云南自驾游纪实

青鸟

写在前面的话

       

       受老鹰家庭邀请，暑期搞一次长途自驾游，以丰富豆子的暑假生活。直至7月下旬，家中琐事才基本理清，又逢县里通知8月份集中休年假，再加上安仁连续多日的高温烧烤模式迫切想逃离。于是找一地寻一股清凉也就成了必然。

       翻看着地图，猛然发现近6年来，长途旅行几乎把祖国东北、西北几省走遍，能作为今年自驾避暑地的，似乎只有西南边陲的云南了。原本云南对于我与老公来说，10年前均以跟团游的方式，去过了几个比较著名的景点。这次重新选择它，一是因了云南近几年在驴友圈中热闹着的“丙察察"线，这条起于大理丙中洛，经察县进入西藏察隅县的公路，沿怒江峡谷而上，原生态风光与高难度风险并存，又被称作新滇藏线。它就象一种毒，致命地诱惑着我与老公；二呢，还是因了户外圈盛极的“不去天堂，就去雨崩”的网络红语，在死命地吸引着我去探那个世外桃源般的村子究竟。所以与一个地方的缘分，有时候真的不要说的太绝对，以为走过就不会再回头。曾经路过，永远只是人生命旅程中的一首插曲。

       花1天时间，我与老公分别做了个线路图。老公做的是“丙察察"线路，只是一番打听后得知沿怒江而上的公路正在大修中，时常堵车严重，甚至一堵就大半天，再加上8月正值那儿的雨季，塌方与滑坡风险倍增，无奈只得放弃。于是我选的线路就成了正式行程线，之后又花2天时间做了详细的游玩攻略，在群里小范围告知了过去常玩在一起的户外朋友，子不语、狮子婆以及从别人口中得到消息的文华等人均表示想与我们同行，还有往日的拼车铁杆雨霖铃夫妇也想带着小稀仔与我们一路作伴，更有甚者，九亩里在沪工作多年的女儿也在出发前10天辞工回家想参与我们的旅行。考虑到在暑假这个旅游旺季，又是去往云南这样一个热门地方，况且我们的行程又包含了很多天的高海拔艰难徒步，大家均认为队伍太大不方便吃住行，带着个5岁不到的小女孩更不适合。所以最终由我做了个"恶人"，一一谢绝了往日的朋友，成行的还是原定的8人。有了这番拒绝，想必他们心里定是不爽的，也不知是否会怨我，反正我是一直觉得很过意不去。拒绝朋友，对我来说终究不是一件容易的事。

       接下来就得说说拼车组合和行前准备了。攻略出台的第三天下午，老鹰告知我天地人邀他共拼一台车，天地人出车老鹰主驾。他们两家庭既已拼车组合好，剩下我与九亩里家庭也就顺理成章自然组合了，我家出车海天主驾。细想一下，这8人的队伍也唯有这样组合才最佳。临行前，我们都各自准备着行理，期待与激动的心情日比一日迫切。唯有九亩里家庭，出发前两天试装车时，行理不但未整理好，还被夕阳红粗略地用一个又高又宽装棉被的简易袋子盛放着帐篷睡袋，那袋子一放进去，偌大的尾箱所剩无己，这一下还真让我与老公傻了眼。没章法的人呀，你啥时能让人省点心！网购定是来不及了，好歹县城还有个阿梅的军用品店，夕阳红半夜敲开他的店门，买了个中号的行军包重新整装，算是暂时应了一下急。这样大包小包终是把二台车都装得满满的，不剩一个旮旯角，套用天地人的话则是小车瞬间变货车。

   

   

时间：2019年8月2日至22日

人物：青鸟、海天、老鹰、豆子、天地人、忠华、九亩里、夕阳红

车辆：二台

（一）2日，安仁→南宁高岭服务区，838公里

      

      上午9点一过， 怀着对未知旅程的无比期待，一行8人欢快出行。安仁至桂林的泉南高速，来来回回已走了无数次，熟悉的景致早已让大脑找不到兴奋点。一路奔驰，天气由晴转阴再转雨，尤其是临近天黑时，雨更狂，为高速行车带来很多不确定性。在柳州至南宁路段，大雨就象天老爷猛泼出的水，劈头盖脸就倾倒在车前，这一会连刮雨器都忙得不可开交。纵是这样也就罢了，路上还突遇一黑色事故车，斜停在超车道上，未开任何车灯也未设置警示标识。原本我们的车就行驶在超车道上，驶近了才猛然发现情况不对，这会儿驾驶人九亩里只得在积水颇深的路面紧急往右避让，引得紧随我们车右边稍后的大货车司机急急鸣嘀示警。九亩里也算是老司机了，紧急处置很是得当，但一车人还是着实被惊吓到了。车过路面积水掀起水帘盖车，也让后车老鹰看到甚是不安，赶紧提醒大家降速行驶。一车人在讨论险情时，很是怀疑那台事故车司机受伤昏迷了，我更担心发生二次伤害事故，于是查到高速报警电话报了警，只是最终结果如何就不得知了。

       夜雨行驶中，两车渐离，对讲机不能呼应，两车使用的导航地图不一，导致在南宁转换高速不及时，老鹰驾驶的后车直接闯进了南宁市区，我们则在城外绕城高速上，双方急忙电话联系，晚上8点半在南宁城外的高岭服务区重汇合。看此服务区环境不错适合雨天扎营，一致决定今日行程就此打住。

