蒙俄万里行——序

幽兰

“没有任何一条铁路可以和西伯利亚大铁路相媲美，它一度被誉为‘沙皇皇冠上最美的宝石’”。“落雪抑或阳光轻轻拂过原野、森林、戈壁和万里长城，由西伯利亚大铁路串联起来的风景和旅程，将令你终生难忘”。

这是孤独星球作者西蒙.里奇蒙德在《西伯利亚大铁路》一书首页里的两段话。

今年7月30日——8月11日，我们8位70岁左右的老者就沿着西伯利亚大铁路完成了一段终生难忘的旅程。

这次的行程主要是东线，包括乌兰巴托、乌兰乌德、伊尔库茨克、赤塔、布拉格维申斯克、哈巴罗夫斯克、海参崴、纳霍德卡。加上2年前的西线，圆满完成了西伯利亚大铁路9288公里全程。

上面这组照片是2017年9月走西伯利亚大铁路西线拍的，那时正值苏联十月革命百年，我们自组10人团，从北京乘飞机到伊尔库茨克，然后沿西伯利亚大铁路向西，途经李斯特杨维卡镇、奥利洪岛、克拉斯诺亚尔斯克、托木斯克、新西伯利亚、叶卡捷琳堡、喀山、圣彼得堡、莫斯科等地，行程5185公里，用时20天。当时就有人想继续走东线，因各种原因未能如愿。

之后不断有人提议再游俄罗斯，续走西伯利亚铁路东线，还有人提议乘K3出境，彻底实现“坐着火车游西伯利亚大铁路全程”的初心。后来得知K3无法在俄罗斯境内实现中转，便决定先到蒙古感受一下乌兰巴托之夜，再继续向北接驳俄罗斯火车。

说来有趣，8人中有6位曾是中国铁路建设和运营的中、高层和夫人，我曾开玩笑“中国不是想帮俄罗斯建高铁吗，你们是不是先期考察团啊”？作为在全世界都会引以为傲的中铁开拓者，对火车无疑有着充分的了解和深厚的感情，但遇上俄罗斯这条百年老铁又会演绎出什么故事呢？

这个想和火车赛跑的是旅行社派出的石领队，2017年他曾带领我们顺利游走了俄罗斯西部，成为了朋友，不过这次，他显然对东线之行的艰辛没有做好充足的思想准备。

这位美女是我技术监督系统的同事，也是我们老年大学摄影班的同学，都背着sony相机，正好切磋摄影技术，互拍美照，瞧！这几张拍的够美吧！😁

2017 年去俄罗斯，大家民选了汪团长，他是湖北黄石的一位资深环保人士，这次也是发起者和主要策划者之一，他说，自孩童时就萌发了想到俄罗斯远东看一看的梦想，这次却因各种原因未能如愿。他很遗憾，所以心随着我们一路在走。

高大哥曾是中铁高层，也是我们一行人的主心骨，但最近身体欠佳，跑前忙后的事不忍心让他去做，所以我这个召集人就代理了一把团长。

原准备乘坐的K3次十一之前的票已全部售完，我们只好买K23次,并为此把出发日期提前了一天。这些年，中国火车出行极为便利，使我们产生一个错觉，以为到哪里坐火车都会是随心所欲，没想到，就因为提前了一天，打乱了后续的衔接，使我们吃尽了苦头……。

一路上，这帮老家伙看到了哪些迷人的风景，又经历了哪些终身难忘的故事呢，听我慢慢讲来。