走进生命之禁区，挑战世界第三极（一）

沧海桑田

西藏被称为第三极，是因为世界最高峰珠穆朗玛峰顶峰在中国西藏和尼泊尔国界线上，是地球最高的地方。青藏高原是世界上最高的高原，世界第一、第二高峰也在这里。而全球14座8000米以上的山峰中，西藏自治区就有5座。

青藏高原和地球上的南、北极有着共同的地方，这就是气候寒冷。但是它也有自己高极的特点：那就是空气稀薄，气压低。

所以人们相对于南极和北极，把西藏高原称为世界第三极──高极。

世界第三极有四个特点：海拔世界最高；气温与南北极同样寒冷；很多地方与南北极一样，渺无生命；温度日差较大。

作为第三极，千年历史中没有人惊扰青藏高原，使她得以安然地生活在雪山深处，成为美丽而神秘的地方。西藏既有独特的高原雪域风光，又有独特的藏民族与大自然相融合的“天人一体”人文景观，使西藏在旅行者眼中具有了独特的魅力。青藏高原现有的名胜古迹大多被列入了各级文物保护范围，她是全人类的文化遗产。

这是：

最美的自驾线路大集合！

最多的地形地貌大穿越！

最虔诚膜拜的信仰之旅！

最艰辛神秘的超长穿行！

诗和远方，只在一念之间，

和是否有踩下油门的勇气。

凡心所向，素履所往，生如逆旅，一苇以航。 六月荷花，七月欢唱，三人一马，明日故乡。 流浪陌路，暖然绯凉，写意人生，相识一场。

7月8日凌晨于临沂服务区集合，整队出发。此行我们共有9台车，32人。其中一台从山西晋城出发至西安会合，另一台将拖运至拉萨，人员乘机进藏，5日后在布达拉宫前见面。

满载着憧憬与梦想，

怀揣着忐忑与敬仰。

流淌着激情与疯狂，

秉承着坚定与希望。

青藏高原别来无恙！

我们来了，这个心心念念梦想到达的远方，

我们来了，这个梦寐以求渴望战胜的地方。

我们来了，这个无数行者顶礼膜拜的殿堂，

我们来了，孤独寂寞的心灵得以在此安放。

首日全程高速一千公里至西安，次日西安赴雅安徒中，于秦岭服务区小憩，偶遇两位临沂骑行进藏的同乡，同日出发，当晚亦抵雅安。相较于他俩这种进藏方式，我们则显得舒适和自惭形秽了许多。而在其后的行进徒中，我们更加目睹和见证了更多奇葩和艰难的进藏方式。

朝辞西安赴雅安，

沂蒙同乡他乡见。

兄弟联袂途结伴，

英姿飒爽真好汉。

雅康高速二郎山特长隧道全长13.4公里，是全国建成通车的高海拔地区、长度最长的高速公路隧道。这条特长隧道，按60公里时速行进，近15分钟才能跑完。

二呀二郎山，高呀么高万丈。古树荒草遍山野，巨石满山岗；羊肠小道难行走，康藏交通被它挡那个被它挡。

二呀二郎山，哪怕你高万丈。解放军，铁打的汉，下决心坚如钢，要把那公路修到西藏。不怕那风来吹，不怕那雪花飘，起早睡晚忍饥饿，个个情绪高，开山挑土架桥梁，筑路英雄立功劳。

这首曾经唱响全中国的《歌唱二郎山》作于1951年年底，是一首歌唱修筑入藏公路官兵的战歌。“二郎山，高万丈”，唱出了人们对二郎山的敬畏，也唱出了跨过天堑通往山外世界的渴望。

飞越泸定桥。

康定城，因康定情歌而闻名，也因此歌而爱上这座城。

一路爬坡，曲曲折折，经大渡河，康定情歌，西至折多。垭口平地新修的停车场上立着一块巨石，上书“西出折多”四个大字。折多山以东是山区，而折多山以西则是青藏高原的东部。也就是说过了折多山，这才算开始进入真正的康巴藏区。

折多山为大雪山一脉，是重要的地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山最高峰海拔4962米，垭口海拔4298米，与康定市的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有“康巴第一关”之称，折多山既是大渡河、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线。

“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语就是“折多”二字。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，来回盘绕就象“多”字一样，拐了一个弯，又是一个弯，难怪当地人有句话叫:“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”。

以往都说，不过折多山不知川藏公路之难。这里的山口曾经路面极窄，塌方常见，冬季雨雪不断。如今，改建后的川藏公路已不复往日的艰险，道路平整、宽敞。自从二郎山隧道贯通，折多山仍然成了川藏线上第一座具有挑战性的高山。

在垭口停歇，除了休整，更多的是“测试”大家对“高反”的感觉。久而久之，这里成了进藏区人都要“停留测试”的一个观景点。大家到了这里还是比较兴奋的，但事实证明，由此开始，高反已经慢慢的袭来了。