（二）3日，南宁→德天跨国大瀑布→那坡县，371公里

       虽是一夜清凉舒适，还是5点不到就早早醒来，自煮面条简单填饱肚子，8点启程，过崇左后，路两边风景渐显喀斯特地貌持征，一座座山如雨后春笋般冒出地面，高矮错落间形态各异。崇左是一个与越南相邻的边境地区，辖内几个县市与越南接攘，是中国通往东盟最便捷的陆路大通道，境内最出名的景点当属大新县硕龙镇的德天跨国大瀑布。

       自驾车辆只能停在德天瀑布景区售票处，下车时天空飘着细雨，未带雨具的夕阳红赶紧购置了伞和雨衣，接下来需坐景区交通车直达瀑布入口。此时的雨，仍是任着性子肆意地下着，没有半点收敛的意思，一切都是台风"韦帕”惹的祸。倾盆大雨虽让心头挺恼火，但也成就了记忆中的第一次冒雨游玩。雨中沿河边栈道慢行，又去河中乘船荡漾，都为了更近距离去感受大瀑布的美。只是一圈赏玩之后，身上大腿以下的裤子鞋袜全湿透。尽管如此，还是被德天瀑布的磅礴气势所惊到。瀑布高70米，宽100多米，是亚洲第一、世界第四大跨国瀑布，年均水流量约为贵州黄果树瀑布的三倍。它以中国与越南边境处的归春河为界，与紧邻的越南板约瀑布相连，瀑布层层叠叠，远处林立的山峰是后景，跌落河后缓缓流动的归春河是前景，两岸青山碧绿与河中荡漾的竹筏是陪衬，如一副生动的山水画般展示在我们面前。这时似乎又得感谢这2天的雨水，让它有了最佳水量，在最美的时候与我们相遇！

       沿归春河修建的栈道和栏杆，理所当然就成了两国的界线。有从河对面撑筏而来的越南人立于栏杆外兜售着小商品，用普通话交流倒也顺畅，不经意间一行人就多多少少做成了几笔边贸生意。当然这些越南小商贩也是猴精猴精的，尽最大可能地套取游客身上的银子。比如同样是买香烟，九亩里花100元只收获了一条烟，而豆子花100元却收获了3条烟，惹得夕阳红心底直嘀咕。原本景区内的道路尽头边界处，也有一个越南集贸市场，专做中国游客生意，但自去年5月起中方已不允许游客过边界。没有了中国人的购物支撑，这个一步之遥的简陋市场就只有废弃的命运了。同样是加强边境管理的原因，清代所立的53号界碑也从此与游客绝缘，不能一睹真颜了。

      靖西县的通灵大峡谷距离德天瀑布29公里，下午4点半经过时就顺道游玩了一下。峡谷原来是一个盲谷，由于地质运动的影响，天行地运，盲谷顶部陷落，形成了一个大天窗，四周悬崖峻峭，气势壮观。峡谷就象深山中的裂缝，需下8百多级台阶才能到谷底，一路经过遮天蔽日枯藤老树的原始林，疑无路时往往又能穿隧洞而过，再沿明河、暗河行至尽头处，便是挂在对面崖壁上的通灵大瀑布，高达188米，仿佛从天而降。从峡谷中返回时，需穿过布满各色形态钟乳石的溶洞，溶洞内还有诡异的空中悬棺。悬棺是中国南方古代少数民族的葬式之一，属崖葬中的一种。在悬崖上凿数孔钉以木桩，将棺木置其上；或将棺木一头置于崖穴中，另一头架于绝壁所钉木桩上。人在崖下可见棺木，故名。对这种富有深厚文化内涵的悬棺葬式，存在着许多令今人无法解释的困惑之处，一时间我更是难得其解。峡谷内尚存活着珍稀植物2千多种，甚至有恐龙时代的，是除西双版纳之外存活物种最多的，堪称壮家植物王国，更吸引着国内外游客慕名前往。

       出峡谷后，车子驶入高速往那坡县。选择那坡县作为今晚的住宿地，说实话是感觉这个名字好特别。县城离高速不远，如桂东县城般的小山城，因为是广西边境线最长的县，曾用名镇北县、睦边县，后来因毛主席的一句话"还是那坡好"，从此更名那坡县。细雨中在县城寻了一餐馆，大快朵颐，名义为夕阳红庆祝生日，其实也在犒劳各自的胃。

（三）4日，那坡县→普者黑，270公里。

       早餐后，车子驶上出城的山坡路，回首一望，处在四周高山合围下的县城，上空云雾升腾，宁静中透着神秘感。出那坡县半小时后，正式驶入云南境。一路上隧道很多，取名却是乱七八糟让人费解。今日肆虐的台风终于夹尾而逃，只是偶尔洒点小雨，大有放晴的态势。高速行驶中，看远处山间，云雾绕着青山走，清风又驱着云雾移。

