世界遗产的首条铁道 —— 塞默灵铁路(Semmeringbahn)，在奥匈帝国时代的19世纪中叶，为了建造由维也纳通往地中海港口Trieste的铁道,选择由维也纳穿越其西南边的Semmering山区。在此以前，由1829年英国史帝文生的全球首条铁道营运开始，尚未有翻山越岭修筑铁道的经验，故难度不言可喻，铁路从海拔895米的山口处经过，这在当时是一个人类奇迹。在修建铁路的同时，人们就已经考虑到技术与大自然的和谐问题。如今SS仍然是保护生态环境的一个典范。乘坐从维也纳南下的铁路，Semmeringbahn是必经的线段。 1968年—1988年，奥地利20西林票面上的图案就是Semmering的铁路拱桥。 如今拱桥的风貌。 经150年的岁月，该路线由最初期的小型蒸汽机车，演进到5动轴的大型蒸汽机车，一直到现今最高营运车速160km/h的城际列车Inter City与国际列车Euro City，始终都未因时代进步而遭到毁弃,反而成了古迹保存与实用现代化平衡的最佳典范。 在奥地利，最好的有氧又廉价的运动是登山运动，我们绝不错过，亲自体验了。 下坡难 行走在阿尔卑斯山的脊梁上。 爬了三座山峰，终于登上了1800多米的高峰。 爬了三座山峰，奖励一下，照个相，留下记忆。 登高望远，美景尽收眼底。 山上有好多宝贝，瞧，这好像是灵芝....... 佩服年轻人的胆量，攀爬自行车从山顶疯狂地向下冲，哇塞，骑着自行车飞速下山，真的是恐怖，陡峭的坡度和遍地乱石，一个不小心就会翻下悬崖，可谓是极限运动，佩服佩服。 勇士们，冲啊...... 山坡上，活跃在高尔夫球场的会员们在操练，不失为高雅运动。