我的骑行路～骑行京杭大运河(五)

平衡

作者: 平衡
摄影: 平衡 骑友滨

第十五天，清晏园。

清晏园位于江苏省淮安市清江浦区人民南路之西侧，环城路之北侧，是我国治水和漕运史上唯一保存完好的衙署园林，国家水利风景区，有”江淮第一园“之称。是苏北地区最有代表性的古典园林。她揉北方的开阔与南方的玲珑于一处，使游人于玩乐中得到美的享受。

荷芳书院原是清代河督靳辅所建的清晏园的一部分，清晏园始建于康熙十七年（公元1678年），当时手握数大权的河督驻节清江浦：“凿池种树，以为行馆。”后又几经修建，方具园林规模。荷芳书院是清晏园内最具有特色的建筑，乾隆十五年（公元1750年）兴建，后屡经变故，清晏园面目全非，“唯存荷芳书院”。荷芳书院在苏皖边区政府时期，辟为新华图书馆，后因纪念“四·八”遇难烈士，又易名为博古图书馆，近年来重新翻修，复名为“荷芳书院”，门侧楹联仍为旧句：名园别有天地，老树不知岁时。

关帝庙。建于明崇祯十一年，是景区内年代最久远的建筑，人称武庙，是淮安历史上仅存的一座。庙宇巍峨壮观，朱墙环绕，彩绘描顶，气势宏伟。 涉趣。

御碑园存有13通清代御碑，是康熙、乾隆、道光三位帝王为鼓励河臣尽责，表扬其治水成绩御笔题写的，这是宝贵的历史遗存，是研究明清治水历史的珍贵资料。

万寿无疆石碑。

江南河道总督部院。

河道总督署是清代全国最高的治水机构，是国家在京城以外专设的治河决策、指挥和管理机构，管辖着黄、淮、运河。从1678年始，清代常驻淮安的河道总督有72任，共58位，历时183年；咸丰十一年（1861年），清政府裁河道总督，由漕运总督兼理河务，迁驻清宴园，历时43年；光绪三十年（1904年），裁漕督，总督署改为江北巡抚署；1905年改设江北提督于此。

河道总督直接受命于皇帝，下辖四道、二十四厅二十四（河兵）营，其“规模之大，县城无两”。河道总督的正职多为正二品，或是从一品，副职为正三品。朝廷还常以官阶较高的官员任河道总督，如高斌，嵇曾筠等人均授大学士衔。

河清海晏，是指黄河的水清了，大海也平静了。比喻天下太平。

云汉流辉牌坊。

清江浦。

陈瑄（1365年－1433年），字彦纯，合肥（今属安徽）人，明代军事将领、水利专家，明清漕运制度的确立者。

陈瑄早年曾参与明军平定西南的战争，历任成都右卫指挥同知、四川行都司都指挥同知、右军都督府都督佥事等职。靖难之役时率水师归附明成祖，被授为奉天翊卫宣力武臣、平江伯。

陈瑄历仕洪武、建文、永乐、洪熙、宣德五朝，自永乐元年（1403年）起担任漕运总兵官，后期还兼管淮安地方事务。他督理漕运三十年，改革漕运制度，修治京杭运河，功绩显赫。

宣德八年（1433年），陈瑄病逝于任上，享年六十九岁。追封平江侯，赠太保，谥号“恭襄”。

里运河历史文化长廊中的开火车雕塑。

清江包子雕塑。

私塾雕塑。

下棋雕塑。

启闸雕塑。

国师塔。

国师塔边的长廊。

淮安里运河边的飞鸟。河边的鸟很多，拍摄时得小心翼翼的靠近它，不然就会展翅飞走，很难拍的，为了拍几张鸟的照片，浪费了大把时间。 淮安行驶中的有轨电车。是淮安街头一道靓丽而流动的风景线。 淮安行驶中的有轨电车。

有轨电车内。

第十六天，骑行在去宿迁的路上。这一天是“五一国际劳动节”。

骑行途中在路边留影。

进入宿迁界。

全程骑行超过100公里，是高邮去宿迁。宿迁是西楚霸王项羽的故乡，有着5000多年的文明史和2700多年的建城史。自古便有“北望齐鲁、南接江淮，居两水（即黄河、长江）中道、扼二京（即北京、南京）咽喉”之称。

宿迁段京杭大运河。

宿迁曾是泗水国、钟吾国、宿国都城，历史悠久，人文荟萃，素有“华夏文明之脉、江苏文明之根、淮河文明之源、楚汉文化之魂”之称。 境内下草湾文化遗址，是世界生物进化中心之一，也是人类起源中心之一，被誉为地球上的"生命圣地"。