      下午2点半到达普者黑。一个网红的打卡点，河流湖泊密布，蜿蜒水道在四周青山间缓缓流动，荷花、湿地、溶洞是这里的主要风景，是孩子们的暑期乐园，号称摄影爱好者的天堂。自《三生三世十里桃花》、《爸爸去哪儿1》在这里拍摄后，更引游人无数。
       在这里，最大的快乐是乘一艘柳叶小舟，与河中陌生的游客打一场激情的“水仗"。刚进入码头，一个刚完战的颇似陈佩斯的大哥向我们兜售水战武器（3勺子1桶子），花10元买入。分乘2艘小船徐徐前行中，海天与九么里满脸兴奋与期待，主动寻战，也被人痛击数次，最终结果是4人都被淋成了落汤鸡，身上无一干缕。老鹰他们乘坐的那条船因忠华强烈反对，早早在船头挂上了免战旗。行至多半4个男人似未过瘾，换乘到一条船上，童心大发到处寻战出击，自是快乐无比。
       普者黑的大湾子露营地，环境优美安静，水电设施齐全，50元一宿觉得很不错。

（四）5日，普者黑→楚雄，500公里

      普者黑是彝语，意为“盛满鱼虾的湖泊"。一夜帐篷，凉意习习。早上营地周围拍的风景照很美，唯一少了份霞光。听信了昨晚一起露营的当地人的话（说普者黑除了泛舟湖上其他没啥玩的，但丘北的麻辣鸡好吃），放弃了赏观音洞、火把洞，登青龙山观全景也作罢，决定早餐到丘北县城去尝一尝麻辣鸡。

       离开普者黑，为我们带来2个后果，一个是激情水战导致九么里手机浸水直接罢工，一天一夜缺了手机象丢了魂一般。另一个则是麻辣鸡没尝出特别的味，忠华却送了店家一个手机。似乎这普者黑黑得全是手机。

       过玉溪后，高速上车辆很多，纵是坡道弯道，也是110码左右上演着速度与激情。值得一提的是杭瑞高速上的读书铺服务区，是多年旅途中见过的最好的，层次错落如花园般，各种设施包括儿童乐园齐全，堪称五星级标准。近18点落脚楚雄宾馆。

（五）6日，楚雄→大理古城→双廊，300公里

       楚雄至大理的高速，车流量较昨日明显减少，12点到古城。大理是古代南诏国和大理国的都城，作为古代云南地区的政治、经济和文化中心，时间长达五百余年，以白族居多。

       人流川息中找不回10年前初游的记忆。想从博物馆里了解那段过往前尘旧梦，也终因游客拥堵速离。日益浓郁的商业气息似乎成了众多古城古镇难以逃脱的共同命运。

       洱海是大理四景“风花雪月"之“洱海月"所在地，因形似人的耳朵而得名，虽然称之为海，但其实是一个高原淡水湖泊，据说是因为云南深居内陆，白族人民为表示对海的向往，所以称之为洱海。环湖全程约130公里。

      下午4点开始逆时针环洱海自驾。环湖东路基本沿湖而建，可以近距离观水天一色的洱海。一路经洱海月湿地公园、挖色镇、小普陀、南诏风情岛等地，约80公里，19点落脚双廊古渔村，这里号称苍洱风光第一镇。

       很想很想在洱海边扎营一宿，想象着朝霞中一袭红裙面向大海的美景，未如愿。游古街至23点，累成狗，最终扎营停车场中，凉爽舒适的气温，安静的环境也保一夜睡眠无忧。

（六）7日，晴，双廊→丽江

      每次出游，感觉不够的总是时间，连每天的游记都不能及时记上。回想昨日的环湖路上，理想的营地有3个：第一是洱海月湿地公园，只是环湖刚开始很多人不会择此。另一个则距双廊约13公里的一处海湾，有一小沙滩，位于公路下面20米左右，但我们因老鹰极力反对而未选。最后发现的是双廊古街上的魁星阁广场，临海又是镇政府门口，用水如厕都很方便，就是车辆必须要等晚上10点后才能进入。
       双廊镇是由一个古渔村发展而来，如今已是靠旅游而生，凭借全线临海的自然风光，可隔海远眺连绵苍山，被誉为苍洱风光第一镇。镇上的玉几岛里，有杨丽萍的月亮宫与艺术馆。对月亮宫的印象深刻，缘于鲁豫与杨丽萍的一场访谈节目，那个长长的伸向海边的玻璃阳台，洒满了阳光，盛开着鲜花。今日的月亮宫，立于海边岩石上，掩映在几棵古老大树下，热闹的游人终是带不走它孤独的寂寞。

      今日又逢七夕，我们这4对老夫老妻以苍山为证，让洱海传情，狠狠地秀了一波恩爱，尤其是豆子一家，那狗粮撒得人眼红。
       闲逛中寻找农贸市场采购了食材，11点开始上大丽高速，服务区自做中餐，餐后直达丽江。入住的丽江青城旧事客栈，居于闹市中的小巷深处，院落里的花草树木、藤椅木桌似是无意实为有心布置，很有清新文艺范。室内的浪漫婚房更是温馨别致，让我，只一眼，就爱上。

       晚餐后再次夜游丽江古城，街道还是那些石板的街道，房子也还是那种木质的风格，变化的只是陪同人。古城街道上林立的门面，川流不息的人群，都已热闹得无法拿10年前的过去相比。在这个充斥着叫卖与喧嚣的古城夜里，我无法寻找到属于丽江古城那种特有的慵懒和慢生活的惬意感觉。逛古城的女人，少不了的项目还是购物。九么里一心想去酒吧一条街寻乐未果，感叹声乐世界的变化有点大。就这样逛得肚饥脚累人烦，古城内寻一腊排骨火锅店，解馋充饥后回到客栈已是凌晨1点。太困了，游记只得后补。

