电影《情书》里的情节文字，《情书》是一部纯情浪漫的电影，作为电影情节背景的小樽，同样配得上浪漫两字。

这是一座清纯秀丽的浪漫小城。

曾经是一个小渔村，小鱼港，一百多年前因作为北海道海上大门而成为国际贸易港，一度繁华，又再次落寞，成为清寂的港口，却留下欧风欧韵，化为一座观光之城。

从札幌到小樽很近，仅30多公里，JR火车半个多小时就到了。JR所途径的小站的名字也都很诗意浪漫：琴拟，手稻，稻穗，发寒，星置，星见，钱函，朝里，小樽驻港。

过了钱函，车就行驶在海边了，看着窗外向后退去的湛蓝的日本海海水，感觉似乎乘的不是车，而是船，非常美妙。
曾经在斯里兰卡作为旅游特色，乘过海边小火车，而这里视作平常，不事渲染。

当天乘坐JR，遇到了一次插曲，在JR小樽筑港站，离终点站JR小樽站还有两站时，火车停站后不开了，初不觉得，以为是正常停车，后觉得不对劲，下车到站台上看，看到其他乘客围绕列车员在议论，才感到出故障了。

语言沟通不便，也不去问情况了，因为列车本身已经到小樽，反正不是赶路，而是游玩，就决定下车游走过去，随遇而安。

在出口栅栏处，看到日本乘客在非检票的边沿柜台办手续，估计是退差价，所以也排队跟上，想不到没有二话，一句话也不说，车站职员就把车票全额退还，640日元，一顿简餐有了。
这就是日本的社会管理。
滨海与港口
小樽位于北海道西南部，是日本三大都市圈之外的札幌都市圈的组成城市，札幌的外港。小樽面临石狩湾，三面环山，湾内港阔水深，为天然良港。

从小樽筑港站出来，正面就是筑港临海公园。

所谓公园，也就是海滨步道吧，但环境整洁清静，几乎无人。

如果不是列车故障，应该不会转到这里，也是缘分。

再往前走，又一个公园，胜纳临海公园。

这是在港口唯一看到的大船，这个位置是新日本海渡轮总站，所以这艘船应该是去新泻、舞鹤的渡轮。

在路上，遇到唯一家店，豆大福门店，豆大福是裹红豆沙的米粉团，裹层很薄，主要是甘甜而略带粗砺的豆沙，充满豆香，很好吃，到了日本，都是特意到超市去寻觅购买，这是第一次遇到门店。

两个豆大福，一杯咖啡，日西合壁。

虽然门店在僻静的路上，期间，有许多顾客驻车购买。

胜纳大桥。

过了胜纳大桥就是市中心区的边缘了。

运河
小樽运河肇始于一百多年前的明治29年，作为曾经一个繁忙的港口，运河是舢板等接驳工具从外港的货轮运输货物到陆内的通路，因此，运河边上都是仓库。
所以，真正明晰了运河这个词的概念，人工开凿的用于运输的河道，尽管小樽的运河与我们京杭大运河相比，只能算一角的沟渠，长约1.3公里，宽约20~40公米。

由于小樽多为山地，平地少，当时，开挖运河的沙土也作为填海兴建港口人工岛的材料，就地取材，一举两得。

港口衰落，运河失却原有功能，昔日运河里曾拥挤着无数装卸货物的舢板，沿岸都是砖石结构的仓库，一派繁忙景象，如今这些仓库建筑都改成了玻璃工艺品商店、茶馆、餐厅和大型商铺。

