大峡谷

五洲留痕

　　本篇描述的大峡谷就是美国大峡谷，即科罗拉多大峡谷。

今年的5月24日，我和朋友们在这里走“一日游”的行程。这是美西之旅的重要景区之一，必须打卡。

　　现代人说：这是人在太空中用肉眼可以看到的地球表面的自然景观，唯一的，被誉为“地球奇迹”名副其实。

不知太空能否看到大峡谷的全景？因为在地球上没有一个地方的观赏点能看到大峡谷的全貌，无论是谁，身处何境，也只能在不同的方向窥到它的局部。

“不识庐山真面貌，只缘身在此山中”。

　　远赴美西旅游者总会有一个面临选择的问题，即是游西峡，还是游南峡？应该说，肯定是南峡比西峡更漂亮，更能观赏到大峡谷的壮美景象。

上面这张地图清楚标明了拉斯到西峡与拉斯到南峡的不同距离。乘坐汽车从拉斯出发游西峡，起早摸黑一整天可以了，但要到南峡则单程要5～6个小时。这就是大陆的多数团队线路走西峡的主要原因。

　　科罗拉多大峡谷，地处亚利桑那州西北部科罗拉多高原，世界上最壮观的大峡谷之一，地球伤疤，受保护的世界自然遗产。

科罗拉多河在科罗拉多高原上共切割出19条主要峡谷，其中最深最宽最长的一条就是大峡谷。

大峡谷全长446公里，总体呈东西走向，形态极不规则，顶宽6～28公里，最深处1800米，谷底水面宽度不足1000米，丰水期河深达18米。

大峡谷总面积达2727.7平方公里。科罗拉多大峡谷国家公园仅仅是大峡谷区域中的一部分！

　　科罗拉多大峡谷国家公园（Grand Canyon National Park）。

1919年建园。

这是公园游览示意图，有多种文字的版本，包括中文的，可在大门售票处或游客中心索取。一图在手，园区概况就容易掌握了，再加上众多的指示标牌和局部导览图，不会迷路。

大峡谷国家公园在大峡谷的中段，整个园区分南缘和北缘，北缘景点不多，交通也不如南缘方便，因此公园每年接待的近500万名游客中多数在南缘观光。南缘与北缘之间的距离为25公里，但由于被溪谷分隔，必须迂回穿梭于山路之间，这个距离变成了346公里（215英里）左右，徒步穿越峡谷的距离为34公里，秃鹫飞翔的直线距离仅16公里。

　　从佩吉小镇到大峡谷，进入东入口前在车内拍摄的地貌。

刚才写道，大峡谷国家公园包含南缘和北缘，南缘就是众人普遍认可的南峡（South Canyon）。而前文提及的西峡（West Canyon）并不属于大峡谷国家公园，它是在科罗拉多大峡谷的西段，是一处印第安人保护区，最著名的地标就是玻璃桥。

