回忆在大庆工作的那些年(三)（副本）

老文头

文化大革命中，除了提出打倒走资本主义道路的当权派，还提出打倒反动技术权威的口号。研究院里知识份子成堆，打倒反动技术权威也是重点关注对象。這让我又想起六室里南京工学院毕业的同事。在一次全室大会上，他给我们讲了這么一件事。

由于新疆的克拉玛依油田，产油量不断下降，玉门石油管理局成了当年最大的油田，还有苏联专家派驻。

有一次，钻井队工作中出现了井喷事故。井喷是在钻井过程中，油气突然喷出，必须及时全力解决。以苏联专家为主的抢险人员，几天时间都没能解决。

油田的领导突然想到一位老石油工程师。這位工程师说我绝对有把握处理这次事故，但必须满足我二个条件。第一，苏联专家全部撤走，以免影响我工作(其实专家早也不想干了)。第二，一切必须听我一个人指挥，要人给人，要物给物。

领导问他的把握性有多大，回答是100%的把握，24小时(一天一夜)不能完满处理完事故，愿意接受任何处分。决心和口气之大，让所有人佩服。

最后在所说时间内，油井和钻机都保住了，避免了井喷造成的损失，保护了国家财产。

我决心向這个人学习，他是我心目中的英雄。

因为是在六室政治学习会上，讲的上述内容，说的事不能不信。(里面可能有点水分)也许是這件事显得太神奇，所以一直记忆尤新。

为了写大庆回忆录，我翻出一个东方红高级笔记本，里面印有毛主席的彩照图片。這是特意买来，送给大庆战报刊登的，不顾个人安危，处理井喷事故，抢救国家财产的，先进钻井队工人的。研究院送本的太多，我晚了一步，不收了，只能自已留下来了。

笔记本内首页写的是一一

敬赠32111钻井队的英雄们:

对你们临危不惧，抢救国家财产的革命英雄主义，致以最最崇高的敬礼！

向你们学习！ 向你们致敬！

下面落款是大庆油田矿机六室我的名字

1967年，文化大革命的最热闹时期(红卫兵大串联后期)在大庆工作近三年后，终于见到了這位在玉门油田，处理井喷事故的怪人(也可以说是奇人)。

下面照片是在矿机所六室材料拉力试验机旁的本人工作照.

有一次召开批斗大会，会场设在研究所对面的道边。路边有个当时大庆最高的四层楼房，是石油部西安仪表厂迁移到大庆后使用。(原来研究院的所有房子是准备为大庆油田指挥部建设的，可后来决定在二号院办公，這个最高最大的楼房谁也不敢占用，一年多前仪表厂迁来后，用它做了厂房。)

我因手中有工作，没能参加這次黑五类的批斗会。奇怪的是参加会的同事，很快都回来了，说是决定不开了。這么大的事就這样草草收场了。

第二天，通知所有人到地宫开会，不许请假缺席。我到大庆一年了，地宫什么样都不清楚。大庆研究院南北共占据二条道路(分别被命名为卧薪路和尝胆路)，矿机所在最北面的路旁，南行穿过一条道路，前面就是地宫。

由于去的太早，先到一楼看了。

地宫一楼堆满了钻探地下岩石的样品。钻井分为钻井队和探井队。探井队主要是取出地下岩石的样品，标注井号和样品离地面的距离，将地下取出的园柱形岩石样品放进准备好的长木箱。以便了解地下地质状况，为确定钻井位置和深度提供必要资料。

过去学习过套料刀具。例如大炮内孔加工，由于技术水平限制，只能用大直径锻件加工内孔，用钻头钻孔最方便，却浪费大量钢材。于是有人设计出套料刀具，刀具内取出的圆柱体钢材可以用来加工小直径的产品。探井队用的钻头也应和他相似，原理相同，用途不同。

岩石堆放有一米高，箱子做的极其简单，上面留有一个开口，以便放置取出或观察岩石。因为长期放置地下岩石，取名地宫。

到了二楼，发现是一个带有靠背座椅的礼堂，前面有个舞台。因为去得早，坐在第一排。几百人的座位很快满员了，过道及后面空地上都站满了人。這才弄明白，场地太小了，所以不在這里放电影。冬夏都是放映多年前拍的几部电影，电影都选择在道边放映(露天电影院)。