（七）8日，晴，丽江→泸沽湖，230公里

       丽江古城又称大研古城。一早起来，老公说想爬到古城后面的狮子山去看古城全貌。两人打的来到古城后面的小巷子口，沿古街小巷渐渐往上爬。古城外围的小巷，早上的游人也很少，幽深而静谧。古街小巷里多的是客栈，都是花蔓缠墙情调绵绵。唯有这一刻，我仿佛找到了丽江成名的慢生活情调，内心的清静与安宁，无需寻觅，便可成全。
      行至狮子山门口，守门人拦住要求买票，不想破费，看旁边有一茶酒室，又叫东巴观景台，尚未营业赶忙进去拍了几张全景照之后在古城南门与其他人汇合。
       11点出城不久，九么里在副驾未系安全带被交警拦下接受了几分钟教育。上丽宁公路，柏油路面倒也宽阔，只是山路盘旋蜿蜒曲折，蓝天白云映衬着高山峡谷，金沙江水浑浊如泥伴行左右。驶入十八弯路段，有那么一会，我心恍然生起又入川藏线的感觉。
       一路上车流不息，待到泸沽湖景区时已是下午5点。景区显示今日游人已达2.4万，车辆4300多台。入口处不远有一全景观景台，给力的天气把泸沽湖的美尽情地展示在我们面前。
        经大洛水村，行至里格半岛，入住提前预定的里格真美客栈，房价贵得离谱，却没得商量！借夕阳余光，被誉为天空之镜的沪沽湖没有让我们失望。
      老公不知何因导致身体不舒服，晚餐都不愿吃，服药后早早就上床休息了。我们几个则择一川菜馆饱餐了一顿，兴许是累极了，这一夜睡得很死，雷电暴雨都浑然不知。

（八）9日，阴，泸沽湖→宁蒗县

       经一夜休息，老公感觉舒服多了。一早起来，气温只有14度，尚有零星小雨，感觉频冷。与他一起到湖边拍照，没有日出与朝霞的泸沽湖，柔柔的静静的，无一丝波澜。海拔2690米的泸沽湖，地处四川盐源县与云南宁蒗交界处，约80公里的湖岸线，四川占2/3，云南占1/3，周边主要居住着摩梭人、彝族和普米族等多个民族，其中尤以摩梭族的走婚习俗被称为女儿国而出名。
      早餐时与大家聚齐，得知昨夜状况多发，老鹰急性腹泻，夕阳红屋内漏水，唯一相安无事的只有天地人家庭。
      10点开始环湖。老鹰因腹泻多次已明显疲软无神，多日来的主驾只得由天地人担任。因不敢再在外就餐，一心想着赶往四川泸沽湖镇的农贸市场买菜，错过了摩梭文化博物馆路口，也就错过了近距离了解的机会。车人太多，一切都匆匆太匆匆。
      下午4点半环湖结束，又回到云南边的景区入口，无一人一车，与昨日热闹的排长龙进入形成鲜明对比，我们心生纳闷，也不免怀疑前行的路况，好在一路顺畅地到达了宁蒗县入住，今日算是散了早工。 （九）10日，晴，宁蒗→束河古镇→虎跳峡

       宁蒗县是彝族自治县，县城看起来比安仁大，处在四周高山围绕下的大洞中。街上的公共场所或单位名称皆标示两种文字，中文肯定是认识的，但民族文字实在是看不懂。
       丽宁公路因暴雨多处有滑坡与落石现象，导致昨日交通临时中断，堵车严重，怪不得我们出泸沽湖景区入口时门可罗雀，一路也未碰车辆进去。很是庆幸昨晚在宁蒗落脚，躲过了前方的堵车。
       9：40出发继续沿丽宁公路返丽江，滑坡路段已基本清除路障，至少能保一方通行，原本十八弯的风光很不错，再次经过时却不敢作停留，这样一路顺畅直达丽江的束河古镇。
       束河古镇的名气比丽江大研古城小多了，如果没有网络的传播，我甚至会错过这个美丽富有灵韵的古镇。束河古镇是茶马古道上的一个重要驿站，从目前保留的古街古巷规模来看，可以想象当年的繁盛与热闹。轻缓流动的渠水，分布在城中各街道，渠中长着青草，水质冰凉清澈见底。门前屋后，种满了花草绿植，有了流水与花草的点缀，古镇的灵性与韵味跃然而出。不多不少的游客慢步在古街上，成就了悠闲与小资的感觉。
      下午5点半赶往虎跳峡镇，途经长江第一湾、雪映金江等，落日前的光影下，稍作停留拍照，8点入住鑫怡商务酒店。

