<h1> 作者：赵清华 71岁</h1><h1><br></h1><h1> 在成渝铁路通车65周年的时候，我画了幅老重庆火车站的画作《汽笛鸣翠》发表在网上，引起广大网友尤其是重庆几代铁路人的强烈凡响：“50年代的重庆站有着铁路职工对重庆火车站的情怀，我们从小在这里玩到大，有着深厚的感情”；有的问：“菜园坝火车站原广场有这种牌坊呀？”答“那个牌坊是89年改扩建车站时拆掉了”，在我的思忆中，重庆火車站永远在時代的快車道上，永遠向前，我的青春永遠留在重庆火車站”！“ 我的父亲就是修成渝铁路的，那里有我的回忆。改革开放几十年，铁路发展最领先”！大家都称赞我画了幅很有意义的一幅画作......</h1><h1> 我七十年代初参加铁路工作，坐船到重庆后，就是在菜园坝火车站坐火车到的工作单位——自贡。那时的重庆火车站，还是52年通车时那样简易的风雨棚候车室，广场外一座《重庆站》的牌坊特别显眼，小广场由几个花台上的几颗黄桷树占领，很拥挤。73年我抽调到警卫科画重庆火车站立体警卫图，很费了一番功夫，虽然车站周边单位房屋建筑不多，但依我当时的绘图水平，还是几易其稿，才合乎要求，这在我绘画生活中记忆特别深刻，很遗憾我寻找了很久也没找到那张菜园坝火车站的原图了。车站后来经过电气化改造，列车提速，几经变迁，当时的景况仍历历在目，于是画出了老重庆火车站这幅作品。画作不但勾起了重庆铁路人的漫长回忆与情怀，也使无数曾经进出菜园坝重庆火车站、奔波于大千世界的旅客的无限思绪，凭添多少悲欢离合、酸甜苦辣的精彩故事。</h1><h1> 这张画更让人们联想翩翩: 重庆铁路的巨大变化，从菜园坝重庆火车站，到建成了重庆北站、重庆西站、沙坪坝新站......使动车、高铁迅速发展，人们出行更加快捷方便，使一带一路建设更加通畅，给重庆经济发展带来了巨大变化，为中华民族伟大复兴作出更大贡献！菜园坝重庆火车站又将迎来再一次拆改，与将修的重庆东站隔江相连，菜园坝又会大变迁，这就是发展，这就是历史。至此，我的辛勤劳作也就很满足了，这就是绘画的魅力所在。重庆铁路人永远不会忘记菜园坝重庆火车站那段辉煌而沧桑的历史！</h1><p class="ql-block"><br></p>