兹拉蒂博尔的萨尔干8号线与木头村

YOYO

从布德瓦开车3个小时经过边境检查来到兹拉蒂博尔，一路田园风光

入住vila pina酒店，温馨舒适家庭式酒店，可以做饭。booking上预订，就是不太好找，在山坡上。

从酒店到市中心广场要穿过一片松林

小城市也很有艺术气息

中心广场附近卖各种小玩意，感觉到了中国的小商品市场，还有各种作料？各种罐头

广场的小湖，人们三五成群坐在湖边聊天

这个老爷爷似乎在这里很有名，在萨尔干8号线也见过他的图片

广场上有舞台，有个帅哥在打架子鼓

这个卖草药的老爷爷很有意思，感觉像精灵电影中的老法师，也不知卖的是不是草药

晚上吃饭的餐厅，各种语言问好，中文写的是“好的”😄

吃饭时舞台上开始歌声绕梁，鼓点震撼，在抬眼一看人山人海了，人们很high

莫克拉戈拉自然公园位于塞尔维亚和波黑边境的兹拉蒂博尔山、萨尔干山和塔拉山山坡上，三座山山脚下有三条河：白日兹窝河、黑日兹窝河和卡卖新河。附近还有365条利于健康复原的泉水，Sargan8线融合在这三座山和三条河的自然美景之间，是一条具有博物馆性质和旅游性质的窄轨铁路。“怀旧之号”列车蜿蜒于此。

萨尔干8号铁路始建于一战后1921年，全长约70公里，窄轨宽0.76米；1925年第一辆蒸汽列车开始运行，当时从贝尔格莱德-萨拉热窝-杜布罗夫尼克，木制车皮的列车需要24小时到达目的地。萨尔干8号另一个特点是它是欧洲唯一一个轨距只有76厘米的窄轨铁路。世界上大多数国家铁路轨距采用1435mm的标准轨距。俄罗斯、蒙古等国使用1520mm的宽轨。而轨距小于1435mm便是通常意义上的窄轨。窄轨铁路的安全性和稳定性都要大大逊色于准轨铁路，但它的优势是铺设成本小、曲率半径小、车厢重量较轻，可用于较大的路线坡度。随着时势变化和技术的进步，汽油和柴油逐渐取代了蒸汽机车，随后电力的应用更加普及。1974年，这条运行了近50年的窄轨铁路被撤销并销毁了。1999年，贝尔格莱德铁路公司决定重新修建从Morka Gora—Sargan Vitasi这段窄轨铁路，并且还以萨尔干8号（Sargan eight）命名，把它作为旅游观光列车向游客开放。这段重新修建的铁路长15.44公里。

为坐小火车一大早就去问哪里可以坐几点有车？结果找了半天有一旅游咨询点，两个姑娘都不太会英语，最后给了一张图。上网查到了10：30分有车，每隔三小时一趟，但没写在哪站😱。又查了许多游记，总算弄清始发站在Mokra Gora莫克拉戈拉，我们可赶上13：30的火车。在此买票，900第纳尔一人，还被告知有可能没座

窄轨铁路

开始登上蒸汽机车，慢悠悠地穿行于隧道和山林间，经过大约40分钟到达终点Sargan Vitasi站，游客在此地下车观光拍照，火车头在此地转换，大约停留20分钟后开始回程。回程途中会先后在4站观景点停车，游客可以下车赏景拍照。等听到列车长吹响哨子，就要抓紧时间回到车上，等列车长确认没有游客被落下，火车才会继续前往下一站。回到Mokra Gora站，全程大约2.5小时。

车尾部

抓拍

从压力山大一世隧道出来后到达维塔西站，茂密的松树林、七彩花朵和上世纪初的铁路历史是这个站的特点。火车在此转换车头方向，回到始发站

七彩花朵

又一次抓拍

这站应该是交叉口站，但不知为何只能远观，放大拍照强烈的日光使照片颜色失真 。右上角和左上角及中间可以看到三条轨道。铁路线的高度差是300米，莫克拉戈拉站位于海拔567米的地方，亚太惹站位于海拔705米的地方，而维塔西站的海拔808米，高差300米的三站之间的距离为3.5公里，高度差大而且长度长，设计师在上个世纪初就解决了这个问题，设计了8字形。这样火车两次经过相同的地理点。

铁路总长15.44包含车站轨道，其中包含22个隧道，总长5445米，最长的一个隧道是“亚里山大一世”，长1666米。5座桥，最长的是卡卖新河的44米长桥梁。曲线最小的半径是125米，最大坡度是18千分比

亚太惹站，有个有趣的故事：在此站乘客从来没买过票，因为弄不清火车将去的方向。为给建设工人提供饮用水，通过隧道提供了泉水，车站变成了操作机械工人的休息区和供水站

车站建筑风格复古

一个咖啡厅

顺着台阶可以爬到高处观景

和我们同一车厢的圣彼得堡女士和贝尔格莱德先生，异地恋吗？

在这里可以接泉水喝

圣彼得堡女士（艾迪亚娜）帮忙拍的照片

这站应该是鸽子站，火车慢慢开过没有停。是知名导演埃米尔.库斯图里卡为拍摄电影《生命是个奇迹》而建设，象征性：不仅站点美，还有一块带来好运的所谓的结婚宝石。寻找爱人，塞尔维亚语-找自己的鸽子。

鸽子站图片

结婚宝石图片

这站应该是白水的水泉站，但只远观，也没停站。

从结婚宝石位置往前看风景，能清楚的看到水泉和感恩节圣施洗约翰宏伟的教堂。卡卖新河谷发现的白水泉泉水可以治皮肤病等，PH值11.5。还有利于眼睑发炎，故称眼水，

图片有一泉水井

这是第9公里站吗？开车途中发现，应该是距始发站的第一站，从这个站到波黑边界刚好9公里。

有一教堂和参观用的火车厢

火车站好像废弃了

小教堂造型别致

始发站博物馆

馆里的照片

木头村距萨尔干8号线不远，也在MOKRA GORA的崇山峻岭中，它是导演Emir Kusturica因为拍摄电影《生命是个奇迹》而建造的，整个村子都是手工使用木头建造。

Drvengrad其实不大，不过麻雀虽小，五藏俱全，这里有教堂、餐厅、酒吧，也有泳池、图书馆。这个原本并不存在的木头村，如今，因为著名导演的一部获奖电影，走上了‘世界闻名’的景点之路。这部电影，叫做‘生活是个奇迹’，讲述了一个痴迷修建铁路的前南工程师，生活中的各种爱和情仇。

理想国：库斯图里察是现在塞尔维亚最著名是人物之一了，维基百科关于塞尔维亚国家的词条上，也少不了介绍他。这个著名的塞尔维亚籍导演、音乐人、演员，其实他在前南曾经是个颇有争议的人物，就像早年的张艺谋，争议的理由无非就是‘家丑外扬’、或者在前南剪不断理还乱的民族问题上的立场之类的...就像很多著名导员一样，埃米尔也喜欢在自己导演的电影里出境，曾经在中国人熟知的‘瓦尔特保卫萨拉热窝’中，出演过一个叫做Omladinac的角色.他导演了很多关于前南的电影，诸如地下（1995金棕榈奖）、生活是个奇迹等

和导演大画像来个合影

一进村就能看到教堂

还有拍婚纱照的美女帅哥

门上写着“城市的监狱”