（十）11日，晴，虎跳峡→香格里拉

       虎跳峡以“险”著称，是中国最深的峡谷之一。从丽江住香格里拉，是必经之地，人人都不会错过。夏季的虎跳峡，水量丰沛，兴许是下雨的原因，金沙江水显得黄浊。金沙江是长江的上游，因此这里又称长江第一峡谷。虎跳峡分为上、中、下虎跳峡，已开发的是上虎跳峡，一般游客多选此游。但这里作为中国徒步经典线路之一，还是有很多的爱好者徒步去中虎跳和下虎跳峡。
       从玉龙雪山与哈巴雪山间奔流而过的金沙江，到达虎跳石时江面突然变窄，江水顿时汹涌澎湃，咆哮呐喊，水声震天。立于江中心的虎跳石高13米，千百年来任江水冲击自是岿然不动。关于虎跳石的传说有很多，那些美丽故事均为它更添神奇。进景区需坐景区的交通车，尽管来得早，游客还是很多，公路修在江边悬崖峭壁上，直至上虎跳峡。游玩2个多小时出景区，见进入的游客排起了长龙，速逃离人海往香格里拉。
       海拔在逐渐攀升，今天豆子身体出现状况，整个人昏沉无力加腹泻，没了往日的神采，其余7人尚好。沿滇藏线（现称西景线）G214前行，途经小中甸花海，遗憾的是错过花期，但看那大面积的矮小杜鹃花树，铺满了大地，可以想象它盛开时的美丽情景定是让人惊艳无比。
      下午5点半到达迪庆州所在地香格里拉市，老鹰急带豆子去市人民医院看病，医生诊断为高反，赶紧的输液又吸氧，我们则在独克宗古城闲逛。
       独克宗古城又称月光城，单从名字看就挺有诗意的，是典型的藏民居群，也是茶马古道上的又一重镇。可惜的是2014年的那场突如其来的大火，延续10小时，几乎将这个有着1300年历史的古城付之一炬，也让它以这种悲壮的方式名声大噪。今日我所遇见的古城，基本上是火灾后重建的，古老与苍桑已复不在，又上哪去寻历史与人文？ （十一）12日，晴，香格里拉→松赞林寺→普达措国家公园→香格里拉

       去香格里拉是我和老公心中的梦想，距离也许是遥远的，却是我们这一生中必须要去的地方。英国作家写的小说--《消失的地平线》，对这里的原始自然风貌作了详细描述，也让此地声名远播，从此它由中甸县更名为香格里拉县。

       位于县城4公里左右的松赞林寺是云南省规模最大的藏传佛教寺院，也是康区有名的大寺院之一，被誉为“小布达拉宫”。该寺依山而建，外形犹如一座古堡，金碧辉煌。各殿堂内饰精雕细刻，彩绘图案纯美。每次进了藏族寺院，总觉入了艺术天堂。很喜欢讲解员一路的解说，犹如在听大师传经布道，只愿此生以一慈悲心善待世间人和事。
       中午前往普达措国家公园，只想亲眼见识一下中国大陆第一个国家公园的景致。目前景区对外开放的只有属都湖，四周群山环绕，海拔3625米，有湿地、草甸和一些叫不出名字的树木。沿湖修建的栈道长达3公里多，游人如织。
       这边要到晚上8点多才天黑，白天太阳下可穿短袖，僻阴处则要穿外套，尤其是早晚凉得很，薄羽绒服也能用上，每天身上的衣服总是穿穿脱脱，格外费事儿。
       天黑前重回到香格里拉，晚上陪豆子闪逛独克宗古城，发现古城里很多户外店，专卖户外服饰鞋帽，也算是这里的一大特色。

（十二）13日，晴，香格里拉→巴拉格宗→奔子栏镇

       今天只游玩了一个地方，叫巴拉格宗风景区。重重深山里，隐藏着一个千年古村--巴拉村。它坐落在香格里拉大峡谷中部的格宗雪山下海拔2900米的山腰上。
       相传1300多年前，一位叱咤风云的藏族部落首领斯那多吉，为了追寻他因厌倦了战争而随老喇嘛离家的妻子——仁称拉姆，他放弃财富、放弃了权利、放弃了广茂的疆土，只为寻找一个远离战争，与世无争的人间圣地，于是斯那多吉带着他的部族，循着仁称拉姆的步伐，从遥远的巴塘一路南下，来到巴拉并定居下来。
       在这片纯净之地，有∪型狭谷地貌，有巍巍雪山风光，更有千年菩提古树，这些独特的自然风光赋予了它无穷的魅力。当然更惊叹的是那条进出村落的公路，从峡谷底部盘旋蜿蜒而上，长达35公里，共有52个卡子弯，垂直高度750米，它的险峻超过了我多年来见过的所有公路。
       而修建这条公路的，正是巴拉村人斯那定珠，他13岁时因患眼疾外出治病，后一直在外创业，积得财富多达3、4千万，40岁时重返家乡，拿出自己所有积蓄开启了艰辛的修路历程。乘坐景区车体验着这条公路，再听着这村这人过去与现在的故事，我终是没能忍住自己的眼泪，感动中满是钦佩！

