<h3> 今天全程149公里,用时10小时51分钟,累积爬升1436米,上坡里程60公里。</h3> <h3> 早晨九点启程,冒雨骑行12公里。43公里后到达k3147板房处。对于骑友们来说,所谓新藏线上的无人区,是指由松西村到大红柳滩之间这约250公里的区域。因为在这个区间内,原来只有一个兵站——甜水海兵站(这次经过那里,没有看到兵站的影子),最近几年又增设了两处公安检查站(兵站和检查站都不对外服务),因此,骑友经过这段区域,必须做好露营准备,并带足两天的水和饭。在原甜水海兵站处,有善事者将老兵站遗留的板房修葺了一下,并置办了几个铁床及十余套被褥,使人可以勉强在此过夜,这里也就成了骑友们通过无人区时的留宿之地。</h3> <h3> 继续前行约60公里到达奇台达坂下,开始约11公里的长坡,登上海拔5170米的奇台达坂。开始爬坡,雨就随之而来。且越下越大。到了达坂上,全身已是湿了大半,鞋子里也灌满了水。</h3> <h3> 雨仍下不停。往要去的大红柳滩方向望去,天空乌黑一片,山峰都迷蒙在雨雾中。这里距目的地大红柳滩仍有50公里,时间是近七点,正常天气,在天黑前赶到是没有问题,可现在是风雨交加。</h3><h3> 只身在风雨中奋力的蹬着车子。天空因下雨而昏暗如薄暮。想想剩下的路程,不免心焦!不时也有过往的车辆在身边停下来,关切的询问一下,有一个好心的司机递来两瓶水,有一个又仍来一袋面包。路上巡逻的维族警察两次在我身边停车,让我到车上避雨。这时很想搭车,可是过往的除了大货车,就是小轿车,偶尔有一辆皮卡车过来,不及拦截也就呼啸而过。</h3><h3> 雨中艰难骑行了近20公里,雨渐渐停下了,值得高兴的是路出现了转机,竟然连续的陡下坡!顺着下坡一路狂奔,终于在夜幕降临时到达了投宿地——大红柳滩。</h3>