　　进入东入口的第一个景点就是“沙漠观景点”（Desert View），这也就是大峡谷国家公园南缘最东端的一个景点。

远远望去，一个“炮楼”耸立，走到崖边，景色扑面而来。

　　看到真真切切的大峡谷了，看到科罗拉多河了。

科罗拉多河，发源于落基山脉，流经科罗拉多、犹他、亚利桑那、内华达、加利福尼亚等州后在墨西哥北部注入加利福尼亚湾，全长约2333公里，为北美洲第二大河。

“科罗拉多”在西班牙语中是“红色”之意。因河水含泥沙量大而呈现红色的混浊色彩。

肉眼所见及照片中的河水并不是红色的，在两旁红色峡壁的衬托下似乎有那么一点青绿色，也许是不在丰水期，水流缓慢而泥沙沉淀之故。

亿万年来，科罗拉多河夹带着大量红色流沙日夜不停地从亚利桑那的凯巴布高原咆哮而过，亿万年山与河的对峙角逐，风云变迁，息息不止！

怎么能想象到看似柔弱的河水竟然有如此巨大的力量将贫瘠的大地硬生生切割出一条又一条巨型疤痕。

　　远古时代这里是一片浩瀚的汪洋，因为地壳运动从深海里高高地举起成为如今的科罗拉多高原地貌。

在美国西部，多少亿年前那大片的汪洋演变成今天的一处处各具特色的国家公园，为现代人的生活带来无穷的乐趣。

　　这个瞭望塔建筑在原印第安人家园的废墟上，塔内各处都描绘了昔日印第安人的生活故事。

登上高塔，观赏效果更佳，科罗拉多河分割大峡谷的壮丽景色尽揽眼前。

墙上的绘画

　　在瞭望塔上

　　从沙漠观景点来到附近的一个观景点，应该是Navajo Point。向东眺望，相距刚才离开的沙漠观景点并不远。

从沙漠观景点往西行驶，沿途有很多观景点，比如Moran Point，离印第安人博物馆（Tusayan Museum and Ruin）不远；Grandview Point，是最佳观景点之一，视野最宽广；Yaki Point（亚基观景点）是最佳曰落观景点……。从沙漠观景点行驶到Yaki Point这一段公路的右手侧就是大峡谷，实际上就是公园内的“沙漠景观大道”了（Desert View Drive），沿途有4处标记的观景点，适合自驾或徒步者，因为这一路段没有园内bus通行。从南入口进入的游客通常不往这个方向走。

沿途还有几处野餐区，方便自驾者。

亚基观景点外围有个大门，私家车不允许进入（亚基观景点之路），有橙色线巴士可供乘坐。

从沙漠观景点到游客中心的路程约37公里。

　　用长焦拍摄时，一只老鹰闯进了画面。

　　小东西在观察我

　　科罗拉多河

　　南峡景区，大致可分为东缘车道与西缘车道两大部分，其中东缘车道长约37公里，连接东入口与游客中心；西缘车道长约15公里，从西端的赫尔兹雷斯特（Hermits Rest）到大峡谷村（Village）的东部，沿途是游客最集中的区域。

园内开设了4条观光巴士路线：

红色线巴士路线最长，选择的人最多，因为沿途观景点很多，景致很壮观。往返于赫尔兹雷斯特与赫尔兹雷斯特线换乘站，全程约10多公里。每年的3月1日至11月30日开行，这个时间段就不允许私家车在这条线路上行驶了。

蓝色线巴士（大峡谷村线）往返于（红色线）换乘点与游客中心（连接橙色线）区间，途经酒店、餐馆、露营地等。

橙色线巴士，从游客中心到亚基观景点。

紫色线巴士又称图萨扬线（Tusayan Route），其实是一条转驳线，旺季时将游客从南门外的图萨扬停车场送到游客中心。

巴士的运营时间蛮复杂的，具体开行时间要查询园方官网，大体上是15～30分钟一趟车。

　　大峡谷纵横千里，深不可测。切身感受经过数十亿年被大自然切割成的大峡谷的磅礴气势和鬼斧神工。

在游客中心等处可观看3D立体电影，了解大峡谷的历史。中心附近的马瑟观景点（Mather Point）是大峡谷的最大观景点，凝视那无垠的宽阔，感觉着平静的空旷。

　　用华为手机的长焦镜头拍摄的科罗拉多河一角。深邃的峡谷之中河水波澜不惊，泛起一些个小浪花。一段清晰的步道顺着谷底通向河边，一片绿茵伴着小道，这就是南峡几条相当具有挑战性的徒步道路之一。

大峡谷底部位于海平面之上730米，而我等身处的南缘观景点比谷底高出千余米。

地质学家认为，大陆和板块构造运动以及海洋的进退形成了这里的岩层，落在山上的降水汇合之后形成了一处河床，就是科罗拉多河的雏形，其后，它便开始在平原中开凿自己的道路。与此同时，科罗拉多河下方的科罗拉多高原由于受到地球深处的压力而处于上升之中。河流的侵蚀作用和高原的上升运动相结合，使得河流侵蚀岩层的速度大大加快，形成了大自然伟力的杰作。