快乐的猪小奇欢快地骑车入藏，我们也借它祝福自己。

出发已经三天了，每日驱车均在12小时以上，昨日尤甚。大家在经历了高反、暴雨、手台失联、车队走散、油料用尽等一系列状况之后，终于在跋涉14个多小时后到达巴塘休息，在海拔3千多米的巴塘迷糊一觉，又全体满血复活了。沿金沙江，澜沧江至觉巴山，东达山顺利入藏。路状愈发险恶，前4小时只能前行不足80公里，但大家讲唯有经历了暴雨、塌方、泥泞不堪方才不枉走318国道一遭，细想此言不谬。路上遇到形形色色，不同方式入藏的同行。有骑摩托车的，骑三蹦子的，有途步的（须停车递上罐红牛以示敬意），更有一位来自山西临汾的徒步石头哥，一人两犬一棚，至此已经走了109天了。到底是什么力量支撑着这些人做出这种匪夷所思的举动？每个人的信仰和追求不同，古人云：穷则独善其身，达则兼济天下。个人能力有大小，平台有高低，环境有优劣，但挑战和战胜自我的愿望是相同的，在人生这个大舞台上，每个人都扮演着不同的角色，把自己的角色扮演好，不必演示给任何人观看，不必顾忌别人如何评价，率真自我、自得其乐的活着。都挺好！

澜沧江边风景如油画，川藏线上我们颠成猴。

文大师见到了临工机械，兴奋地爬上去跳开了呀啦索。

七月期许

生活总会有突如其来的措手不及，

更会有很多无法预料的意外惊喜。

西行以来天天有云日日见雨，

是怎样的期冀，

才让藏南之雨与我们有如此美丽约期。

南陲油菜花已到花季，

临工机械在为坦途倾尽全力，

路边野花们盛开的率性自己。

未来会怎样？无须猜忌，

只管用力走下去。

这个七月，愿我们会有始料不及的运气，亦会有突如其来的欢喜。

高反来了，马什么梅蹲在然乌湖边大呕特呕，他的旅伴小小太阳兴灾乐祸地在一边大拍特拍。

千里九骑起苍黄，

无惧路遥且缺氧。

即从雅安穿芒康，

便下金沙到澜沧。

壁立千仞环怒江，

暴雨塌方又何妨。

东达山耸林苍茫，

七十二拐意彷徨。

残雪轻洒细如盐，

白云柔似棉花糖。

众志成城齐努力，

拉萨街头沐佛光。

这哥们高反更严重，高烧连续不退，但最终还是坚持了下来。

静妹妹这是在拍照还是秀大长腿？旁边的走遍中国貌似也比较专业。

这个年轻优雅的身影貌似他三嫂。

花姐这是在仰望星空还是拍外星人呢

如果说没练过瑜伽都没人信。

底盘好稳哟

这姐俩是没钱呢还是在帮人看瓜摊的。

这伙计扒地雷的吗

老同志真的是不易，花钱找罪受的，发誓打死也不来西藏了。

来自山西的一家三口，其乐融融，大家尊称三哥三嫂。（三号车）

又是一家三口，六岁半的女孩是我们此行的亮点。

桃园三结义还是煮茶论英雄。

应马冬梅之邀，为其同车旅伴小小太阳作诗一首。

致小太阳

你的品质便如你的名字——小小太阳，

天生温暖，自带光芒，

如一缕阳光照耀在我们的西行路上。

何惧泥泞崎岖，千钧重担敢于用柔弱的手挽肩扛，

西行铁骑在你自信和煦的笑容中悠然徜徉。

青山妩媚，白云妖娆，不及你的胸怀坦荡，

似格桑花于碧山绿水间尽情绽放，

如氧气瓶给极度虚弱的我们提能补氧。

漫漫征途有了你，马冬梅不再寂寞迷茫，

马什么梅们，从此有了砥砺前行的勇气和方向。

自此我们衷心希望：

万里途中做好榜样续写辉煌，但，在拉萨街头，你可以尽情放荡，

做这雪域高原最美的新娘。

大家中午还都是蛮辛苦的，一般都是在途中解决，煎饼卷点咸菜，放根大葱，条件好的搭上根火腿肠。不分你我彼此，有点共产主义大锅饭的味道。

才啃煎饼渣，

又品哈密瓜。

苦中亦有乐，

潇洒走天涯。

自己带的苍山大蒜，我们哥仨都喜欢吃，尤其是在西藏，吃蒜杀菌解毒防感冒，是进藏神器啊！由于连续阴雨天，怕捂坏了，我给打着伞，这哥俩冒雨把外面发黑的皮剥去，这样还能多吃几天。