讲台上很快出现一名解放军军官，自报是研究院军管负责人，部队番号和部队中职务。並对昨天批斗大会定性为打人大会，要求对打人者追求责任。接着讲了部队的光辉历史，曾参加过上甘岭战役。对于反对他讲话内容的，可以向部队举报，也可以直接向党中央，毛主席举报。不怕丟官和被开除军籍，也要把想法讲出来。

听完报告后，没安排讨论。可私下议论很多。我才搞明白，昨天主持人宣布把批斗对象带上来，从仪表厂侧门走出来几个人，几位拿着棍棒和皮鞭的年青人，不知从哪冲了出来，只打不说话。突然从侧门冲出几位解放军战士，拦截年青人，总算把這几个人又送回侧门内。

突然出现的场景，所有人都矇了。参加会的知识分子大都逃离现场，只能宣布休会。

這几个年青人，不像是研究院的人。最后搞清楚他们是仪表厂从附近农村召来的工人，还在试用期，为了表示阶级立场坚定，干出来的蠢事。听说后来被全部退回，不再录用。

对于仪表厂，我一直没有好印象。以前还曾发生过這么一件事，一位工人回家结婚，仅因为超假十几天，被批斗。(好像仪表厂归研究院代管)我是在一个小型全院大会上听到仪表厂领导说的這件事，还到对面仪表厂一楼见到过满楼的大字报。

因为对错误认识不深刻，长时间的批斗，這名工人最后在走廊的电闸前触电自殺。据说妻子是县城的公交车司机，没提任何要求，后事交给工厂处理。仪表厂定性为坏分子畏罪自殺，弄一个破旧薄皮棺材，里面装满大字报。因是坏份子，不能进公墓，大冬天挖个坑就埋在公墓外面。我对仪表厂认象极差，幸好仪表厂在1969年初又迁往江汉油田，离开了大庆。

当时大庆没火葬场，每年冬天前各单位领任务，挖棺材坑，以备冬天用。冬天挖坑地冻天寒，要往地面浇油，烧软地面，很长时间也挖不够尺寸，只能提前准备。我从没参加這种劳动，矿机所工厂工人去过，他们不会骗我。

下面照片是矿机所六室全体在1966年10月的团体照

在文化大革命最高潮的时候，我终于见到了南京工学院毕业的同事，说到的技术权威，這位权威的名字当时都记不住，以后说到的怪人(或奇人)，就是他的代名词。

前几次看到"怪人“，都是在矿机所楼内，门前过道的大厅里。我坐在后面角落(自带橙子)。开始开批斗会，基本是提问题，他回答。

开始提问的问题是，你当初为什么参加刁尔浪荡党(Diao er |ang dang党)？

你对共产党有什么错误认识？

听到這个党的名称就想笑，這么奇怪的党名，口头语好说，文字如何写，查字典恐怕都找不到，差点没笑出声来。旁边的同事提醒我，说真有這件事，加入共产党前他就交待过，大家都知道。

"怪人”回答是，国民党的腐败，对其极其不满。由于自已的出身和反动立场，对共产党也同样不满。当时成立政党很客易，几十个知识分子注册成立了這个党，也没有什么具体活动。

听党名好象是谁也管不着，也不想让人管的自由自在人士。

再一个严重问题是，解放前你就逃往台湾，新中国成立不久，怎么又逃了回来，是否有特殊任务？

"怪人"答复是，這是真的，我高价租小船将我送到金门附近，我会游泳，十几里的水路是独自游过来，到了大陸海岸。给我的任务是潜伏，等待蒋介石反攻。

再问到和什么人联系，联系暗号是什么？

没有答复。追问急了，说特务工作都是单线联系，不知对方姓名，但偷偷跟踪知道对方的住处。联系地点在一个桥头，对上暗语就行。

這可是重大线索，派人去北京调查，说的地址是半截子胡同，门牌只有二十几号，没有他说的号。二次追问，却说外调人员不细心，重新外调走访住户，证明這条半截子胡同只能住二十多户，几十年都是如此，根本不存在四五十号的门牌号。

再一次的批斗会，严肃多了，问他为什么骗人，答复是怕挨打，编造出来的。這是一部当时经常放映的反特电影里的内容(电影名字我是记不住了)门牌号和联系暗号你们找电影编剧，和我一点关係没有。

再开批斗会更有意思，第一位拿着发言稿批判他后，第二位还没讲话，他要求讲话，不被许可，指问领导，毛主席什么时候说过自已不能批评(批判)自已。抢着发言，大帽子满天飞，比批判他的话重多了。弄得准备好发言稿的人，没办法继续发言了。