　　差不多的位置用相机拍的，300毫米焦距，手持，色温与手机有差异，清晰度差别不大。

　　大峡谷的山石多为红色。

崖壁岩石种类不同，风化程度不一，内含矿产质成份各异而呈现出彩色版块，随着阳光投照角度的变化，大峡谷的色彩更显得扑朔迷离，变幻无穷，红色、橘色、灰色、黑色、白色，令人目不暇接，流连忘返。

　　千万别忽视深邃峡谷壁上的纹理、色泽，它真实地镌刻着地球发展史。据权威的地质、地理、历史等专家认为，大峡谷的记录过程为20亿年！

　　无论在哪个观景台上，那无边无际的赤色巨岩岩层嶙峋，层峦叠嶂，满眼的巨大撕裂和切割，都让人眼花缭乱，心惊肉跳。

悬崖断层美得有些狰狞，赤壁险峰竟现雄伟，都因为那道亿年鸿沟而筑起万丈绝壁。

　　河谷的两侧崖壁出现了许许多多奇形怪状的地貌，怪石嶙峋，沟壑纵横，岩塔矗立，千姿百态，于是，它们有了很多带有神话色彩的雅称，如：黄金梯、天使窗、天仙岛、月亮神殿、阿波罗神殿……等等。

　　当你立足于某一块凌空突出在峡谷中的巨石上面，向谷中眺望，那里深的阴森，深的胆寒，似乎来到了人间的末路、地狱的入口。

真心佩服胆大艺高的老外们，攀爬到紧邻深渊的岩石上留下“到此一游”的记录！而且还能做出种种高难动作，令我们这些年过花甲的东方人羡慕不已，有心无胆！

以下贴上几张“人与风景”的照片。

我的团友中也有挑战者，至少比我站的远、站的险，比不过老外，就不展示他（她）们的照片了。各自珍藏就好，过几年再看照片，还是当年年轻！

　　谷底有步道

　　南缘（南峡）边缘步道（Rim Trail）：是指南缘凸出部的亚瓦佩观景点（Yavapal Point）往西至赫尔兹雷斯特，长约20公里，沿途穿行于凯巴布国家森林（Kaibab National Forest）的矮小松树丛中，连接了一系列风景点和历史景点，尽是醉人的美景，而且步道平坦，禁止机动车和自行车通行，附近总会有某条巴士线路的站点，对体能的要求不高。

其实，凡在南峡观光者，多数人一定走过这条步道，或长或短。

亚瓦佩观景点也是地质博物馆所在地。橙色线巴士的起点（或终点）。

　　“我也站悬崖”

　　点开放大，看看崖壁的曲折步道，那就是大名鼎鼎的“光明天使之路”（Bright Angel Trail）。

光明天使之路是科罗拉多大峡谷南缘乃至全球最著名的徒步道路，也是大峡谷修建最早的徒步线路，纵然小径是那么简陋。从南缘顶端起点一直到峡谷腹地的科罗拉多河岸边，单程全长19公里，落差933米。

俯瞰光明使者小径近崖顶段

　　从图中可以观察到，这是一个峡谷的内弯，光明之路的上段就在这个峡弯中贴着崖壁Z形而筑，通向远方。

通常，在大峡谷村（Village）的银行、邮局、市场附近的A或B停车场下车后，经过公园管理处（Park Headquarters）就可到达崖边观景了。眼观四路，哪里人多就表示那里景美！

到了崖边，此处往东是亚瓦佩观景点，往西走的游客最多，这一路上都是大小观景台和奇石平台，有石砌护墙、摄影点、望远镜…走走停停，忙个不停。会先后经过Verkamp访客中心、荷比屋（Hopi House）、El Tover宾馆、光明使者屋（Bright Angei Lodge）、展望台（Lookout Studio）、Kolb Studio等，再到达峡谷弯的“光明使者之路”起点。上述一些建筑就贴着崖壁修建的，游客要“穿堂进室”，在台阶上下。

