<h1> 2019年我的美国之行（八）</h1> <h1> 今年六月初，刚到加州探亲时儿子就说：这次来居住时间长，考虑一下想去哪儿旅游，早点给我说，我好提前计划。我说“这次来还有任务呢，就在附近转转就行，不用考虑远游了。”但儿子坚持最少要安排一次外出，我就说：不知道这里距离黄石国家公园远不远？我听说那儿不错。儿子说：有一千来英里，大约1600公里。“那么远呀？那就算了。”我一听1600公里，就想打退堂鼓。儿子说：黄石国家公园确实不错，我们也没去过，路上经停几个地方玩一玩，就不觉得远了。我计划计划咱们全家一块去吧。</h1> <h1> 过了几天，儿子说安排好了，就利用我们待休的假期，八月中旬出行吧。那个时间黄石的气候也较适合，我也和明明（我侄子，在佐治亚州留学）联系了，那时他也正好放假，也过来与咱们同行。我们本来计划去看侄子的，我一听侄子能来与我们同行，我就更高兴了。</h1> <h1> 八月七日，侄子考试完毕赶了过来，一起做了简单的准备工作，便与八月十日早晨准时出行了。</h1> <h1> 途中安排的第一站是加州纳帕市，那是世界著名的葡萄酒之乡。由于那里早晚温差大、日照时间长、特别适合优质葡萄的生长，于1880年发现此地适合种植优质葡萄起就在此建立了许多葡萄种植基地及葡萄酒酿酒庄园。1976年的巴黎名酒博览会，美国纳帕谷一举超过法国及旧世界名庄，成为顶级酒的典范，知名度也相应跃居前茅。</h1> <h1> 从圣何塞市到纳帕市的路线。</h1> <h1> 这天天气很好。加州一般情况下，纯蓝天气较多，出现这种朵云的天气也极少。这也许是我们出行的好兆头吧！</h1> <h1> 穿越了纳帕市区，再走十多公里便到了我们预订要参观的纳帕市海瑞纳镇</h1><h1>“爱之堡葡萄酒庄园”。</h1><h3></h3> <h1> “爱之堡”葡萄酒庄园是个古堡式庄园，非常有特色，这也是儿子在百十个庄园中为我们首选的一家。</h1> <h1> 这大概是葡萄风干设施。</h1> <h1> 古堡入口</h1> <h1> 售票室</h1> <h1> 自家教堂</h1> <h1> 古堡中心院（全景扫描片）</h1> <h1> 这是个什么东西？是个石槽，但雕刻精美，我们开玩笑说，像一个马槽。</h1> <h1> 中心庭院一角</h1> <h1> 观看酿酒过程（视频）</h1> <h1> 古法酿酒老物件。看到这个石槽，才知道，那个精美的石槽，可能也是酿酒时接渗出的酒用的。</h1> <h1> 到地下酒窖参观并可品尝五种葡萄酒</h1> <h1> 在20个品种里面自己可以选择5种品尝。咱也不懂得好赖，就看价格吧，贪婪一点，哪个价格高就尝那个吧。</h1> <h1> 这个瓶嘴有点意思</h1> <h1> 仔细看看，原来是个“龙头”。</h1> <h1> 尝过五种酒，虽然晕乎乎的，还是觉得欠点儿火候。孙子这么小就闻到了名酒气味，看着这个环境也挺新鲜。</h1> <h1> 地下酒窖面积很大，几乎整个古堡下面都是。开放旅游及品酒区域仅占一小部分。</h1> <h1> 古堡里对外餐馆，游客可以在此就餐。</h1> <h1> 这位工作人员看我拍照，马上给我特意摆出一个姿势。</h1> <h1> 陈列着很多过去各式各样开启酒瓶的工具，这只是其中一部分。</h1><h3></h3> <h1> 从二楼走廊看古堡瞭望台。</h1> <h1> 到古堡上看风景</h1> <h1> 在城堡围墙上游览。</h1> <h1> 我还亲自到葡萄园，“视察”了优质葡萄。</h1> <h1> 游完“爱之堡”，儿子说还有一个庄园非常有特色，建在一个山头上，还需要坐索道上去，居高临下，观光也特别好。咱们来一趟不容易，就去看看吧。我说酒庄都是大同小异，形式不同内容一样，就不去了。</h1> <h1> 参观过“爱之堡”，我们前往此行的第二站：加州首府萨克拉门托市。在那里主要参观了历史最久的一条“老街”和铁路博物馆。