<h3></h3><h3>不久前，去圣彼得堡的俄罗斯博物馆参观时从以前的老照片中了解到，圣彼得堡历史上曾遭遇严重水灾。
</h3><div>经百度得知，始建于1703年的圣彼得堡市，位于涅瓦河入海口的滩涂地带，主城区平均海拔只有1.2～2米。据历史记载，圣彼得堡自建市以来曾遭遇过300多次洪水，其中1824年和1924年曾分别遭遇4.21米和3.8米特大洪灾，主城区过水面积巨大，损失惨重。
</div><div>圣彼得堡之所以频遭洪灾，主要源于其特殊的地理位置。圣彼得堡位于芬兰湾的最内处，处在大、小涅瓦河汇聚的三角洲地带。在强劲的西风作用下，芬兰湾的海水涌入水深较浅且相对狭窄的圣彼得堡水域易形成巨浪。
</div><div>为抵御洪水威胁，1978年圣彼得堡拦海防洪大坝正式开工建设，但1990年代因前苏联解体而中断。2005年在俄罗斯政府的支持下工程得以继续，于2011年竣工，是俄罗斯耗时最久的工程之一。
</div><div>防洪大坝始自罗蒙诺索夫西侧的Малая Ижора ，经包括科特林岛在内的数座大小岛屿，到达位于圣彼得堡市西北的Горская，全长约25公里，设有数座控制闸和2座大型船闸。
</div><h3>根据2018年1月《水利水电快报》上发表的I.V.潘柯夫的文章，大坝建成后已成功防止了13次洪灾的发生，使圣彼得堡得到了较好的保护。与此同时，在大坝上修建的双向6车道公路也成为圣彼得堡环城公路的重要组成部分。</h3> <h3>远处隐约可见的防洪大坝。</h3> <h3>防洪大坝上宽达200米的船闸。</h3> <h3>正在驶向船闸的巨轮。</h3> <h3>科特林岛属于芬兰湾上俄罗斯的海防前线，20世纪以来一直是俄国海军指挥所和波罗的海舰队基地。1996年之前并不对外国人开放。</h3><h3>下图是昔日的防御工程。</h3> <h3>科特林岛周围的小岛也曾经处处壁垒森严。但现在这一区域已成为公众休闲娱乐的好去处。</h3> <h3>正在装卸的货轮。</h3> <h3>岸边的雕塑。</h3> <h3>防洪大坝附近的灯塔博物馆。</h3> <h3>昔日的灯塔（图片）。</h3> <h3>实物</h3> <h3>昔日灯塔所在地，已竖立起新的灯塔。</h3> <h3>防御工事模型。</h3> <h3>这个吊车不知是做什么用的？</h3> <h3>灯塔博物馆前以退役公交车建造的旅馆，会有人去住吗？</h3> <h3>这个雕塑把舰艇架了起来，不知是什么寓意？基座上的文字，谷歌翻译是“波罗的海海员”。</h3> <h3><a href="https://www.meipian.cn/1wqi3vv2?share_from=self&share_depth=1" target="_blank" class="link"><span class="iconfont icon-iconfontlink"> </span>点击查看：行走在俄罗斯系列游记</a><br></h3>