　　当你站在“光明使者之路”起点处的观赏台处放眼瞭望，看到这样的场景肯定会激发肾上腺素的分泌，从而豪气大增，放马下去！

起点处不远就是红色线巴士与蓝色线巴士的换乘站，游客相当多。在巴士站和步道起点竖立着醒目的指示牌，标明了这条步道的全程、分段、英里数、要点以及欲到达某一处所必须携带的饮水和食物，相当详尽，相当生动。没有将这块牌子拍下来哦。

　　部分团友决定走一走这条“光明使者之路”。下行数百米后所有的女生不再前进，转身返回了。

我们4位朋友决定走上一段。

下行不久就会穿过一个山洞，其实这是一个短小的隧道。

　　这张照片选自互联网。在合适的时刻，阳光就是这么照射的，金色的光芒穿过隧道！“光明使者之路”由此得名。

　　渐行渐下，开始仰望了。

　　已经走了一段路了，回望崖顶，是高低错落的观景平台和刚才经过的展望台、使者屋等建筑。

我们4人是轻装下行，步伐较快，一路上超越了一拨一拨的重装徒步者，从这个时间点上分析，他（她）们肯定要在半途露营了。

错身而过的重装者是向上走的，就要回到起点了，体力也将消耗殆尽了，无论男女，无论青年或中年人，个个汗流浃背，气喘吁吁，走走歇歇。

　　曲折的步道

　　风光无限好

　　走了约40分钟后，我们决定返回了，在此拍照留个纪念。

再往下走，就难以赶上团队集合的时间了。吴领队感言：尚年轻，真应该找个机会走完这条步道。

从起点始，1.5英里（2.4公里）是第一个休息站；3.0英里（4.8公里）是第二个休息站；到印第安花园约7.5公里。

在谷底过夜要至少提前4个月预约，届时会发给一张许可证。留宿者中包括自带帐篷者。

　　4条好汉

　　游南峡前了解攻略，就知道一日游者靠步行是绝对到不了科罗拉多河的，只有乘在飞机上才能在空中接近它，才能换了角度更大视野俯瞰大峡谷。进了南峡后却看不到飞机观光的指示牌，既没看到飞行中的飞机也没听到飞机的轰鸣声，也忘了请教领队和导游，还自以为南峡没有飞机观光活动。就在昨天，好友、同学Y&T伉俪一家在美西自驾游，在南峡住了2天，也乘坐了固定翼小飞机在大峡谷国家公园上空飞翔，揽尽大峡谷南北东西的无限风光！羡慕不已！

南峡有飞机观光游的，有固定翼小飞机也有直升机，起降点（飞机场）在南门外10多公里处的图萨扬。

大致的飞行航线是：图萨扬机场—凯巴布国家森林公园—过南缘到北缘—住东到沙漠瞭望塔—折返到北缘的高点国王坡—自北往南再过峡谷最宽的部分～龙道—回到南峡—图萨扬。约50分钟左右。

再去的朋友千万记得乘飞机！

　　那片绿茵就是印第安花园。“光明使者之路”重要的中间站。

等回到大峡谷村后才偶然发现了远处的驴圈（也可能是骡圈，看不清），这些动物朋友是步道上的“运输工”，驮运物资，从起点到谷底。但我们在途中一次也没有遇见它们，也许，有特定的时候安排。

　　长焦段放大，可以看到印第安花园有建筑物的。

　　再贴一张从互联网下载的照片。据说这是“光明使者之路”的尽头科罗拉多河，河上还有一座吊索桥，过桥就踏上大峡谷国家公园北缘区域了，可以从北缘出入口离开公园的。

从南缘步道下去，过桥，出北缘，体力强者也至少2天时间。

在南峡，除了“光明使者之路”，还有数条徒步路线，如：沙漠景观大道、南凯巴布路线（South Kaibab）、赫尔兹雷斯特路线、峡谷观光路线等。

　　待满头大汗快回到起点时，观景台上的游客已稀少了。

毕竟，能住在国家公园内的游客毕竟是少数，大部分人在天黑前要赶往各自的住宿点。

　　这个是“长期居住者”了

　　上午约10点多从东入口进公园到临近傍晚离别，约6个半小时在园内，在N个观景点和步道中选择性的亲临几处，大饱眼福，八分满足。

作为从中国大陆赴美西旅游的团队，我们在南峡的脚步范围已经很大了，但只能是匆匆过客，尚未尽兴。完美的设计应该是在游客中心或大峡谷村住宿1～2晚，选择合适的观景台，选择合适的巴士或自驾，晨观日出暮赏日落，挑战光明天使之路下抵印第安花园，至少3天时间，而且仅仅就是在南峡。