后来，反动权威批斗会也就暂停了。军代表提出疑意，成天摆弄汽车，也不写检查。所领导告诉他们，所有进口设备都经他手，看完说明书后，再教会十几位工人会使用才行，否则花费大量外汇，不会使用，等于买来一堆废铁。

我在研究所对过见过几辆(现在到处可见的)混凝土搅拌车。同事告诉我，打完钻井，需要下金属套筒，套管和钻井孔壁之间，全部需要砼充填固定。人工混合水泥沙石水，或者使用砼搅拌机，劳动强度大，效率低。

发生井喷事故，更需要大量砼，人不能靠近前，需要多台砼搅拌车，才能解决大问题。

六十年代末，许多反动技术权威被解放，並补发几年被扣工资。(全国统一规定反动技术权威，每月仅发18元工资，后来涨到月工资28元。)他以前的月工资在大庆应该是较高的，补发不去领取。单位代领后，将钱装在手提塑料兜里，想在全所大会上，施压让他拿走补发工资。

在全所大会上，他公然拒绝领取补发工资。理由是银行一个多月前，已通知他，上万元存款已解冻。他不缺钱花，也没地方需要花钱。领导在全所大会上，当面交给他补发的工资，竟提出交党费。

最后问题反映到研究院和大庆相关领导，认为一次性交高额党费，不合适，想尽办法让他把钱领回去。后来听同事讲，总算把钱交给他。

這之后再也没见过他，听说又回到北京了。

下面照片是1966年10月矿机所全体的团体照

1967年秋天，我在大庆工作三年后，获得了探亲假，可以回老家四平市。

到让胡路火车站，急忙买一张途经哈尔滨中转到四平的火车票。可售票员却说不卖，车站里没有别人，肯定是说给我听的。忙问为什么，告诉我长春不通火车了，到四平必须经过长春。

售票员告诉我，长春站前有一个大旅店，造反派为抢占这地方，发生武斗，都动槍了，南来北往的所有列车，都进不了长春站。已经有几天了，什么时候能通车，只能等待通知。去四平只能购买经过齐齐哈尔的中转火车票。

齐齐哈尔通往四平的火车，是专门为运送石油突击建设的。当时大庆炼油厂只能加工处理油田三分之一的原油，大部分原油都是通过铁路，利用特制专门的油罐列车运送出去的。

原来只有经过哈尔滨，走哈大线，到大连后改由海路运输原油。哈大线是全国最繁忙的铁路路线。为缓解运输，决定再开辟一条四齐线，(中间只差很短距离就可以联通，所以齐齐哈尔到四平的铁路很快贯通)当时许多大报和大庆战报都报导过這个消息。

客车上的人极少，下了火车，走出站台，却看不到铁路车站工作人员。头先下的几个人，出站就拐到南边的小路，只有我一个人走到车站正门前，拐到烈士塔方向的柏油道上。

仅走了几十米，后面传来喇叭广播，号召旅客支持“造大”。回头看到是火车站正门上方一个极其破旧喇叭传出的声音。

往前走不到五十米，曾经是市新华书店的地方，也响起喇叭声，号召革命群众支持“红代联"。但门前的小稠堡却眼熟，二十年前四平战役时见过。急忙离开這个是非地。

到了四马路，這是市中心，繁华地段，商铺林立，奇怪的是前后左右都始终不见任何人影。

没办法只能往前走，过了两条马路，到了电业局大楼附近，发现了问题。路边木制电杆上电线多根断裂(显然是子弹打断的)，电业局门前还有一个小稠堡。

我只能放慢脚步，由南往北准备穿过中央路。突然东面天桥附近的一个小楼响起了机关槍声，有连发，也有点射。电业局楼房听到玻璃破碎声和回射的槍声。

世界总有巧事发生。我突然发现街道对面有一名年青女子。急冲冲由北边，向我這个方向跑过来，后面追来一名解放军，边跑边喊，终于在接近电业局门前抓住了女子。看来像是夫妻吵架，女方要离开军营，去火车站。(北面就是较大的军队住地。过去东北有过九个省，军队驻地曾是伪满省政府所在地。伪满省政府的楼房现在改做了医院。)

這大大增强了我的自信心，心想造反派打谁，也不敢打解放军。我遇到了救星。急忙穿过马路，快步跟在他们后面，虽然速度比他们慢多了，但肯定没危险。两边射击的枪声也停了下来。

