<h3>随着低碳环保理念的兴起，新能源交通工具产业的发展也上升到了国家战略层面，人们对于汽车的追求也开始向电动化、智能化、个性化延伸。这其中，过去在国内市场并不被重视的皮卡车型也借势政策解禁，开始从“美剧”“大片”中走向现实，成为国人的全新选择。</h3><h3>从近几年国内的皮卡销售数据来看，2017年皮卡增速高达18.38%，全年销售41.06万辆；2018年全年销售44.70万辆，同比增长9%；2019年1-5月累计销量17.4万台，同比增长10.14%。长城、江铃、日产、江淮等汽车品牌在皮卡领域表现十分抢眼。而这其中，专精于电动皮卡的开云汽车则直接跳过了燃油车，成为国内电动皮卡的领军品牌。</h3><h3>有相关人士透露，开云汽车在刚刚结束不久的新品发布会上创下了“3天销售近5000台”的亮眼成绩，引起全行业的重点关注！</h3> <h3>根据乘联会数据显示，在2018年1-4月的皮卡销量排行榜中，第一名长城汽车皮卡销量为44700台，第十名长安汽车销量为4644台，相比之下，开云电皮卡3天销售近5000台的数据足以说明该品牌在电动皮卡领域的行业地位和市场影响力。</h3> <h3> 开云电皮卡</h3><h3>笔者认为，开云电皮卡能够收获这样的成绩，固然得益于政策大环境持续放宽以及国内消费升级的观念转变，但也跟开云精准的产品需求定位有关。</h3><h3>董事长王超表示，开云一直以来从用户需求出发的原则，只做用户需要的车。开云汽车的产品和服务，所有的一切都只有一个目标，让县域的创业者先赚到钱，然后通过他们让我们的农民朋友赚到钱，这个是开云的核心的理念。也正是基于此，开云的产品研发也聚焦在了电动皮卡身上，未来三年内开云也都将把精力投在这个系列车型的研发上，并且推出了開系列和雲系列等具有自身核心技术的电动皮卡产品。</h3> <h3>有好的产品，定位国内庞大的县域市场刚需，不足2万元的售价能够满足家庭乘用、拉货、娱乐多种需求，自然而然会受到这些家庭用户、创业者的广泛青睐。进而助力开云汽车创造3天近5000台车的销售奇迹，进一步夯实了自身国内电动皮卡领军品牌的地位。</h3><h3>在环保节能的大势之下，新能源汽车也成为了资本投资的热区。在皮卡领域，Rivian在洛杉矶车展上首次推出了它的豪华电动皮卡和SUV，并且连续从亚马逊领投的融资轮和福特汽车累计获得了12亿美元的投资。<br></h3><h3>而依托国内庞大的刚需市场，同时又是皮卡车型的“未开化地”，开云汽车面前有大量的市场空白可以去填补。据了解，开云汽车在连续发布開系列和雲系列低速电动皮卡车型后，还将于年底发布开云高速皮卡，并正式走出国门实现海内外同步售卖！<br></h3> <h3>可以预见的是，在产品、市场、政策、行业多方面驱动下，电动皮卡的发展即将进入“全盛时期”。而开云汽车通过敏锐的市场嗅觉，已经抢占了电动皮卡的先机实现了自身的品牌、产品和市场的前期布局，并将在近期公布新一轮融资实现自身的“加速跑”，为未来直接代表国产皮卡车型，对标福特、通用，甚至是Rivian的皮卡系列展开直接竞争打下了坚实的基础！而对于正在寻求新商机的经销商而言，如果能够在开云“加速”之前搭上这班财富快车，无疑也是幸运的！</h3>