　　在大峡谷村某停车场上车，出南门前往威廉姆斯，明天将驶过66号公路。

忽然，听到了火车的汽笛声，看到了一列浅黄色的漂亮的观光列车正在启动，周导说这是开住威廉姆斯的旅游列车。脑洞又开：可以将行程设计为旅行车送我们到大峡谷村停车场后就可以空车前往威廉姆斯，我们游览结束后乘坐火车去威廉姆斯，似乎更为有趣。

　　马蹄湾（Horseshoe Bend）。

它在大峡谷国家公园的上游，小镇佩吉（Page）附近，距羚羊谷也不远。它是科罗拉多河在亚利桑那州境内的一截U形的河道，由于河流环绕的巨岩形似马蹄，因此被叫做“马蹄湾”。

这里的土质含有大量的铁和锰，在阳光下闪耀着美丽的金属红色，深处的科罗拉多河水则呈现翡翠般的绿色，组合的相当自然，看过去赏心悦目。

　　在停车场是看不到马蹄湾的，要走上一段土路翻过一个山坡才能看到“围观”的游客，再走，走近了才能看到。

这里，一切是纯天然的，没有门票，没有工作人员，自已保重。

　　马蹄湾足够大够深，气势非凡。

河中有船，足够小，看见了吗？

在最佳拍照点修建了简易的铁栏杆，这就安全了，可以尽可能举高伸长手臂去拍下全景，脚架+遙控首选。周导介绍先前可没有栏杆，取景时必须小心+小心。毕竟深达300多米！

环绕河湾的峡谷崖顶奇石密布，高低错落，似乎成了游客危险动作的秀场，很危险。

　　再编写部分西峡谷的图文。

游西峡的中国人比游南峡的多，尤其是团队多。

2012年5月，无庄曾与“上汽阳光旅游团”的朋友们游览了西峡。当年，她们是住拉斯维加斯，往返加游览在一天内完成。

西峡观光的主要活动是观赏峡谷风光、搭乘直升机直达谷底、在科罗拉多河船游等，玻璃桥都没有上去。

这几张照片都是那年在西峡拍摄的。

　　前文写过，西峡不归属国家公园，是一片印第安人保护区，因此，旅游观光设施比较简陋，游客可活动的范围也比南峡少很多，逗留几个小时足矣。

　　“老鹰岩”，西峡的标志性景象之一。

　　直升机飞越大峡谷上空，可以在峡谷间飞行，前排乘客拍照视野极佳。

　　空中俯瞰

　　空中俯瞰

　　下机后乘上平底机动船在科罗拉多河巡游，以平视或仰望的角度观看峡谷两侧风光，体验者都认为很值得。这个乘船游河的项目在南峡大概就做不到了，不知从步道下到谷底河边的游客是否有机会？或者也是乘直升飞机下去。

　　2007年正式对外开放的大峡谷悬空透明玻璃观景廊桥绝对是西峡的名片。它呈U字形，在西峡南缘老鹰崖距谷底1200米的高空，最远处距岩壁21米，廊桥宽3米。

现名“大峡谷天空步道”。

这项轰动世界的创意，最初是由出生于上海的美国华裔企业家金鹉构思并参与设计，当年耗资6000万美元。

自这座玻璃廊桥之后，国内各地的玻璃桥、玻璃栈道陆续建成，成为各景点的“摇钱树”。

　　科罗拉多大峡谷，想对你说一声：再见！

五洲留痕 2019.08.26