喀拉昆仑，军魂铸就的钢铁长城（2019，相约同学去旅行，苍茫新藏线之十）

崇福

终于到新疆！G219国道上新藏两区实际分界点，过了这个大牌坊就是新疆。

苍茫新藏线最后一段行程，走出阿克赛钦无人区，穿越喀拉昆仑军事区，翻越昆仑山脉到新疆叶城。

驶向阿克赛钦腹地。

阿克赛钦，平均海拔在4000米以上，总面积四万多平方公里，地势平缓，多个内流湖，著名的有阿克赛钦湖等，但都是咸水湖，喀拉喀什河发源于该区域。

阿克赛钦盆地相当荒凉，自然环境恶劣，海拔高，寒冷缺氧，干旱缺水，没有植被，也没有野生动物生存，更没有人类居住，被视为“生命禁区”。

阿克塞钦，是中国新疆通往西藏的必经之地，如果失去阿克赛钦，新疆和西藏的陆地联系就中断了。

我们现在所走过的这片土地，由中国军队牢牢地控制着，但印度的贼心未死，一直将这3万多平方公里的土地标画在印度的国土里。印度的依据，来自一条荒唐的“约翰逊线”。

1865年，英国侵略者为了寻找一条便于侵略中国新疆腹地的捷径，派遣印度测量局官员约翰逊潜入新疆南疆地区，他从拉达克进入阿克赛钦最后到达新疆的和田，通过“勘察”绘制地图，把阿克赛钦视为无主地，同时把阿克赛钦、摩河谷及喀喇昆仑山以北广大地区划入附属英国的印度克什米尔版图，将中国和印度分界线画在了昆仑山一侧，即所谓“约翰逊线”。

甜水海，其实是一个兵站，海拔4800米。甜水海没有甜水，只有一个不大的咸水湖，饮用水要到几十公里外的地方去拉。因驻守的部队一直盼望附近有淡水，因而给这地方起了个美丽的名字“甜水海”。

从新疆叶城方向过来的勇敢的骑行者。

走出阿克赛钦盆地，前面是荒凉的喀拉昆仑山脉和昆仑山脉间的一条大峡谷。

大红柳滩， 海拔4200米左右，两边高山相对，河谷满滩砂砾，喀拉喀什河从中间流过。红柳滩曾因长满红柳而得名，而今天已是红柳滩上没红柳了。

过去，红柳滩上无人居住。G219国道修通后，这里有一座兵站，为来往的部队提供补给和住宿，慢慢地来往的大货车及旅行者也常把这里当作驿站。

G219国道行进在喀拉昆仑山脉与昆仑山脉之间，从大红柳滩到赛图拉镇一百多公里的陕长山谷，其实是个大训练场，随处可见各种军事装备训练时扬起的滚滚烟尘。

康西瓦前线指挥部旧址，1962年对印自卫反击战中，这里曾作为新疆及南疆军区的前线指挥所。当年10月20日，解放军新疆军区调派一个加强团的兵力，在北起神仙湾，南抵西岗的600公里地段上，从四个方向全面反击入侵中国的印军114旅。此次战斗击毙敌军265名，拔掉了印军修筑在中国境内的43个据点，彻底摧毁了印度的前进战略，有力配合了解放军东段主力部队作战，收回了大片土地。

康西瓦烈士陵园，在前指对面的半山坡上，海拔4200多米。1962年中印自卫反击作战以来，有100多位烈士长眠在这里，背倚巍巍昆仑，面朝曾经战斗过的喀喇昆仑。

1962年对印作战中，西线部队104人阵亡，当年，阿里方向阵亡官兵安葬于狮泉河，天空方向阵亡指战员，部分安葬于叶城，部分(78位)长眠在康西瓦。

康西瓦烈士陵园，没有专职的守墓人，驻守在这里的军人，一直守护着他们的亲密战友，而且，所有路过这里的军人或旅游者都会自发地到陵园悼念，纪念碑前行个军礼，敬上一杯酒或一支烟，这里常年香火不断。

出赛图拉镇（三十里营房）15公里，对面山坡下，喀拉喀什河畔是赛图拉哨所遗址，海拔3800米，最早于1877年左宗棠收复南疆后建立，后国军也一直沿用驻守。

早晨的昆仑山脉，从赛图拉出来一直往上爬。

去叶城的第一个高点，黑卡达坂，海拔4909米。

从黑卡达坂下来，一段很长的烂路，车辆驶过，尘土飞扬，若遇上对面来大卡车，扬起的灰尘会把你完全淹没。

下到深沟，沿着叶尔羌河谷前行。

天气晴朗，能见度好，有幸在叶尔羌河谷远拍到喀拉昆仑的主峰——乔戈里峰(K2)。

乔戈里，塔吉克语，意思是高大雄伟。乔戈里峰是喀喇昆仑山脉的主峰，海拔8611米，是世界第二高峰，海拔仅次于珠穆朗玛峰。国际登山界通称乔戈里峰为K2，“K”指喀喇昆仑山，“2”表示当时它是喀喇昆仑山脉第二座被考察的山峰，乔戈里峰是中国、巴基斯坦的国境线。

电影《垂直极限》，其故事背景就是“K2. 乔戈里峰”。

麻扎村，这里是去往乔戈里峰大本营的出发地。

麻扎达坂，海拔4969米。

麻扎达坂下来，又是一段沙土路。

这种艰苦的地方，只有军人在坚守。正遇一军车队，足有上百辆，扬起的沙尘，升腾在山谷中，与雪山、蓝天白云交相辉映，好不壮观。

山谷的小河边，游荡着三三两两的野骆驼。

在库地(阿卡孜)吃过中饭，下午一直行走在这种峡谷中，两边高耸的山峰峭壁，给人一种难受的压抑感。

库地达坂(阿卡孜达坂)，海拔3150米，我们旅程中的最后一个达坂，也是最低的达坂。但对于从叶城方向过来的人来说，在近30公里的距离内急升1000多米，人的反应较大，当地人称之为“连猴子都爬不上去的雪山”。

蜿蜒于山谷中一路向下，氧气越来越多，气温越来越高。

叶城，新藏公路标志性起点，“昆仑第一城，天路零公里”，横批“O”！

喀什，我们本次旅程“2019，相约同学去旅行，苍茫新藏线”的终点！