国道244 K876+750(潘太路白家河滩，原桩号210省道K108+900)山体滑坡经宝鸡公路管理局连续12天昼夜奋战，8月15日，山体塌方主体抢修和安保设施安装完成，经专家、设计单位现场勘察会商后确认具备通行条件，因国道244太白县城至江口段五座隧道安全隐患整治工程施工，大型车辆禁止通行，请绕行省道212线，小型车辆单向限时通行。 8月3日早8:15，宝鸡公路管理局陈仓公路段职工路况巡查时发现国道244潘太路白家河滩处发生山体滑塌，造成道路交通中断，巡查人员立即上报险情，栽设临时安全警示标志，封闭交通。局领导第一时间赶赴现场，启动应急预案，通知陈仓公路段与太白公路段在潘太路两端设立提醒标志，协调陈仓、太白交警部门封闭交通，对过往车辆进行远端分流；联系997宝鸡交通广播、宝鸡交通、宝鸡新闻网等媒体及时发布水毁塌方情况及绕行线路。同时，向市交通运输局、市政府、省公路局上报险情，邀请西安公路地质研究院4位专家现场勘查会商，制定抢修方案。 由于塌方山体高度60多米，稳定性差，悬石量大，塌方持续时间长，为安全清塌，避免山体再次滑塌，引发次生灾害，经专家研究后确定了抢险方案，决定从塌方山体最高点对不稳定山体进行卸载，排除险情。为加快抢通工作进度，宝鸡公路管理局陈仓公路段抢险人员24小时驻扎现场，实行三班倒，抢险人员和机械设备除强降雨期间暂停作业外，其余时间不间断作业。 险情发生后，省市领导高度重视。宝鸡市副市长武军、副市长贺东、省公路局领导分别到抢险点现场检查指导，慰问抢险职工。 <h3> 经过抢险人员昼夜奋战，8月14日，主体清危工作基本完成，各项安保设施安装完毕，具备通行条件。据统计，截止8月14日晚8时，累计卸载塌方25200立方，清运30500立方，累计投入人力近300人次，机械140台班，栽设标志牌2块、警示爆闪灯2个，恢复临河安保护栏90米，安装拦落石防护设施62米。</h3><h3><br></h3><p style="text-align: right;">供稿：宝鸡公路管理局 马亚军</h3>