宿迁段京杭大运河。

宿迁段京杭大运河。
宿迁段京杭大运河边的建筑群。

第十七天，游览项王故里。

项羽  （公元前232年―公元前202年），名籍，字羽，泗水下相（今江苏宿迁市区）人。秦末农民起义领袖，杰出军事家，楚国名将项燕之孙。

勇猛好武，早年跟随叔父项梁在吴中起义反秦。项梁阵亡后，率军渡河援救赵王歇。巨鹿之战，击破章邯和王离领导的秦军主力，领军灭亡秦国。自称西楚霸王，定都于彭城（今江苏徐州市），大封灭秦功臣将领，拥立六国贵族后代为王。汉王刘邦从汉中出兵，掀起历时四年的楚汉之争。项羽在正面战场屡破刘邦。彭越不断后方破坏楚军补给。韩信统一了黄河以北，挥师南下。项羽刚愎自用，猜疑亚父范增，终为刘邦所败。公元前202年，项羽退守垓下（今安徽灵璧县），突围乌江（今安徽和县乌江镇）。最后霸王别姬，自刎于乌江旁。

项王故里石碑。 项王故里城内。 项王故里城楼。 “花木兰”。 项王故居纪念堂。 项羽塑像。 英风阁。 古黄河雄壮河湾公园由市住房和城乡建设局负责建设，公园按照现代风格进行规划设计，主要分为城市广场、儿童游乐区、黄河新天地、生态保育区、商业街区等5大功能区；以打造古黄河沿线风光带、开发古黄河综合生态功能为目标，将宿迁的人文、历史、自然融为一体，集观光旅游、休闲娱乐、商务接待、水景游览等多种功能于一体的大型城市公园。 古黄河。 我们骑行在古黄河雄壮河湾公园，被保安拦住，可能公园内不准骑行，当我们告诉他不是本地人，是从外地骑行到此，来游览一下古黄河风光，他不但没有让我们回头出去，还开着电瓶车带我们在公园内观光一圈，并指引出口方向。感动！ 古黄河雄壮河湾公园内的桥梁。 宿迁京杭大运河桥，过桥后原本想沿骆马湖与京杭大运河的大堤骑行去皂河古镇，不知怎么导航出了问题，加上路人的错误指点，骑错了路；最后问了一位司机，告诉我们正确的路线，才回到湖滨大堤，来回多骑行了17公里的路。
骆马湖，位于江苏省北部，跨宿迁和新沂二市，又名乐马湖、洛马湖、马乐湖、龙马湖。湖水面积375平方公里，它似菱形，东岸为丘陵山区，北、西、南岸为堤岸平原，最大宽度20公里，湖底高程18—21米，最大水深5.5米，大小岛屿60多个。水生植物芦、藕、菱、蒲等二十多种，盛产鲫鱼、银鱼、鲢鱼、青虾、白虾、螃蟹、河蚌等十多种水产品，被江苏省定为苏北水上湿地保护区，又是南水北调的重要中转站。 左边是骆马湖，右边是京杭大运河，中间就是大堤。 行走在大堤上。 骆马湖边的京杭大运河。 通往皂河古镇的人行桥。

皂河古镇牌坊。

皂河镇，隶属于江苏省宿迁市湖滨新区，位于湖滨新区西南部，东拥骆马湖，濒临大运河。“皂河”原是发源于山东郯城墨河的支流，南入京杭大运河，因水底土色发黑而得名。素有“文化古镇”、“水乡古镇”、"运河古镇"之称。皂河镇有乾隆行宫、安澜桥、财神庙、陈家大院、合善堂等景点。

皂河古镇段人行桥下的京杭大运河。

皂河古镇段的京杭大运河。

傍晚时分继续骑行前往邳州。小城市除了中心城区有路灯外，基本都没有路灯，黑灯瞎火的骑行有点怕怕的，只能小心加小心。

第十八天，邳州。

邳州历史悠久，境内大墩子文化遗址距今6000年，是江苏文明最早的起源之一。

邳州城市标志的图形采用金黄色的银杏叶外形，体现邳州“银杏之乡”的特点，同时给人以祥和、喜悦的感觉；叶柄采用云纹图案（出土文物和城市雕塑）的处理方式，展现出邳州历史悠久，文化底蕴深厚的特性，同时使整个图形更具跃动感和活力感，象征邳州人民积极向上的精神风貌；

京杭大运河邳州高架桥。

京杭大运河邳州高架桥。

邳州段京杭大运河。

邳州境内有邳州艾山风景名胜区、碾庄圩战斗纪念馆、王杰纪念馆、小萝卜头纪念馆、国家银杏博览园（时光隧道）等名胜景点。

邳州段京杭大运河码头，停泊着许多船只。

小萝卜头纪念馆由于与铁富镇姚庄村时光隧道是两个方向，只能放弃参观；中午游览完京杭大运河邳州段以后，骑车前往铁富镇姚庄村“时光隧道”游览。

江苏省邳州市铁富镇姚庄村有一条特色乡村公路，因两边银杏相互交织自然形成了“隧道”奇观而被冠名为“时光隧道”。“时光隧道”，一年四季皆可观赏，特别是每年秋冬季，披了“金”的“时光隧道”甚是迷人。

