西域旅行Ⅱ果子沟大桥速写

山水清音

　　2019年07月21日，我和夫人驾驶自由光离开伊宁，前往赛里木湖，途径045高速果子沟大桥观测台，停车进入果子沟大桥景区，纪实拍摄了一组图片，记录下大桥的雄姿。

       果子沟大桥全称果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥，位于新疆维尔自治区伊犁哈萨克自治州果子沟。2007年8月22日果子沟大桥地上部分建设开始浇筑。果子沟大桥是国道045线赛里木湖至果子沟口高速公路建设项目控制性工程之一，占地面积约15000平方米，桥梁全长700米，桥面距谷底净高达200米，主塔高度分别为209米和215.5米，大桥主桥全部采用钢桁梁结构，使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨，并采用高强螺栓连接，安装精度控制在两毫米以内。大桥是新疆维吾尔自治区公路第一座斜拉桥，也是国内第一座高山高原公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。

        桥身的S形曲线，十分优美，有如一条彩带在山间飘舞，动感十足。

        果子沟大桥在设计施工中秉承“以最小限度破坏、最大限度的恢复”的环保理念，在克服地质灾害频发影响通行的同时，边施工边进行环保恢复工作。建成的大桥桥身与果子沟的美景浑然一体，为果子沟国家级风景区再添一道美丽风景线，也为摄影爱好者提供了拍摄题材。

　　一桥飞架高山间。果子沟大桥的建成通车极大的解决了伊犁河谷的出行难问题，使伊犁州能够全天候通达乌鲁木齐，对边疆地区的稳定和经济发展具有重大意义。

远眺果子沟大桥

中景观赏大桥的容颜。如果时间允许，等待早晚的光线四季拍摄，效果更佳梦幻。

镜头推远一点，碧空云天或彩霞飞舞，再有雪山陪衬，美景天成，别有洞天。

夫人在车里抓拍的一组镜头

      果子沟大桥是由中交第二航务局承建的。因为我儿子在中交供职的情愫，欣赏起大桥就更亲切了。

        大桥的建设者们克服了气候条件恶劣、有效施工期短、施工场地狭窄等重重困难，在大桥桩基础、主墩承台顺利完成之后攻克了主塔施工的第三道难关，高达209.5米和215.5米的双塔按计划工期顺利封顶，双塔共浇筑混凝土2万余立方米。

双塔雄风

       果子沟大桥于2010年11月中旬合龙，成为果子沟一道壮丽的风景线。2011年9月30日果子沟大桥正式通车。

       同行的美女大智若愚驾驶紫红色的指南者行驶在果子沟大桥上。

夫人在行驶的车上拍摄果子沟大桥双塔双索面画面。

坚如磐石

夫人在果子沟大桥景区观赏

威武

雄师守护

       果子沟大桥作为新疆第一座斜拉桥、第一高桥，是新疆最大、最重要的桥梁，同时也是全国首座公路钢桁梁斜拉桥，它集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”于一身，是新疆公路建设史上一次重大突破。在新疆首次使用大体积混凝土温度控制技术、塔梁异步施工工艺、液压爬膜、自行式移动模架等国内领先技术，为山区高速公路施工积累了宝贵的经验。

果子沟大桥周边良好的生态环境。雪岭云杉布满山坡，植被十分丰富。

高山草原，质感强烈，美景伊人。

野花小景也很别致。

漫山黄花香

彩石、野草，萌萌哒。

果子沟大桥景区的美景

夜幕下的赛里木湖

夫人在赛里木湖标识下留影。