<h3>昆明的清晨很凉,人们都穿着外套。6点的天还没有亮,今天乘坐6162次慢火车去攀枝花,全程320km,运行7小时46分。非常遗憾的是,车底(车厢)已经被改成空调了,体验不到了原汁原味的成昆列车的感觉了[尴尬][尴尬]。但是终究还是开启了我乘坐成昆铁路的30多年的愿望[偷笑][偷笑]<br></h3> <h3>车厢很干净,也比较空,有的上车就睡觉了<br></h3> <h3>这趟列车除了运行图停靠站,还承担通勤车功能。其中昆明到广通站不是原来成昆线,是新建的,运行速度比较快。这期间停靠读书铺,双湄村。在双湄村站列车停了很久,是为了让大理方向的3辆动车优先通过。</h3><h3>从昆明出发到广通站,车厢内手机信号非常强,隧道内也一样,中国这方面真的很厉害。</h3> <h3>在禄丰站停靠33分钟,列车员不让我下车,说站台有动车通过,下车不安全。20多分钟后,绿丰站上来很多旅客,几乎清一色都是学生,高中生。是周六放假回家了。</h3> <h3>火车挤的满满的,空位很少了</h3> <h3>火车离开广通站后,与昆明大理动车线分离,正式走上成昆铁路,手机信号也变差了,有些地方就根本没有信号。后面几站下站客人比上客多,车厢慢慢又变得空起来了。</h3> <h3>下车的学生</h3> <h3>火车上的水果摊,这个感觉是专卖店,半官方的。梨🍐3元一斤[调皮][调皮][调皮]<br></h3> <h3>这是当地农民,自产自销,到前方黄瓜园(地名)去卖水果,顺便在车厢内叫卖。</h3> <h3>两大袋水果,列车员收3元运费</h3> <h3>这一堆7元</h3> <h3>成昆铁路上有很多这样打结一样的铁路,这是为了降低铁路的坡度。</h3> <h3>我还发现,成昆铁路上的小村站和羊臼河站之间的直线距离大约只有1.5公里,火车运行12分钟。6162次列车在这两站都停。这两个站估计是中国火车直通车站间直线距离最近的两个站,应该不会有第二个了。也许这是我第一个重大发现!</h3> <h3>火车很长一段时间沿着金沙江行驶。</h3> <h3>火车停在隧道口,从一节车厢上来几个乘客,一切为了方便老百姓。</h3> <h3>从小站上来的旅客,车上补的票,旅客太粗心忘记在座位上,不知他是如何出站的。<br></h3><h3><br></h3><h3></h3> <h3>又一次停在隧道口路边,下去两个大孩子,为铁路点赞👍</h3> <h3>终点站很快就要到了</h3> <h3>车厢空空荡荡</h3> <h3>320km整整走了8小时,马上就要到达攀枝花了。司机很任性,想停就停,2次停在隧道口(方便村民乘车)。昆明全程坐到攀枝花的估计也就只有我一个疯子[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]。说的高大上一点:这就是所谓的情怀?<br></h3> <h3>火车站离市区大约20km。下车后,坐64路公交车🚌去市区,由于不是一票制,所以上车要用微信乘车码,下车再次刷二维码,根据路程付款。当然也是可以用现金滴!乡下人进城,不容易呀。</h3> <h3>这位前辈,是1969年到攀枝花参加攀枝花钢铁厂建设的,从鞍山钢铁厂过来的,电器工程师,今年八十多了,身体非常好,非常关心攀枝花的高铁建设。今天就去高铁工地看看,了解工程进展。我说他们能让你进工地吗?他说,就外面看看,这就是情怀!他很自豪的介绍攀枝花的发展,说攀枝花钢铁厂铁轨的质量世界最好!</h3> <h3>入住攀枝花大酒店,性价比很高。</h3> <h3>酒店边上的金沙江</h3> <h3>9月1日早晨7点坐公交车🚌去火车站,攀枝花的公交车牌实时显示车辆位置,👍。</h3> <h3>我出去一般都会选择公交,公交车通常都有空位,比出租车便宜很多,而且时间相差不是很多。比如,攀枝花市区到火车站打车要50多,而公交却只要4元。</h3> <h3>攀枝花站不大,这段时间铁路塌方,成昆铁路中断(北端),大部分列车停运,车站人不多。</h3> <h3>上车的人不多,座位不对号,顺便坐。</h3> <h3>没有空调,只有电扇。天气不热,电扇也不用开。</h3> <h3>烧煤的开水炉</h3> <h3>铁路赠送的车票</h3> <h3>米易站下了很多高中生,这些都是户口在米易县,而父母亲在攀枝花工作的。</h3> <h3>到达西昌</h3> <h3>公交车牌有2人多高,上面的字体又小,很不人性化</h3> <h3>公交车很空</h3> <h3>住下后,乘公交去邛海公园,公园边小摊吃一碗凉皮。</h3> <h3>邛海公园</h3> <h3>9月2日早上,西昌下着雨,我决定去一趟地处大凉山的昭觉县,38元的车票,汽车开了2个半小时。中午到达县城,整个县城就只有我一个人穿着短袖[尴尬][尴尬][尴尬]。这个地方比较落后,路边有卖鸡的,水果的。由于街道人行道路面设计成靠马路这边低,这种斜面的设计,下雨天很容易滑倒。我下车没走几步,对地面水土不服,摔了个四脚朝天,又湿又冷,非常尴尬。找个小饭店(也只有小饭店)吃一点,压压惊,暖暖身。<br></h3> <h3>中饭</h3> <h3>售票员穿着棉袄,我是短袖,冷呀</h3> <h3>由于8月14日的成昆铁路四川甘洛段发生山体崩塌导致铁路中断,西昌-成都间增加大量班车,汽车站旅客爆满,厕所排队[尴尬][尴尬]<br></h3> <h3>由于铁路中断,只能坐高速大巴去成都,这段高速公路是中国非常有名的,号称最美高速公路,就是“雅西高速”(雅安-西昌, G5)。
“雅西高速”由四川盆地边缘向横断山区高地爬升,沿线区域海拔从600米攀升到3200米,穿越大西南地质灾害频发的深山峡谷,跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带,被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一。被称作天梯高速、云端上的高速。<br></h3> <h3>有创意的高速公路[强][强],👓的造型[强][强][强]<br></h3> <h3>顺利到达成都,完成成昆铁路之旅。</h3><h3><br></h3><h3>这张是网络照片</h3>