银杏“时光隧道”西依艾山，东傍沂河，在国道310和省道250交汇点东南角，在30万亩银杏森林中自然形成的一条长达3000米的银杏路。 银杏“时光隧道南”连姚庄，北接小马墩，在小马墩的竹林中有巨石、韩信瓜屋、韩信栓马墩、古石井等，村庄因栓马墩小而得名，村西头的古石磨路，碌碌凳子、黄土草屋、大鼓台，古玩玉器巷、泥人剪纸卷、农民画墙的古味和炒瓜子的村民回村盖的别墅群，穿插在一起，真是一个村子没走完，穿越时光几百年。

秋天时节邳州的“时光隧道”。(图片是网上下载)

台儿庄位于京杭大运河的中心点，坐落于山东省枣庄市台儿庄区和鲁苏豫皖四省交界地带。古城肇始于秦汉，发展于唐宋，繁荣于明清，有“天下第一庄”之称（清乾隆赐）。

台儿庄段运河下游水位比微山湖湖口水位低21米，落差大，水流急，水源主要来自微山湖，泇河开通时即设有八座船闸以节制水流。其中台庄闸位于台儿庄南运河上，是北上进京漕船由江苏驶往山东时通过的第一道船闸。

紫气东来牌坊。 仰生门。 九水汇川牌坊。 台儿庄古城城门。

第十九天，游览台儿庄古运河。

台儿庄段运河下游水位比微山湖湖口水位低21米，落差大，水流急，水源主要来自微山湖，泇河开通时即设有八座船闸以节制水流。其中台庄闸位于台儿庄南运河上，是北上进京漕船由江苏驶往山东时通过的第一道船闸。

台儿庄古运河。 台儿庄古运河。 台儿庄大战纪念碑。

台儿庄大战纪念馆。

纪念馆中详细记载了1938年发生震惊中外的台儿庄战役。台儿庄大战是抗日战争初期中国军队继平型关大捷后的又一重大胜利，也是国共两党第二次合作的光辉历程。坐镇徐州的第五战区司令长官李宗仁以孙连仲部防守台儿庄，以汤恩伯部在峄（ yì ）北拊敌之背，在以台儿庄为重心的广大鲁南地区进行了一场大规模的惨烈战役。这场战役，历经月余，歼敌万余，创八年抗战之伟绩，扬中华民族之雄威。

台儿庄大战纪念馆浮雕。 李宗仁（1891年8月13日-1969年1月30日），字德邻，广西桂林人。国民革命军陆军一级上将，中国国民党“桂系”首领，中华民国首任副总统、代总统。他是北伐战争中有着重要影响的一位人物，北伐前致力两广统一，奠定北伐的基础，促成北伐。

“九·一八”事变后，抗日战争爆发，李宗仁任第五战区司令长官。1948年国民党行宪，当选副总统。蒋介石下野后，一度任代总统，欲以和谈挽救国民政府未果。之后出走美国，但最终偕夫人郭德洁于1965年7月经瑞士、中东回到北京，受到毛泽东及其他中共领导人欢迎，于1969年1月30日在北京逝世。 蒋中正题“死重泰山”。

孙连仲（1893年－1990年），字仿鲁，汉族，河北雄县人。国民革命军二级陆军上将，著名抗日将领。冯玉祥的十三太保之一，抗日战争时期因坚守台儿庄而闻名中外。

1893年孙连仲出生在河北雄县一个富裕的农民家庭，孙父经营钱粮行，生意兴隆，获利颇丰，购置田产四百余亩。

1990年8月14日，孙连仲将军病逝在台湾。

国民党委任状。 走过弹孔墙。 中午骑行去枣庄，在路上又见“时光隧道”。 又来了一次穿越。

去枣庄的路开始还可以，进入枣庄境内后就挺难骑的，砂石路较多，且路面颠簸不平，路窄大车又多，有点危险。在进入枣庄市区前有很多爬坡路，感觉有点使不上劲了，好不容易推上一个坡，想冲下去，缓一下劲，结果就是不往下冲，非要踩才能缓缓地往下去，感觉很奇怪，就停下来慢慢体会这一段路的情况，从而发现这是一段怪坡。从上往下需要骑行，而从下往上是滑行。

这是明显的下坡路段。

这一段路就是枣庄榴园大道，其中一段路属“怪坡”，下坡需要用力骑行，而上坡只要滑行就可以了。在这一段路上反复骑下滑上，足足有半个多小时。

明显的下坡路段。

明显的下坡路段。 下坡路段。 明显的上坡路段。 明显的上坡路段。

骑行下坡中。

滑行上坡中。

未完待续。

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