       晚上7点半到达奔子栏镇，入住朝圣缘酒店，乘天未黑在院子里自做晚餐，累了一天吃得倍香。唯一不满的是当地水和电等基础设施还不完备，尚不能有效保障供应。

（十三）14日，晴，奔子栏→德钦飞来寺

       奔子栏，坐落在白马雪山脚下金沙江边，与香格里拉市、四川省得荣县瓦卡镇隔江相望，214国道穿越而过。这里是往梅里雪山的必经之路，来往游人多选择在此停车吃饭或住宿，因此国道两边多饭店宾馆。昨日到达时，感觉闷热无比，才知这属典型的干热河谷气候。
       作为当年“茶马古道”上的重镇，又是仅次于德钦县城的乡镇，原以为多多少少会留下一些茶马古道遗址。于是早餐后信步寻访一圈，与人攀谈问及茶马古道时竟都回答不清楚。看来那段厚重辉煌的历史，经时代变迁，也已随着马帮的铃声一起消逝得无影无踪。过去终归要过去，只是那些珍贵的历史文化与文明，却是后人需要谨记与传承的。忘记了自己的来路，终归会看不清该去向何方。
       继续走国道214，多已是在崇山峻岭中的穿行，道路蜿蜒着一点点向上爬升，途经金沙江U型大转弯处，一个好端端的自然景观，竟也被圈起来建个观景台收费才能观赏，扫兴又无奈。是谁在剥夺我欣赏路上风景的权力？如此一对比，感觉走过的西藏和新疆，在这点上比云南好多了。
      在近些年的道路升级改造中，滇藏线已有多处改道，过白马雪山时也以长长的隧道代替了最初的绕山艰难爬行。估计有了新路老路基本都不走了，从导航地图上看到几处中断。今日经过的最高处还属白马雪山的垭口，海拔4200米，雪已融，风尚冷，人感觉有点昏沉只想睡。再前行，梅里雪山已跃入眼帘，仍有白雪覆盖，神圣庄严的山峰，不由心生敬畏。
      下午5点从海拔3400米的雾浓顶下到海拔2900米的德钦县城，这个处在两山夹缝中的县城，无论从哪个方向出城，均得爬升近500米的垂直高度。难得来一次，在县政府门口留了张影，又寻一超市补充了干粮，在9公里外的飞天寺，入住明珠酒店，窗前可纵观梅里雪山全景，那感觉，妙不可言。

(十四）15日，晴有阵雨，飞来寺→西当温泉→雨崩上村→神瀑→雨崩上村

       滇藏公路边的飞来寺，海拔3400米。在驴友的眼中，它不仅仅是座寺庙，更泛指这一带的地名。因正对梅里雪山的主峰卡瓦格博峰，成了远观梅里雪山的最佳点，所以使它很出名。
       很早醒来，躺在床上看窗外的梅里雪山，云雾缭绕在雪山前面，犹如披了一层面纱，更添了雪山的神秘感。滇藏边界上的梅里雪山，呈南北走势，与西藏的冈仁波齐、青海的阿尼玛卿山、尕朵觉沃并称为藏传佛教四大神山，最高峰卡格博峰海拔高度为6740米，是云南省最高的山峰，也是唯一不能攀爬的山。怒江和澜沧江分别傍着它，如两根飘带在它的东西两侧流淌。
       静等日出，云卷云舒间，太阳终是突破重围露了脸，金色阳光照在卡瓦格博峰尖上，尽现日照金山的景致，尽管时间短暂，还是漂亮无比。
      9点往雨崩村。在滇藏线上行驶犹如云端行走，转入西当公路，在布村购买门票，再至西当温泉停车场，全程约38公里，历时近2小时，中间有段3公里左右的临江沙石路面，颠跛得厉害。原本计划从西当温泉开始徒步至雨崩，因豆子昨夜又高反基本未睡，加上忠华也不想徒步，于是临时改成乘坐当地越野车进村。
       过去进雨崩村的方式只有两种，徒步或骑马。现在随着旅游业的发展，近两年修建了一条简易的盘山公路，崎岖不平尚未硬化，只适合越野车，而且私家车不准入。200元/人的车费也是贵得很，以致入住徒步者之家客栈后，被客栈老板华姐直叫"土豪、土豪"。
        放下行理后，简单带了些干粮，12点半开始徒步。去神瀑的路上先要过雨崩下村，海拔三千米左右，村口有“五树同根"的奇景。一开始是平路，基本穿行在原始森林中。才走不到半小时，电闪雷鸣中一场大雨突来，象是考验着我们朝拜神山的诚心。小歇了一会冒雨前行，山路泥泞不堪，路上游客及朝拜的藏人不断。约半小时后，雨停息。往上坡渐陡，路两边五彩经幡也越多。
       这样一路紧赶慢赶，下午4点半到达神瀑，海拔3600米。神女峰与五子峰上的雪融化成水从悬岩倾泻而下形成瀑布，藏族人以到雨崩神瀑下沐浴作为一种洁净心灵的修炼。我虽不太懂藏族礼节，但还是在瀑布下转了一圈，水雾很快淋湿裤子，凉意更增。匆忙拍照留影，原路返回到客栈时已是晚上7点40。神瀑来回约7公里，历时7小时，久未这样运动感觉累是自然的，尤其是夕阳红，累得连晚餐都不想吃就睡下了，这一夜大家都睡得分外安稳。

