<h3>2019年8月5日</h3><h3>木雅圣地景区，这是我们昨晚宿营的地方，折多山下，海拔3800米。</h3> <h3>雾中折多山。</h3><h3>折子真多，一个半小时才能翻越。</h3><h3>雾真大，能见度极低，小心前行！</h3> <h3>一路直降。上山时很漫长，没怎么觉得，下山怎么这么长。</h3> <h3>雾中俯视康定城。</h3><h3>康定情歌的诞生地大约就在折多山、方山定城。</h3><h3>"跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟。端端溜溜的照在，康定溜溜的城哟。谁家溜溜的大哥，看上溜溜的她哟……"</h3> <h3>好大一家子，两部商务车，大小十三人，宿营在此，潇洒！</h3> <h3>恋恋不舍的康定县城。</h3> <h3>进入康定县城</h3> <h3>四川省康定警备司令部</h3> <h3>一个以白色为主色调的城市，富以藏红色饰边。</h3><h3>清雅，大气，圣洁，朴素！</h3> <h3>海拔只有2471米</h3> <h3>一组古人入城交易场景雕塑，很有生活气息！</h3> <h3>突出表现生活的艰辛与不易！</h3> <h3>雾中街道</h3> <h3>云端高速就是这样建成的！</h3> <h3>山上溪流</h3> <h3>远望云端大桥，下边是大渡河。</h3> <h3>完整的空中大桥</h3> <h3>向上看大桥</h3> <h3>世界第一长隧道锚一一又一个世界记录👍👍👍</h3> <h3>四川交投一一世界第一长隧道锚</h3> <h3>溜索？一一现今</h3><h3>泸定桥：1705年（13根铁索）</h3><h3>大渡河桥：1951年（拱桥，封闭）</h3> <h3>白日坝大桥：1971年（拱桥）</h3><h3>大渡河大桥：1999年（现用）</h3> <h3>观景台看云端大桥</h3> <h3>我与大桥合个影</h3> <h3>大渡河大桥（1999年）</h3> <h3>大渡河桥（1951年，封闭）</h3> <h3>泸定县城</h3> <h3>泸定桥（1705年，13根铁索）</h3> <h3>景区人太多，购票、进桥多折队伍，人山人海，不如不进！</h3> <h3>泸定桥对面</h3> <h3>大渡河</h3> <h3>遥想当年，红军长征到此，前有国军封锁，后有大兵追击，万般无奈之下，先遣勇士们冒着枪林弹雨，飞夺泸定桥，为中央红军北上打开通道，何其英勇，何其悲壮！</h3><h3>向英雄的红军战士致敬！</h3> <h3>如今的人们站在铺着木板的桥上尚且摇摆不前，当初勇士们可是没有木板，左手攀索，右手持枪，双脚勾索，匍匐前进，一举夺下泸定桥天险的！</h3> <h3>御制泸定桥碑记</h3> <h3>正面照</h3> <h3>泸定桥广场</h3> <h3>红城绿鉴，廉养泸定！</h3><h3>政府宣</h3> <h3>广场四角</h3> <h3>大渡河</h3> <h3>泸定县海拔</h3> <h3>进入泸定县的高速，是从云端下来的。</h3><h3>我们要上去，发现它是靠一面坡，直接：盘旋拔高二三百米，融入高速隧道。</h3><h3>厉害了，公路设计师们！</h3> <h3>这是盘旋路的导航！</h3>