</h1> <h1> 萨克拉门托市（读音像似“三块馒头”，所以就有人戏称它为“三块馒头”了），虽然是首府城市，但并非大城市，在加州最多排到第八。这正像华盛顿是美国首都，但却是一个小城市一样。据说，美国各州政府所在地，均非主要城市。</h1> <h1> 这条“老街大概”也就1公里多长，街道很普通，一些老的楼房也开有门面，但整个街道行人不多，这也说明美国除了几个大的都市以外，其他地方都是地广人稀呀。</h1> <h1> 这可是个活人，我经过时拉我一下，吓我一跳。</h1> <h1> 加州最长的河流：萨克拉门托河，最早的“老街”，就是依河而建。</h1> <h1> 萨克拉门托河也观光客运码头。</h1> <h1> 比较古老的萨克拉门托河大桥。</h1> <h1> 萨克拉门托河与“老街”之间，是加州最早的铁路线。先有了铁路，才有了萨克拉门托市，所以又称“萨克拉门托是火车拉来的城市”。</h1> <h1> 游览完“老街”之后，我们前往位于老街北头的加州铁路博物馆参观。一进门就看到了一个机车，点名了主题。</h1> <h1> 这个大厅主要展示当年修筑铁路的艰辛历史，其中也介绍了早期来美华工在建筑一线的艰苦的劳动，以及在政治、经济、生活等方面所遭遇的不平等待遇，甚至非人的待遇。</h1> <h1> 许多图片和文字介绍了华工在其中艰难劳作情况，而在一些工程竣工等重要场所，却不见华工的综影。</h1> <h1> 一位小朋友在蒸汽机车司机操作岗位上观摩。</h1> <h1> 曾经比较豪华的列车餐厅。</h1> <h1> 卧铺车厢走廊。这些曾经的豪华恐怕也只有当时的贵族能够享受。</h1> <h1> 比较宽敞的列车卫生间。</h1> <h1> 列车厨房。</h1> <h1> 列车模型展示厅一角。</h1> <h1> 现在铁路展厅一角。美国的铁路现状是不能和当今中国相提并论的，这也是由他的国情决定的。美国地广人稀，人口主要集中于主要大城市，逐渐形成了远乘飞机、近乘轿车的出行习惯，火车除了货运，客运就显得不那么重要了。</h1> <h1> 我最后走到华工雕塑旁边，无限景仰的注视着这所雕塑，心情非常沉重。资本主义的起家、美国先进的背后，有多少这样的掠夺和压迫呀。</h1> <h1> 参观完铁路博物馆，我们前往行程中预定的宾馆入住。这家印度人经营的宾馆，从门面看很一般，但里面的设施还是相当不错的。</h1> <h1> 我们办完入住手续之后，按计划前往号称“小白宫”的加州州府参观。由于时间已晚，已经不能进去了，只能在外围参观参观。</h1> <h1> 加州大会堂。可以举办会议和演出。</h1> <h1> 路上看到的独立的小洋楼都有历史了。</h1> <h1> 街上有轨电车仍然在运行。</h1> <h1> 街上也有一辆一辆这样的车驶过，我没有看明白是怎么回事儿。儿子介绍说：这是个自助游酒吧车，动力就像自行车一样，大家一也登、一边饮酒取乐。</h1> <h1> 走到了“小白宫”的侧面。</h1> <h1> 正面高大的门面和柱子被遮挡住了，正在维修。</h1> <h1> 其右侧边的大门，也是加州博物馆。</h1><h3></h3> <h1> “小白宫”正前面的街道，这时已经到了日落时分。</h1> <h1> 萨克拉门托大教堂</h1> <h1> “小白宫“周围草坪上的大树，吸引我们留影一张。</h1> <h1> 这棵大树有点意思，它的支干是向下长的。</h1> <h1> 进入“小白宫”后边的所谓“世界和平广场”。这是越战纪念碑。</h1> <h1> 纪念碑里边的“全景扫描”。</h1> <h1> 美西战争纪念碑。</h1> <h1> 还有美国历次战争中，加州阵亡将士名录。</h1> <h1> 广场一角的玫瑰园内，一对新人正在举行婚礼，牧师及亲朋好友在祝福他们。</h1> <h1> 广场的大树依然是个看点。</h1> <h1> </h1> <h1> 返回宾馆。</h1> <h1> 关注多彩中国，欣赏世界多彩！</h1><h1> 谢谢浏览！</h1>