（十五)16日，晴，雨崩上村→冰湖→雨崩上村

      来雨崩完全是因了那句“不去天堂，就去雨崩"的网络红语。这个被驴友发现而出名的世外桃源般的小村庄，隶属德钦县云岭乡，处在梅里雪山脚下，四周群山环抱，海拔3100米左右，全村只有两百多人口，分上村和下村两个小组。旅游业盛，村里房屋全变成了客栈。村民因散养着牛马猪等，人畜共居的环境也使村里环境卫生显得有点脏乱，到处都有一股牛屎气，或许这就是一种原生态。
       徒步者之家客栈房间窗外，梅里雪山的神女峰、五子峰和将军峰尽入眼帘，早上日照金山的美丽景致也毫不吝啬地粉墨登场。能够遇见，分明就是一种说不清道不明的缘分。
       在雨崩徒步，主要有神瀑、冰湖和神湖三个点，不同点不同方向且都要原路返回，又称梅里雪山内转。8：50，开始徒步冰湖。从上村到笑农大本营，一直都是往上爬升，一路都是郁郁葱葱的原始森林，黑色土壤里生长的树木，树形高大壮硕，或笔直，或婀娜，苍桑尽现。沿路设有绿色的垃圾桶，可以作路标避免迷路。源自冰湖的笑农曲河欢快奔腾，基本伴行左右，全程需过桥3次。
       笑农大本营又是笑农牧场，曾经中日联合登山队攀卡瓦格博峰时在此设立大本营。1991年1月，这支17人的登山队未能得到山神的庇佑，一场雪崩夺走了17条鲜活的生命，成为世界登山史上的灾害性事件。再后来，这座被藏人视为神山的山峰再不允许人亲近，成为唯一一座禁止攀登的山。
       如今的大本营，有牧民搭建的木房2栋，可作休息服务点，能提供5元一杯的开水。海拔3600米的大本营以上的植物多以杜鹃林为主，往上再步行1个半小时就到达了冰湖。高海拔徒步，最担心的是忠华、夕阳红和豆子三个。到达大本营时明显看到忠华与夕阳红已痛苦不堪，几乎是五步一停息，尤其是忠华，完全靠天地人一路拉扯着到了冰湖。
       冰湖海拔3864米，面积并不大，全由将军峰上的雪融化汇集而成。山脚的湖滩上积有厚厚的冰盖，也在逐渐消融断裂，不建议在上面游玩。冰湖水从出水口流出，水量很大形成了笑农曲河，流到雨崩村时汇入雨崩河。
      下午3：50原路返回，一路平安7点回到客栈。今天爬升海拔700余米，总行程约12公里，用时近11小时。

(十六）17日，晴，雨崩→四川瓦卡镇→得荣县

       经一夜休整，状况尚好，早上起来我决定步行出雨崩，体验一回曾经进出雨崩的唯一人马驿道。于是一行8人分成了两拔，天地人带忠华、豆子3人继续乘越野车出村，我与老公、老鹰、九么里、夕阳红5人则选择步行。
       雨崩至西当温泉步行，约9.5公里。先3.4公里的上坡，从海拔3200爬升至海拔3729的南争垭口，之后就是长达6.1公里的下坡。一路上，多选择小道而行。喜欢树林中的小道，路面松软，遮荫蔽日，只是已有多处因修简易公路而中断。老公原本速度最快，也因九么里与夕阳红跟不上一路走走停停，我与老鹰用时3小时于中午12点到达西当温泉的停车场，其余3人则迟了1个半小时。
       沿G214返至奔子栏，越金沙江大桥进入四川得荣县瓦卡镇。县道041伴着金沙江，几处路段被汹涌的江水冲跨正在修整中。两岸深山峡谷，地貌险峻，山上光秃得连杂草都不愿生，难得见到的几个小村庄也都座落在半山腰上，也只有在村庄旁才能稍微看到点绿色。这一路虽然内心有点忐忑，景致倒也特别！
       晚上7点半到达得荣县，入住的达旺大酒店离县城2公里，条件相当得好。

（十七）18日，晴，得荣县→乡城县→稻城香格里拉镇

      得荣县城很小，房子建在定曲河两岸，峡谷地貌也限制了它的发展，找到的最大的农贸市场甚至还不如羊脑的。

      9点出发，高山峡谷中的沿河公路刚开始尚好，是新修的柏油路，心中窃喜不已。谁知高兴太早，这条得荣县至乡城县的V09县道，出峡谷后渐渐爬升入高原崇山峻岭中，经过可见多处滑坡与落石，路面也坑洼不平，重重大山中的盘山公路，最高处经过海拔4150米的马鞍山垭口，之后长长的下坡直至乡城县城香巴拉镇，海拔约2900米。香巴拉藏语为神仙居住的地方，很是喜欢这地名，高处俯瞰县城全貌感觉也比得荣县城漂亮多了。这段全程160公里的县道，硬是花了我们整整6小时。

       过乡城县后接入省道S216，虽然同是盘山公路，路况却相当不错。一路上经过高山湿地和牧场，艳阳下蓝天白云衬着碧绿草原，间有流水淙淙，无需刻意选景便可成优美的画面。藏式的民居也是很有特色，如一座座小城堡般。在经过距离香格里拉镇16公里的赤土时，老公猛然间发现，这一带的地貌与民居有种似曾相识的感觉。努力回忆，才知2014年9月那次进藏时，也特意奔亚丁而来，谁知却因修路堵车严重而在此折返。再次经过并看到当年借食的藏民家房子时，心中感动不已。

       晚上7点到达亚丁景区所在地香格里拉镇，入住速8酒店后在镇上闲逛了一会，还是藏式的房子，多经营着宾馆与餐馆，门前店后种植着花草，还有一些优美的文字点缀着，文艺范的氛围吸引着人们前来寻找浪漫。