下面照片是本人在1964年冬天在大庆的留影

到了家，却发现家门锁着，进不去屋。找到同院邻居，他们也大吃一惊。问我是怎么从火车站过来的？他们说這帮人是刚吃过午饭，闲的荒，没事练习打槍玩。没事就好。

邻居还告诉我，前几天发生的一件打死人的事。有个人从五马路粮店边，想穿过中央路，犹犹豫豫，在墙角探头想过马路，头又缩了回去。几次探头探脑，也没敢过马路，却引起电业局大楼的人注意，再探头被一枪打中头部，当即毙命。死了白死，没有任何人负责。

听到這个消息，我很庆幸下车前，将带农垦字样的棉工作服，主动借给一位钻井指挥部的人。因为己入秋，晚间很凉，他继续南行，正好需要。

在四平市街上，穿类似劳改服，有可能被哪位愣头青枪手毙命，还认为殺掉了劳改逃犯，为民除害了。我只能去另一个世界报到了。(大批量的槍支子弹，都掌握在部队转业下来的造反派手中。)

回到大庆后不久，几次电话联系钻井指挥部的人，都说他来我单位送回，却始终不见人影。我在大庆发的唯一棉工作服从此离开了我。

想起在钻井指挥部招待所服务员的忠告，去外地绝对不能穿大庆的“农垦“工作服。(农垦字样工作服，是当时流放北大荒的，劳改犯人的统一服饰。曾有人在哈尔滨穿大庆的相似衣服，被当地公安当做劳改逃犯抓走。)

棉工作服丢失，我一点也不难过，這是天意。

话又扯远了，还是回到四平市，我家住处吧。

他们告诉我，這里也不安全，有时枪也能打到這里。说在火车站前，有个叫Wu luo ba街的地方，有位大姑住在那里(实际上是山东老乡)，你母亲到他那己经几天了，只要找到那，才能母子见面。

在字典中翻到“辘轳"两字，是说支架在井上，通过卷绳或绳索，提取井水的工具。這条街道是最早的商业街，商铺较多，大量无规划的房屋建设，造成街道的形状像這个提水工具。因为字典找不到街道名称写法，手机也打不出字，只好用拼音代替。(可能和东北方言有关係)

大姑夫在铁路上工作，他说四平造反派有两个大组织，四平驻军即有陸軍又有空军，级别都很高。陸军支持一派，空军却支持另一派。槍支弹药都是从軍火仓库中搶出来的。都说自已是真正的造反派。所有火车都进不了四平，工作没人干，工资不少开，什么时候是个头呀。不知道折腾到什么时候，才能消停下来。

回到家，告诉母亲，我是请结婚假回来的。探亲假要排号，一次只能走一人，他回来后才可有下批探親假。六七十人的科室，没有一个带家属的，五年六载也排不到我。谁会想到四平会开槍，火车还停运。

好在每月有二天停火时间，居民可到粮店买供应粮油。所有商店一律关门，香烟水果日用品，想都不要想，没人卖，但售货员月工资一分不少开。市郊农民可到固定地点定时卖菜，青菜倒能买到一些。

眼看我的假期到了，隔一二天必到火車站打听消息。一天终于听到有极少货车路过四平的消息。决定坐货车回大庆，因为市内一直枪声不断，火车站还被用TNT炸药包，炸垮了一部分。

回四平工作后，召开清理阶级队伍的全厂大会上才知道，原来送炸药包到火车站内，並点爆它的，是本厂一名工人。此人参过軍，由部队转业到我厂。据事后反映，直接损失不太大，可影响太大了。

四平市是东北的重要交通枢纽，东西南北都有铁路联通。尤其是哈大线上的重要通道和仅次於沈阳的大列车编组站。(比省会长春途经列车还多，因当时长春没有东西铁路线。)

所有需要途经四平的客货车，全部进不了四平火车站，问题什么时候能解决，谁也不知道。

我到站台看到有货车经过，就急忙跑到尾部的守车。守车比一般车厢短，掛在最后，负责货物安全。因为有介绍信和工作证，守车老人很理解，顺利到达哈尔滨。

回到单位，赶紧找书记报到回来了。

他说四平火车很长时间不通车了，问我怎么回来的。我告诉他是坐货车回来的，要等有客车十天半个月都不一定有。我怕回来晚了，做检查，结果还是超假二天了。

书记忙说:回来就好，回来就好呀，没事平安就好。

下面照片是1964年着冬装工作服在大庆的留影(标准的大庆人装饰)