<h3>取道长沙</h3> <h3>内罗毕</h3> <h3>晨6:19降落内罗毕肯雅塔国际机场</h3> <h3>机场至市郊路上</h3> <h3>牧马人的承载力不错</h3> <h3>去吃早饭，曾经住过一个月的蒙内第三分指挥部</h3> <h3>岗楼还是那个岗楼</h3> <h3>食堂门口还是那条狗</h3> <h3>换手机卡</h3> <h3>去仓库取海运来的测试设备，13个大木箱</h3> <h3>内马铁路一期</h3> <h3>到达仓库</h3> <h3>同事不熟悉相机</h3> <h3>比两年半前更强化安保，11人配2名保安</h3> <h3>40岁，持德国造G3自动步枪，射程长</h3> <h3>28岁，持德国造A1冲锋枪，射速1200发/分钟，适合于近距离火力压制。弹匣容量30发，小姑娘说今天只装了25发子弹。</h3> <h3>仓库保安37岁，有3个孩子，最小的昨天出生</h3> <h3>出发前往第1标段驻地，车程1小时</h3> <h3>路过内罗毕国家公园，世界上唯一在城市的野生动物公园</h3> <h3>基贝拉贫民窟，非洲第二大城市贫民窟，120万，英国统治时修建的老蒙内铁路从其中穿越。</h3> <h3>等客人的摩的</h3> <h3>转向土路，距离1标驻地不远了</h3> <h3>1标，中交集团第二公路局驻地，第一道岗哨</h3> <h3>旁边就是非洲草原</h3> <h3>最后一道岗，距离四五米的两道门</h3> <h3>两道围墙之间的缓冲地带</h3> <h3>鹰从头顶几米掠过</h3> <h3>轨道专业4人、路基专业2人住这里</h3> <h3>环境很好，像花园</h3> <h3>比两年半前蒙内铁路的住宿条件好，有电视</h3> <h3>有马桶</h3> <h3>树上乌鸦很多，体型很大，白色肚子。</h3> <h3>食堂工作人员</h3> <h3>1标在这里，恩贡山自然保护区脚下</h3> <h3>吃完午饭，桥梁专业5人赶往第5标段，车程2小时</h3>