蒋药神站在然乌湖派出所门前，不知道是神马情况，难不成是给藏族警察寻医问药来了。

雅鲁藏布江大峡谷是世界上最深的大峡谷。

全长504.6千米，最深处6009米，平均深度2268米，是不容置疑的世界第一大峡谷。远远大于全球第二的帕隆藏布大峡谷、及美国科罗拉多大峡谷（深2133米，长370千米）和秘鲁的科尔卡大峡谷（深3203米，长90千米）。

它劈开青藏高原与印度洋水汽交往的山地屏障，向高原内部源源不断输送水汽，使青藏高原东南部由此成为一片绿色世界，有的地方成为西藏江南。

鲁朗林海：鲁朗藏语意为“龙王谷”，位于被誉为“雪域瑞士” 的西藏林芝地区林芝县鲁朗镇境内，距八一镇80公里左右的川藏公路南路（318国道）上，座落在深山老林之中，处于雅鲁藏布江大峡谷涌入的印度洋水气带，海拔2700－4200米属高原温暖半湿润气候，素有“西藏江南”美称。

鲁朗林海是一处云山雾海里的森林，有“叫人不想家的”的美誉，整个景点如诗如画，周边雪山林立，沟内森林葱笼，林间还有整齐如人工修剪般的草甸，许多民居修建在这山环水复的天上森林，周边溪流蜿蜒，有成千上万种野花竞相开放，简直就是人间天堂。

从然乌湖至林芝边检站，经雅鲁藏布江大峡谷、通麦特大桥、鲁朗林海抵达林芝市区，终于顺利完成了对318国道的穿越，尽管出现了些许的不如意和小状况，但我们还是很幸运的，昨晚和林芝交警支队长达瓦共进晚餐，席间十点半左右他接到报警电话说：你们太幸运了，刚刚鲁朗山发生塌方，你们再晚到两个小时就得在山上过夜了，而且何时清除塌方继续前行也难说，大家听完真是既庆幸又后怕。现在已经顺利行驶在林芝到拉萨的高速路上了，见到高速就象见到了亲人！到下午抵达拉萨，屈指一数，六天正好走了八千里路。八千里路云和月由此而来。

第六日，终于到达拉萨。大昭寺已有1300多年的历史，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑，并且开创了藏式平川式的寺庙市局规式。环大昭寺内中心的释迦牟尼佛殿一圈称为“囊廓”，环大昭寺外墙一圈称为“八廓”，大昭寺外辐射出的街道叫“八廓街”即八角街。以大昭寺为中心，将布达拉宫、药王山、小昭寺包括进来的一大圈称为“林廓”。这从内到外的三个环型，便是藏民们行转经仪式的路线。

《见与不见》

你见，或者不见我

我就在那里

不悲不喜

你念，或者不念我

情就在那里

不来不去

你爱，或者不爱我

爱就在那里

不增不减

你跟，或者不跟我

我的手就在你手里

不舍不弃

来我的怀里

或者

让我住进你的心里

默然 相爱

寂静 欢喜

那东方山顶/ 升起皎洁月亮/ 年轻姑娘面容/ 渐渐浮现心上

黄昏去会情人/ 黎明大雪飞扬/ 莫说瞒与不瞒/ 脚印已留雪上

守门的狗儿/ 你比人还机灵/ 别说我黄昏出去/ 别说我拂晓才归

人家说我的闲话/ 自以说得不差/ 少年我轻盈步履/ 曾走过女店主家

常想活佛面孔/ 从不展现眼前/ 没想情人容颜/ 时时映在心中

住在布达拉宫/ 我是持明仓央嘉措/ 住在山下拉萨/ 我是浪子宕桑旺波（此句更耳熟能详的表述是：住进布达拉宫，我是雪域最大的王。流浪在拉萨街头，我是世间最美的情郎）

华灯初绽，拉萨未眠。佛光照亮整座城市，如酥油灯火勾亮一方佛堂。布达拉披着盛装优雅的立于山巅，注视着这座城市，海般的苍穹在她身后尽情铺展：山一程，水一程，千转梦回是君身，心路向天横；风一更，雨一更，几度轮回舍红尘，无声似有声。

本来计划晚上观看大型实景剧《文成公主》，因为下雨演出取消，在房间里郁郁愤愤，冥冥之中听到布达拉宫在呼唤我，顾不得疲劳缺氧，一个人冒雨徒步到了布达拉宫广场。正所谓：失之东隅，得之桑榆。出来一周全是雨，几乎没拍到一张满意的照片。今晚布达拉宫果然没有辜负我，让我见到和拍到了此行为止最美的景色。谢谢你，美丽的布达拉！

　　满江红 藏新三极行

英雄侠气，同志趣。沂蒙相约。

车辚辚，披星戴月，未曾停歇。

六日相携共甘苦，八千里路云和月。

须臾至，布达拉宫前，齐唱欢歌。

打油诗，继续写，自驾情，永不灭。

驱劣车，踏遍祖国山河。

壮志饥餐煎饼葱，笑谈渴饮耗牛血。

待明日，同赴喀什城，纵情喝。