（十八）19日，阴，稻城亚丁景区亚丁

       亚丁被誉为蓝色星球下的最后一片净土。去那里，成了每个人心中的梦想，纵是翻山越岭都阻挡不了渴望的脚步。而我也是几次奔它而来，今日终如愿。
       早上6点半起床，天尚未全亮。朦胧晨曦中，街头已人头攒动。早餐后开车前往5公里外的亚丁景区，发现赶早的并不只有我们。
       亚丁景区内有3座雪山，呈品字排布，被藏人尊以3个菩萨来朝拜着。仙乃日雪山被尊为观音菩萨，央迈勇雪山被尊为文殊菩萨，而夏朗多吉雪山则被尊为金钢手菩萨。
       今日游览的是景区内的长线。先乘坐景区观光车，再乘坐电瓶车直至洛绒牛场，海拔从2900米升至4180米。接着便是徒步前往牛奶海、五色海，沿途可赏央迈勇雪山、夏诺多吉雪山风光， 只是缺了蓝天白云的映衬。至最高处的五色海，海拔已达4700米，累计爬升海拔高度600米，都是一步一移慢慢前行，高海拔徒步真不如平原来得轻松，稍微跨大一步都觉心脏跳动加快。 这一路上无论是森林、溪流、瀑布、草甸之美景，都无法减轻承受的辛苦。
       五色海与牛奶海处在仙乃日与央迈勇2座雪山之间，其实并不是真正意义上的海，充其量只能算是2个高原湖泊而已。没有阳光，所以没有见到五色海千变万化的色彩。不过湖水的那抹蔚蓝，倒还是纯净的让人惊叹，疲惫之至仍是直击人心房。雪山风很大，吹得我脑壳发疼，又或许是在上面呆得太久有点缺氧，感觉有轻微的高反还附带头痛，赶紧地携老公下山。这一整天下来又是累得够呛。

       这个季节的亚丁，或许并不是它最美的时候，对各景点的解说和文字说明也明显缺乏。从它的世界匆匆走过，我感觉自己并未真正融入。那一片净土，可能已经不是1928年被美国探险者约瑟夫.洛克发现时所描述的那样纯净和美丽了。太多的游客充斥于内，还上哪去寻梦中的香格里拉？难道相见真的不如怀念？

（十九）20日，阴有阵雨，亚丁→理塘→新都桥

       今天开始返程，整天的行程可称旧地重游。5年的时光，已模糊了我的记忆，只有再次经过时才又唤起了曾经的一切。相遇是美丽的，重逢更是一种享受。正如仓央嘉措所说“我们不是初遇，而是重逢。所以，我们不必害怕别离，也不必担心一撒手就不会相遇。”
      G318川藏线是我曾经无比向往的自驾线路，5年前走过后一直把它安放在梦里。今日再次驶入，感觉路况比5年前好太多了，尤其是隧道的开通，省却了很多翻山越岭的艰辛。冰川石河、高山草原、天路十八弯，仍如初遇见时那般美好。才知对一个地方的思念，只要在心头扎上了根，便一定会摇曳成一树花开。此时停留在这，我记忆深处浓得化不开的，仍是这里天空中纯净与深邃的蓝，尽管今日并未遇上这份天蓝。
       晚上8点到达新都桥，寻路边的聚园酒店住下。

（二十）21日，阴，新都桥→习水县向阳服务区

      再遇新都桥，感觉变化最大的是国道两旁房子变多了，变漂亮了。这个顶着摄影者天堂名号的川藏线上的小镇，到处都是宾馆与饭店，价格也已水涨船高。据说深秋季是它最美的时候，只是我两次遇见都不在这个季节，如此看来，我与它的缘分也仅于此。
       8点半车观作别新都桥，盘山公路翻越海拔4298米的折多山，垭口车辆及游客众多，比过去热闹多了。川藏线上的车辆川流不息，路上的免费观景台也设了很多，还能时不时遇上摩旅、骑行、重装徒步的，看来不管时光如何变迁，这条进藏线路对人的诱惑始终如一。
       过康定后离开G318驶入雅叶高速，也就基本上是钻进了隧道群，一个接一个的隧道，刚钻出又钻进，最长的二郎山隧道长达13.5公里，被誉为川藏第一隧。这些隧道的开通，拉直了线路，缩短了距离，使进藏的行程变得简单快速。只是在少了翻山越岭难度的同时，也失去了攀爬带来的乐趣。
       往回走，气温渐渐升，衣服件件减。出四川入贵州，晚上10点半习水县向阳服务区扎营。 （二十一）22日，晴，贵州向阳服务区→安仁

      早上7点半起程，高速奔驰，一日千里，于晚上8点半平安到家。整个行程中，男人们的嘴皮子耍得欢，扯神经样互相损，没有哪天消停过，堪称“三个男人一台戏”。
      此次自驾游经广西、云南、四川、贵州、湖南五省，总里程6000公里，历时21天。
      云南给我的印象是柔软与刚硬并存。崇山峻岭间三江并流的豪迈，时光轮回中茶马古道的古韵，神秘传说里少数民族的风情，都吸引着我的目光和脚步。云南的气候，除了紫外线强烈外，其他方面都挺适合避暑的。只是作为一个热门旅游地，想上那里寻找心中的世外桃源或者梦中的香格里拉，仿佛已成一种奢望。至少以我们此次这种方式是难以如愿的。
       旅行讲究的是一种心态。不同的心态，追求不一样的旅行结果。很多地方的美景绝不只是匆匆一瞥，我只想在旅行的过程中，不急不徐，随遇而安。待有朝一日，不再受时间限制，携老公以旅居的方式择一地赏一季，想想那定是一件很美的事。所以，关于远方，我总期待！