<h3><font color="#ff8a00"> 骑行是一种生活方式，一种习惯，一种瘾，钟情于骑行在路上的状态：自由、未知、期待、惊奇、可以获得、可以遗忘。骑行在路上，用车轮丈量我们的生命之路。</font></h3><h3><font color="#ff8a00"> 共同的爱好，共同的语言，让我们七人相约一起，骑起单车，背起行囊，一起出发去新疆！</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 经过四十多个小时的车程，抵达新疆首府乌鲁木齐，下午休整休整，逛逛乌市，明天正式骑行，来张全家福。左起：兔子、阳光、无痕、蓝鹰、孔磊、宽阔、ME。</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 新疆国际大巴扎，是世界规模最大的大巴扎（维吾尔语，意为集市、农贸市场），集伊斯兰文化、建筑、民族商贸、娱乐、餐饮于一体，具有浓郁的伊斯兰建筑风格，在涵盖了建筑的功能性和时代感的基础上，重现了古丝绸之路的繁华，集中体现了浓郁西域民族特色和地域文化。</font></h3> <p style="text-align: center;"><font color="#ed2308">新疆骑行丨乌市至胜利达板段丨</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 原打算直接坐客车直达奎屯，结果客车最多只能带三辆自行车且每天下午只一班车，只得改变行程，骑行去奎屯，后与当地人沟通，从乌市经石河子至奎屯太热，不如经后峡翻胜利达板然后入独库公路，这一路凉快，事后得知，哪是凉快，那是相当冻得慌！</font></h3> <p style="text-align: center;"><font color="#ff8a00">小安吉海</font></h3> <p style="text-align: center;"><font color="#ff8a00">沿途风光</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 沿途路况凶险，一面高山一面悬崖，悬崖下奔腾的河水中不时有掉落的车辆。</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 暮中的后峡中只留下孤零零的一座座建筑，严然一座鬼城，由于沿途为乌市取水用地，也为保护上面一号冰川，后峡中企业及人员已全部迁走。</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 从乌市经百余公里上坡，经时一天半终于登顶4280米高的胜利达板，上面积雪终年不化，垭口处雪仍有半米深。</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 达坂的顶端有一个垭口，俗称"老虎口"。老虎口两边山石陡峭，峥嵘林立。是216国道通往南北的重要地段。险要的地势、恶劣的气候令来往的车辆视此地为虎口。几十年来，葬身于"老虎口"的车辆上百台，伤亡人数逾千。</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 达坂的右边远远可以望见1号和2号冰川，3号冰川在左边，像一个巨大的白鸟和山体接触的亲密无间。</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 胜利达坂前后交通险要，风景优美，是连接新疆、西藏的重要通道，也是近年来越野旅行家们积极挑战的乐土。达坂上有一条之字形的盘山公路，俗称九盘道，公路蜿蜒直上隐没在云层里面。山体到处都是碎裂的石块，典型的冰川地貌。</font></h3> <p style="text-align: center;"><font color="#ed2308">丨新疆骑行丨胜利达板至独库公路段丨</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 翻过胜利达板，山对面大雾笼罩下的路能见度极低，雨雪一直下着，下山的路凹凸不平，山上的雪水融合后与雨水在路上汇流而下，路上无人，顺坡而下，耳中只听呼呼的风声及队员不时的提醒注意的声音，偶尔的雷声在山谷中清脆而响亮，身上的雨水顺腿而下流进鞋里，每蹬一圈就扑哧扑哧挤出水来，距目的地仍有六十余公里，天已慢慢黑了起来，雨慢慢变成了冰雹，砸在脸上麻麻的痛，前面仍未见落脚处，身体已慢慢失温，变得没有感觉，腿却一刻不敢停，只有蹬下去才有希望，有时想，骑行究竟为了啥？朝拜到拉萨，那是一次坚定意志和净化心灵的修行。骑长途也如此。几百里、上千里的路途，兴奋、激情逐渐被疲劳蛀蚀，唯有坚定地意志才能让你坚持下去。而这一路上经历的人和事的确算是对心灵的一次净化，当繁琐的生活将你的激情磨灭，当现实的社会将你的梦想扼杀，长途骑行可以带你到一个陌生的地方，去体验简单而美好的生活，去感受陌生人的温暖，去找回曾经的激情，和那个深埋心底的梦想。</font></h3> <p style="text-align: center;"><font color="#ff8a00">沿途巩乃斯林场</font></h3> <p style="text-align: center;"><font color="#ed2308">丨新疆骑行丨那拉提至乔尔玛段丨</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 由此，我们经G216由巴仑台转G218，然后经那拉提检查口转G217，这条公路就是被誉为“新疆最险最美的公路”-独库公路。 </font></h3><h3><font color="#ff8a00"> 独库公路是从独山子到库车，连接南北疆的公路，全长561公里，使南北疆的路程从原来的1000多公里缩短了将近一半。公路横亘崇山峻岭，穿越深山峡谷，其中三分之一是悬崖绝壁，五分之一的地段处于高山永冻层，跨越了天山五条主要河流，翻越终年积雪的四个冰达坂，最高的是海拔3700米的“铁里买提达坂”，而海拔3390米的哈希勒根达坂隧道，曾经是中国海拔最高的隧道，公路还修有百米的防雪长廊。