旧时的影子浮在岸上，河边依然能够看到斗大的“北日本仓库港运会社”的字样。

河道边的御影石、瓦斯灯，大正年间以砖块搭建的红砖仓库群，浅草桥、月见桥、龙宫桥，运河的景致是浪漫迷人的，让人回味不已。

此乃夏，如至冬，飘飘白雪，清冷夜空，瓦斯灯温暖幽黄灯光之中透出澹澹的浪漫，另一番浪漫。

（本图来自网页）

小樽运河是小樽的标志。

商店街
全名叫街町通商店街，或许也可叫旅游街，所有商店都是旅游相关商品，沿街两侧都是一百多年的古老建筑。

从滨海边的胜纳大桥左转上坡，过两个路口就到了商店街东侧的起始点。

这个起始点十字路口叫童话十字路口，一个浪漫的所在。

商店街东西向，十字路口西北是一个花园。

花园侧边，两个貌似印地安人在演奏排排箫和竖笛，为街头增添一丝浪漫的氛围。

花园另一侧边，一橦带有钟塔楼的欧式建筑。

十字路口东南，一栋建筑，名音乐盒堂，音乐盒就是八音盒，小樽开港后，西风东渐，八音盒也是其中之一。

但小樽就是发扬光大了，不知不觉间八音盒竟然就成为了小樽的名产之一，音乐盒堂内的音乐盒品种有上千。

音乐盒堂是一栋古老的建筑，建于1912年，砖木结构。是一家商店也是一座博物馆，收藏陈列有许多特色的古老八音盒。

这是介绍八音盒发展历史的展示橱窗。

此起彼伏的乐曲，仿佛来到了一个浪漫的童话世界。

音乐盒堂外部，暗红色的红砖外壁，拱形的窗子，略为突出的石砌出入口，陪伴着彼此的幽幽岁月。
门口高5.5米的世界最大的蒸汽钟是英国制造的，每当整点，音乐响起，蒸汽喷出，散发着浓浓的怀旧风情，无情而又无限眷恋地刻画着时间，宣布着又留下一段浪漫的记忆。

十字路口西南，有一家店，里面有一幅标贴，万华镜，凭直觉进去看了，果然是万花筒。

商店虽然不及音乐盒堂大，但也售卖并收藏有许多古老特色的万花筒。

在我们孩童时那个物质匮乏和贫穷的年代，简单价廉的万花筒是许多孩子的喜爱，给大家留下优美的幻象和幻想，为什么在现在这个物质丰富而又相对富裕的年代，看不到万花筒了？或许现在的孩子们看不到的不仅仅是万花筒，而是浪漫。

沿街走去，两边都是一百年左右的古老建筑，充满欧风欧韵，当然细细品味，可以感到这是日本的。

间或，在某条小巷或某个角落，可以感觉纯纯的日本风味。

随处看到“硝子”两字，硝子就是玻璃，也许名词来自于玻璃的吹制吧。小樽最出名的是玻璃工业，也让这个城市有“灯的故乡”等美誉。

“玻璃之街，唯有小樽”，这是一句全日本流传很广的老话，看精致的玻璃工艺，是小樽另一种浪漫。

在小樽最有名的要数北一硝子，北一硝子是商店，也是玻璃工作坊，沿街有好多北一硝子的分店或分馆，当然，也有其他的作坊。

光在玻璃里弹跳，如火焰般闪动人的视线。

玻璃又用它灵动剔透的光泽延续了今日的铅华。

又一个浪漫十字路口，色内十字路口，《情书》的外景地，树和博子擦肩而过。

左侧楼房是旧日本邮馆小樽支店，《情书》情节地。

路口一侧“浪漫馆”。

路口一条小河通向前面的小樽运河。

小河左侧边是小樽艺术村。

手宫线遗址

日文为手宫线跡地，这是日本旧国铁手宫线的遗存，而今成为市民的散步道，游客的观光点。

也是情人们的浪漫地。

更是孩子们的游戏场。

他们从边上游乐园商量后来到铁轨上，大概是准备一个集体游戏，而在架上吊着的孩子，有多好的臂力。

感概很多，一句话，日本孩子是散放而不是圈养，如同我们的孩童时代。

这是在札幌路过一家幼儿园，看看孩子们在干什么？如果我们这里，家长恐怕要投诉翻天了。

北方华尔街

小樽在100 年前作为北海道的海上大门发展起来，极尽繁荣，不少银行和企业纷纷来此发展，甚至被人称为“北方的华尔街”。

一些建于19世纪的石造洋房被保留了下来，这是旧三井银行小樽支店，现为小樽艺术村展馆。

这是日本银行旧小樽支行。，

一些旧历史性的建筑都成为了文化馆、美术馆、小展馆等。

这是美术馆、文学馆。

可惜，就一天，包括往返赶路，来不及入内欣赏了。

或许，还会去小樽，如是，应该在冬日。

这是另一类保护建筑，门口一块铭牌：小樽市指定历史建造物。

旧早川支店，即早川店的分店，一家老店，因火灾于1904年重建，经营茶、纸、文房具，仍在开业。

小樽市博物馆

建于明治26年，原为小樽的旧仓库，小樽的历史建筑物之一。

另一橦旧建筑，现为观光咨询处，即旅游服务点。

院子里环境优雅，一杯咖啡，休憩充电。

自从明治时期开始，小樽便一直是北海道最主要的渔获集散地，这是干、湿货渔品交易的中央御市场，其内是七、八十间的商店。

中央御市场位置往上走，是一溜斜坡。

小樽一面海，三面环山，有“坡城”之称，城内多坡路，仔细看地图，会标注：净应寺斜坡20%，激励斜坡20%，外人斜坡124台阶，等，很有意思。

这里是船见斜坡，15%。

在船见斜坡边，看到一幅宣传帖，顺便拍下。

和众多北海道的地名一样，“小樽”源自北海道土族爱奴语的发音，原是“沙滩中的河流”。

那条并不知名的水已不复存在，小樽的名字却流传了下来。

现在与过去，新闻与旧忆，给出了一个浪漫的小樽。

（完）