两轮风火朝北斗，二次躺骑奔草原（第5篇：张家口）

不老的山妖

第5-6天（8月30-31日） 张家口市

　　8月30日从延庆移师张家口，驾车走G7京新高速后转G6京藏高速。这是从延庆到张家口第一次体验京新高速。京新高速这一段几乎全程高架，明显比京藏高速位置高得多，差不多在接近沿线山顶的位置，所以视线也好得多，可是奇怪，全程限速80公里。80公里也算高速路？也应该按高速路标准收费？我看别的跑着的车，无论小轿车还是大货车，没有一个是根据限速行驶的，都大大超速。不合理的法规，只会带来普遍的违法行为产生，社会管理莫不如此。

离开延庆，原计划上海陀山去一探究竟的，毕竟最近几年海陀山也被炒得名声大噪，说海陀山有1800米高海拔，有房车营地，有高山草甸，吧啦吧啦一大堆。可多看了几篇帖子以后，果断放弃了这一打算。这个时节，那里现在不能叫凉快，而应该称为寒冷了；所谓高山草甸，就那么不大的一小片，还被围栏围住圈钱用，对于已经三去瑞士看过无数高山草甸的我们自然毫无吸引力；所谓房车营地，实际上并不是自驾房车去那儿露营，而是拿房车当作了固定旅馆而已。客观而论，如果对露营、滑草、滑翔机有兴趣的人，河北赤诚的大海坨倒值得一去。

　　30日中午过后抵达张家口，找了一家名叫“艳阳天”的餐厅，以为它是湖北“艳阳天”的兄弟链锁餐厅呢，进去一打听才得知，张家口“艳阳天”跟湖北“艳阳天”半角钱关系也没有。不过，这里的艳阳天菜品还不错，领班大姐推荐的几道菜还确实对胃口，大大滴赞一个👍。

30日就这么轻松过去了。骑行只能从明天开始。

隔天用过早餐，磨磨蹭蹭到8:30了，才骑上躺车驶出下榻的世纪饭店。刚上路就觉得各种不对劲：先是发现变速器有点儿小问题，可变速器对长途骑行而言并不是小问题。每一级都不能精准到位，只好边骑边调，边调边骑，一直骑出去差不多一里地才把变速调整得差不多。接着又发现带来的宝矿力居然留在了汽车里而没带在躺车上，闹心！看到路边有超市，进去问问，老板娘居然没听说过这个东西，我只好买了几瓶矿泉水对付。一出饭店就发现张家口的骑行路况比较差，每条街道边差不多都刨开过，但回填时很不认真，全路段都是坑洼不平，躺车骑在上面蹦蹦跳跳，还以为只是一条两条街道的问题，没想到一直到出城过了大境门都这德性。看到张家口市这几年盖了许许多多高楼，也增加了几条高速路，最最重要的是中央把冬奥会放在它这儿，本意自然是想扶持扶持它，想当然以为它的交通状况也随之改善了，没想到还是原来那个鸟样，张家口镇就是张家口镇，阿斗就是阿斗。

　　大境门外清水河边。

　　这个好！光看这油价，还以为到了国外呢。

　　参考网上的帖子，本来计划今天骑行张北县方向，可是上了X406县道，走了大约三四公里，发现道路破损严重，硬着头皮往前骑了一小段，看看不对头，无奈转回头走S242省道奔赴崇礼。前往崇礼的路况没问题，可大货车太多太多，安全、噪音、污染，都是问题。耐着性子往前骑行了十多公里，直至忍无可忍，果断调头打道回府。总之，张家口镇就没有适合骑行的道路。

　　骑行途中，偶遇当地骑友。他们仨一早骑行一圈返程途中，见我停车给加油站拍照，于是特意从马路对面过来了解我的爱车，还给爱车拍了好些照片。聊了十几分钟，他们和我互道尊重，挥手告别。

　　路边的庄稼熟了。金秋真的来了。朝阳下，轻风中，山间小片地里的谷穗在向我这个远道之人颔首致意呢！😝

　　穿越清水河谷。

　　返程途经大境门，打卡留影，证明到此一游过。全新的古城，无意细细观赏，何况原来已经看过。

　　我在张家口的战绩，乏善可陈，除了吃得好、住得好。😝

拜拜，张家口镇！

　　值得一提的是，这边的饭店保安措施实在到位，每个楼层都安排了正式警察值班，让我们也享受到了一把特级保卫待遇。要说还有啥改进余地嘛，那就是能不能每间客房门口也设一个岗，这样我们客人的安全感就更高了。