整个公路地势险要，沿途可欣赏到雪山、峡谷、湿地、草原、河流等自然风光，一路穿越四季景色，不愧为“新疆最险最美的公路”。</font></h3><h3><font color="#ff8a00"> 此次骑行独库公路段，我们共行走了三段独库（1.乔尔玛～那拉提，2.那拉提～巴音布鲁克，3.巴音布鲁克～库车，共400公里。）</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 骑行中碰到的善良的一家人，给我们提供了大量的食物和水，爱你们！</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 独库公路建造于1974年到1984年，10年的时间，13000多人在这里奉献了自己的青春，2000名官兵受伤致残，168名官兵长眠于此，在这里，平均每3公里多就有一名战士牺牲。</font></h3><h3><font color="#ff8a00"> 我们要向筑路英雄们致敬！</font></h3> <p style="text-align: center;"><font color="#ed2308">丨新疆骑行丨乔尔玛至尼勒克段丨</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 此段以天山山脉、草原、喀什河、温泉等四大各具特色的景观构成了一幅幅立体画卷的唐布拉百里画廊，共有113条沟，沟沟有景，景景相连，景景不同。适逢麦收时节，金黄色的麦田、墨绿色的杉林与湖蓝色的喀什河水交相辉映，交织成一幅令人心醉的五彩画卷。</font></h3> <p style="text-align: center;"><font color="#ed2308">丨新疆骑行丨尼勒克至那拉提段丨</font></h3> <h3></h3><p style="text-align: center;"><font color="#ed2308">丨新疆骑行丨那拉提至巴音郭椤段丨</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 路边、山坡上如棋子般散布着成群的牛羊，它们正在悠闲自得地吃着草，已然成了公路上一道亮丽的风景。</font></h3> <p style="text-align: center;"><font color="#ff8a00">大龙池</font></h3> <p style="text-align: center;"><font color="#ed2308">丨新疆骑行丨巴音郭椤至库车段丨</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 铁力买提达坂隧道位于库车县与和静县交界处，是天山公路重要关隘，跨天山分水岭。</font></h3><h3><font color="#ff8a00"> 铁力买提，蒙古语意为：“不可逾越”。</font></h3><h3><font color="#ff8a00"> </font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 出了铁力买提，正式进入南疆，景观将发生巨大变化。原本水草丰茂的高原湿地逐渐消失，变成干涸的戈壁岩石地貌。大峡谷红褐色的山体群直插云天，在阳光照射下，犹如一簇簇燃烧的火焰。</font></h3> <h3> 库车古称龟兹，西域三十六国之一，《西游记》中的西梁女国便是此处。一座城市历经几千年的沧桑，依然充满生机</h3> <p style="text-align: center;"><font color="#ff8a00">沿途碰到的萧县兄弟</font></h3> <p style="text-align: center;"><font color="#ed2308">新疆骑行丨库车至沙漠公路段丨</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 塔里木沙漠公路是目前世界上在流动沙漠中修建的最长的公路。也是世界上第一条距离贯穿流动沙漠的高等级公路。</font></h3> <p style="text-align: center;"><font color="#ff8a00">沙漠胡杨林</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 本次骑行共十一天，一千公里，行进路线及住宿如下图，图中文字即住宿地点。</font></h3> <h3><font color="#ff8a00"> 每天烦躁于这个复杂的社会关系之中，往往不得脱身，喘不过气儿，又有多少人去关注内心的宁静，又有多少人没有勇气去拥有一次属于自己的旅行…</font></h3><h3><font color="#ff8a00"> 我想我不是对抗现实才会去旅行…因为相信生活应该放慢脚步…去享受生命歇脚片刻的宁静…</font></h3><h3><font color="#ff8a00"> 有人说把旅行当做对现实的逃避会很痛苦…</font></h3><h3><font color="#ff8a00"> 我说不管怎样的人生都需要一次长途骑行…</font></h3><h3><font color="#ff8a00"> 只有骑行才能慢慢欣赏到那里美丽风光…</font></h3><h3><font color="#ff8a00"> 只有骑行才懂得坚持就是一种精神……</font></h3><h3><font color="#ff8a00"> 亨受骑行之中的爬坡、汗流浃背以及坐在路边的那种美好和宁静…</font></h3><h3><font color="#ff8a00"> 只有长途骑行之后才更加懂得旅行的真谛，面对现实，去享受大自然赐予你的快乐时光，仅此…</font></h3><h3><font color="#ff8a00"> 来吧……</font></h3><h3><font color="#ff8a00"> 尝试一下自己吧……</font></h3>